CC-Link網(wǎng)絡(luò)的樓宇空調(diào)控制系統(tǒng)節(jié)能改造

基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的變頻控制空調(diào)可以根據(jù)實(shí)際環(huán)境與室內(nèi)需求的不同,連續(xù)地、動(dòng)態(tài)地、適時(shí)地按需要輸出,改進(jìn)了一般定速空調(diào)器在實(shí)際應(yīng)用中室內(nèi)機(jī)的輸出滯后于壓縮機(jī),而室內(nèi)空氣參數(shù)的滯后則更大的不足。采用了神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的誤差反傳(bp)算法,可以快速、準(zhǔn)確的對(duì)從實(shí)際環(huán)境中獲得的數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合、分析,得出正確的結(jié)論,從而通過(guò)控制單元調(diào)節(jié)壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)和電子膨脹閥,使其根據(jù)現(xiàn)狀迅速地做出反應(yīng),達(dá)到智能控制的效果,具有先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性、和實(shí)用性。

隨著智能建筑的快速發(fā)展,對(duì)其中的空調(diào)控制系統(tǒng)要求越來(lái)越高。針對(duì)智能大廈中空調(diào)數(shù)量多、分布廣,以及空調(diào)控制對(duì)象的大滯后及非線性特性,本文建立一種基于lonworks的空調(diào)控制系統(tǒng)。提出并完成相關(guān)硬件及軟件的設(shè)計(jì),表明了該方法的有效性和實(shí)用性。

某卷煙廠空調(diào)控制系統(tǒng)節(jié)能改造后的節(jié)能量測(cè)試分析——本文主要分析了某卷煙廠空調(diào)系統(tǒng)采用兩種控制方式—手動(dòng)控制和自動(dòng)控制模式下的實(shí)際空調(diào)效果及能耗的對(duì)比測(cè)試，給出了對(duì)空調(diào)控制系統(tǒng)進(jìn)行節(jié)能改造后的節(jié)能量。測(cè)試結(jié)果表明：通過(guò)增加水泵、冷卻塔的變頻控制...

本文介紹了某卷煙廠空調(diào)系統(tǒng)采用2種控制方式——手動(dòng)控制和自動(dòng)控制模式下的實(shí)際空調(diào)效果及能耗的對(duì)比測(cè)試,給出了該空調(diào)控制系統(tǒng)進(jìn)行節(jié)能改造后的節(jié)能量。測(cè)試結(jié)果表明:通過(guò)增加水泵和冷卻塔的變頻控制策略及制冷機(jī)、水泵和冷卻塔的加減機(jī)控制策略,空調(diào)系統(tǒng)能更好地滿足設(shè)計(jì)要求,能耗明顯降低;節(jié)能量的多少和手動(dòng)控制的水平有很大關(guān)系,制冷站的平均節(jié)電率為16.0%、水泵和冷卻塔的平均節(jié)電率為32.6%、制冷機(jī)的平均節(jié)電率為8.7%;經(jīng)濟(jì)性分析可知,每年平均節(jié)省電費(fèi)148.4萬(wàn)元,基本1a就可以收回投資改造費(fèi)用。

針對(duì)變頻空調(diào)常規(guī)模糊控制系統(tǒng)的隸屬函數(shù)和控制規(guī)則的獲取受限于專家經(jīng)驗(yàn)的問(wèn)題,根據(jù)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自學(xué)習(xí)能力強(qiáng)的特點(diǎn),將模糊控制與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合,對(duì)空調(diào)的控制系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn),并據(jù)此設(shè)計(jì)模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制器,在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了理論分析和模擬實(shí)驗(yàn),驗(yàn)證了這一控制系統(tǒng)的有效性。

簡(jiǎn)要介紹了神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)及特點(diǎn),并且分別從負(fù)荷預(yù)測(cè)、系統(tǒng)分析,控制系統(tǒng)和解耦控制等幾個(gè)方面詳細(xì)論述了神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在空調(diào)控制領(lǐng)域中的發(fā)展概況,最后總結(jié)了神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在發(fā)展中所暴露出的問(wèn)題,并提出了今后的研究方向。

本文主要介紹三菱plc現(xiàn)場(chǎng)總線cc-link網(wǎng)絡(luò)在汽車減振螺旋彈簧制造設(shè)備一熱預(yù)壓機(jī)上的應(yīng)用。cc—link網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在熱預(yù)壓機(jī)上的應(yīng)用，提高了制作工藝要求高精度標(biāo)準(zhǔn)，節(jié)省了大量電纜配線，降低了設(shè)備安裝成本。

本文主要介紹三菱plc現(xiàn)場(chǎng)總線cc-link網(wǎng)絡(luò)在汽車減振螺旋彈簧制造設(shè)備—熱預(yù)壓機(jī)上的應(yīng)用。cc-link網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在熱預(yù)壓機(jī)上的應(yīng)用,提高了制作工藝要求高精度標(biāo)準(zhǔn),節(jié)省了大量電纜配線,降低了設(shè)備安裝成本。

