MATLAB的蝸輪蝸桿減速傳動的優(yōu)化設(shè)計

利用solidworks軟件完成蝸輪、蝸桿、箱體等零件的三維設(shè)計,生成蝸輪蝸桿減速器的三維模型。通過solidworks軟件特有的運(yùn)動功能,在計算機(jī)上進(jìn)行仿真裝配,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的工藝規(guī)劃、加工制造、裝配和調(diào)試,完成減速器在計算機(jī)上的模擬設(shè)計。

介紹了俯仰機(jī)構(gòu)功能及工作原理,設(shè)計了一種應(yīng)用于水下機(jī)器人的俯仰機(jī)構(gòu)。該俯仰機(jī)構(gòu)采用蝸輪蝸桿傳動,具有自鎖功能,可在水下環(huán)境中帶動水下機(jī)器人相關(guān)探測識別設(shè)備上仰或下俯,實(shí)現(xiàn)垂直工作范圍的調(diào)節(jié)。

以mch50加工中心回轉(zhuǎn)工作臺為對象,考慮加工誤差、偏心誤差、相位角、負(fù)載與變形等因素建立了組合機(jī)構(gòu)的傳動精度模型。通過實(shí)例計算,驗證了該綜合傳動誤差與實(shí)驗所測結(jié)果基本一致。在此基礎(chǔ)上,分析了二級組合機(jī)構(gòu)中傳動比以及齒輪傳動中心距等對傳動精度的影響。

以mch50加工中心回轉(zhuǎn)工作臺為對象,考慮加工誤差、偏心誤差、相位角、負(fù)載與變形等因素建立了組合機(jī)構(gòu)的傳動精度模型。通過實(shí)例計算,驗證了該綜合傳動誤差與實(shí)驗所測結(jié)果基本一致。在此基礎(chǔ)上,分析了二級組合機(jī)構(gòu)中傳動比以及齒輪傳動中心距等對傳動精度的影響。

蝸輪蝸桿傳動用于傳遞空間交錯的兩軸間的運(yùn)動和動力,應(yīng)用廣泛;但在使用過程中難免會損壞,因此,對蝸輪蝸桿的測繪就顯得尤為重要。本文根據(jù)蝸輪蝸桿成對使用的特點(diǎn),首先對蝸桿進(jìn)行測繪并確定出其主要參數(shù),然后從蝸桿的參數(shù)推斷出蝸輪的各部分尺寸,該方法是生產(chǎn)實(shí)際中較為實(shí)用的測繪方法。

產(chǎn)品建模技術(shù)是計算機(jī)輔助設(shè)計與制造(cad/cam)系統(tǒng)的核心技術(shù)。以ugnx作為支撐平臺,創(chuàng)建參數(shù)化的蝸輪蝸桿三維實(shí)體模型,為之后的裝配設(shè)計、強(qiáng)度分析、仿真蝸輪傳動的嚙合過程、干涉檢測、嚙合特性及表面特性進(jìn)行更深入的分析提供了基礎(chǔ)。

作為一種常見的減速機(jī)械機(jī)構(gòu),蝸輪蝸桿減速機(jī)也被廣泛的應(yīng)用于機(jī)械傳動的各個領(lǐng)域當(dāng)中。結(jié)合蝸輪蝸桿減速機(jī)的特征與作用,本文介紹了蝸輪蝸桿減速機(jī)技術(shù)原理以及常見故障,對蝸輪蝸桿減速機(jī)存在問題的解決策略進(jìn)行了探討,結(jié)合上述內(nèi)容對蝸輪蝸桿減速機(jī)維護(hù)、養(yǎng)護(hù)策略進(jìn)行了解析,希望可以有效提升蝸輪蝸桿減速機(jī)的綜合應(yīng)用效果,促進(jìn)行業(yè)的平穩(wěn)快速發(fā)展。

蝸輪蝸桿減速機(jī)廣泛應(yīng)用于速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備中。工業(yè)、農(nóng)業(yè)、軍工等機(jī)械行業(yè)的機(jī)械傳動系統(tǒng)中均普遍采用各種蝸輪蝸桿減速機(jī)。

齒形變化是指蝸輪齒形嚴(yán)重偏離理想的齒廓線。在蝸輪蝸桿減速裝置中，齒形是否準(zhǔn)確，是影響蝸輪蝸桿傳動質(zhì)量的主要原因之一。本文重點(diǎn)就蝸輪蝸桿傳動中齒形的準(zhǔn)確性進(jìn)行分析。

