AUTO CAD制圖和全站儀在礦井測(cè)量技術(shù)中的運(yùn)用淺談

介紹了autocad和全站儀在工程測(cè)量中的應(yīng)用,總結(jié)了其應(yīng)用優(yōu)勢(shì),實(shí)踐證明:在測(cè)量工作中autocad和全站儀的應(yīng)用大大提高了工作效率,減輕了測(cè)量工作的工作強(qiáng)度,從而使測(cè)量工作變得簡(jiǎn)單、靈活。

全站儀在大比例尺數(shù)字地形圖測(cè)繪中占據(jù)的地位越來(lái)越重要,作業(yè)方法也較為成熟,隨著全站儀使用的普及和深入,也存在一些問(wèn)題容易被測(cè)量人員所忽視,從而對(duì)測(cè)量結(jié)果造成一定的影響。探討全站儀在大比例尺數(shù)字測(cè)繪作業(yè)中的有關(guān)技術(shù)問(wèn)題。

淺談全站儀在工程測(cè)量中的應(yīng)用

一、前言\r\n隨著測(cè)繪事業(yè)的不斷發(fā)展及計(jì)算機(jī)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，全站儀和測(cè)繪軟件相結(jié)合在各項(xiàng)工程測(cè)量中的應(yīng)用日趨成熟。全站儀是集測(cè)量距離、電子經(jīng)緯儀、微處理機(jī)于一體的電子測(cè)繪儀器，測(cè)繪軟件是測(cè)繪工作者智慧的結(jié)晶。全站儀和測(cè)繪軟件標(biāo)志著數(shù)據(jù)采集到數(shù)據(jù)處理、地形圖繪制、縱橫斷面圖測(cè)繪和工程測(cè)量計(jì)算的真正自動(dòng)化，它的出現(xiàn)給測(cè)繪技術(shù)帶來(lái)了質(zhì)的飛躍。

全站儀在工程施工中日漸普及,了解全站儀的特點(diǎn)和應(yīng)用知識(shí),對(duì)工程施工測(cè)量工作具有重要意義。通常在施工中,全站儀的使用僅限于幾項(xiàng)常用的功能,不能發(fā)揮出全部性能。本文通過(guò)對(duì)全站儀的特點(diǎn)及工作原理的闡述、對(duì)施工放樣特點(diǎn)的分析,淺談了全站儀在工程施工測(cè)量中的應(yīng)用,對(duì)充分發(fā)揮全站儀在工程施工測(cè)量中的作用有一些幫助。

全站儀的使用、保管以及電池的充、放電在日常測(cè)繪工作中處于十分重要的地位。

淺談gps及全站儀在礦山測(cè)量中的應(yīng)用 由于測(cè)繪技術(shù)的飛速發(fā)展,全站儀的應(yīng)用已相當(dāng)普遍,與傳統(tǒng)平板測(cè)圖相比,它是一種從白紙 成圖到數(shù)字成圖的質(zhì)的飛躍。傳統(tǒng)的測(cè)量工作程序是“先控制,后碎部”,有時(shí)受天氣和通視的 影響,控制測(cè)量需要觀測(cè)較長(zhǎng)的時(shí)間,因而影響碎部測(cè)量的進(jìn)行。gps技術(shù)經(jīng)過(guò)最近20多年 的發(fā)展,其應(yīng)用日趨成熟應(yīng)用的范圍越來(lái)越廣,由于具有全天候、無(wú)需通視、定位精度高、測(cè) 量時(shí)間短、測(cè)量人員少等優(yōu)點(diǎn),使得gps應(yīng)用范圍越來(lái)越廣。 1rtk定位原理與要求 1.1定位原理 rtk測(cè)量技術(shù)是以載波相位觀測(cè)量為根據(jù)的實(shí)時(shí)差分gps測(cè)量技術(shù)，它突破了常規(guī)rtk差 分作業(yè)系統(tǒng)相對(duì)獨(dú)立、基準(zhǔn)站臨時(shí)性以及頻繁架設(shè)等問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了無(wú)需架設(shè)基準(zhǔn)站的夢(mèng)想。 其系統(tǒng)主要由三部分組成:基準(zhǔn)站、流動(dòng)站(一個(gè)或多個(gè))、數(shù)據(jù)鏈。一般情況下,基準(zhǔn)站設(shè)在 具有已知坐標(biāo)

