MCM基板電路中的短路和斷路的自動光學(xué)檢測算法

光學(xué)自動檢測是對板極電路改進(jìn)制造工藝和提高制造質(zhì)量重要手段,利用先進(jìn)的光學(xué)自動檢測技術(shù)是對高密度板極數(shù)字板生產(chǎn)質(zhì)量的有力促進(jìn),加強檢測環(huán)節(jié)新技術(shù)應(yīng)用也是提高生產(chǎn)效率重要組成部分。

為提高自動光學(xué)檢測系統(tǒng)(aoi)的缺陷檢出率,研究了一種采用多色光源照明,利用機器視覺獲取被測高密度印刷電路板(hdi型pcb)圖像,通過圖像處理快速準(zhǔn)確地識別出各種缺陷的新型aoi。實驗裝置由主控計算機、電氣控制系統(tǒng)、精密機械運動裝置、多色光源照明和圖像采集系統(tǒng)等組成。圖像處理及識別軟件基于opencv和visualstudio2005開發(fā),模塊化設(shè)計,包括光源控制、圖像采集、圖像拼接、圖像定位、路徑規(guī)劃、缺陷檢測和缺陷統(tǒng)計等模塊。實驗結(jié)果表明,新型aoi系統(tǒng)可檢出加載hdi型pcb的各種缺陷,缺陷的檢出率可達(dá)99.9%,誤報率只有0.3%。

在安全玻璃缺陷光學(xué)檢測系統(tǒng)中,采用fpga芯片以及usb接口芯片為光柵尺設(shè)計了智能接口模塊,不但實現(xiàn)了x軸及y光柵信號的細(xì)分、辨向、位移測量,還通過usb口方便快捷實現(xiàn)了與pc機的信息交換。實際應(yīng)用情況表明,該設(shè)計集成度高,使用方便,性能穩(wěn)定可靠。

mcm電源分配系統(tǒng)設(shè)計要求全頻帶目標(biāo)阻抗維持在較小的范圍內(nèi),使得瞬變電流不會引發(fā)過大的電壓噪聲。本文利用平面電路分析方法建立了mcm疊層多端口等效電路,并在此基礎(chǔ)上推導(dǎo)了mcm多層導(dǎo)體板多端口阻抗頻率響應(yīng),該方法在滿足趨膚效應(yīng)假設(shè)前提下對于高速數(shù)字系統(tǒng)是行之有效的。分別利用平面電路分析方法與傳輸矩陣方法計算了多層導(dǎo)體板mcm疊層端口自阻抗與互阻抗,計算結(jié)果得到了較為一致的吻合,從而驗證了該方法的合理性。

隨著封裝密度的增加和工作頻率的提高,mcm電路設(shè)計中的信號完整性問題已不容忽視。本文以檢測器電路為例,首先利用apd軟件實現(xiàn)電路的布局布線設(shè)計,然后結(jié)合信號完整性分析,對電路布局布線結(jié)構(gòu)進(jìn)行反復(fù)調(diào)整,最后的spectraquest軟件仿真結(jié)果表明,改進(jìn)后的電路布局布線滿足信號完整性要求,同時保持較高的仿真精度。

基于結(jié)構(gòu)特征的路面裂紋病害檢測算法——提出一種新穎的圖像分解算法，用于復(fù)雜背景下的路面病害圖像，可以獲得較為清晰的裂紋病害信息。通過對含有局部線性特征的裂紋圖像進(jìn)行形態(tài)分析，建立與結(jié)構(gòu)特征相匹配的基底，利用局部ridgelet函數(shù)作為稀疏表示的基底，...

自動光學(xué)檢查是利用圖像處理算法進(jìn)行電路板故障檢測與定位的技術(shù),它可以解決傳統(tǒng)電路板測試無法克服的缺陷。圖像相減是自動光學(xué)檢查中最簡單和最直接的辦法,但具有一定的局限性,這是由于二值化預(yù)處理造成的。本文提出一種基于圖像匹配的加載電路板故障檢測與定位算法,無需進(jìn)行二值化預(yù)處理操作,利用圖像差的絕對值、平方以及相關(guān)操作,檢測與定位元件的倒裝與漏裝故障,并具有與圖像相減類似的簡易性,實驗證實了該算法的性能。

