ETC收費(fèi)系統(tǒng)在高速公路收費(fèi)中的應(yīng)用
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ETC收費(fèi)系統(tǒng)在高速公路收費(fèi)中的應(yīng)用 1、前言 隨著改革開(kāi)放的不斷深入 ,國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展 ,高速公路的建設(shè)正蓬勃開(kāi)展 , 通車(chē)?yán)锍滩粩嘣黾印=刂沟?2007 年底 ,全國(guó)高速公路里程已達(dá)到 5.4 萬(wàn)公里 ,許 多地區(qū)路網(wǎng)已基本形成。在 “貸款修路 ”的前提下 ,必須收費(fèi)還貸 ,因此收費(fèi)是高速 公路建成后營(yíng)運(yùn)管理的主要工作。 現(xiàn)階段的收費(fèi)模式基本上是人工收費(fèi)方式。 人 工收費(fèi)方式有許多弊端 ,主要是 :效率低下 ,造成高速公路營(yíng)運(yùn)成本高及收費(fèi)站交 通堵塞和所造成的環(huán)境污染問(wèn)題 ,可能造成資金流失 ,同時(shí)也給客戶(hù)帶來(lái)不便。所 以 ,探索一種先進(jìn)的收費(fèi)方式 —自動(dòng)收費(fèi)是收費(fèi)技術(shù)的發(fā)展方向。而不停車(chē)電子 收費(fèi)是當(dāng)前自動(dòng)收費(fèi)技術(shù)中比較成熟的一種方式 [1]。 2、ETC 系統(tǒng)簡(jiǎn)介 ETC 系統(tǒng)是利用微波 (或紅外或射頻 )技術(shù)、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信和 網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、信息技術(shù)、傳感技術(shù)、圖象識(shí)
高速公路收費(fèi)計(jì)算
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類(lèi)別重量里程超限率 車(chē)貨總質(zhì)量 ≤10噸 10噸<車(chē) 貨總質(zhì) 量≤49噸 收費(fèi) 高速公路52 0.08元/噸 公里(不足 5噸按5噸 計(jì)) 從0.08 元/噸公 里線(xiàn)性 遞減到 0.03265 元/噸公 空車(chē)收費(fèi)18601.3078.05按車(chē)輛總質(zhì)量限認(rèn) 基本收費(fèi)37601.99119.68輛總質(zhì)量限為17000千克; 超重收費(fèi)11.16030.000.24159.84輛總質(zhì)量限為27000千克; 156040.540.28248.53輛總質(zhì)量限為37000千克; 合計(jì)收費(fèi)0.00368.20輛總質(zhì)量限為43000千克; 六軸及六軸以上車(chē)輛總質(zhì)量限為49000千克。 50 空車(chē)收費(fèi)18301.3039.03 基本收費(fèi)37361.9971.81 超重收費(fèi)11.13630.000.2495.9
蚌淮高速公路至寧洛高速公路收費(fèi)大棚施工組織設(shè)計(jì)模板
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1 蚌淮高速公路至寧 洛高速公路收費(fèi)大 棚施工組織設(shè)計(jì) 資料內(nèi)容僅供參考,如有不當(dāng)或者侵權(quán),請(qǐng)聯(lián)系本人改正或者刪除。 2 蚌淮高速公路至寧洛高速公路 連接線(xiàn)收費(fèi)大棚 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 陜西建工機(jī)械施工集團(tuán)有限公司 6月17 資料內(nèi)容僅供參考,如有不當(dāng)或者侵權(quán),請(qǐng)聯(lián)系本人改正或者刪除。 3 目錄 第一章編制依據(jù)及說(shuō)明 1、編制說(shuō)明 2、編制原則 3、編制依據(jù) 第二章工程概況及特點(diǎn) 1、工程慨況 2、工程特點(diǎn) 第三章施工組織機(jī)構(gòu) 1、施工組織機(jī)構(gòu)框架圖 2、項(xiàng)目人員配置計(jì)劃 3、施工部署 第四章主要項(xiàng)目施工方法及技術(shù)措施 1、土建施工方法及施工質(zhì)量檢查 2、鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架施工工藝及安裝方案 3、防腐及防火涂裝工藝 4、裝飾、維護(hù)結(jié)構(gòu)工程工藝方法及質(zhì)量檢查 5、電氣、排水、避雷、管線(xiàn)施工安排 第五章質(zhì)量管理體系及保證措施 1、質(zhì)量方針和
