DZF-120型便攜式防汛搶險打樁機動力學性能優(yōu)化研究

打樁是防汛搶險、堤防施工必不可少的工作,目前已有的打樁機械以柴油和振動打樁機為主,噪音大、效率低、功能不全。本項目針對黃河堤防工程以土壩為主,險情發(fā)展迅速等惡劣條件,在吸收國內(nèi)外同類產(chǎn)品優(yōu)點的基礎上,設計一種新型的防汛搶險車載打樁機。該機械由液壓控制系統(tǒng)、支承回轉機構、主臂和導向模板組成。以通用的小型四輪車為載體,以機動車發(fā)動機為動力源,打樁速度可達1-5m/min,最大樁深1.5m。該打樁機集立樁、打樁、脫樁、起樁于一體,自動化程度高、安全高效、機動靈活、方便實用。

技術簡介：用快速車載打樁機把鋼樁旋人土中，沉樁速度快，固持力大，適應性廣，可縮短搶險時間，爭得搶險主動。主要性能指標：

建立了考慮漸進運動的小型振動沖擊式打樁機的力學模型,研究了低碰撞恢復系數(shù)及塑性碰撞工況下碰撞振動的類型、分岔和系統(tǒng)參數(shù)對打樁機漸進率的影響,分析了系統(tǒng)存在的共存吸引子現(xiàn)象及其吸引域。彈性碰撞工況下,低激振頻率區(qū)域的顫碰運動最終引起激振器和樁體同步漸進運動,樁體的漸進效果最好。塑性碰撞工況下,振動系統(tǒng)的部件在碰撞后呈現(xiàn)"同步"或"非同步"漸進運動,最大漸進量發(fā)生在1/1運動的參數(shù)域中;碰撞部件的擦碰接觸產(chǎn)生grazing分岔,導致p/n運動直接轉遷為(p1)/n運動或混沌運動。

為了能夠準確地分析羅茨鼓風機的動力特性,利用matlab軟件對其進行了動力學仿真。分析了羅茨鼓風機的工作原理;討論了羅茨鼓風機產(chǎn)生動力振動的成因;研究了羅茨鼓風機的動力學模型;利用matlab軟件進行了羅茨鼓風機機組的仿真分析,獲得了羅茨鼓風機機組的前6階固有頻率,為羅茨鼓風機機組的動態(tài)設計提供了有效的理論依據(jù)。

介紹了免疫遺傳算法的原理、模型和算法實現(xiàn)過程,并采用該算法對防汛打樁機激振器數(shù)學模型進行了優(yōu)化計算,優(yōu)化計算結果表明,基于免疫遺傳算法的優(yōu)化設計切實可行,為復雜的水利機械設備優(yōu)化設計提供了新的思路和方法。

防汛搶險——防汛搶險工作一直是我國水利管理單位及技術人員面臨的一個嚴峻的課題，在汛期，如何迅速的鑒別險情、采取有效的措施在最短的世間里化險為夷，對減小或消除水災，有重要的現(xiàn)實意義，本文就防汛搶險的基本概念，主要工作內(nèi)容、程序以及常見險情的鑒別...

對混合動力拖拉機動力耦合裝置動力學特性進行了研究。對其進行了理論分析、仿真研究、試驗驗證。首先進行靜力學、運動學分析;其次計算動能、等效轉動慣量、廣義力,分析其動力學特性;最后建立動力耦合裝置系統(tǒng)的拉格朗日方程。在此基礎上利用simulationx建立了系統(tǒng)的動力學模型,并進行仿真研究。利用自行搭建的混合動力拖拉機試驗臺,進行試驗驗證,研究結果表明,該動力耦合裝置實現(xiàn)了差速傳動,滿足了設計要求,為混合動力拖拉機驅動系統(tǒng)的設計提供參考。