全站儀是把電子經(jīng)緯儀、測(cè)距儀和微型計(jì)算機(jī)組成一臺(tái)儀器。文章探討了全站儀在水利施工測(cè)量中的應(yīng)用。

淺談無(wú)棱鏡全站儀在工程測(cè)量中的應(yīng)用 【摘要】：本文結(jié)合全站儀技術(shù)的發(fā)展，介紹了無(wú)棱鏡全站儀測(cè)量的原理和 結(jié)構(gòu)；結(jié)合無(wú)棱鏡全站儀的特點(diǎn)，簡(jiǎn)要介紹了在工程測(cè)量領(lǐng)域的應(yīng)用。 【關(guān)鍵詞】：工程測(cè)量；無(wú)棱鏡測(cè)距技術(shù)；測(cè)距原理；精度分析 1引言 隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，微電子技術(shù)在測(cè)量?jī)x器中得到了廣泛應(yīng)用,先進(jìn) 的電子測(cè)繪儀器以其高效率和高精度等優(yōu)越的性能替代了常規(guī)的光學(xué)機(jī)械儀器； 進(jìn)入21世紀(jì)后,電子全站型測(cè)量?jī)x器更是日新月異,尤其是無(wú)反射棱鏡全站儀,達(dá) 到了在儀器測(cè)程范圍內(nèi)無(wú)反射棱鏡即可快速測(cè)距的更先進(jìn)效果,如徠卡tcr系列, 天寶5600系列,拓普康3000系列等多種系列的無(wú)反射棱鏡全站儀,都具有測(cè)距性 能穩(wěn)定,且精度較高,可達(dá)毫米級(jí)；無(wú)反射棱鏡全站儀把無(wú)棱鏡測(cè)距技術(shù)與傳統(tǒng)的 全站儀結(jié)合在一起,給外業(yè)測(cè)量工作帶來(lái)了極大的方便和快捷,既提高了外業(yè)測(cè)量 工作的效率

gps與全站儀在城市測(cè)量中有著非常廣泛的應(yīng)用。本文首先對(duì)gps、全站儀測(cè)量的工作原理及實(shí)施進(jìn)行概述，然后著重對(duì)其應(yīng)用進(jìn)行了論述，然后對(duì)兩種測(cè)量?jī)x器的應(yīng)用和精度進(jìn)行對(duì)比，旨在與同行交流gps與全站儀優(yōu)化結(jié)合的應(yīng)用，不斷提高其應(yīng)用水平。

本文從測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)備工作進(jìn)行入手分析,具體闡述繪制圖紙的比例、測(cè)量坐標(biāo)系與數(shù)學(xué)坐標(biāo)系的區(qū)別、對(duì)于cad坐標(biāo)系的定義、調(diào)整坐標(biāo)的方位角以及對(duì)于坐標(biāo)的標(biāo)注五個(gè)部分；再就建筑施工的測(cè)量展開(kāi)細(xì)致闡述,包括通過(guò)坐標(biāo)放樣建立平面的控制和通過(guò)三角高層測(cè)距進(jìn)行高層控制兩個(gè)部分；最后闡述全站儀測(cè)量高程需要注意的相關(guān)事項(xiàng)。以期使得更多相關(guān)人士深入了解全站儀與cad輔助技術(shù)在建筑施工測(cè)量中的運(yùn)用。

根據(jù)作者多年的工程實(shí)際測(cè)量經(jīng)驗(yàn)，利用全站儀配合卡西歐fx～4800p程序型計(jì)算器可以快捷的完成工程測(cè)量過(guò)程中直線段、圓曲線段的各種數(shù)據(jù)計(jì)算。本方法快速、準(zhǔn)確，易于掌握，特別適用于地形地貌復(fù)雜、險(xiǎn)峻，用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀放線難度較大地段的數(shù)據(jù)計(jì)算及放樣工作。