數(shù)據(jù)挖掘在高速公路收費(fèi)系統(tǒng)中的應(yīng)用探討
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我國(guó)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)中包含豐富的數(shù)據(jù)資源,對(duì)于這些離散的原始數(shù)據(jù),目前大部分采用數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)(dw)和聯(lián)機(jī)分析處理(olap)技術(shù),而數(shù)據(jù)挖掘(dm)卻應(yīng)用不廣。然而對(duì)于高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)中的海量數(shù)據(jù)內(nèi)部,蘊(yùn)藏著豐富的內(nèi)在關(guān)系和隱含信息,本文探討了數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)在高速公路聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中的部分應(yīng)用問(wèn)題。
LED燈照明在高速公路照明應(yīng)用
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led燈在高速公路照明系統(tǒng)中的應(yīng)用 摘要:隨著led燈的出現(xiàn),作為節(jié)能替代光源,led正廣泛的應(yīng)用于高速公路的 照明。隨著led光源技術(shù)的日漸成熟,國(guó)內(nèi)照明行業(yè)也開(kāi)展了led在公路照明 中應(yīng)用的研究和應(yīng)用實(shí)踐。本文以led路燈在高速公路隧道中應(yīng)用為例,對(duì)led 照明需要注意的問(wèn)題進(jìn)行了探究。 一、引言 led是lightemittingdiode(發(fā)光二極管)的縮寫(xiě),與傳統(tǒng)照明技術(shù)相比 led的最大區(qū)別是結(jié)構(gòu)和材料的不同,它是一種能夠?qū)㈦娔苻D(zhuǎn)換為可見(jiàn)光的半導(dǎo) 體。led屬于全固體冷光源,體積極小、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固、重量輕、而且工作電壓低, 使用壽命長(zhǎng),節(jié)能環(huán)保。led燈光源被稱(chēng)為繼白熾燈、熒光燈、高強(qiáng)度氣體燈之 后的第四代光源。led燈的出現(xiàn),使led逐漸走入照明領(lǐng)域,大功率、超高亮度 led的出現(xiàn),發(fā)光材料的研發(fā)、發(fā)光元件結(jié)構(gòu)和工藝技術(shù)的改進(jìn),使得led的發(fā) 光
淺談自動(dòng)化收費(fèi)系統(tǒng)在高速公路收費(fèi)工作中的應(yīng)用
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闡述了自動(dòng)化收費(fèi)系統(tǒng)在高速公路收費(fèi)工作中的應(yīng)用,介紹了收費(fèi)系統(tǒng)的硬件設(shè)備及軟件構(gòu)成、管理模式、工作流程和系統(tǒng)的運(yùn)行維護(hù),并提出了自動(dòng)化收費(fèi)系統(tǒng)的發(fā)展方向。
自動(dòng)化收費(fèi)系統(tǒng)在高速公路收費(fèi)工作中的應(yīng)用
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闡述了自動(dòng)化收費(fèi)系統(tǒng)在高速公路收費(fèi)工作中的應(yīng)用,介紹了收費(fèi)系統(tǒng)的硬件設(shè)備及軟件構(gòu)成、管理模式、工作流程和系統(tǒng)的運(yùn)行維護(hù),并提出了自動(dòng)化收費(fèi)系統(tǒng)的發(fā)展方向。
不停車(chē)電子收費(fèi)系統(tǒng)在高速公路收費(fèi)中的應(yīng)用
