CC1系列新型起重機主令控制器聯(lián)動控制臺

目前起重機聯(lián)動控制臺操縱裝置大多采用凸輪式、操縱桿式、按鈕式和遙控式等多種方式。對于不同的結(jié)構(gòu)形式,標(biāo)準(zhǔn)要求也不相同,在檢驗工作中應(yīng)加以區(qū)分,并保證所采用的結(jié)構(gòu)形式符合標(biāo)準(zhǔn)要求。本文對起重機所采用操縱桿式聯(lián)動控制臺的不同形式進行分析,就是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求問題進行探討。1聯(lián)動控制臺操縱裝置常見種類目前在起重機上使用較多的聯(lián)動控制臺操縱裝置結(jié)構(gòu)形式大多有四種:

我廠挖掘機配套使用的主令控制器最早是凸輪接點式,后來改用無觸點的自整角機式,最后是印刷電路電刷接觸式?，F(xiàn)在研制的是聯(lián)動主令控制器。凸輪接點式主令控制器笨重,接點易燒

WK-4挖掘機聯(lián)動主令控制器故障分析

0412-2516363 起重機定子調(diào)壓調(diào)速控制器介紹 起重機定子調(diào)壓調(diào)速控制器系列產(chǎn)品適用于冶金、礦山、鐵路運輸、港機、建筑、化工、石油等 行業(yè)，主要是控制起重機各機構(gòu)上運行的各種繞線電動機的專業(yè)產(chǎn)品，特別適用于重級工作制度和處于 惡劣環(huán)境中的起重機的驅(qū)動、調(diào)速、控制的專業(yè)產(chǎn)品。 qtdj系列調(diào)速器自推出以來，經(jīng)過不斷的改進和發(fā)展，到目前為止，已形成3個系列：分別為qtdj、 qtdj-i、qtdj-ii等。 qtdj智能起重機調(diào)壓調(diào)速控制器（以下簡稱qtdj調(diào)速器），采用數(shù)字控制，性能更優(yōu)越， 且提供了全中文界面，是我公司的第一代產(chǎn)品。 qtdj-i繞線電機調(diào)速控制器（以下簡稱qtdj-i調(diào)速器），是在qtdj調(diào)速器基礎(chǔ)上開發(fā)的第 二代產(chǎn)品。 qtdj-ii智能起重機調(diào)壓調(diào)速控制器（以下簡稱qtdj-ii調(diào)速器），是在qtdj-i調(diào)速器基礎(chǔ) 上

0412-2516363 起重機定子調(diào)壓調(diào)速控制器介紹 起重機定子調(diào)壓調(diào)速控制器系列產(chǎn)品適用于冶金、礦山、鐵路運輸、港機、建筑、化工、石油等 行業(yè)，主要是控制起重機各機構(gòu)上運行的各種繞線電動機的專業(yè)產(chǎn)品，特別適用于重級工作制度和處于 惡劣環(huán)境中的起重機的驅(qū)動、調(diào)速、控制的專業(yè)產(chǎn)品。 qtdj系列調(diào)速器自推出以來，經(jīng)過不斷的改進和發(fā)展，到目前為止，已形成3個系列：分別為qtdj、 qtdj-i、qtdj-ii等。 qtdj智能起重機調(diào)壓調(diào)速控制器（以下簡稱qtdj調(diào)速器），采用數(shù)字控制，性能更優(yōu)越， 且提供了全中文界面，是我公司的第一代產(chǎn)品。 qtdj-i繞線電機調(diào)速控制器（以下簡稱qtdj-i調(diào)速器），是在qtdj調(diào)速器基礎(chǔ)上開發(fā)的第 二代產(chǎn)品。 qtdj-ii智能起重機調(diào)壓調(diào)速控制器（以下簡稱qtdj-ii調(diào)速器），是在qtdj-i調(diào)速器基礎(chǔ) 上

一種新型的橋式起重機主、端梁搭接型式:主梁端部擱置于端梁上,用螺栓連接。橋架為四梁結(jié)構(gòu),既便于儲存又便于運輸,安裝簡便,安全可靠,是一種較優(yōu)的連接型式。通過對關(guān)鍵部位的受力分析,結(jié)果表明此結(jié)構(gòu)型式具有可行性,可推廣使用。

