CVT-150型數(shù)字式調(diào)速器在安康水電廠的應(yīng)用

通過對安康水電廠0號機(jī)組調(diào)速器有關(guān)試驗(yàn)的測試與分析，對該調(diào)速器的整體性能及技術(shù)指標(biāo)作出合理評價。

響水水電廠調(diào)速器原為pdt-80微機(jī)調(diào)速器,2003年投入運(yùn)行后,由于泄漏與油耗較大,油泵裝置頻繁啟動,油泵及閥件磨損的雜質(zhì)進(jìn)入動圈式電液伺服閥而導(dǎo)致調(diào)速器故障頻發(fā)、接力器抽動頻繁、無法穩(wěn)定,其工作性能及設(shè)備狀況根本無法滿足電廠正常生產(chǎn)要求,決定對原有調(diào)速器進(jìn)行技術(shù)改造,于2005和2006年相繼更換為北京中水科水電科技開發(fā)有限公司生產(chǎn)的cvt-80數(shù)字式水輪機(jī)調(diào)速器,運(yùn)行至今,一直穩(wěn)定可靠、調(diào)節(jié)性能優(yōu)越,從未出現(xiàn)故障,達(dá)到真正意義的免檢修、免維護(hù)。實(shí)踐證明,這類新型的調(diào)速器,具有一系列技術(shù)優(yōu)勢,具有很好的推廣應(yīng)用和發(fā)展前景。

文章簡單介紹了wdt-150型調(diào)速器的組成、功能及主要技術(shù)參數(shù);結(jié)合實(shí)際,分析了wdt-150型調(diào)速器在丹江口水電廠的運(yùn)行、操作、維護(hù)及應(yīng)用注意事項(xiàng)。

為了適應(yīng)機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行要求,提升水電廠自動化水平,大伙房水電廠經(jīng)過調(diào)研,采用了數(shù)字閥液壓伺服系統(tǒng)+pcc可編程計算機(jī)控制器的智能調(diào)速器。電氣部分以pcc可編程計算機(jī)控制器為硬件主體,軟件采用高級語言編程;液壓伺服系統(tǒng)采用電磁球閥+二通插裝閥。根據(jù)實(shí)際使用情況,本文把yzft—1000型智能調(diào)速器的性能特點(diǎn)及現(xiàn)場使用情況予以闡述。

⑥ 』d一 卜發(fā)電、『逮器，水r75l 第l4卷第4期福建電力與電工1994年12月 pc一1型微機(jī)調(diào)速器在古田溪 水電廠的應(yīng)用 古田溪水電廠黃美信-／／<73口、午f 1概述 我廠一級#6機(jī)原采用t一100型機(jī)械 液壓式調(diào)速器，調(diào)節(jié)性能差，正常開機(jī)井網(wǎng)時 間長達(dá)3分鐘，其穩(wěn)定性及速動性均不能滿 足電網(wǎng)對調(diào)頻機(jī)組的要求，為此決定更換武 漢水利電力大學(xué)新研制的pc—l型微機(jī)調(diào) 速器，它由控制器和電渡隨動系統(tǒng)組成。其控 制器采用日本三菱公司生產(chǎn)的fx：一80mt 型pc基本單元及其配套單元，它與一般微 機(jī)調(diào)逮器相比具有可靠性高，數(shù)字潢i頻與模 擬涮頻蒂各，軟件有容錯功能，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡 單，運(yùn)算精度高，與上位機(jī)連接方便，編程簡 單，功能易擴(kuò)展等特點(diǎn)。 1．1硬件構(gòu)成 硬件框圖如圖1所

介紹了水輪機(jī)調(diào)速器控制工藝、系統(tǒng)組成、調(diào)速器程序設(shè)計在quantumplc中的應(yīng)用,分析了該系統(tǒng)具體的應(yīng)用效果,給出了常見事故的解決方案,指出了應(yīng)注意的事項(xiàng)。

水口水電廠廠用電400v備用電源自動投入裝置(簡稱備自投)由常規(guī)的電磁型繼電器構(gòu)成,采用可編程nep9808a數(shù)字式備自投裝置實(shí)施技術(shù)改造。改造時充分考慮引入到備自投裝置的接入量,對控制程序進(jìn)行合理的邏輯設(shè)計,實(shí)現(xiàn)母聯(lián)互投、進(jìn)線1恢復(fù)、進(jìn)線2恢復(fù)3種備自投動作方式和過電流保護(hù)動作閉鎖備自投功能。根據(jù)繼電保護(hù)整定計算原則和水電廠實(shí)際情況,對整定項(xiàng)目進(jìn)行整定計算。按照回路原理和功能,進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)試、回路試驗(yàn)。裝置設(shè)計簡單,現(xiàn)場便于維護(hù),能夠監(jiān)視外部開入回路,具有通信功能,動作可靠性高。nep9808a數(shù)字式備自投裝置投入運(yùn)行1年來,動作成功率達(dá)到100%。