鋼筋切斷機動力學仿真設計 作者：段紅杰，陶浩 作者單位：鄭州輕工業(yè)學院機電工程學院,鄭州,450002 刊名：制造業(yè)自動化 英文刊名：manufacturingautomation 年，卷(期)：2010,32(4) 參考文獻(6條) 1.車仁煒;陸念力;王樹春一種新型鋼筋切斷機的設計研究[期刊論文]-機械傳動2004(02) 2.albertj.shihfiniteelementanalysisoforthogonalmetalcuttingmechanics1996(03) 3.章友文鋼筋切斷機剪切機理分析1991 4.陶浩;段紅杰鋼筋切斷機的動力學性能[期刊論文]-煤礦機械2008(05) 5.張海燕;韓麗娜基于cosmosmotion的偏心齒輪機構運動仿真[期刊論文]-包裝工程2007(12) 6.王良文;李

采用等效力學模型,對鋼筋切斷機的動力學性能進行研究,得出鋼筋切斷機的機械運動方程式;借助cosmosmotion仿真分析軟件,建立鋼筋切斷機仿真分析模型,分析鋼筋切斷機的運動特性和規(guī)律,得出活動刀片切斷力變化情況、加速度和速度曲線等仿真結果,為鋼筋切斷機的優(yōu)化設計提供理論基礎和條件。

防汛搶險技術——一、堤防工程　　堤防是防御洪不的主要工程設施，由于主要由土體筑成，易受滲流穿透、水流沖刷。堤防險情如果搶險不及時，會導致潰壩決堤，造成洪水災害。　?。ㄒ唬┑谭离U情種類　　堤防遇洪水可能出現(xiàn)滲水、管涌、漏洞、滑坡、裂縫、坍塌...

采用仿真分析與實驗測試相結合的方法對金剛砂選形機的動態(tài)特性進行了研究,利用lms振動測試系統(tǒng)以及激光多普勒振動測試儀對金剛砂選形機的動態(tài)特性進行實驗測試,獲取了模態(tài)與響應參數(shù).基于abaqus有限元軟件建立選形機的有限元模型,對選形機的模態(tài)以及響應進行仿真分析,通過將實驗測試結果與仿真分析結果的對比,驗證了有限元模型的正確性.為了有效提高選形機的生產(chǎn)效率,節(jié)約生產(chǎn)成本,基于有限元方法對選形機的結構進行優(yōu)化,通過對數(shù)值計算結果的分析、總結,最終提出了選形機的優(yōu)化設計方案.

小型斯特林制冷機動力學設計及試驗——文章介紹了小型斯特林制冷機動力學設計及試驗情況。通過試驗，驗證了斯特林制冷機動力學設計的準確性，達到了制冷機的諧振，降低了功耗，工作穩(wěn)定性和可靠性得到相應的提高。

打樁機打樁 1、卷揚機，立柱導軌，回轉機構，回轉支撐，斜撐調(diào)整機構，托鏈輪， 引導輪，驅動輪支架應做定期檢查，按期加注潤滑油脂。 1.1主卷揚卷筒兩端銅套應每天加注潤滑脂。 1.2托鏈輪，引導輪，驅動輪每周至少加應加注一次潤滑脂，加注時應 使履帶離地空轉。 1.3主卷揚外露齒輪，立柱導軌，回轉支撐，斜撐絲杠，液壓系統(tǒng)應每 天檢查，缺少及時加注潤滑油脂，和液壓油。 2、電線電纜接頭，油管接頭，易碰撞和摩擦處，應加套或用護管保護。 3、工作時每日應仔細檢查動力頭，或振動錘法蘭螺栓，運行機構螺栓 螺母是否松動： 4、工作時每日應注意絲杠下球座有無上下串動現(xiàn)象，如有串動應立即 停止工作，卸開伸出梁下的球座端蓋，使斜撐桿受壓力，緊固下端螺 母并鎖緊，必要時用電焊焊牢螺母。冬季溫度降到零度以下時應檢查 伸出梁內(nèi)有無積水，有積水及時排除，防止冰凍使螺母松開。 5、斜撐桿轉動時，應注意觀察有無擺動現(xiàn)象

介紹了以普通水作為傳動、支撐推進、排屑和潤滑介質的環(huán)境友好型全水壓鑿巖機;建立了以彈性桿、彈簧為基本單元的沖擊鑿巖機波動力學模型;對yst-25全水壓鑿巖機進行了動態(tài)數(shù)值仿真與分析。研究結果表明:活塞最大壓應力為102mpa,最大拉應力為28mpa,滿足了強度設計要求;釬桿中的應力比活塞的大;盡量減小活塞的截面積變化有利于延長活塞壽命;為了保證鑿巖速度和能量傳遞效率,yst-25鑿巖機宜于在中硬到硬巖中鉆進。這為環(huán)境友好型全水壓沖擊鑿巖機的改進設計和效能評估提供了依據(jù)。

