BIM的4D施工模擬技術(shù)在鋼結(jié)構(gòu)施工中的應(yīng)用研究

在開展4d施工模擬活動過程中,需要將bim技術(shù)作為核心指導服務(wù)器具基礎(chǔ)上,結(jié)合公共建筑等關(guān)鍵性工程背景,利用必要性軟件程序,進行有關(guān)建筑結(jié)構(gòu)與機電設(shè)備的專業(yè)化bim模型創(chuàng)建,并且提供和施工進度緊密關(guān)聯(lián)的文件,力求針對整個施工流程和現(xiàn)場布置狀況加以清晰動態(tài)化地展示。如此一來,不單單可以如實地映射出整個工程的組織狀況,同時在可視化管理環(huán)境下可以順利貫徹4d施工進度的模擬指標,為日后各類大規(guī)模建設(shè)項目協(xié)調(diào)性監(jiān)管,提供有力的保障條件。

第37卷第4期 2012年8月 廣西大學學報：自然科學版 journalofguangxiuniversity：natscied vol．37no．4 aug．2012 收稿日期：2011-12-23；修訂日期：2012-06-01 基金項目：國家自然科學基金資助項目（71172148）；住建部軟課題基金項目（2010-r3-18） 通訊聯(lián)系人：王雪青（1965-），女，浙江溫州人，天津大學教授，博士生導師；e-mail：wxqtju@126．com。 文章編號：1001-7445（2012）04-0814-06 基于bim實時施工模型的4d模擬 王雪青 1 ，張康照 1 ，謝銀 2 （1.天津大學管理與經(jīng)濟學部，天津300072；2.同濟大學土木工程學院，上海200092） 摘要：4d技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用給建設(shè)項目帶

文章通過總結(jié)廣西建工集團第五建筑工程有限責任公司大量在建工程在施工模擬與優(yōu)化方面應(yīng)用bim技術(shù)的經(jīng)驗,較為詳細地分析了施工組織模擬與優(yōu)化、施工工藝與優(yōu)化等方面的內(nèi)容,展現(xiàn)了在基于bim技術(shù)下施工模擬優(yōu)化的先進性,在bim技術(shù)逐漸普及的今天,將對施工組織模擬、施工工藝模擬產(chǎn)生積極的影響。

某銀行金融服務(wù)中心b區(qū)營業(yè)廳及會議中心主體結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),南面為懸挑結(jié)構(gòu),最大懸挑長度為17m,采用大跨度空間鋼桁架結(jié)構(gòu)。該大跨度空間鋼桁架結(jié)構(gòu)質(zhì)量大,在結(jié)構(gòu)吊裝過程中,結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)經(jīng)歷突變,節(jié)點應(yīng)力及變形狀態(tài)復雜。為保證結(jié)構(gòu)安全,文章運用sap2000軟件對該懸挑結(jié)構(gòu)進行施工模擬分析,分析其內(nèi)力及變形變化規(guī)律,為結(jié)構(gòu)安裝過程及其變形監(jiān)測提供理論依據(jù)。

利用bim技術(shù)可以建立建筑物信息化模型,在施工安裝前進行模擬分析,從而對大型鋼結(jié)構(gòu)的施工進行指導,同時可以提高工程質(zhì)量和施工效率.以某大型鋼結(jié)構(gòu)為對象進行研究,分析鋼結(jié)構(gòu)施工過程中的難點,同時介紹了bim技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用狀況,并總結(jié)了在大型鋼結(jié)構(gòu)施工過程中,利用bim技術(shù)可以搭建信息化模型,解決安裝過程中的碰撞問題并模擬整個施工過程,同時還可以監(jiān)測安裝精度等應(yīng)用優(yōu)勢.

對bim技術(shù)進行簡單概述,繼而以某碼頭為例,從板樁施工、編碼標準、構(gòu)件命名與模型劃分3個方面對口碼頭施工模擬bim技術(shù)的具體應(yīng)用展開分析,并對這一技術(shù)取得的應(yīng)用效果予以闡述.

對bim技術(shù)進行簡單概述,繼而以某碼頭為例,從板樁施工、編碼標準、構(gòu)件命名與模型劃分3個方面對口碼頭施工模擬bim技術(shù)的具體應(yīng)用展開分析,并對這一技術(shù)取得的應(yīng)用效果予以闡述。

本文分析了港口碼頭施工技術(shù)現(xiàn)狀，以實際工程ashdod港口碼頭項目板樁施工作為案例，應(yīng)用bim技術(shù)對港口碼頭板樁施工過程進行了研究，建立了板樁構(gòu)件模型，對施工過程進行了bim模擬。根據(jù)施工組織設(shè)計與現(xiàn)場施工工況，編制了板樁構(gòu)件bim代碼，為港口碼頭可視化施工及工期規(guī)劃提供了技術(shù)支持，研究成果在配合板樁施工及bim信息管理應(yīng)用中效果顯著，具有重要的推廣價值。