本文介紹一種基于can總線的樓宇空調(diào)控制系統(tǒng)。pc機(jī)適配卡設(shè)計(jì),以及智能控制單元的設(shè)計(jì)原理。

利用wincc組太軟件,plc可編程控制器及相關(guān)檢測(cè)和控制設(shè)備,對(duì)某廠房原有空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)字化改造,實(shí)現(xiàn)了空調(diào)系統(tǒng)的自動(dòng)化調(diào)節(jié),提高了空調(diào)系統(tǒng)的可靠性和管理效率,減少了能源消耗。

1總體方案設(shè)計(jì) 隨著人們生活水平的提高，人們對(duì)空調(diào)的舒適性和空氣品質(zhì)的要求越來(lái)越高，分體式空調(diào)已不能滿足 人們的要求，戶式中央空調(diào)得到了迅猛的發(fā)展。就室內(nèi)居住環(huán)境而言，恒溫環(huán)境并非是衛(wèi)生和舒適的。因 為除了溫度外，還有濕度、空氣流速、空氣潔凈度等諸多因素影響到舒適的程度。而傳統(tǒng)的中央空調(diào)靠設(shè) 置機(jī)械溫控開(kāi)關(guān)來(lái)實(shí)現(xiàn)房間的恒溫控制。這種控制方法，一方面操作不方便；另一方面溫度波動(dòng)范圍大， 不但影響人的舒適感，而且會(huì)造成一定的能量損耗。采用單片機(jī)溫度控制系統(tǒng)控制的戶式中央空調(diào)系統(tǒng)， 可以根據(jù)室內(nèi)的環(huán)境因素，調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，為人們創(chuàng)造一個(gè)舒適的室內(nèi)環(huán)境，同時(shí)又節(jié)省電。 隨著電子技術(shù)的發(fā)展，特別是隨著大規(guī)模集成電路的產(chǎn)生，給人們的生活帶來(lái)了根本性的變化，如果 說(shuō)微型計(jì)算機(jī)的出現(xiàn)使現(xiàn)代的科學(xué)研究得到了質(zhì)的飛躍，那么單片機(jī)技術(shù)的出現(xiàn)則是給現(xiàn)代工業(yè)控制測(cè)控 領(lǐng)域帶來(lái)了一次新的革命。目前，單片機(jī)在工業(yè)控

為合理使用空調(diào),節(jié)約能源,將電力載波(plc)技術(shù)、紅外遙控技術(shù)用于對(duì)空調(diào)設(shè)備的遠(yuǎn)程控制。文中給出了空調(diào)控制系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)了基于現(xiàn)場(chǎng)測(cè)控的電力載波通信的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn),詳細(xì)介紹了節(jié)點(diǎn)電路的軟硬件實(shí)現(xiàn)。

本文提出一種人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（ａｎｎ）方法，確定暖通空調(diào)（ｈｖａｃ）系統(tǒng)對(duì)控制信號(hào)響應(yīng)的時(shí)間遲延，在研究中選用了四層網(wǎng)絡(luò)。在網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)過(guò)程中采用了一種加速方法，以改善梯度下降法。對(duì)制熱和制冷兩種工作方式的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，采用ａｎｎ和傳統(tǒng)算法兩種方法確定時(shí)間遲延，并進(jìn)行比較。結(jié)果表明ａｎｎ可以有效地用于確定ｈｖａｃ系統(tǒng)的時(shí)間遲延。

基于無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的空調(diào)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)——將無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、紅外遙控技術(shù)應(yīng)用于空調(diào)控制系統(tǒng)，完成空調(diào)的遠(yuǎn)程控制，實(shí)現(xiàn)真正實(shí)時(shí)的分散控制、集中管理。本文給出了空調(diào)控制系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)了用于現(xiàn)場(chǎng)測(cè)控的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)，詳細(xì)介紹了節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)的軟硬件實(shí)現(xiàn)。

本文提出一種人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(ann)方法，確定暖通空調(diào)(hvac)系統(tǒng)對(duì)控制信號(hào)的響應(yīng)延遲時(shí)間。在研究中選用了四層網(wǎng)絡(luò)，在網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)過(guò)程中采用了一種加速方法，以改善梯度下降法。對(duì)制熱和制冷兩種工作方式的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，采用ann和傳統(tǒng)算法兩種方法確定延遲時(shí)間，并進(jìn)行比較。結(jié)果表明ann可以有效地用于確定hvac系統(tǒng)的延遲時(shí)間。

為了實(shí)現(xiàn)中央空調(diào)主機(jī)與風(fēng)機(jī)盤(pán)管的自動(dòng)控制,設(shè)計(jì)了一種基于rs485通信網(wǎng)絡(luò)的戶型中央空調(diào)控制系統(tǒng).該系統(tǒng)采用以單片機(jī)為核心的控制器,實(shí)現(xiàn)對(duì)空調(diào)主機(jī)和風(fēng)機(jī)盤(pán)管的自動(dòng)控制,并可以通過(guò)rs485網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)整個(gè)戶型中央空調(diào)系統(tǒng)的無(wú)人管理和節(jié)能運(yùn)行.與傳統(tǒng)的rs232通信相比,rs485具有通信距離遠(yuǎn)、傳輸速率高的特點(diǎn),尤其適合組成一個(gè)多點(diǎn)的通信網(wǎng)絡(luò);與其他一些現(xiàn)場(chǎng)總線相比,rs485成本低廉,實(shí)現(xiàn)更容易.