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當(dāng)前,我國(guó)的家庭人均收入在不斷增加,人們通過(guò)不同的方式提高生活質(zhì)量,例如代步工具逐步轉(zhuǎn)換為私家車(chē)。再加上某些節(jié)假日7座以下的車(chē)輛不收費(fèi),高速公路的車(chē)輛在逐漸增加,收費(fèi)處經(jīng)常出現(xiàn)擁堵的現(xiàn)象。為了改善這一狀況,我國(guó)的高速公路收費(fèi)站引入了不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)。主要分析了不停車(chē)電子收費(fèi)系統(tǒng)在我國(guó)的應(yīng)用情況,并探討了其需要改進(jìn)之處。
BIM技術(shù)在高速公路收費(fèi)系統(tǒng)中應(yīng)用
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隨著bim技術(shù)的不斷推廣,bim技術(shù)在高速公路建設(shè)工程項(xiàng)目施工過(guò)程中得到廣泛應(yīng)用,其在施工過(guò)程中不僅能全面提升建設(shè)工程施工質(zhì)量還能保證施工進(jìn)度,有效降低施工成本,避免建設(shè)成本的過(guò)度消耗。在高速公路建設(shè)中,加強(qiáng)對(duì)bim技術(shù)的重要性認(rèn)識(shí),提高相關(guān)工作人員的業(yè)務(wù)能力與技術(shù)能力,加大bim技術(shù)的利用空間,從而在提高工程建設(shè)效益的同時(shí),為人們營(yíng)造一個(gè)良好的出行環(huán)境。本文主要對(duì)高速公路收費(fèi)系統(tǒng)施工和運(yùn)營(yíng)管理過(guò)程中bim技術(shù)應(yīng)用進(jìn)行研討,研究bim技術(shù)在高速公路機(jī)電工程收費(fèi)系統(tǒng)中的應(yīng)用范圍及推廣前景。
高速公路收費(fèi)站照明分析方案
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高速公路服務(wù)區(qū)道路照明方案 (公司logo) 司名稱(chēng):秦皇島市亮耐照明科技有限公司 系人: 系電話(huà): 動(dòng)電話(huà): 司地址: 司網(wǎng)站: 概述 著社會(huì)高速發(fā)展,能源消耗日益嚴(yán)重,地球上可用能源越來(lái)越少,國(guó)家“十一”五提 出國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值能源消耗降低20%的目標(biāo),強(qiáng)調(diào)要落實(shí)節(jié)約能源和保護(hù)環(huán)境的要求, 把中國(guó)建設(shè)成一個(gè)可持續(xù)發(fā)展的能源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)。 壓鈉燈因其高亮度原因,長(zhǎng)期以來(lái)一直是道路照明的主要照明燈具,但是,它的高電 流、高功率、高能耗給環(huán)保和能源造成了巨大的浪費(fèi)。第四代照明——固態(tài)照明(led 照明)經(jīng)過(guò)幾十年的研究和探索,已成為當(dāng)今世界普遍認(rèn)可和推廣的高效節(jié)能型照明。 2008年led照明在奧運(yùn)重大工程中的應(yīng)用對(duì)于北京奧運(yùn)會(huì)實(shí)現(xiàn)三大理念(綠色奧運(yùn)、 科技奧運(yùn)、人文奧運(yùn))起到極好的展示作用,2009年初,為了推動(dòng)中國(guó)led產(chǎn)業(yè)的發(fā) 展,降低能源消耗,中國(guó)科技部推出“
LED路燈在高速公路照明系統(tǒng)中的應(yīng)用
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[摘要]在高速公路照明系統(tǒng)中,高壓鈉燈有著廣泛的使用。然而,高壓鈉燈的顯色指數(shù)低,在夜間不夠光亮,不莉于駕駛員分辨道路前方的障礙物。所以,在一些城市中,已經(jīng)改選用led路燈用做高速公路照明。因?yàn)閘ed路燈具有高光效、電耗少、壽命長(zhǎng)和無(wú)污染的優(yōu)點(diǎn),因此受到了許多人的喜愛(ài)。
LED路燈在高速公路照明系統(tǒng)中的應(yīng)用