本文在bim系統(tǒng)三維模型的基礎(chǔ)上,探索施工模擬技術(shù)在醫(yī)藥項目中的應(yīng)用實踐,實現(xiàn)了施工過程的可視化預演；經(jīng)過對設(shè)計成品的預先驗證,發(fā)現(xiàn)大型設(shè)備立體吊裝過程中的碰撞問題；經(jīng)過綜合方案對比,得到最優(yōu)化施工方案用于指導施工。施工模擬技術(shù)的應(yīng)用有效減少了實際施工過程中的問題數(shù)量,縮短施工工期,節(jié)約施工費用。

某超高層為大懸臂轉(zhuǎn)換鋼桁架結(jié)構(gòu)體系,懸挑鋼結(jié)構(gòu)施工支撐采用鋼桁架胎架,胎架在懸挑部分安裝焊接后拆除.為確保施工安全及結(jié)構(gòu)質(zhì)量,對整個施工過程在施工前進行有限元模擬分析,對結(jié)構(gòu)受力變化規(guī)律進行分析,進行變形檢測.

珠海仁恒濱海中心a標段塔樓東側(cè)懸掛鋼結(jié)構(gòu)為自承重懸掛體系,具有造型新穎奇特、結(jié)構(gòu)傳力方式特殊的特點。超高層建筑結(jié)構(gòu)傳力路徑長,路徑效應(yīng)顯著,在施工過程中存在結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換。為保證施工過程的安全性,利用有限元軟件對4種不同方案施工順序進行了對比分析,研究不同施工順序?qū)Y(jié)構(gòu)內(nèi)力變形的影響。將正常施工模擬結(jié)果與一次整體加載結(jié)果進行對比分析,分析結(jié)果表明考慮幾何非線性的模擬施工方法與一次性整體加載所計算的結(jié)果有很大不同,前者更接近結(jié)構(gòu)的實際狀態(tài)。

蘇州火車站鋼結(jié)構(gòu)屋蓋為大跨度屋蓋結(jié)構(gòu),屋蓋為雙向布置的空間菱形桁架結(jié)構(gòu)。根據(jù)站房的分期建設(shè)需要,對結(jié)構(gòu)通過單元逐步激活技術(shù)進行了階段施工模擬分析。根據(jù)屋蓋鋼結(jié)構(gòu)的安裝方案,對結(jié)構(gòu)進行了現(xiàn)場實時卸載模擬分析,分析中同時考慮了施工期間各榀空間桁架的安裝溫度和合攏溫度對結(jié)構(gòu)撓度及桿件應(yīng)力的影響。撓度實測值與理論計算值符合較好,為鋼結(jié)構(gòu)屋蓋卸載提供了科學依據(jù)。

廣東科學中心由于主體采用鋼結(jié)構(gòu)形式,跨度較大,施工的先后順序?qū)κ┕み^程中結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和施工完畢后結(jié)構(gòu)的位移、構(gòu)件的內(nèi)力有較大的影響。有必要尋找一種通用、可靠的計算方法來提高施工分析的效率與精確性,確保計算結(jié)果能切實有效地指導實際工程施工。e區(qū)為獨立的結(jié)構(gòu)體系,結(jié)合施工條件,制定了一整套完整的施工方案,并采用有限元軟件ansys對該區(qū)結(jié)構(gòu)施工方案進行了模擬計算分析,確定在施工過程中各控制監(jiān)測點的應(yīng)力值與撓度值,得出整個工程中的關(guān)鍵工況。監(jiān)測結(jié)果證實了該施工方案的可行性和可靠性,也表明利用通用有限元軟件ansys對大跨度結(jié)構(gòu)進行施工模擬是高效的,可為工程施工提供科學依據(jù)。

杭州奧體博覽中心主體育場鋼結(jié)構(gòu)施工模擬分析_周觀根

珠海仁恒濱海中心a標段塔樓東側(cè)懸掛鋼結(jié)構(gòu)為自承重懸掛體系，具有造型新穎奇特、結(jié)構(gòu)傳力方式特殊的特點。超高層建筑結(jié)構(gòu)傳力路徑長，路徑效應(yīng)顯著，在施工過程中存在結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換。為保證施工過程的安全性，利用有限元軟件對4種不同方案施工順序進行了對比分析，研究不同施工順序?qū)Y(jié)構(gòu)內(nèi)力變形的影響。將正常施工模擬結(jié)果與一次整體加載結(jié)果進行對比分析，分析結(jié)果表明考慮幾何非線性的模擬施工方法與一次性整體加載所計算的結(jié)果有很大不同，前者更接近結(jié)構(gòu)的實際狀態(tài)。

為探索基于bim技術(shù)的四維可視化動態(tài)施工模擬技術(shù)的具體應(yīng)用策略,以某高校圖書館建筑為例,闡述了bim技術(shù)在施工模擬中的具體應(yīng)用方法,將project文件與revit模型通過autodestnavisworks軟件關(guān)聯(lián)起來,實現(xiàn)施工過程的四維可視化動態(tài)模擬,從而為項目管理者進行施工管理提供了一種全新的方法。結(jié)果表明:基于bim技術(shù)的四維可視化動態(tài)施工模擬技術(shù)能夠有效實現(xiàn)對施工過程的模擬,并解決傳統(tǒng)模擬軟件所存在的缺陷,因此基于bim技術(shù)的四維可視化動態(tài)施工模擬技術(shù)應(yīng)該在施工項目中進行大力推廣。

