Imageware逆向工程軟件在固定橋建模中應(yīng)用

逆向工程能為水泵葉輪的數(shù)值模擬、有限元分析、快速成形、產(chǎn)品數(shù)字化加工制造以及優(yōu)化設(shè)計(jì)等提供直接的幾何模型支持.在vc++6.0平臺(tái)上,應(yīng)用mfc,ado,opengl,vtk等開發(fā)工具,利用模塊化編程技術(shù),針對(duì)從工業(yè)ct獲取的葉輪高精度斷層切片圖像序列,通過圖像預(yù)處理、二維圖像處理以及二維幾何處理等數(shù)字圖像處理技術(shù),編程完成了葉輪斷層圖像序列表面輪廓的三角面片三維重建及半邊結(jié)構(gòu)邊界模型的葉輪三維實(shí)體轉(zhuǎn)換,開發(fā)出了具有多個(gè)數(shù)據(jù)輸入、輸出接口的水泵葉輪逆向工程軟件reimpeller.應(yīng)用該軟件重建得到了精度較高的葉輪三維模型,以stl數(shù)據(jù)格式導(dǎo)出并進(jìn)行快速成型,重建的葉輪零件與其原型相比,形狀誤差僅為0.64%,表明reimpeller具有一定的可行性與實(shí)用性.

本文介紹了逆向工程技術(shù)的含義和基本流程,以及geomagicstudio11.0軟件的功能特點(diǎn)。并以電阻線圈為設(shè)計(jì)對(duì)象,進(jìn)行點(diǎn)云處理和模型重建,最終得到真實(shí)精確的三維仿真模型。

結(jié)合某車型制動(dòng)踏板支架的逆向設(shè)計(jì),介紹了基于曲面特征的建模策略和方法,詳細(xì)分析了掃掠面和旋轉(zhuǎn)面的重構(gòu)方法,以及逆向設(shè)計(jì)建模過程中特征曲線提取的方法與技巧。

通過對(duì)犁臂三維測(cè)量、點(diǎn)云數(shù)據(jù)處理及三維模型重建整個(gè)過程的介紹,說明了如何利用逆向工程技術(shù)進(jìn)行產(chǎn)品的再開發(fā)設(shè)計(jì)以及采用軟件imageware及ugnx完成此項(xiàng)技術(shù)的關(guān)鍵問題。并對(duì)模型的精度進(jìn)行了檢測(cè)。

用巖石作為研究目標(biāo),以便攜式關(guān)節(jié)臂測(cè)量機(jī)與scanworksv5激光掃描測(cè)頭配合工作的方式對(duì)巖石各表面進(jìn)行掃描,利用geomagicstudio軟件對(duì)掃描獲取的點(diǎn)云數(shù)據(jù)進(jìn)行后處理得到精度較高、質(zhì)量較好的三角形面網(wǎng)格形式的巖石幾何邊界模型。在edem中采用有重疊法對(duì)巖石幾何邊界內(nèi)部區(qū)域進(jìn)行顆粒填充,實(shí)現(xiàn)幾何形狀不規(guī)則的巖石顆粒的三維離散元建模。方便后續(xù)利用離散元軟件edem對(duì)已建好三維離散元模型進(jìn)行仿真分析,研究不同的顆粒尺寸、形狀及顆粒分布等因素對(duì)材料的微觀力學(xué)性能的具體影響。

闡述了逆向工程設(shè)計(jì)在模具制造中的重要性,詳細(xì)說明了如何利用cad技術(shù)進(jìn)行模具開發(fā)的技巧和應(yīng)該關(guān)注的問題,指出應(yīng)用這一技術(shù)將會(huì)產(chǎn)生的巨大社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

敘述了逆向工程技術(shù)的基本特點(diǎn)、工作步驟及其在模具制造中的應(yīng)用，并列舉了一個(gè)應(yīng)用實(shí)例。

闡述了逆向工程技術(shù)的應(yīng)用范圍和發(fā)展條件,分析了逆向工程技術(shù)目前的不足,并提出了實(shí)施過程中需要注意和解決的問題。

逆向工程在模具制造中的應(yīng)用

闡述了逆向工程概念、應(yīng)用范圍和發(fā)展條件,分析了逆向工程技術(shù)目前的不足,并提出了其在實(shí)施過程中需要注意和解決的問題。

逆向工程是制造業(yè)一種常用的手段,采用逆向方法進(jìn)行模具設(shè)計(jì)與制造,是縮短產(chǎn)品開發(fā)周期,提高產(chǎn)品質(zhì)量,進(jìn)而建立自己的設(shè)計(jì)制造體系的重要手段。本文介紹lz6460乘用車頂蓋模具逆向制造方法及過程,并給出一個(gè)由點(diǎn)云生成曲面的例子。