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在高速公路照明系統(tǒng)中,高壓鈉燈有著廣泛的使用。然而,高壓鈉燈的顯色指數(shù)低,在夜間不夠光亮,不利于駕駛員分辨道路前方的障礙物。所以,在一些城市中,已經(jīng)改選用led路燈用做高速公路照明。因?yàn)閘ed路燈具有高光效、電耗少、壽命長(zhǎng)和無(wú)污染的優(yōu)點(diǎn),因此受到了許多人的喜愛(ài)。
全國(guó)高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
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全國(guó)高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 北京 車(chē) 型 客車(chē)貨車(chē)集裝箱 g1京哈高速、g6京藏高速、g7 京新高速、g45大廣高速、g4501 六環(huán)路、g102通燕高速、g106京 廣線(xiàn)、s15京津高速、s36機(jī)場(chǎng)北 線(xiàn)、s46京平高速 g2京 滬高 速 g4京 港澳 高速 s46京平 高速、s51 機(jī)場(chǎng)第二 高速 g103京 塘線(xiàn)、s12 機(jī)場(chǎng)高速 元/公里 元/車(chē) 公里 元/車(chē) 公里 元/車(chē)次 元/車(chē)公 里 一 類(lèi) 車(chē) 7座及 7座以 下 載重2噸 及以下 0.50.340.33100.5 二 類(lèi) 車(chē) 8-19座 載重2噸 -5噸(含 10.470.66201 三 類(lèi) 車(chē) 20-39 座 載重5-10 噸(含) 1.50.610.99301.5 四 類(lèi) 車(chē) 40座及 以上 載重 10-15噸 (含) 裝載20英 尺 1.
高速公路收費(fèi)員個(gè)人總結(jié) (2)
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高速公路收費(fèi)員個(gè)人總結(jié) 時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)在京包收費(fèi)口愉快的工作了快兩年了,在這兩年的工作中,我們?cè)谡?長(zhǎng),辦事員,班長(zhǎng)的帶領(lǐng)下,我從最初的不安和緊張,到現(xiàn)在能夠每天從容準(zhǔn)確的收費(fèi),熟練 的操作設(shè)備。在高速公路的長(zhǎng)龍上,在平整延綿、寬闊的路面上,在莊嚴(yán)的收費(fèi)窗口,穿梭 著無(wú)數(shù)的身影,形成了遼闊大地上一道獨(dú)特、亮麗的風(fēng)景線(xiàn)。他們來(lái)自不同的地方,但都是 為了一個(gè)共同的奮斗目標(biāo)——高速公路事業(yè)的發(fā)展,北京經(jīng)濟(jì)的振興與騰飛,遠(yuǎn)離親人和 朋友。這里沒(méi)有城市的喧囂繁華、高樓林立、車(chē)水馬龍、燈紅酒綠、霓虹閃爍,有的只是邊 荒、艱辛與寂寞。 在外人看來(lái),高速公路收費(fèi)人員有著如意的工作崗位,有著很好的工作條件,體面又風(fēng) 光,令人羨慕而神往。殊不知他們也有自己的艱辛和不易,由于收費(fèi)人員工作的特殊性,決 定了他們的付出比得到的將更多。收費(fèi)站實(shí)行的是半軍事化管理,有著嚴(yán)格的組織紀(jì)
高速公路收費(fèi)員考試必看
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你的工作是收費(fèi)員么?我只要幾個(gè)測(cè)試的例子讓我 找個(gè)方向2年沒(méi)看書(shū)啦 補(bǔ)充回答:你先要了解一些交通常識(shí):高速公路的特 別規(guī)定第七十八條高速公路應(yīng)當(dāng)標(biāo)明車(chē)道的行駛速 度,最高車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)120公里,最低車(chē)速不得 低于每小時(shí)60公里。在高速公路上行駛的小型載客汽 車(chē)最高車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)120公里,其他機(jī)動(dòng)車(chē)不得 超過(guò)每小時(shí)100公里,摩托車(chē)不得超過(guò)每小時(shí)80公里。 