基于bim三維信息化模型提出在bim信息化管理平臺上借助二維碼技術(shù)將施工過程中物料信息與物料進行鏈接的設(shè)計方法.搭建以bim三維模型為基礎(chǔ)的協(xié)同應(yīng)用平臺網(wǎng)站,有效提高對施工資料的管理與查詢效率,從而可將施工信息及時準確地發(fā)送給現(xiàn)場施工人員,以便現(xiàn)場人員采取施工控制和應(yīng)急措施.將此項技術(shù)應(yīng)用于關(guān)漢卿大劇院鋼結(jié)構(gòu)屋蓋施工中,大大減小了復雜鋼結(jié)構(gòu)工程在實際安裝過程中所出現(xiàn)的錯裝、漏裝、碰損等情況,提高了施工效率,節(jié)約了成本.

目前在建筑工程中鋼結(jié)構(gòu)是其主要采取的建筑結(jié)構(gòu)形式之一，因此在實際的施工過程中必須要對其各項內(nèi)容進行科學合理的管控，從而確保鋼結(jié)構(gòu)施工流程可以順利的進行。而現(xiàn)今在鋼結(jié)構(gòu)施工及風險管理中所采用的技術(shù)不斷的完善，其中bim技術(shù)的應(yīng)用有效的提高了建筑鋼結(jié)構(gòu)整體的施工水平及風險管理效果，具有較好的實用價值，以下則，對bim技術(shù)實際的應(yīng)用進行了深入的分析。

隨著經(jīng)濟生產(chǎn)的不斷影響,在港口碼頭建設(shè)的過程當中有必要在施工技術(shù)手段上采取一定的科學合理的方法,保證港口碼頭在建設(shè)的過程當中符合設(shè)計要求以及預期使用壽命要求?，F(xiàn)階段我國在港口碼頭建設(shè)的過程當中采用最多的就是bim技術(shù),利用該技術(shù)在建設(shè)之前通過整個建造過程的模擬,可以優(yōu)化優(yōu)化施工建設(shè),保證港口碼頭建造工程的順利推進。本文通過某沿海城市港口建設(shè)闡述bim技術(shù)的優(yōu)勢。

針對高層大跨度鋼結(jié)構(gòu)施工過程難以實時跟蹤和有效模仿問題,應(yīng)用bim技術(shù)來實現(xiàn)對鋼結(jié)構(gòu)建筑的虛擬施工。以某一鋼結(jié)構(gòu)建筑施工項目為對象,引入虛擬施工理念和revit系列建模軟件構(gòu)建結(jié)構(gòu)3d模型,對施工現(xiàn)場可視化和碰撞檢測進行施工現(xiàn)場分析,并基于navisworks提供的實踐命令下,建立鋼結(jié)構(gòu)的四維空間模型,實現(xiàn)對不同施工節(jié)點和施工狀態(tài)下的動態(tài)化模擬。研究結(jié)果表明:采用bim技術(shù)構(gòu)建虛擬化施工模型有效地實現(xiàn)了建筑、結(jié)構(gòu)、機電的一體化施工建設(shè),通過navisworks的可視化協(xié)調(diào)作用和時間命令項,根據(jù)施工順序?qū)討B(tài)效果與timeliner進行關(guān)聯(lián)整合,使得模擬效果更具動態(tài)感,并方便施工現(xiàn)場和設(shè)計人員的模型調(diào)用,能夠?qū)φ谑┕ろ椖看嬖诘膯栴}提前感知。

基于bim下裝配式框架結(jié)構(gòu)施工模擬（共42頁）——本資料為基于bim下裝配式框架結(jié)構(gòu)施工模擬（共42頁），ppt格式。主要內(nèi)容：1.bim簡介2.bim應(yīng)用介紹3.bim技術(shù)在預制裝配式結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用4.bim施工組織模擬5.bim下裝配式框架結(jié)構(gòu)施工組織模擬bim技術(shù)在預制裝配式結(jié)...

隨著我國高層超高層的建筑設(shè)計水平的不斷提高,我國高層建筑規(guī)模越來越大,結(jié)構(gòu)越來越復雜,這給建筑施工單位也帶來了一定的難度,不過也加快了建筑結(jié)構(gòu)施工技術(shù)的改進.在建筑過程中,首先要采用計算機模擬技術(shù)保證施工人員人身安全,其次要保證建筑原料的合格性以及施工技術(shù),進而推進超高層建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計的不斷完善.本文概述了超高層建筑施工模擬理論,具體闡述了施工模擬技術(shù)在超高層建筑施工結(jié)構(gòu)中的進展與情況.