研究了變風(fēng)量空調(diào)系統(tǒng)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)優(yōu)化控制方法,優(yōu)化指標(biāo)考慮了舒適性和耗能量,舒適性指標(biāo)取pmv指標(biāo),耗能量包括風(fēng)機(jī)和冷水泵能耗。系統(tǒng)的控制量為送風(fēng)風(fēng)速和冷水流量,被控參數(shù)為空調(diào)區(qū)域的溫濕度,采用預(yù)測(cè)滾動(dòng)優(yōu)化控制算法訓(xùn)練多層前向神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),然后將其作為優(yōu)化反饋控制器來(lái)求解變風(fēng)量暖通空調(diào)系統(tǒng)的優(yōu)化解,并在運(yùn)行中實(shí)時(shí)預(yù)測(cè)空調(diào)區(qū)域的負(fù)荷。仿真結(jié)果表明,采用此方法,在模型環(huán)境、負(fù)荷參數(shù)變化的情況下,既可以達(dá)到節(jié)能的要求,又可以使空調(diào)區(qū)域的溫濕度保持在舒適范圍內(nèi)。

本文介紹了rs-232及rs-485總線的基本通訊規(guī)則,闡述了基于rs-232及rs-485總線的網(wǎng)絡(luò)空調(diào)控制系統(tǒng)組成,擬定了網(wǎng)絡(luò)空調(diào)控制系統(tǒng)的基本通訊協(xié)議。通過(guò)具體實(shí)例介紹了編碼數(shù)據(jù)的含義,簡(jiǎn)要論述了網(wǎng)絡(luò)空調(diào)控制系統(tǒng)的功能。實(shí)踐表明,基于rs-232及rs-485總線的網(wǎng)絡(luò)空調(diào)控制系統(tǒng)性能可靠,功能完備,具有很大的推廣應(yīng)用價(jià)值。

論證了神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)溫度控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及其控制原理,并闡述了該系統(tǒng)在中央空調(diào)中的應(yīng)用。仿真結(jié)果證明了其應(yīng)用的可行性。

空調(diào)控制系統(tǒng)的eda實(shí)現(xiàn)——本文介紹了一種空調(diào)控制系統(tǒng)，可以根據(jù)室溫變曹化控制空調(diào)自動(dòng)制冷或制熱。系統(tǒng)采用vhdl語(yǔ)言描述電路功能，利用eda技術(shù)進(jìn)行電路設(shè)計(jì)，通過(guò)了仿真測(cè)試，并給出了仿真波形圖。

plc設(shè)計(jì)與調(diào)試 課程名稱電氣控制與plc應(yīng)用技術(shù) 設(shè)計(jì)題目基于plc控制的中央空調(diào)系統(tǒng) 專業(yè)班級(jí)自動(dòng)化1141 姓名高海風(fēng) 學(xué)號(hào)1104421110 指導(dǎo)教師蔡長(zhǎng)青張卓 起止時(shí)間2014.6.9-2014.6.20 課程設(shè)計(jì)考核和成績(jī)?cè)u(píng)定辦法 1．課程設(shè)計(jì)的考核由指導(dǎo)教師根據(jù)設(shè)計(jì)表現(xiàn)、設(shè)計(jì)報(bào)告、設(shè)計(jì)成果、答辯等幾個(gè)方面， 給出各項(xiàng)權(quán)重，綜合評(píng)定。該設(shè)計(jì)考核教研室主任審核，主管院長(zhǎng)審批備案。 2．成績(jī)?cè)u(píng)定采用五級(jí)分制，即優(yōu)、良、中、及格、不及格。 3．參加本次設(shè)計(jì)時(shí)間不足三分之二或曠課四天以上者，不得參加本次考核，按不及格處 理。 4．課程設(shè)計(jì)結(jié)束一周內(nèi)，指導(dǎo)教師提交成績(jī)和設(shè)計(jì)總結(jié)。 5．設(shè)計(jì)過(guò)程考核和成績(jī)?cè)诮處熓謨?cè)中有記載。 課程設(shè)計(jì)報(bào)告內(nèi)容 課程設(shè)計(jì)報(bào)告內(nèi)容、格式各專業(yè)根據(jù)專業(yè)不同統(tǒng)一規(guī)范，經(jīng)教研室主

介紹富康轎車空調(diào)控制系統(tǒng)的功能與原理，在分析宮調(diào)控制系統(tǒng)故障原因的基礎(chǔ)上，闡述空調(diào)控制系統(tǒng)故障診斷和部件檢修方法。