同方向有2條車(chē)道的,左側(cè)車(chē)道的最低車(chē)速為每小時(shí) 100公里;同方向有3條以上車(chē)道的,最左側(cè)車(chē)道的最 低車(chē)速為每小時(shí)110公里,中間車(chē)道的最低車(chē)速為每小 時(shí)90公里。道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車(chē)速與上述車(chē)道行駛 車(chē)速的規(guī)定不一致的,按照道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車(chē)速行 駛。第七十九條機(jī)動(dòng)車(chē)從匝道駛?cè)敫咚俟?,?yīng)當(dāng)開(kāi) 啟左轉(zhuǎn)向燈,在不妨礙已在高速公路內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)正常行 駛的情況下駛?cè)胲?chē)
高速公路收費(fèi)所年工作總結(jié)
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高速公路收費(fèi)所年工作總結(jié) ;另外在創(chuàng)建過(guò)程中,推行半軍事化管理,打造一流收費(fèi)隊(duì) 伍,對(duì)收費(fèi)員進(jìn)行規(guī)范軍事訓(xùn)練,將團(tuán)結(jié)協(xié)作,令行禁止, 操作規(guī)范等優(yōu)秀作風(fēng)帶到我們的日常工作。做到列隊(duì)上下崗, 內(nèi)務(wù)整潔,精神飽滿(mǎn),上崗前宣讀崗前誓詞,從而有效規(guī)范 了職工行為,造就了一支過(guò)硬的收費(fèi)隊(duì)伍,樹(shù)立了良好的窗 口形象。 五、緊抓安全不放松 安全生產(chǎn)是各項(xiàng)工作正常開(kāi)展的前提,所內(nèi)在推動(dòng)創(chuàng)建工作 的同時(shí),努力強(qiáng)化職工安全意識(shí),組織職工學(xué)習(xí)相關(guān)法律法 規(guī)和安全生產(chǎn)常識(shí),重點(diǎn)加強(qiáng)票證和道口安全的滯留車(chē)輛和 閑雜人員,確保道口安全暢通。定期對(duì)消防器材,發(fā)電機(jī)組 等安全設(shè)施進(jìn)行檢修和維護(hù),每月組織安全生產(chǎn)大檢查,消 除隱患,實(shí)際工作中,強(qiáng)化夜間和惡劣天氣的安全工作。另 外,為確保通行費(fèi)的安全、及時(shí)上繳,自今年3月份以來(lái), 我所開(kāi)始實(shí)施,現(xiàn)金及時(shí)上繳制度,制作了《通行費(fèi)解繳收
高速公路收費(fèi)站營(yíng)銷(xiāo)培訓(xùn)
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百喬羅管理咨詢(xún)(上海)有限公司 tel:第1頁(yè)共5頁(yè) 高速公路收費(fèi)站營(yíng)銷(xiāo)培訓(xùn) 【參加對(duì)象】市場(chǎng)總監(jiān)、營(yíng)銷(xiāo)副總、品牌總監(jiān)、營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān);以及分公司經(jīng)理、區(qū)域經(jīng)理, 營(yíng)銷(xiāo)主管等。 【費(fèi)用】¥2800元/人(含教材、合影、中餐、茶點(diǎn)) 【會(huì)務(wù)組織】百喬羅管理咨詢(xún)(上海)有限公司 【咨詢(xún)電話(huà)】閆老師(提前報(bào)名可享受更多優(yōu)惠,歡迎來(lái)電咨詢(xún)) 【傳真】021-61294023 【溫馨提示】本課程可為企業(yè)提供上門(mén)內(nèi)訓(xùn)服務(wù),歡迎來(lái)電咨詢(xún)! ●課程介紹: 營(yíng)銷(xiāo)就是解決競(jìng)爭(zhēng)! 營(yíng)銷(xiāo)是企業(yè)的大動(dòng)脈,在某種程度上營(yíng)銷(xiāo)的成敗決定著企業(yè)的成敗。當(dāng)前,中國(guó)大環(huán)境, 經(jīng)歷著前所未有的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。在奧運(yùn)會(huì)、互聯(lián)網(wǎng)和3g移動(dòng)新時(shí)代,如何在變化中找到不 變的規(guī)律,在不變中利用變化的力量?如何快速整合各類(lèi)資源?如何制定可控的營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略? 如何管理好渠道又控制終