電話線短路、斷路點檢測裝置是我院的一個實驗項目,制作出一個良好的檢測裝置固然重要,更重要的是要讓學(xué)生有廣闊的思路,掌握更多的知識,采用單片機制作電話線短路、斷路點檢測裝置是很好的實驗課題。

i 摘要 印刷電路板(pcb)是集成各種電子元器件的信息載體，在各個領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng) 用。近年來隨著印刷電路板生產(chǎn)復(fù)雜度和產(chǎn)量的提高，傳統(tǒng)pcb缺陷檢測方式因接觸受 限、高成本、低效率等因素，己經(jīng)逐漸不能滿足現(xiàn)代檢測需要，因此研究實現(xiàn)一種pcb 缺陷的自動檢測系統(tǒng)具有很大的現(xiàn)實意義和實用價值。pcb缺陷檢測技術(shù)中，自動光學(xué) 檢測技術(shù)越來越受到重視，其中圖像檢測法也將成為自動光學(xué)檢測的主流。 本課題在分析國內(nèi)外對aoi系統(tǒng)中圖像識別軟件研究成果的基礎(chǔ)上，基于圖像處理 技術(shù)、模式識別技術(shù)和缺陷檢測技術(shù)，提出了一種運用參考法和設(shè)計規(guī)則校驗法處理彩 色pcb圖像進(jìn)行缺陷檢測的方案。該系統(tǒng)主要由光照、ccd攝像機、圖像采集卡及計算 機圖像處理軟件組成。其中圖像處理軟件部分作為本課題的核心,著重研究了其關(guān)鍵功 能模塊包括圖像灰度化、圖像濾波、圖像銳化、圖像識別幾個部分算法的選擇與

討論了一種在線檢測模塊化集成電路板斷路的方法.

首先介紹了性能驅(qū)動和線網(wǎng)優(yōu)化的特點與方法;然后,詳細(xì)敘述了構(gòu)造障礙區(qū)與連通圖的原理,以及性能驅(qū)動的基于形狀自動布線的算法實現(xiàn)

通過實驗優(yōu)化aln(氮化鋁)瓷料配方及排膠工藝,對共燒w(鎢)導(dǎo)體漿料性能及aln多層基板的高溫共燒工藝進(jìn)行了研究,并對aln多層基板的界面進(jìn)行了掃描電鏡分析。采用aln流延生瓷片與w高溫共燒的方法,成功地制備出了高熱導(dǎo)率的aln多層陶瓷基板,其熱導(dǎo)率為190w/(m·k),線膨脹系數(shù)為4.6106℃1(rt~400℃),布線層數(shù)9層,w導(dǎo)體方阻為9.8m,翹曲度為0.01mm/50mm,完全滿足高功率mcm的使用要求。

本文介紹了mcm中的高溫共燒陶瓷與低溫共燒陶瓷基板技術(shù)，以及共燒陶瓷基板技術(shù)的研究進(jìn)展情況。討論了多層共燒陶瓷基板的關(guān)鍵工藝，比較了htcc和ltcc的工藝。并對多層共燒陶瓷基板的發(fā)展進(jìn)行了展望。

由連線表自動產(chǎn)生邏輯電路圖的自動布局和布線算法設(shè)計

第3章斷路器的控制和信號電路

如何用萬用表檢測照明電路短路故障和開 路故障 用萬用表檢測照明電路短路故障 照明線路短路時,線路電流很大,熔絲迅速熔斷,電路被切 斷。若熔絲選擇太粗,則會燒毀導(dǎo)線,甚至引起火災(zāi)。 照明線路短路的可能原因：接線錯誤,相線與零線相碰接; 導(dǎo)線絕緣層損壞,在損壞處碰線或接地;用電器具內(nèi)部損壞;燈 頭內(nèi)部松動致使金屬片相碰短路,燈頭進(jìn)水等。 我們可以采用電阻法檢查故障所在。 電阻法就是使用萬用表的電阻擋，測量導(dǎo)線間或用電器 的電阻值，來判斷短路部位的一種方法。發(fā)生短路后，應(yīng)斷 開配電板上的刀開關(guān)（或者斷路器），并將所有用電器插頭 拔下來，全部切斷電源。用萬用表置于r×100擋，測量相線 和零線的電阻值。如果指針趨于零(或產(chǎn)生偏轉(zhuǎn))，說明線路 有短路(或漏電)現(xiàn)象。逐段檢查干線和各分支線路，必要時 切斷某一線路，測量兩線的電阻，確定故障所在位置。 檢修時,應(yīng)先找