直線式主令控制器在西溝水電廠的應(yīng)用 韓　巖　李　兵(西溝水電有限責(zé)任公司　黑龍江黑河　164300) 1　概述 黑河西溝水電廠位于黑龍江省黑河市境內(nèi)黑龍 江支流公別拉河下游,總裝機36mw,是黑龍江省 北部電網(wǎng)裝機最大的調(diào)峰電廠,在電網(wǎng)中擔(dān)任調(diào) 峰、事故調(diào)頻及備用的作用,年平均發(fā)電量1億2 千kw·h。電廠1991年并網(wǎng)發(fā)電,1998年開始進行 一系列的設(shè)備改造到2002年基本上完成了綜合自 動化改造,實現(xiàn)了計算機監(jiān)控;其中自動化元件改 造成為改造過程中的重點。 主令控制器是反映水輪機導(dǎo)水葉開度大小的重 要設(shè)備,我廠使用的是仿蘇凸輪式接點開關(guān)lk4 系列調(diào)整式主令控制器。隨著調(diào)速器及其它設(shè)備的 改造,主令控制器的改造也成為必然。經(jīng)過理論探 討及科學(xué)分析,我廠同科研部門聯(lián)合研制開發(fā)了一 種新型直線式主令控制器,投入運行

介紹了基于plc的智能主令控制器代替老式機械限位調(diào)節(jié)器及新主令控制器的優(yōu)點。

本文介紹了新型水輪機導(dǎo)葉主令控制器的組成和功能,并對其原理進行了分析與說明,提出了新型水輪機導(dǎo)葉主令控制器在烏魯瓦提水電廠顯示導(dǎo)葉位置及參與控制的可行性。

本文針對起重機主梁腹板焊接過程中出現(xiàn)的焊接變形,通過分析變形產(chǎn)生原因,制定從材料、焊接工藝、焊接工裝優(yōu)化等控制波浪變形的相關(guān)措施,取得了較好的效果。

運用可編程控制器(plc)和變頻控制器改造起重機控制系統(tǒng),本文介紹了plc和變頻控制器控制電路及編程方法.

分析了橋式起重機主控制屏的故障原因,同時介紹了改進后主控制屏的特點及應(yīng)用效果。

橋式起重機主梁的制造是整機金屬結(jié)構(gòu)制造的重中之重,關(guān)系著起重機的整體強度是否符合要求,但是由于焊接施工本身的諸多因素,主梁的焊接變形是在所難免,主要會產(chǎn)生六種變形,嚴(yán)重影響制造質(zhì)量。然而在實際生產(chǎn)中通過設(shè)計和工藝控制能夠減小變形,保證主梁的焊接質(zhì)量。

針對門式起重機程序設(shè)計適應(yīng)性差、傳統(tǒng)產(chǎn)品開發(fā)平臺弱的特點,基于自頂向下的方法設(shè)計產(chǎn)品主結(jié)構(gòu),對程序進行模塊劃分,建立數(shù)據(jù)庫,對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和可調(diào)參數(shù)進行適當(dāng)控制,通過推理機制,開發(fā)了門式起重機主梁產(chǎn)品平臺系統(tǒng),該平臺能夠快速響應(yīng)客戶需求,程序的適應(yīng)性和重用性大大增強。

介紹目前國內(nèi)某些大型冶金企業(yè)使用的吊運液態(tài)金屬的鑄造起重機主起升機構(gòu)傳動布置形式不符合即將出版的《鑄造起重機技術(shù)條件》且近來也有事故教訓(xùn)的發(fā)生。為此對不符合安全運行的鑄造起重機的主起升機構(gòu)應(yīng)進行改造,通過介紹在主起升傳動鏈末速軸加安全制動盤的實例,對安全制動器的工作原理、調(diào)試,故障檢測以及維護檢修等方面的內(nèi)容進行了介紹。

LD型電動單梁起重機主梁的矯正

ldt型電動單梁起重機是天津起重設(shè)備總廠在引進消化聯(lián)邦德國stahl公司as型全系列電動葫蘆技術(shù)的基礎(chǔ)上,研制出的新系列電動單梁起重機。它在結(jié)構(gòu)與性能方面比原ld-a型有較大的改進與提高,本文重點介紹其特點及性能參數(shù)。

卷揚機是石灰豎爐及其他工業(yè)豎爐的主要生產(chǎn)設(shè)備之一。卷揚機控制原來使用的傳統(tǒng)lk系列機械式主令控制器，存在故障率高、精確度低、調(diào)整時間長等缺點。根據(jù)調(diào)研、論證，先后在我公司1～6號石灰豎爐卷揚機控制中采用了智能主令控制器和變頻器、plc相結(jié)合的改造方法，取得非常滿意的效果。

ldt型電動單梁起重機是天津起重設(shè)備總廠在引進消化聯(lián)邦德國stahl公司as型全系列電動葫蘆技術(shù)的基礎(chǔ)上,研制出的新系列電動單梁起重機。它在結(jié)構(gòu)與性能方面比原ld-a型有較大的改進與提高,本文重點介紹其特點及性能參數(shù)。

本文將詳細介紹消防聯(lián)動控制器和消防聯(lián)動控制柜在建設(shè)工程領(lǐng)域中的應(yīng)用。

橋式起重機主要結(jié)構(gòu)

門式起重機主要部件介紹PPT