H橋電機驅(qū)動模塊L292的埋弧焊送絲電路

3.3電機驅(qū)動及控制模塊 3.3.1電機特性 小車前進的動力是通過直流電機來驅(qū)動的，直流電機是最早出現(xiàn)的電動機， 也是最早能實現(xiàn)調(diào)速的電動機。長期以來，直流電動機一直占據(jù)著調(diào)速控制的統(tǒng) 治地位。它具有良 圖7主、從單片機小系統(tǒng)應用電路 好的線性調(diào)速特性，簡單的控制性能，較高的效率，優(yōu)異的動態(tài)特性。系統(tǒng) 選用的大谷基礎車的260馬達作為驅(qū)動電機。其額定電壓為3-12v，額定功率 0.02kw，額定轉(zhuǎn)速3000r/min。 近年來，直流電動機的結(jié)構(gòu)和控制方式都發(fā)生了很大變化，隨著計算機進入 控制領域，以及新型的電力電子功率元件的不斷出現(xiàn)，使采用全控制型的開關功 率元件進行脈沖調(diào)制（pulsewidthmodulation簡稱pwm）控制方式已經(jīng)成為主 流，這種控制方式容易在單片機控制中實現(xiàn)。 pwm技術的具體有點： 調(diào)速范圍寬，可以使電機安全地工作在每分鐘

電機驅(qū)動電路無線通信模塊

本文介紹了vxi總線c尺寸電機控制驅(qū)動模塊設計方法。該模塊能夠同時控制四路直流電機的運動,本文對模塊的關鍵設計進行討論,包括vxi總線接口電路選擇,控制驅(qū)動電路設計和反饋電路設計,重分析了主控cpu的選擇以及控制算法的實現(xiàn)等關鍵問題

pm40xxa系列大功率開關電源驅(qū)動模塊 站長：劉鐸 pm4060a最大驅(qū)動能力為60a的mos管或120a的igbt管、采用該模塊設計一個大功 率1000w的開關電源是十分簡單的事情 最新出版：40w數(shù)字功放-d類功放原理和制作制作資料下載(2007.12.26更新) ：電壓控制型-開關電源全橋驅(qū)動器pm4040fpdf技術資料下載(2007.07.17更新)設計 220v-380v到300w-5kw的開關電源顯得更簡單和方便。pm4040f電源驅(qū)動器實用電路下 載2007.07.10 圖1是為大功率開關電源設計的專業(yè)驅(qū)動模塊，模塊型號定義為：pm4020a和pm4060a 兩種，pm4020a最大驅(qū)動為（以mos管為例25a；mos管）在應用驅(qū)動最老的mos管 是irfp460內(nèi)部電容大約

分析了傳統(tǒng)電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電機驅(qū)動電路h橋的工作特性。簡單介紹了目前h橋電路專用驅(qū)動芯片,分析了在eps的h橋電路中不使用專用驅(qū)動芯片的原因。并在此基礎上針對電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的實際需求提出了幾種h橋上管驅(qū)動電路的可行方案。這些方案在我們開發(fā)eps的過程中均經(jīng)過了實踐檢驗。

直流電機驅(qū)動電路的設計 作者：時間：2007-12-10來源:電子元器件網(wǎng)瀏覽評論推薦給好友我有問題個性化定 制 關鍵詞：直流電機元件制造 驅(qū)動電路的性能很大程度上影響整個系統(tǒng)的工作性能。有許多問題需要慎重設計， 例如，導通延時、泵升保護、過壓過流保護、開關頻率、附加電感的選擇等。 1.開關頻率和主回路附加電感的選擇 力矩波動也即電流波動，由系統(tǒng)設計給定的力矩波動指標為δi/in，對有刷直流電 動機而言，通常在(5~10)%左右。為了便于分析可認為 δi/in=δi/(us/rd)(1) 式中rd為電樞回路總電阻。代入前面各種驅(qū)動控制方式的δi表達式中，消去us， 可求出： 對于單極性控制 ld/rd≥5t~2.5t(可逆或不可逆)

人們經(jīng)常能見到一些高大建筑上設置有巨型建筑鐘。以往,這些建筑鐘多用步距角為180°的步進電機驅(qū)動。這種電機在來自電網(wǎng)及周圍環(huán)境的干擾電磁脈沖的影響下,容易出現(xiàn)誤觸發(fā)而快走。其步距太大也會產(chǎn)生失步故障。解決上述問題的方法之一是采用小步距角高頻率驅(qū)動的步進電機。本文介紹一種可驅(qū)動直徑達5m的巨型建筑鐘的電路。一、電路原理整機電原理圖如圖所示,全部電路由5塊集成電路組成。其中ic1(cd4060)為帶振蕩電路的14級分頻器,將晶振xt的4.194304mhz分頻成256hz的方波,由ic1③腳q14端

兩相超聲電機是近年來普遍使用的一種先進的超聲電機,是科學技術發(fā)展的重要產(chǎn)物。由于用于兩軸工作平臺的兩相超聲電機邏輯控制電路要求相對復雜,因此,本文提出了一種基于模擬式和數(shù)字式的解決方案,并對兩個方案的特點進行了對比。研究表明,模擬式驅(qū)動方案能夠有效解決前期對兩相電機的驅(qū)動需求,但是卻不能很好地處理工作平臺兩軸之間的快速切換,且該方案操作繁瑣。而數(shù)字式驅(qū)動方案能夠有效解決上述問題,在驅(qū)動波形的產(chǎn)生、功率放大和穩(wěn)定控制上更加簡便、快捷。