根據(jù)履帶車輛的行駛理論,采用數(shù)學算法和計算機技術,論述了一種用于履帶式推土機最大牽引力驅動控制的新技術。使用該項技術,可使履帶式推土機在惡劣的作業(yè)環(huán)境中產(chǎn)生最大的驅動力,達到最佳的作業(yè)生產(chǎn)率。

根據(jù)動力學理論,建立了機械調(diào)速式提升機的數(shù)值仿真模型。根據(jù)提升機運行的條件,通過simulink仿真軟件對提升機運行過程進行動態(tài)仿真,分析了調(diào)速制動力矩對提升機調(diào)速性能的影響。

打樁機

以人字閘門液壓啟閉機為研究對象,對啟閉機傳動系統(tǒng)進行了分析,通過仿真得到的運動和力的動態(tài)響應曲線對實踐可以起到一定的指導意義,對啟閉機及其設備的后續(xù)研究具有一定的借鑒價值。

小型打樁機簡介 小型打樁機是利用沖擊力將樁貫入地層的樁工機械。樁錘按運動的動力來源可分為落錘、 汽錘、柴油錘、液壓錘等。液壓錘的動力來源是挖掘機。 由于工程地質的原因，各種樁基在廣東都有所應用，其中預應力混凝土管樁作為一種較新 型的基樁，具有工程造價便宜、質量可靠、施工速度快的優(yōu)點。預應力混凝土管樁已經(jīng)在廣東得 到了廣泛應用，預應力混凝土管樁的打樁設備也隨之得到了發(fā)展，先進的進口打樁設備和有特色 的國產(chǎn)打樁設備都在預應力混凝土管樁施工中發(fā)揮了重要作用，促進了打樁市場的蓬勃發(fā)展。本 文在此將介紹一種在國外已得到廣泛應用的先進的打樁設備的發(fā)展和應用。 預應力混凝土管樁 在20世紀70年代的歐洲，隨著城市現(xiàn)代化的發(fā)展和環(huán)保法規(guī)的逐步完善，曾經(jīng)是打樁市 場主力的柴油打樁錘由于其自身結構無法解決的問題即噪聲、振動和油煙污染問題而逐步被禁止 使用。而且由于熱容積和效率的限制，理論上講最大的柴油錘

輸入項目數(shù)據(jù)單位計算數(shù)據(jù)備注說明 錘型號8.3噸8300(沖擊部分重量) 樁半徑250㎜196250(管樁截面積) 單樁設計承載力360噸360000(極限承載力) 樁帽重量0.6噸 樁長41米 樁每米理論重量0.383噸/米 停錘落距1.8米1800(樁錘起跳高度) 貫入度控制標準6.88㎜/擊6.88(平均貫入度) 計算公式: aqhq+0.2q p(p+a)q+q phc500(125)型樁極限貫入度控制標準(停錘標準) ×s= 動力學公式計算打樁貫入度(phc管樁) 16303(附加重量) 計算符號14.5351646 q a p樁型號每米理論重 500(125)0.383 500(100)a0.3142 400(90)a0.2191 h300(70)a0.1265 s q 管樁)

提出了一種農(nóng)家收割小麥使用的手推車推剪收割機,設計了它的具體實施方式和工作原理,分析了基本的結構參數(shù)和運動參數(shù),基于動能定理,詳細推導了手推車推剪收割機的動力學參數(shù)設計計算公式。該公式為手推車推剪收割機的優(yōu)化設計提供了理論分析工具。

建立了臥式振動離心脫水機的動力學模型,確定了離心脫水機加工物料的最佳等效質量、隔振橡膠彈簧剛度及隔振橡膠彈簧阻尼系數(shù),對離心脫水機的主要部件—篩籃及主軸進行了振動響應測試,得出了離心脫水機在空載及加工物料情況下篩籃及主軸的穩(wěn)態(tài)響應頻率及加速度幅值變化規(guī)律。