逆向工程技術(shù)應(yīng)用于模具制造中,改變了傳統(tǒng)的模具設(shè)計(jì)方法,可以大大縮短模具設(shè)計(jì)時(shí)間,顯著提高模具設(shè)計(jì)及加工的質(zhì)量。本文介紹應(yīng)用該項(xiàng)技術(shù)的一個(gè)實(shí)際系統(tǒng)。

以軸流式風(fēng)機(jī)葉片為例,詳細(xì)闡述了逆向建模的思路和流程,并利用逆向工程軟件geomagicdesignx對(duì)點(diǎn)云數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,得到了高質(zhì)量的三維模型,并通過livetransfer技術(shù)將模型導(dǎo)入到solidworks軟件中。該方法既可獲得高質(zhì)量的三維模型,還可縮短產(chǎn)品開發(fā)周期,具有較好的應(yīng)用價(jià)值。

敘述了研發(fā)電器產(chǎn)品的“逆向工程”方法,針對(duì)低壓電器產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),論述了數(shù)據(jù)采集設(shè)備的選型,確定數(shù)據(jù)測(cè)量方法、數(shù)據(jù)分析及恢復(fù)方法、cadcam軟件的二次開發(fā)

本文主要介紹了在模具制造和復(fù)制及產(chǎn)品改型中如何運(yùn)用逆向工程技術(shù)提供模具制造和產(chǎn)品改型的數(shù)字化依據(jù),提高模具制造和產(chǎn)品改型的精度和質(zhì)量;同時(shí)介紹了點(diǎn)云的處理方法和如何獲得轎車外覆蓋件a級(jí)曲面的方法.

隨著高分子材料合成技術(shù)的不斷發(fā)展，塑料工業(yè)得到了迅猛的發(fā)展。目前，塑料產(chǎn)品在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的許多領(lǐng)域代替了金屬制品，并發(fā)揮著越來越重要的作用。如許多的汽車件，摩托車件，而模具工業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)，被稱為“工業(yè)之母”，模具生產(chǎn)技術(shù)水平的高低，已經(jīng)成為衡量一個(gè)國(guó)家工業(yè)水平的重要標(biāo)志，早期的模具設(shè)計(jì)與制造企業(yè)，大多采用傳統(tǒng)的工藝規(guī)程，從產(chǎn)品的設(shè)計(jì)圖紙到產(chǎn)品的制造，即順向產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程。

基于逆向工程在汽車車燈設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

論述了逆向工程的基本方法、步驟、應(yīng)用領(lǐng)域和關(guān)鍵技術(shù);并對(duì)機(jī)電產(chǎn)品應(yīng)用逆向工程技術(shù)創(chuàng)新的方法進(jìn)行了具體分析。

闡述了快速逆向工程的概念及實(shí)現(xiàn)步驟,通過對(duì)目前技術(shù)上比較成熟的幾種快速成型工藝的介紹,總結(jié)了快速成型技術(shù)的特點(diǎn)及其在快速逆向工程中的應(yīng)用,最后提出了快速制造技術(shù)將向新型復(fù)合材料、高效低成本、高精度方向發(fā)展。

以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)螺旋進(jìn)氣道為研究對(duì)象,探討了逆向工程在汽車零部件設(shè)計(jì)中的應(yīng)用。結(jié)合逆向工程在汽車零部件設(shè)計(jì)中應(yīng)用的一種思路,介紹了具有復(fù)雜幾何外形的螺旋進(jìn)氣道由氣道實(shí)物模型到基于三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x測(cè)量的cad模型,再到參數(shù)化設(shè)計(jì)的cad模型,最終形成優(yōu)化及系列化的cad模型的全過程

首先介紹了逆向工程技術(shù)以及在工業(yè)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用,然后介紹了在工業(yè)設(shè)計(jì)過程中采用逆向工程必需的硬件和軟件條件,并以汽車產(chǎn)品的設(shè)計(jì)為例,闡述了逆向工程的實(shí)施過程和必須注意的問題。

以對(duì)減速器箱體進(jìn)行三維模型重構(gòu)為例,介紹了wenzel三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)在規(guī)則零件逆向工程中的應(yīng)用。用三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)提取鼠標(biāo)的表面數(shù)據(jù),然后導(dǎo)入pro/e軟件進(jìn)行模型重建,介紹了三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)在自由曲面逆向工程中的應(yīng)用。把重建的曲面模型導(dǎo)入三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)的應(yīng)用軟件,通過測(cè)量實(shí)物與模型相比較,評(píng)定了重建后模型的精度。