如何用萬用表檢測照明電路短路故障和開 路故障 用萬用表檢測照明電路短路故障 照明線路短路時,線路電流很大,熔絲迅速熔斷,電路被切 斷。若熔絲選擇太粗,則會燒毀導(dǎo)線,甚至引起火災(zāi)。 照明線路短路的可能原因：接線錯誤,相線與零線相碰接; 導(dǎo)線絕緣層損壞,在損壞處碰線或接地;用電器具內(nèi)部損壞;燈 頭內(nèi)部松動致使金屬片相碰短路,燈頭進(jìn)水等。 我們可以采用電阻法檢查故障所在。 電阻法就是使用萬用表的電阻擋，測量導(dǎo)線間或用電器 的電阻值，來判斷短路部位的一種方法。發(fā)生短路后，應(yīng)斷 開配電板上的刀開關(guān)（或者斷路器），并將所有用電器插頭 拔下來，全部切斷電源。用萬用表置于r×100擋，測量相線 和零線的電阻值。如果指針趨于零(或產(chǎn)生偏轉(zhuǎn))，說明線路 有短路(或漏電)現(xiàn)象。逐段檢查干線和各分支線路，必要時 切斷某一線路，測量兩線的電阻，確定故障所在位置。 檢修時,應(yīng)先找

綜合分析了常見典型的交通事件檢測算法的優(yōu)缺點,改進(jìn)了傳統(tǒng)的增量比較算法,構(gòu)建了一種新算法,該算法具有6個輸出,可以反映交通事件從產(chǎn)生到結(jié)束的全過程。借助交通仿真軟件tsis對改進(jìn)的增量比較算法進(jìn)行模擬仿真,以檢測率、誤報率、平均檢測時間作為評價指標(biāo),結(jié)果驗證了算法的有效性。分析了交通流參數(shù)的相互關(guān)系,確定了交通事件性質(zhì)的判別標(biāo)準(zhǔn)。將模糊邏輯和改進(jìn)的增量比較算法進(jìn)行有機融合,建立了基于模糊邏輯的高速公路交通事件檢測算法。

討論了3種常用的cmos集成電路電源和地之間的esd保護(hù)電路,分別介紹了它們的電路結(jié)構(gòu)以及設(shè)計考慮,并用hspice對其中利用晶體管延時的電源和地的保護(hù)電路在esd脈沖和正常工作兩種情況下的工作進(jìn)行了模擬驗證。結(jié)論證明:在esd脈沖下,該保護(hù)電路的導(dǎo)通時間為380ns;在正常工作時,該保護(hù)電路不會導(dǎo)通,因此這種利用晶體管延時的保護(hù)電路完全可以作為cmos集成電路電源和地之間的esd保護(hù)電路。

提出一種集成于帶隙電路中的過溫保護(hù)電路。該電路結(jié)構(gòu)簡單,在正常溫度工作情況下不消耗額外功耗,具有低功耗的特性,同時電路不受電源電壓變化的影響。電路采用jazz0.5umbicmos工藝庫模型,對電路進(jìn)行仿真表明,電路對電源電壓變化的抑制能力強、對閾值溫度和遲滯溫度差的精度高。

電路設(shè)計具有培養(yǎng)和檢查學(xué)生創(chuàng)造性思維能力、綜合分析能力以及實驗?zāi)芰Φ榷喾矫婺芰Φ奶攸c，是近幾年高考實驗考查的主要考點，它包括測量電阻值rr、電阻事ρ、電功率p和電源電動勢e及內(nèi)阻r.

鑒于道路照明需求的多樣性和復(fù)雜性,基于配光曲線映射原理,運用透射光學(xué)設(shè)計手段,借鑒傳統(tǒng)路燈設(shè)計方法,針對單顆大功率白光led,根據(jù)其特有的配光特性參數(shù)設(shè)計了一種新穎的二次光學(xué)透鏡。該透鏡實現(xiàn)了將led的郎伯型配光轉(zhuǎn)換為蝙蝠翼型配光,將圓形光斑轉(zhuǎn)換為矩形光斑,同時可以達(dá)到很高的光輸出效率和近似1∶2的長寬比。與同類設(shè)計相比,達(dá)到國家道路照明標(biāo)準(zhǔn),同時降低了設(shè)計復(fù)雜度,可應(yīng)用于led路燈設(shè)計。