Gibson土體內(nèi)部作用沿深度分布簡諧荷載基本解

首先基于樁土共同工作理論推導(dǎo)出水平荷載作用下樁側(cè)土體內(nèi)的位移與應(yīng)力徑向分布的彈性解析解;然后,根據(jù)變形模量與位移的近似關(guān)系確定樁側(cè)地基土體內(nèi)的變形模量分布,并通過一定范圍內(nèi)的加權(quán)平均獲得地基土的加權(quán)模量,再由有限層法獲得地基加權(quán)剛度,由此可近似考慮土體的分層與非線性特征。在此基礎(chǔ)上,用vb6.0編制出改進(jìn)的水平受荷樁有限元—有限層計(jì)算程序。最后,結(jié)合某工程實(shí)例,采用所編制的程序討論了不同樁側(cè)地基土體變形模量分布模式對樁身內(nèi)力分布的影響規(guī)律,對比分析結(jié)果表明,基于地基加權(quán)剛度的有限元—有限層法能更合理地分析水平受荷樁。

水平簡諧荷載作用下飽和土中群樁的動(dòng)力反應(yīng)——研究了在水平簡諧荷載作用下飽和土中群樁的動(dòng)力反應(yīng)問題。半空間飽和土采用biot提出的三維波動(dòng)原理，將樁看作是一維的彈性桿單元，采用hankel變換及數(shù)值逆變換得到飽和土的基本解。利用樁土之間的變形協(xié)調(diào)條件和...

逆解法常被用來解決彈性力學(xué)問題.本文在考慮材料具有非線性體積力的情況下,應(yīng)用該方法求解了在線性分布荷載作用下壓電懸臂梁的解析解,而常體力和無體力的解答是本文的特例.

以大范圍的擾動(dòng)巖土體區(qū)域的工程建設(shè)為研究背景,通過物理模擬試驗(yàn)研究,得出了循環(huán)荷載作用下擾動(dòng)巖土體地表任意點(diǎn)的沉降變形曲線,并對其固結(jié)沉降特性進(jìn)行了分析.

受沖擊荷載作用土體變形的有限元研究——把土當(dāng)作一種彈塑性材料，把鉆頭沖擊土體的過程抽象為一個(gè)半無限體在圓環(huán)面積上受均布力作用的問題，建立合理的計(jì)算模型，采用ansys有限元分析中瞬時(shí)動(dòng)態(tài)動(dòng)力學(xué)分析來模擬分析土體沖擊變形過程，探討在鉆頭結(jié)構(gòu)一定、輸...

往復(fù)荷載作用下土體的廣義塑性分析——針對往復(fù)荷載作用下土體變形和孔壓發(fā)展的特點(diǎn)，應(yīng)用能模擬低應(yīng)力水平下塑性變形的邊界面模型．將其線彈性卸載過程改進(jìn)為彈塑性．從而建立土的邊界面廣義塑性本構(gòu)理論．?dāng)?shù)值模擬結(jié)果與三軸試驗(yàn)數(shù)據(jù)吻合較好?！　?/p>

循環(huán)荷載作用下擾動(dòng)巖土體沉降特性試驗(yàn)研究——以大范圍的擾動(dòng)巖土體區(qū)域的工程建設(shè)為研究背景，通過物理模擬試驗(yàn)研究，得出了循　　環(huán)荷載作用下擾動(dòng)巖土體地表任意點(diǎn)的沉降變形曲線，并對其固結(jié)沉降特性進(jìn)行了分析．　　

移動(dòng)荷載下下臥基巖gibson地基的動(dòng)力響應(yīng)——針對gibson地基模型，研究了在移動(dòng)荷載作用下土體的動(dòng)力響應(yīng)。基于彈性方程，通過傅立葉級(jí)數(shù)展開將偏微分方程轉(zhuǎn)化成常微分方程求解，得出了下臥基巖gibson地基在移動(dòng)荷載作用下土體中各點(diǎn)的響應(yīng)，并討論了在參數(shù)變化...

簡支工字型鋼梁在均布荷載作用下臨界荷載的計(jì)算

采用逆解法求解了上表面受線性分布荷載作用的壓電懸臂梁執(zhí)行器,其中體積力fz呈非線性分布.首先確定了應(yīng)力函數(shù)和電位移函數(shù)的多項(xiàng)式表達(dá)式,進(jìn)而研究了該問題的通解,以及體積力的不同分布對解答的影響.常體積力和無體力情況下的解可以由上述解直接得到.本文為研究其它類型的壓電梯度微觀結(jié)構(gòu)提供了一種可行的方法.