在調(diào)速器技術(shù)改造中采用邏輯插裝技術(shù)的新型調(diào)速器,突破了傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)模式的調(diào)速器結(jié)構(gòu),使調(diào)速器產(chǎn)品的設(shè)計、制作與生產(chǎn)發(fā)生了根本性的變化。本文對該調(diào)速器的結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)以及調(diào)試和運(yùn)行情況進(jìn)行介紹,表明該調(diào)速器穩(wěn)定可靠,調(diào)節(jié)性能優(yōu)良,節(jié)能效果明顯。

介紹可編程控制器(簡稱plc)在主變冷卻器控制系統(tǒng)中的應(yīng)用,可實(shí)現(xiàn)油泵手動或自動操作,接線簡單,安全可靠性高,維護(hù)工作量小。

0引言插裝閥是國際上20世紀(jì)70年代后期發(fā)展起來的邏輯閥。插裝閥是一種將標(biāo)準(zhǔn)插件裝入液壓集成塊體內(nèi)而形成的閥件,它在液壓系統(tǒng)中的作用相當(dāng)于數(shù)字電路中的“與非”門。通過對插裝閥的不同組合,可以實(shí)現(xiàn)不同的液壓邏輯回路功能,因而插裝閥又稱為邏輯閥。由于插裝閥的基本組件均為標(biāo)準(zhǔn)件,而且其閥芯是圓錐形閥芯結(jié)構(gòu),所以它的可靠性高,即防卡能力大大強(qiáng)于普通的滑閥,并有自清污能力。同時,它的通流能力也比普通的滑閥大得多,還由于其組件均是插裝于液壓集成塊內(nèi)部的,所以用插裝閥組成的液壓集成系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)大為縮小。集以上諸多優(yōu)點(diǎn),使得插裝閥在國際上一經(jīng)推出后,就得到了快速的發(fā)展和應(yīng)用。

針對安康水電廠變壓器的冷卻器系統(tǒng)經(jīng)過多年的運(yùn)行,逐漸暴露出的冷卻器設(shè)備老化,事故頻發(fā)、單次維修成本偏高且收效不明顯,控制系統(tǒng)的回路復(fù)雜及故障頻發(fā)等缺陷。通過變壓器控制系統(tǒng)改造,能有效的解決上述問題,且運(yùn)行方式靈活可靠。

1998年第6期 鰳蟶{瓤 i《貴州電力技術(shù)>第1卷 俄lfi (總第6期) 2毛、趣可編程微機(jī)調(diào)速器在水電廠的應(yīng)用 貴州電力試驗(yàn)研究院荊冬藕[55。o02]u'7，61p2l l概述3工作原理 隨著各個電廠的自動化水平不斷提高，對調(diào)速 系統(tǒng)的自動化水平和可靠性提出了更高的要求。系 統(tǒng)內(nèi)各水電廠原以zsocpu為核心控制元件的微 機(jī)調(diào)速器，由于其可靠性、抗干擾能力較差，現(xiàn)已逐 步更換為以可編程控制器(簡稱plc)為調(diào)節(jié)控制 核心的調(diào)速器，該類調(diào)速器具有結(jié)構(gòu)簡單、可靠性 高、抗干擾能力強(qiáng)、編程靈活方便等特點(diǎn)，越來越受 到現(xiàn)場的歡迎。下面我們就以某一新型步進(jìn)式水輪 機(jī)調(diào)速器為倒，對其在水電廠的應(yīng)用情況及存在的 問題進(jìn)行探討。 2結(jié)構(gòu) 步進(jìn)式調(diào)速器是由步進(jìn)式電一位移控制系統(tǒng)和 渡壓隨動系統(tǒng)組成(見圖1)。 圖1系統(tǒng)

本文分析柘林水電廠原調(diào)速器存在的問題,提出調(diào)速器更換的必要性,并對微機(jī)可編程調(diào)速器的主要技術(shù)要求、組成原理、功能特點(diǎn)、運(yùn)行狀況進(jìn)行了闡述,以供參考。

介紹了水輪機(jī)數(shù)字調(diào)速器系統(tǒng)在烏溪江水電廠的應(yīng)用,主要闡述了pswt比例數(shù)字式冗余可編程微機(jī)調(diào)速器及bwt步進(jìn)式可編程微機(jī)調(diào)速器的改造設(shè)計、系統(tǒng)配置、系統(tǒng)性能特點(diǎn)及現(xiàn)場運(yùn)行情況。

鳳凰水電廠壩后式電廠針對國產(chǎn)水輪機(jī)調(diào)速器ydt-1800在運(yùn)行中存在的問題進(jìn)行實(shí)地考察評估后,決定采用plc技術(shù)對其進(jìn)行技術(shù)改造。改造后,效果良好,提高了機(jī)組的穩(wěn)定性,取得了一定的經(jīng)濟(jì)效益。