濟(jì)南科亞電子科技有限公司 nmrv系列蝸輪減速馬達(dá)(seriesnmrvworm—gearmotor) 概述(summary) 型號說明(modelexplanation) nmrv系列蝸輪減速馬達(dá)是由蝸輪減速器與 各種馬達(dá)（包括三相交流、單相交流、直流伺 服、永磁直流馬達(dá)等）組合而成。產(chǎn)品在符合 gb10085-88圓柱蝸輪參數(shù)基礎(chǔ)上吸收了國內(nèi) 外先進(jìn)技術(shù)，形成方形鋁合金箱體，結(jié)構(gòu)合 理，外形美觀，散熱性能好，便于維修。 本系列馬達(dá)運(yùn)行平穩(wěn)，噪聲低，傳動速比 大，運(yùn)載能力強(qiáng)，且可配用多種類型馬達(dá)，以 實(shí)現(xiàn)調(diào)速拖動。 seriesnmrvworm—gearmotorconsistsofworm-gearreducerandkindsofmotor(includingthreephaseac motor,s

隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展以及科學(xué)技術(shù)水平的不斷提高，我國的機(jī)械制造業(yè)取得了較大程度上的發(fā)展，為我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及工業(yè)水平的進(jìn)步做出重要貢獻(xiàn)。蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種較為常見的減速傳動裝置，在實(shí)際的運(yùn)行過程之中，我們發(fā)現(xiàn)它存在一系列的故障，針對這些故障，我們進(jìn)行了一定程度上的分析，并在此基礎(chǔ)之上提出了相應(yīng)的維護(hù)策略。

介紹了普通圓柱蝸桿機(jī)構(gòu)的失效形式及其測繪方法,并以長鋼h型鋼廠鋸片磨床上的調(diào)整蝸輪蝸桿為例,具體介紹了該蝸桿機(jī)構(gòu)的測繪步驟。

為了實(shí)現(xiàn)普通圓柱蝸輪蝸桿的參數(shù)化設(shè)計,以autocad為開發(fā)平臺,sqlserver為數(shù)據(jù)庫支撐,在autolisp自動繪圖技術(shù)和數(shù)表的插值法查詢技術(shù)的基礎(chǔ)上建立了蝸輪蝸桿傳動的軟件模塊,實(shí)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)及功能分析,設(shè)計蝸輪蝸桿時只需輸入圓柱蝸桿的相關(guān)敏感參數(shù),由計算機(jī)計算出全部特征值并儲存于數(shù)據(jù)庫中,即可自動生成產(chǎn)品零件圖和三維模型。

目前在用于傳遞動力與運(yùn)動的機(jī)構(gòu)中,減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。蝸輪蝸桿減速器是一種常用的減速器,它主要是為了提高輸出扭矩和減速的同時降低了負(fù)載的慣量。本文提到的這款蝸輪蝸桿減速器新設(shè)計,主要是用于雞西永益煤礦機(jī)械制造有限公司生產(chǎn)的jh30回柱絞車上。新設(shè)計一款jh30回柱絞車需要轉(zhuǎn)動比為i=40的蝸輪蝸桿減速器。蝸輪蝸桿新設(shè)計1蝸輪蝸桿的選材:由于蝸桿傳遞功率不大,傳動速度平平,所以采取45號鋼,蝸桿的

上海錫藍(lán)減速機(jī)有限公司是一家從事傳動機(jī)械研發(fā)、制造、銷售 的專業(yè)性公司。產(chǎn)品采用德國先進(jìn)技術(shù)、模塊化設(shè)計。主要產(chǎn)品包 括：各種用途的齒輪面斜齒輪減速機(jī)、軸裝式斜齒輪減速機(jī)，斜齒輪 -螺旋錐齒輪減速機(jī)、斜齒輪-蝸輪蝸桿減速機(jī)、螺旋錐齒輪轉(zhuǎn)向箱、 全鋁合金外殼蝸輪蝸桿減速機(jī)、機(jī)械摩擦式無級變速機(jī)、大型工業(yè)齒 輪箱等系列。功率覆蓋0.12-2000kw，傳動比1.25-30000。 1產(chǎn)品特點(diǎn) 上海錫藍(lán)減速機(jī)有限公司rv蝸輪蝸桿減速機(jī)系按q/mdl-2.000技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計制 造。 產(chǎn)品在符合按國家標(biāo)準(zhǔn)gbl0085-88圓柱蝸輪蝸桿參數(shù)基礎(chǔ)之上，吸取國內(nèi)外最先進(jìn)科 技，獨(dú)具新穎一格的“方箱型”外形結(jié)構(gòu)，箱體外形美觀，以優(yōu)質(zhì)鋁合金壓鑄而成，具有以下 優(yōu)勢性能： 1、機(jī)械結(jié)構(gòu)緊湊、體積外形輕巧、小型高效；2、熱交換性能好，散熱快； 3、安裝簡易、靈活輕捷、性