高速公路收費(fèi)管理制度
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收費(fèi)管理職責(zé) 一、目的 本程序規(guī)定了山西省晉濟(jì)高速公路收費(fèi)工作的全過(guò)程的控制要求, 以確保收費(fèi)運(yùn)營(yíng)管理工作能夠達(dá)到規(guī)范、安全的工作要求,實(shí)現(xiàn)良好的 經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。 二、適用范圍 本程序適用于晉濟(jì)高速公路收費(fèi)站收費(fèi)業(yè)務(wù)管理工作的全過(guò)程控 制。 三、職責(zé) 3.1組織學(xué)習(xí)、宣傳、貫徹黨和國(guó)家的有關(guān)收費(fèi)政策,制定各項(xiàng)規(guī)章 制度。 3.2負(fù)責(zé)編制年度通行費(fèi)征收計(jì)劃,收費(fèi)站經(jīng)費(fèi)支出計(jì)劃,收費(fèi)設(shè)施 維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃和更新改造計(jì)劃,并分解下達(dá)收費(fèi)任務(wù)。 3.3負(fù)責(zé)收費(fèi)、監(jiān)控等設(shè)施的安裝維護(hù)及票證管理工作。 3.4加強(qiáng)收費(fèi)隊(duì)伍思想建設(shè)、組織建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)和紀(jì)律建設(shè),改進(jìn) 思想政治工作,開(kāi)展精神文明建設(shè)活動(dòng),組織開(kāi)展社會(huì)主義勞動(dòng)競(jìng)賽。 3.5建立健全員工崗位責(zé)任制和收費(fèi)業(yè)務(wù)程序,對(duì)有關(guān)帳簿、憑證、 票證的使用管理進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)和監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并及時(shí)糾正。 3.6負(fù)責(zé)組織收費(fèi)人員進(jìn)行崗位培訓(xùn),并定期對(duì)費(fèi)收工作進(jìn)
高速公路收費(fèi)站工作總結(jié)
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市局領(lǐng)導(dǎo)、同志們: 過(guò)去一年里,在市局黨委正確領(lǐng)導(dǎo)下,在上級(jí)相關(guān)部門(mén)大力支持和熱心幫助下,我站廣 大干部職工堅(jiān)持以“三個(gè)代表”重要思想和十七屆二中、三中全會(huì)精神為指導(dǎo),以“文明收 費(fèi)創(chuàng)業(yè)績(jī),優(yōu)質(zhì)服務(wù)樹(shù)形象”為中心,解放思想,真抓實(shí)干,奮力拼搏,銳意進(jìn)取,圓滿(mǎn)完 成了年度各項(xiàng)工作任務(wù),全年完成通行費(fèi)征收萬(wàn)元,“三個(gè)文明建設(shè)”取得了顯著成效,通 行費(fèi)征收工作扎實(shí)穩(wěn)妥地運(yùn)行,文明行業(yè)創(chuàng)建邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐,團(tuán)結(jié)穩(wěn)定、安全高效的局 面不斷得到鞏固。 現(xiàn)在,我將2012年度全站工作情況作一匯報(bào),請(qǐng)予評(píng)議。 一、思想作風(fēng)建設(shè)情況 (一)抓政治理論學(xué)習(xí),強(qiáng)化政治思想教育。一年來(lái),我站堅(jiān)持把學(xué)習(xí)、理解、領(lǐng)會(huì)黨 的基本路線(xiàn)、方針、政策和“三個(gè)代表”重要思想作為首要任務(wù),堅(jiān)持用科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)實(shí) 踐、推進(jìn)工作,努力提高職工的政治理論水平和政治思想覺(jué)悟,注重在提高領(lǐng)會(huì)力,增強(qiáng)把 握力上下工夫
高速公路收費(fèi)站改造研究