采用先進(jìn)的通用有限元分析程序?qū)σw板進(jìn)行綜合應(yīng)力和位移變形計算，分析引水板開裂的原因，得出與實(shí)際破壞情況相吻合的結(jié)論。

·水電站運(yùn)行· 惡灘水電廠調(diào)速器跳動的消除 一 、跳動的現(xiàn)象及危害 惡灘電廠調(diào)速器在充油、開機(jī)過程甚至 空載運(yùn)行時有跳動現(xiàn)象，表現(xiàn)為引導(dǎo)閥、輔 助接力器和導(dǎo)葉配壓闋等激烈振動，而且持 續(xù)時問較長．延誤了并網(wǎng)時間。同時，振動 使調(diào)速器油管破裂、主連桿變位變形等， 從而使調(diào)速器失去了應(yīng)有的調(diào)節(jié)性能。 二、跳動原因分析 當(dāng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)或主機(jī)檢修時．需要關(guān)閉主 油閥或放空全部壓力油，此時輔助接力器工 作腔、引導(dǎo)闋經(jīng)緊急事故電磁闋到輔助接力 器的管道內(nèi)儲存了空氣。檢修工作結(jié)束后再 次充油時，主配匿閥活塞上升，引導(dǎo)閥也上 升，并向輔助接力器工作腔內(nèi)進(jìn)油，l這樣輔 助接力器工作腔內(nèi)的空氣被壓縮，因而壓力 升高，輔助接力器往下的作用力超過主配壓 闋活塞往上作用的差動力，活塞被推動向 下。一接著，因空氣膨脹，輔助接力器

為適應(yīng)機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行要求,實(shí)現(xiàn)水電廠"無人值班"(少人值守)的需要,槽漁灘水電廠經(jīng)過調(diào)研,率先在單機(jī)25mw的軸流轉(zhuǎn)漿式機(jī)組上,采用了數(shù)字閥液壓伺服系統(tǒng)+pcc可編程計算機(jī)控制器的智能調(diào)速器。電氣部分以pcc可編程計算機(jī)控制器為硬件主體,軟件采用高級語言編程;液壓伺服系統(tǒng)采用電磁球閥+二通插裝閥。根據(jù)實(shí)際使用情況,將zfst-100-4.0型智能調(diào)速器的性能特點(diǎn)及現(xiàn)場使用情況予以闡述。

針對在運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)調(diào)速器存在的較大缺陷,進(jìn)行兩次技改,最終更換成步進(jìn)電機(jī)無油電轉(zhuǎn)自復(fù)中調(diào)速器,取得了良好的效果。

／，啉力發(fā)電廠， 第15卷第3期福建電力與電工1995年9月 plc—lit型微機(jī)調(diào)速器在安砂水電廠的應(yīng)用 福建省安砂水電廠 ● 1引言 安砂水電廠3號機(jī)容量為75mw，天津 發(fā)電設(shè)備廠產(chǎn)品，于1976年投入運(yùn)行，其調(diào) 速器為蘇制p一100塑機(jī)械調(diào)速器。該調(diào)速器 在我廠投運(yùn)前先在古田溪水電廠一級站4號 機(jī)而后又在二級站上運(yùn)行了10余年，至目前 為止已運(yùn)行30多年。運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)該調(diào)速器存 在如下缺陷：①速動性差，并網(wǎng)困難}②磨損 嚴(yán)重；③無備品更換。鑒于該調(diào)速器存在上述 問題，為i菏足電網(wǎng)運(yùn)行要求，決定對p一100型 機(jī)調(diào)進(jìn)行更換。經(jīng)調(diào)研后最終選定武漢水電 控制設(shè)備公司生產(chǎn)的plc．i微機(jī)調(diào)速器作 為更新產(chǎn)品．并于1994年11月16日至12 月5日實(shí)施。 2plc—i型微機(jī)調(diào)速器組成

水電站調(diào)速器擔(dān)負(fù)著機(jī)組的開停機(jī)操作、機(jī)組功率的調(diào)節(jié)，以及機(jī)組發(fā)生事故時的緊急停機(jī)等。因此，調(diào)速器運(yùn)行的穩(wěn)定性，關(guān)系著機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行。下福水電廠安裝3臺燈泡貫流式水輪發(fā)電機(jī)組，其調(diào)速器在應(yīng)用過程中出現(xiàn)過遠(yuǎn)甩問題。結(jié)合該電廠的實(shí)際情況以及調(diào)速器的具體性能，分析了調(diào)速器出現(xiàn)遠(yuǎn)甩的原因并提出了解決方法，提高了機(jī)組調(diào)速器運(yùn)行的穩(wěn)定和可靠性。

簡要介紹了某水電廠50年來調(diào)速器運(yùn)行維護(hù)中發(fā)現(xiàn)的問題及調(diào)速器歷經(jīng)的多輪改造中使用過的各種類型調(diào)速器性能、優(yōu)缺點(diǎn)、易出現(xiàn)的缺陷，為水電廠使用的各類調(diào)速器運(yùn)行維護(hù)提供相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。