CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道施工精度和動靜態(tài)精調(diào)工作要點
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新建武廣鐵路客運專線設(shè)計時速為350 km,正線采用無砟軌道結(jié)構(gòu),除試驗段采用了板式無砟軌道外,區(qū)間正線全部采用CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道,由于在國內(nèi)第一次大范圍采用這種新型的軌道結(jié)構(gòu),其施工、精調(diào)都是在不斷探索、不斷總結(jié)的過程中進行,350 km/h的行車速度對軌道的平順性和穩(wěn)定性要求很高,必須在施工和精調(diào)階段將軌道幾何狀態(tài)調(diào)至最佳。分析雙塊式無砟軌道精度保證和精度調(diào)整的要點,提出采取的措施。
CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道施工精度分析及控制 CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道施工精度分析及控制
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近些年來隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展,國家加大了對于高速鐵路的建設(shè)速度以更好地促進各地之間的人員與物資的快速流通。某高速客運專線設(shè)計時速為350km/h,在鐵路軌道的設(shè)計中正線采用的是無砟軌道的結(jié)構(gòu),其區(qū)間正線主要使用的是crtsⅰ型雙塊式無砟軌道的結(jié)構(gòu)。這種類型的無砟軌道的施工建設(shè)是一項復(fù)雜的系統(tǒng)性工程,由于鐵道的設(shè)計時速極高,因此對于鐵路軌道的平順性、穩(wěn)定性等都要求較高,需要在crtsⅰ型雙塊式無砟軌道的施工過程中做好對于crtsⅰ型雙塊式無砟軌道的幾何狀態(tài)的調(diào)整。本文將在分析crtsⅰ型雙塊式無砟軌道施工中對于精度調(diào)整要求的基礎(chǔ)上對如何做好對于crtsⅰ型雙塊式無砟軌道施工中的精度的調(diào)整進行分析闡述。
雙塊式無砟軌道施工精度控制 雙塊式無砟軌道施工精度控制
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武廣鐵路客運專線設(shè)計、驗收標(biāo)準(zhǔn)高,施工難度大,工期要求緊。而如何確保無砟軌道工程的施工精度滿足設(shè)計和各種施工規(guī)范的要求,不僅關(guān)系到工程建成后行車的速度和乘坐的舒適性,同時也決定了線路投入運營后的養(yǎng)護維修工作量,是整個工程成敗的關(guān)鍵。
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雙塊式無砟軌道施工
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隧道雙塊式無砟軌道施工 摘要研究目的：提高施工人員對無砟軌道的認(rèn)知程度和加強施 工關(guān)鍵點的控制，使管理、技術(shù)和作業(yè)人員能夠從程序、控制關(guān)鍵點 和正確處理測量數(shù)據(jù)來全面掌握無砟軌道技術(shù)，保證軌道精度。研究 結(jié)論：高度重視工藝性試驗和施工先行段，以及數(shù)據(jù)的分析總結(jié)；系 統(tǒng)全面地來分析和認(rèn)識所采取的無砟軌道施工方案、測量方法、關(guān)鍵 點控制和質(zhì)量保證措施才能逐步掌握無砟軌道的關(guān)鍵技術(shù)；站在系統(tǒng) 工程高度看待無砟軌道哦啊，通過數(shù)據(jù)觀測分析、正確處理和嚴(yán)格的 現(xiàn)場管理，來多角度多層次掌握相關(guān)知識才能保質(zhì)保量地完成無砟軌 道施工任務(wù)。 關(guān)鍵詞鐵路隧道雙塊式無砟軌道提高精度控制技術(shù) 1前言 無砟軌道是具有“高精度、搞平順性、耐久性”結(jié)構(gòu)特點的綜合性 和系統(tǒng)性非常強的工程，若重視程度不夠或系統(tǒng)性方面考慮不足，則 會引發(fā)一系列的問題，導(dǎo)致不能“精確三維定位”、“高平順性
雙塊式無砟軌道施工工藝及施工精度控制
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雙塊式無砟軌道施工工藝及施工精度控制
CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道施工精度和動靜態(tài)精調(diào)工作要點熱門文檔
雙塊式無砟軌道施工工藝及施工精度控制
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雙塊式無砟軌道是一種適用于高速鐵路的新型軌道結(jié)構(gòu),結(jié)合雙塊式無砟軌道結(jié)構(gòu)形式,詳細(xì)分析介紹雙塊式無砟軌道的施工方法和施工工藝流程,為高速鐵路雙塊式無砟軌道施工提供借鑒和技術(shù)支持。
CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道施工技術(shù)
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crtsⅰ型雙塊式無砟軌道施工技術(shù) 中國中鐵四局集團有限公司 二〇〇八年二月 1 目錄 1引言............................................................................................................................1 2雙塊式無砟軌道主要工藝流程及關(guān)鍵技術(shù).............................................................1 2.1雙塊式無砟軌道主要工藝流程..............................................................................1 2.1.1雙塊式無砟軌道施工概述.......................
CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道施工技術(shù) CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道施工技術(shù)
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根據(jù)武廣客運專線的特點,采用了crtsⅰ型雙塊式無砟軌道的施工方案,詳細(xì)闡述了crtsⅰ型雙塊式無砟軌道的施工工藝要點,并指出該施工工藝經(jīng)濟、實用,保證了工程的高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量要求,具有很高的推廣價值。
隧道內(nèi)CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道施工關(guān)鍵技術(shù)
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研究目的:以柳林隧道無砟軌道工程為例,闡述了隧道內(nèi)采用crtsⅰ型雙塊式無砟軌道施工關(guān)鍵技術(shù),如cpⅲ點的測設(shè)技術(shù)、軌排組裝、粗調(diào)、軌道精調(diào)及混凝土澆筑等,這些關(guān)鍵技術(shù)對保證無砟軌道的施工精度起到了關(guān)鍵作用,可為類似工程提供借鑒。研究結(jié)論:無砟軌道工程建設(shè)中,控制各道工序的精度是關(guān)鍵;軌道鋪設(shè)施工的前提有可滿足精度要求的測量控制網(wǎng);但實際施工質(zhì)量取決于粗調(diào)、精調(diào)和混凝土澆筑質(zhì)量;在保證軌向鎖定器、支腿螺柱、精調(diào)軌檢系統(tǒng)調(diào)整精度的條件下,開展程序化、規(guī)范化施工也是確保無砟軌道施工質(zhì)量的關(guān)鍵。
橋梁CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道施工技術(shù)
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crtsⅰ型雙塊式無砟軌道主要采用的是將雙塊式軌枕采用工具軌組成相應(yīng)的鋼軌軌排,待到軌排安裝到位后使用現(xiàn)場澆筑的方式將軌枕澆筑在道床內(nèi),從而形成無砟軌道的道床板,待到完成對于混凝土的養(yǎng)護且待到混凝土凝固強度達到設(shè)計強度后在進行鋼軌的鋪設(shè),待到鋼軌鋪設(shè)完成后現(xiàn)場對長鋼軌進行無縫焊接.基于此,本文將著重分析探討橋梁crtsⅰ型雙塊式無砟軌道施工技術(shù)要點及控制,以期能為以后的實際工作起到一定的借鑒作用.
CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道施工精度和動靜態(tài)精調(diào)工作要點精華文檔
隧道內(nèi)CRTS Ⅱ型雙塊式無砟軌道施工關(guān)鍵技術(shù) 隧道內(nèi)CRTS Ⅱ型雙塊式無砟軌道施工關(guān)鍵技術(shù)
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詳細(xì)介紹了隧道內(nèi)crtsii型雙塊式無砟軌道施工過程中的一些關(guān)鍵技術(shù),如cpiii點測設(shè)技術(shù)、支腳安裝精調(diào)技術(shù)、軌枕振動嵌入技術(shù)等,這些關(guān)鍵技術(shù)能為客運專線無砟軌道施工提供一些有益的參考。
CRTSI型雙塊式無砟軌道施工培訓(xùn)(改)
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CRTSI型雙塊式無砟軌道施工培訓(xùn)(改)
CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道施工技術(shù)的應(yīng)用
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本文簡要研究了crtsⅰ型雙塊式無砟軌道施工技術(shù),并分析了crtsⅰ型雙塊式無砟軌道施工技術(shù)應(yīng)用中需要注意的問題,旨在提升施工質(zhì)量,為無砟軌道的施工提供參考。
鄭西CRTSⅡ型雙塊式無砟軌道施工技術(shù)
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詳細(xì)敘述了鄭西鐵路客運專線crtsⅱ型雙塊式無砟軌道施工技術(shù),并對施工控制要點進行了說明,歸納了crtsⅱ型無砟軌道的特點、技術(shù)核心及重點,以完善crtsⅱ型雙塊式無砟軌道施工工藝。
淺談隧道雙塊式無砟軌道施工精調(diào)工藝
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在無砟軌道施工各工序中,精調(diào)測量作業(yè)是最為關(guān)鍵的一環(huán),通過精調(diào)作業(yè)來控制軌排的線型到達規(guī)范的要求,保證軌道的平順性是精調(diào)作業(yè)要達到的目標(biāo)。
CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道施工精度和動靜態(tài)精調(diào)工作要點最新文檔
雙塊式無砟軌道施工作業(yè)指導(dǎo)
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1 新建********鐵路 ****—**標(biāo) 無砟軌道施工作業(yè)指導(dǎo)書 編制： 審核：________ 審批：________ 新建****鐵路****項目經(jīng)理部 2 二○一二年六月 目錄 一、工程概況..................................................................4 二、技術(shù)特點..................................................................4 三、施工工藝..................................................................5 3.1、工藝流程.....................................................
都亭山隧道CRTSⅠ雙塊式無砟軌道施工技術(shù) 都亭山隧道CRTSⅠ雙塊式無砟軌道施工技術(shù)
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結(jié)合渝利鐵路都亭山隧道crtsⅰ雙塊式無砟軌道施工,對無砟道床工具軌法施工的施工準(zhǔn)備、施工方法與施工工藝以及施工質(zhì)量控制進行了詳細(xì)的闡述,對無砟軌道施工具有一定的借鑒意義。
雙塊式無砟軌道施工知識講解 (2)
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雙塊式無砟軌道施工知識講解 (2)
雙塊式無砟軌道施工知識講解
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雙塊式無砟軌道施工知識講解
雙塊式無砟軌道施工技術(shù) 雙塊式無砟軌道施工技術(shù)
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雙塊式無砟軌道的精度要求高,施工要求一次達到驗收標(biāo)準(zhǔn),如何控制雙塊式軌枕鋪設(shè)精度很關(guān)鍵,根據(jù)新建鐵路滬漢蓉通道合肥至武漢段(上海局管內(nèi))紅石巖隧道dk181+393至dk189+250范圍的雙塊式無碴道床的施工,針對雙塊式無砟軌道施工方法進行了詳細(xì)論述,為雙塊式無砟軌道的施工提供了參考。
隧道內(nèi)雙塊式無砟軌道施工工藝
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介紹隧道內(nèi)雙塊式無砟軌道施工工藝和施工過程中的質(zhì)量控制,闡述施工過程中遇到的難點與解決方法、注意事項及經(jīng)驗體會。
隧道內(nèi)雙塊式無砟軌道施工工藝
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隧道內(nèi)雙塊式無砟軌道施工工藝
雙塊式無砟軌道施工技術(shù)初探 雙塊式無砟軌道施工技術(shù)初探
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研究目的:通過對國外高速鐵路的參觀學(xué)習(xí),初步探索我國雙塊式無砟軌道施工技術(shù)。研究結(jié)果:總結(jié)了雙塊式軌枕生產(chǎn)、安裝施工工藝與方法及主要施工裝備。對于我國鐵路建設(shè)工期短、規(guī)模大等現(xiàn)狀而言,要建成一流的高速鐵路,實現(xiàn)鐵路跨越式發(fā)展目標(biāo)還需要結(jié)合實際對無砟軌道施工技術(shù)繼續(xù)進行探索。
CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道施工精度和動靜態(tài)精調(diào)工作要點相關(guān)
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職位：鐵路工程標(biāo)準(zhǔn)員
擅長專業(yè)：土建 安裝 裝飾 市政 園林