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根據(jù)已經(jīng)完成的收費(fèi)站改造工程,全面總結(jié)了收費(fèi)站改造經(jīng)驗(yàn),提出了較為科學(xué)的收費(fèi)站改造思路和方法。
工作總結(jié)-高速公路收費(fèi)員個(gè)人總結(jié)
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高速公路收費(fèi)員個(gè)人總結(jié) 時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)在京包收費(fèi)口愉快的工作了快兩年了,在這兩年的工作中, 我們?cè)谡鹃L(zhǎng),辦事員,班長(zhǎng)的帶領(lǐng)下,我從最初的不安和緊張,到現(xiàn)在能夠每天從容準(zhǔn) 確的收費(fèi),熟練的操作設(shè)備。在高速公路的長(zhǎng)龍上,在平整延綿、寬闊的路面上,在 莊嚴(yán)的收費(fèi)窗口,穿梭著無(wú)數(shù)的身影,形成了遼闊大地上一道獨(dú)特、亮麗的風(fēng)景線(xiàn)。 他們來(lái)自不同的地方,但都是為了一個(gè)共同的奮斗目標(biāo)——高速公路事業(yè)的發(fā)展, 北京經(jīng)濟(jì)的振興與騰飛,遠(yuǎn)離親人和朋友。這里沒(méi)有城市的喧囂繁華、高樓林立、車(chē) 水馬龍、燈紅酒綠、霓虹閃爍,有的只是邊荒、艱辛與寂寞。 在外人看來(lái),高速公路收費(fèi)人員有著如意的工作崗位,有著很好的工作條件,體 面又風(fēng)光,令人羨慕而神往。殊不知他們也有自己的艱辛和不易,由于收費(fèi)人員工作 的特殊性,決定了他們的付出比得到的將更多。收費(fèi)站實(shí)行的是半軍事化管理,有著 嚴(yán)格的組織紀(jì)律,上班期間自由度極小
高速公路收費(fèi)亭如何清洗
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高速公路收費(fèi)亭如何清洗 高速公路收費(fèi)亭是收費(fèi)站重要的工作場(chǎng)所,是收費(fèi)站的窗口,代表著收費(fèi)站 甚至于本地交通部門(mén)的的形象。很多公路收費(fèi)亭購(gòu)買(mǎi)方在購(gòu)買(mǎi)新公路收費(fèi)亭后不 懂得保養(yǎng)和維護(hù),造成公路收費(fèi)亭使用壽命縮短,外觀變樣,久而久之公路收費(fèi) 亭就容易失之本色。其實(shí)這些都是可以避免的,公路收費(fèi)崗?fù)ぞS護(hù)需要掌握的一 些小常識(shí),適當(dāng)作好維護(hù)工作,那么公路收費(fèi)亭才可以用的更久。 保持公路收費(fèi)亭的清潔,為上崗人員創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境。作業(yè)程序、 標(biāo)準(zhǔn)和注意事項(xiàng)如下: 1.備抹布、膠桶(裝水)、玻璃刮、雞毛撣、掃把、拖把等工具,以及洗潔精。 2.按從上往下,由里到外的程序進(jìn)行清潔。 3.用雞毛撣子掃去表面的灰塵和清除污穢物,再掃去桌椅上的灰塵。 4.用掃把打掃地面,用濕抹布擦抹值班桌椅,洗干凈抹布,再抹門(mén)、窗及收 費(fèi)亭外墻。 5.用干凈抹布重抹一次桌椅和門(mén)、窗、玻璃。 6.用洗干凈的拖把
高速公路收費(fèi)員個(gè)人總結(jié)
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個(gè)人總結(jié) 時(shí)光轉(zhuǎn)瞬即逝,緊張充實(shí)的一年已經(jīng)過(guò)去了。雖然我們?cè)谶@里工作學(xué)習(xí)只 有兩個(gè)月,但在實(shí)踐中不斷磨練自己的工作能力,使我的業(yè)務(wù)水平得到很大的 提高。這與領(lǐng)導(dǎo)的幫助和大家的支持是密不可分的,在這里我深表感謝! 作為一名收費(fèi)員,首先要把收費(fèi)業(yè)務(wù)練熟練精,為收費(fèi)事業(yè)添磚加瓦。作 為一名合格的收費(fèi)員,不僅要把業(yè)務(wù)技能掌握熟練,而且要牢記收費(fèi)員的職責(zé), 遵守公司的規(guī)章制度,為建設(shè)更加便利的高速公路和滿(mǎn)意的高速公路而奮斗。 今年剛加入收費(fèi)系統(tǒng),認(rèn)識(shí)和了解上都不全面,經(jīng)過(guò)上班,培訓(xùn),實(shí)習(xí), 對(duì)收費(fèi)工作有很大的認(rèn)識(shí)。收費(fèi)是一個(gè)非常枯燥乏味的工作,但是我們既然來(lái) 參加這項(xiàng)工作,就要干好收費(fèi)這一行,我們一定要做到特別能吃苦,特別能忍 受,特別能奉獻(xiàn),將自己的光彩展現(xiàn)到高速公路上。一.認(rèn)清當(dāng)前的形勢(shì),思想 上高度重視,積極進(jìn)行準(zhǔn)備,當(dāng)前的任務(wù)形勢(shì),參加所站的收費(fèi)能手和服務(wù)之 星的評(píng)比,為站,為班,為個(gè)人的