蝸輪蝸桿減速機(jī)作為一種常見的減速傳動機(jī)構(gòu),有著廣泛的應(yīng)用。本文以封接面研磨機(jī)為例,對蝸輪蝸桿減速機(jī)在日常運(yùn)行中的故障進(jìn)行分析,從而總結(jié)出一套行之有效的維修、維護(hù)方法以適應(yīng)連續(xù)生產(chǎn)的需要。

本文首先簡要分析了蝸輪蝸桿減速器的基本結(jié)構(gòu),利用solidworks軟件對箱體、蝸桿及蝸輪等零件實(shí)施三維設(shè)計,構(gòu)建專門針對蝸輪蝸桿減速器的三維模型。借助于此軟件內(nèi)置的運(yùn)動功能,連接計算機(jī),開展仿真裝配,并在上面對產(chǎn)品的加工制造、工藝規(guī)劃、裝配與調(diào)試以及減速器的模擬設(shè)計。

結(jié)合蝸輪蝸桿在現(xiàn)代工業(yè)中的應(yīng)用,分析了開發(fā)蝸輪蝸桿軟件模塊的必要性.根據(jù)蝸輪蝸桿的設(shè)計原理,軟件工程學(xué)理論,對建立其軟件模塊系統(tǒng)進(jìn)行了結(jié)構(gòu)及功能分析;以autocad為開發(fā)平臺,sqlservcr為數(shù)據(jù)庫支撐.在vba自動繪圖技術(shù)和數(shù)表的插值法查詢技術(shù)的基礎(chǔ)上建立了蝸輪蝸桿傳動的軟件模塊.實(shí)現(xiàn)了普通圓柱蝸抒傳動的參數(shù)化設(shè)計,對提高蝸桿傳動設(shè)計的效率和可靠性提供了一種有效手段.

指出在蝸輪蝸桿減速裝置中,齒形是否準(zhǔn)確,是影響蝸輪蝸桿傳動質(zhì)量的主要原因之一。文章先對蝸桿的齒形進(jìn)行了分析,又指出如何提高蝸輪蝸桿齒形的準(zhǔn)確性問題,其他是有效提高蝸輪蝸桿的傳動效率、降低傳動噪聲和溫升的重要手段。并針對za型蝸輪蝸桿齒形的加工工藝及齒形的成形加以分析和探討,總結(jié)出了za型蝸輪蝸桿齒形傳動中的問題,提出了改善的方案,即在za型蝸輪蝸桿傳動中,采用磨削蝸桿的齒形,克服由于齒形不準(zhǔn)所造成的不良影響,來改善傳動質(zhì)量,提高產(chǎn)品品質(zhì)。

本文介紹了運(yùn)用ｑｃ方法，解決蝸輪蝸桿傳動蝶閥生產(chǎn)加工中存在的質(zhì)量問題。

-1- 目錄 第一章總論......................................................................................................................-2- 一、機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計的內(nèi)容..................................................................................-2- 二、設(shè)計任務(wù)..............................................................................................................-2- 三、設(shè)計要求....................

以蝸輪的有色金屬齒圈體積最小為目標(biāo)函數(shù),并從設(shè)計經(jīng)驗本身、運(yùn)動性能、邊界條件等方面建立合理的約束條件,建立了蝸輪齒圈的優(yōu)化設(shè)計數(shù)學(xué)模型。應(yīng)用matlab遺傳算法工具箱尋求全局最優(yōu)解。優(yōu)化結(jié)果表明,采用遺傳算法能夠快捷有效地對蝸桿齒輪進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計,是對蝸桿齒輪優(yōu)化設(shè)計的一種有效方法。