淺談cad制圖技術(shù)在水工制圖中的應(yīng)用技巧——當(dāng)今世界上應(yīng)用最廣泛的制圖軟件最新版本autocadr14采用了最新的圖形系統(tǒng)，具有更高的更強(qiáng)的功能和可操作性，可以在水工制圖中產(chǎn)生許多應(yīng)用技巧。

本文首先對(duì)靜態(tài)gps和gpsrtk在控制測(cè)量和碎步點(diǎn)測(cè)量中的操作步驟進(jìn)行了說(shuō)明,以及在城市密集的區(qū)域如何使用全站儀進(jìn)行布網(wǎng)和加密。其次又詳細(xì)的介紹了gpsrtk和全站儀在碎步點(diǎn)測(cè)量的使用方法。

本文首先闡述了gps定位技術(shù)和全站儀測(cè)量工作原理,進(jìn)而論述gps-rtk和全站儀聯(lián)合測(cè)量的優(yōu)點(diǎn),最后論述了gps-rtk和全站儀聯(lián)合的實(shí)施,以供參考。

文章通過(guò)全站儀同時(shí)可以進(jìn)行平面和高程(三維坐標(biāo)x,y,z)的測(cè)量功能,結(jié)合軟件excell和autocad,介紹一種內(nèi)業(yè)、外業(yè)一體化的斷面測(cè)量及繪制的方法,從而快速繪出斷面圖或計(jì)算工程量的一種方法,提高了測(cè)量工作的精度和準(zhǔn)度,為設(shè)計(jì)和施工結(jié)算提供了可靠的依據(jù)。

針對(duì)傳統(tǒng)定位放線方法的弊端,結(jié)合具體實(shí)例介紹了autocad配合全站儀在靜壓管樁施工中的應(yīng)用,分別闡述了cad電子圖作業(yè)步驟和全站儀定位流程,指出cad繪圖軟件與全站儀結(jié)合應(yīng)用可大大提高測(cè)量效率,保證施工樁位精度和準(zhǔn)確性。

筆者根據(jù)多年來(lái)的施工放樣測(cè)量經(jīng)驗(yàn)和程序型計(jì)算器卡西歐fx-4800p結(jié)合全站儀的測(cè)量技術(shù),編制出直線段快捷測(cè)量方法和圓曲線段卡西歐fx-4800p計(jì)算器程序設(shè)計(jì),借此可以解決測(cè)量中的多種難題,滿足實(shí)際工作的需要。

為探討全站儀坐標(biāo)測(cè)量的方法及數(shù)據(jù)處理原理,文章通過(guò)研究全站儀坐標(biāo)測(cè)量在圖根閉合導(dǎo)線測(cè)量上的應(yīng)用和數(shù)據(jù)處理流程,發(fā)現(xiàn)采用全站儀坐標(biāo)測(cè)量的外業(yè)操作流程簡(jiǎn)單快速,內(nèi)業(yè)處理數(shù)據(jù)精度可靠、簡(jiǎn)便,可在工程測(cè)量中廣泛應(yīng)用.

隨著我國(guó)油田開(kāi)發(fā)的持續(xù)深入,新增井位的數(shù)量也在不斷提升,在這樣的情況下,傳統(tǒng)的測(cè)量方法已經(jīng)無(wú)法滿足油田開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的需要.為了全面有效的提升新增井位測(cè)量的精度,將gps全站儀進(jìn)行綜合應(yīng)用十分必要.本文將就gps和全站儀在提高井位測(cè)量精度中的應(yīng)用進(jìn)行分析.

全站儀為公路測(cè)量工作提供了諸多方便,它以操作簡(jiǎn)便、功能齊全、測(cè)量精度高,能完成測(cè)距、測(cè)角、高差、高程、坐標(biāo)放樣以及數(shù)據(jù)計(jì)算處理等方面的工作,應(yīng)用十分廣泛。

全站儀為公路測(cè)工作提供了諸多方便，它以操作簡(jiǎn)便、功能齊全、測(cè)量精度高，能完成測(cè)距、測(cè)角、高差、高程、坐標(biāo)放樣以及數(shù)據(jù)計(jì)算處理等方面的工作，應(yīng)用十分廣泛。