高速公路收費(fèi)站工作總結(jié)
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2009年高速公路收費(fèi)站工作總結(jié)及下年 度工作計(jì)劃 2009漢王收費(fèi)站2009年年度工作總結(jié)2010及2010年工作計(jì)劃回顧2009 年,收費(fèi)站按照局、處兩級(jí)組織的部署,在處領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各科室的 密切配合下,牢固樹(shù)立以人為本,以車(chē)為本的服務(wù)理念,細(xì)化日常管理,使各項(xiàng) 工作日趨完善。通過(guò)強(qiáng)化文明服務(wù)、優(yōu)質(zhì)服務(wù),同時(shí)注重加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),用熟 練的業(yè)務(wù)為優(yōu)質(zhì)服務(wù)提供保障,圓滿(mǎn)完成了各項(xiàng)工作任務(wù)?,F(xiàn)將2009年度工作 總結(jié)如下:2009年,我站共完成通行費(fèi)收入**元,車(chē)流量達(dá)到**臺(tái),檢測(cè)車(chē) 次4臺(tái)(數(shù)字依據(jù)截至日的實(shí)際數(shù)字預(yù)測(cè)),與上年同期相比,分別增長(zhǎng)了** 一、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)氣氛濃厚。首先,針對(duì)有的收費(fèi)人員業(yè)務(wù)不精,工作中不求甚解 的狀況,站內(nèi)提出提高業(yè)務(wù)水平的要求,并通過(guò)對(duì)誤操作次數(shù)記錄和考核的方
高速公路收費(fèi)站工作匯報(bào)
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高速公路收費(fèi)站工作匯報(bào) 與時(shí)俱進(jìn)開(kāi)拓創(chuàng)新 鞏固成果再創(chuàng)輝煌 ——*高速公路管理處*收費(fèi)站匯報(bào)材料 *高速公路遷安收費(fèi)站,是京沈高速公路寶山段k196公 里處的一個(gè)匝道收費(fèi)站。隸屬于京秦高速公路管理處唐山管 理所,坐落在唐秦兩市交界處的遷安市野雞坨鎮(zhèn)。占地面積 8394平方米,本站設(shè)主、輔站,共有15條通行車(chē)道,現(xiàn)日 平均收費(fèi)額為26萬(wàn)元,日平均車(chē)流量達(dá)到8600輛次左右。 全站現(xiàn)有職工75人,其中黨員7人,共青團(tuán)員35人,平均 年齡歲,青年職工占91%。擁有大專(zhuān)以上學(xué)歷的23人,中專(zhuān) 文化的50人,站內(nèi)設(shè)有辦公室、票證室、監(jiān)控室以及四個(gè) 收費(fèi)班,是一支思想過(guò)硬、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、業(yè)務(wù)嫻熟、紀(jì)律嚴(yán)明、 作風(fēng)扎實(shí)的高素質(zhì)收費(fèi)隊(duì)伍。幾年來(lái),遷安站在項(xiàng)目辦、管 理處及管理所的正確領(lǐng)導(dǎo)下,堅(jiān)持以人為本,注重加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo) 班子和職工隊(duì)伍建設(shè),全站干部職工精誠(chéng)團(tuán)結(jié),勤勉
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職位:BIM工程師
擅長(zhǎng)專(zhuān)業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林