沖擊荷載下土體位移特征研究——建立了沖擊荷載作用下土體動(dòng)力壓密有限元方程及其數(shù)值計(jì)算方法。用ansys—ls．dyna軟件包對山西化肥廠地基沖擊荷載作用后土體的動(dòng)力響應(yīng)進(jìn)行了分析，得出了沖擊荷載作用下分層土體中的位移分布特征及其它們的變化過程，計(jì)算結(jié)果...

地震荷載下土體殘余應(yīng)變及孔壓研究綜述——總結(jié)了地震荷載下土體殘余應(yīng)變及孔壓的研究現(xiàn)狀，指出了計(jì)算殘余應(yīng)變及孔壓模型中存在的問題，根據(jù)現(xiàn)有實(shí)驗(yàn)條件及研究基礎(chǔ)，提出了今后的研究設(shè)想?！　?/p>

循環(huán)荷載作用下地基一維非線性固結(jié)解析解——本文就循環(huán)荷載作用下地基一維非線性固結(jié)解析解作一介紹。

在外力作用下土體內(nèi)部裂隙發(fā)育過程的ct研究——介紹了筆者設(shè)計(jì)制造的一臺(tái)適用于cr連續(xù)觀察的裝置．并用這一裝置對由多種材料組成的土體模型進(jìn)行了垂直荷載、直剪和水平荷載試驗(yàn)，同時(shí)用ct對土體模型的不同剖面進(jìn)行了連續(xù)拍攝以觀察內(nèi)部裂隙的發(fā)展過程。試驗(yàn)表明...

以彈性地基薄板有限元程序?yàn)楣ぞ?，分析四類特種荷載作用下混凝土路面臨界荷位及荷載應(yīng)力，提出了荷載應(yīng)力計(jì)算諾模圖和顯式化公式。

路基填料的變形特性直接關(guān)系到路基沉降和路基邊坡坡度的選取,通過路基土在重復(fù)荷載作用下的室內(nèi)實(shí)驗(yàn),研究了路基土的累積變形隨含水率、壓實(shí)度,循環(huán)荷載、固結(jié)應(yīng)力變化的規(guī)律。所有試驗(yàn)均在高壓固結(jié)儀上完成,相關(guān)研究及分析成果為研究高速公路路基沉降特性提供了有力的依據(jù)。

地下水不同于地表水,其作用到地下結(jié)構(gòu)上的外水荷載受到土體結(jié)構(gòu)性的影響。土體的孔隙率n是反映土體結(jié)構(gòu)性的一個(gè)重要指標(biāo),通過簡單計(jì)算和實(shí)測結(jié)果分析了土體的孔隙率對地下結(jié)構(gòu)外水荷載的影響。

隨著我國地鐵建設(shè)的迅猛發(fā)展,地鐵運(yùn)營荷載造成軟土地基的長期沉降問題引起了足夠的重視。針對監(jiān)測和觀測時(shí)間的非等時(shí)性,文中采用牛頓二次插值多項(xiàng)式插值的方法建立了非等時(shí)距灰色理論模型gm(1,1)和gm(2,1),對上海地鐵四號(hào)線一區(qū)段的沉降進(jìn)行預(yù)測,并與實(shí)際監(jiān)測沉降量進(jìn)行了比較,結(jié)果表明,gm(2,1)較gm(1,1)有更高的精度。通過監(jiān)測數(shù)據(jù)分析,發(fā)現(xiàn)其沉降速率上半年明顯小于下半年,并給出了較為合理的解釋。

臨塑荷載、臨界荷載及極限荷載的理論公式計(jì)算

名稱做法厚度mm容重kn/m3墻凈高m 5厚抗裂砂漿5.020.00.103.00 20厚無機(jī)輕集料保溫砂漿b型20.05.00.105.45 240陶粒發(fā)泡砌塊240.010.02.40 25厚無機(jī)輕集料保溫砂漿b型25.05.00.13 5厚抗裂砂漿5.020.00.10 膩?zhàn)蛹懊鎸?.017.00.03 墻體面荷載kn/m22.86 名稱做法厚度mm容重kn/m3墻凈高m 9厚1:3水泥砂漿9.020.00.183.00 1.5厚聚合物防水涂料1.510.00.025.45 4厚強(qiáng)力膠粉泥粘貼4.017.00.07 5厚磁磚面層5.022.00.11 240陶粒發(fā)泡砌塊240.010.02.40 9厚1:3水泥砂漿9.020.00.18 1.5厚聚合物防水涂料1.510.00

循環(huán)荷載作用下混凝土殘余應(yīng)變特性研究

通過現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)和數(shù)值模擬分析了軟土地基在爆炸荷載作用下長期和瞬間的變形特性,分析了影響爆炸效果的主要因素和條形藥包爆炸后沖擊波的顯著影響范圍,并討論了爆炸固結(jié)法處理軟土地基的作用機(jī)理,表明該法具有加快固結(jié)速度的特點(diǎn),有利于提高施工速度,縮短工期。