S和STM32的智能步進電機驅(qū)動控制模塊設計

根據(jù)igbt門極驅(qū)動電路的特點,分析了光電隔離驅(qū)動模塊hcpl316j的工作原理和特性;給出與微處理器接口的電路和試驗。結(jié)果表明,該電路靈活、可靠。

16A額定集成功率模塊簡化電機驅(qū)動器設計

基于研究高壓脈沖串聯(lián)各個模塊的同步性問題,設計了一種適用于串聯(lián)模塊開關管的同步驅(qū)動電路。該驅(qū)動電路采用sg3525提供獨立的供電電源,利用隔離變壓器實現(xiàn)主控電路的隔離措施。由于各個模塊的驅(qū)動信號都來自于同一個信號源,因此能夠保證各個模塊的驅(qū)動信號的一致性。

提出了一種隔離開關驅(qū)動模塊的結(jié)構(gòu)原理,由儲能系統(tǒng)和力學傳遞系統(tǒng)組成,適用于正面和側(cè)面操作方式。利用pro/e建立力學模型,模擬分/合閘動作,分析各受力件的機械強度。通過公差分析,對關鍵尺寸公差進行控制,使實際產(chǎn)品性能與設計概念相符,并通過試驗驗證。

常見的電機驅(qū)動方式.

http://www.***.*** -1- 小型柱體超聲波電機驅(qū)動控制電路的研究 潘序之，王心堅，金龍 東南大學電氣工程學院，南京(210096) e-mail：pxz0805@126.com 摘要：柱體超聲波電機作為一種新型電機，介紹了其運行機理。利用分頻電路與功率pwm 的邏輯組合，設計了四路pwm驅(qū)動波形產(chǎn)生的方法。討論了驅(qū)動電路設計中存在的問題， 并進行了速度pid調(diào)節(jié)。 關鍵詞：小型柱體超聲電機，功率pwm，電路匹配，pid調(diào)速 中圖分類號：tm3 1.引言 小型柱體超聲波電動機以其體積小、結(jié)構(gòu)簡單、不用粘接等獨特優(yōu)點在小型化精密控制 領和非連續(xù)運動領域有廣闊的應用前景。日本佳能公司已將小型柱體超聲波電機取代環(huán)形超 聲波電機用于鏡頭調(diào)焦系統(tǒng)。 日本的minorukurosawa于1989年首先介紹了雙轉(zhuǎn)子柱體超聲

目前在各大油田采油廠的生產(chǎn)中,管、桿偏磨成為一個不容忽視的問題,直線電機驅(qū)動潛油無桿泵的應用則可以有效解決這一問題。直線電機驅(qū)動潛油無桿泵是把潛油直線電機與動筒式抽油泵結(jié)合為一體的無桿采油系統(tǒng),潛油直線電機直接驅(qū)動抽油泵,取消了機械傳動部分,減少了功率損耗。潛油直線電機采用永磁同步直線電機,功率因數(shù)高,勵磁電流小。抽油泵為上行程時吸液,下行程時排液的工作方式的新型動筒式抽油泵,適合潛油直線電機位于抽油泵下方的工作方式。

直流電機驅(qū)動

1路光耦隔離繼電器驅(qū)動模塊

介紹了一種以柴油機作為動力機的具有交流發(fā)電和直流弧焊兩種功能的弧焊發(fā)電機。采用三次諧波勵磁的同步發(fā)電機,控制電路通過對輸出電壓和焊接電流瞬態(tài)波形而非平均值的采樣處理,提高了控制系統(tǒng)的動態(tài)響應速度。可應用于野外無電網(wǎng)環(huán)境下的焊接施工作業(yè)。

設計了電磁閥雙電壓式驅(qū)動方法的硬件電路和驅(qū)動程序.硬件電路由驅(qū)動電壓產(chǎn)生電路和控制電路組成,驅(qū)動電壓產(chǎn)生電路用它激式極性反轉(zhuǎn)型開關電源產(chǎn)生可調(diào)的高壓和中壓,控制電路控制高壓和中壓的開啟和關閉時刻.驅(qū)動程序通過設置定時器匹配中斷的方式實現(xiàn)高壓和中壓持續(xù)時間的控制.試驗結(jié)果表明,電磁閥開啟電流大,保持電流較低且保持平穩(wěn),電流特性符合電磁閥的驅(qū)動要求,可通過微調(diào)電壓來調(diào)制保持電流.

以下是我畫的l298n的pcb及電路圖以經(jīng)成功應用 8個4007二極管100u10u電容各兩個l298n一個散熱片一個排針若干

本文中的主要是驅(qū)動led三色led燈珠,選用了高亮度驅(qū)動芯片sq9910,利用其內(nèi)置pwm低頻調(diào)光,能啟動和控制數(shù)以百計的大功率led或者更多的燈串,恒流驅(qū)動更能有效的控制的燈珠的亮度和光譜,并延長他們的使用壽命.