AUTOCAD二次開發(fā)性能在建筑施工圖中的應用

autocad是目前應用較為廣泛的計算機輔助繪圖軟件,擁有良好的用戶界面,較完善的繪圖功能,操作簡單的特點,但是僅僅基于autocad繪圖是不能滿足測量繪圖中的特殊需要。為此,概述了autocad的一些基本知識,并用vba對autocad進行二次開發(fā),解決繪圖中一些實際的問題:批量展繪點,批量構造多段線、直線,批量變換點樣式等。實現(xiàn)了水文岸邊地形測量中,自動繪制岸邊道路及建筑物功能。

分析了我國autocad開發(fā)的現(xiàn)狀,闡述了autocad開發(fā)環(huán)境的變化,介紹了autocad二次開發(fā)語言及工具,探討了運用autolisp語言對autocad進行二次開發(fā)以實現(xiàn)三維地層模型。

主要介紹autocad二次開發(fā)工具的特點,并對各種開發(fā)工具進行比較。分析工程設計cad軟件主要功能模塊的作用與設計方法,及在cad軟件功能模塊的實現(xiàn)過程中,如何應用objectarx進行autocad的二次開發(fā)。

在糧食工程設計中,繪制工藝流程圖需用大量的設備圖形符號。介紹了以autocad為平臺進行糧食工程設計二次開發(fā)的方法,可大大提高繪圖速度和設計工作的效率。

通過對autocad的二次開發(fā)運用探討學習,掌握工程繪圖中復雜制圖的基本要領,主要從思路分析過程著手進行闡述.

autocad是一個功能強大的繪圖軟件,它的最具吸引力的另一面則是給用戶提供的二次開發(fā)環(huán)境,它為用戶提供了很多增強和用戶化autocad功能的手段,利用這些手段,用戶可將autocad改造為符合自己工作環(huán)境要求的專門設計、繪圖系統(tǒng),甚至是更專業(yè)的cad系統(tǒng)。visuallisp是autocad嵌套二次開發(fā)工具。用visuallisp工具開發(fā)程序,可以參數(shù)化快速繪制各種機械構件,實現(xiàn)機械設計參數(shù)化繪圖,簡化機械設計的過程,收到事半功倍的顯著效果。

針對模具專業(yè)學生在軟件應用與模具行業(yè)、企業(yè)軟件使用方面存在的差距,分析模具專業(yè)學生在專業(yè)軟件教學與使用方面的現(xiàn)狀,介紹了模具企業(yè)專業(yè)軟件使用的基本情況,提出了應在課程教學中引入相應專業(yè)軟件的二次開發(fā)插件解決措施,實踐證明:利用autocad二次開發(fā)插件進行模具設計可以提高模具設計效率,縮短模具開發(fā)周期且有利于教學內容講解。

autocad被廣泛應用于模具、機械等行業(yè),現(xiàn)對autocad進行二次開發(fā),定制用戶自定義下拉菜單,并結合visuallisp語言實現(xiàn)對模具零件的參數(shù)化設計,開發(fā)適合本專業(yè)的繪圖工具,以提高繪圖效率。

1引言隨著科技的發(fā)展，非標的和特殊齒形的齒輪越來越多，相應的滾刀設計也越來越復雜，由此對于滾刀設計的正確驗證很有必要。為此，運用vb編程技術對autocad進行二次開發(fā)，根據(jù)嚙合原理，可以根據(jù)不同的工件齒形，快速清晰地展成滾刀法向齒形，也可根據(jù)已知的滾刀法向齒形逆展成工件齒形。

為解決midas/civil傳統(tǒng)建模方法的繁瑣、耗時問題,以visuallisp及opendcl為開發(fā)工具,通過auto-cad2010進行二次開發(fā),實現(xiàn)便捷化輔助建模.首先,將人工單元劃分轉化為自動識別劃分單元,通過輔助程序改進鋼束形狀生成器的功能,對鋼束信息的讀取與輸出方法進行優(yōu)化;其次,結合opendcl界面交互設計,進行批量截面特性計算、拓展荷載自動施加等功能;最后,以工程實例對程序進行驗證.結果表明,程序可實現(xiàn)快速化建立midas/civil箱梁計算模型,明顯縮短建模周期,具有使用簡單、高效建模、分析準確的優(yōu)點.

帶傳動的設計過程是一種比較典型的機械零件設計過程,以此為切入,比較了幾種常用的autocad開發(fā)工具的特點,在此基礎上闡述了基于vba的autocad二次開發(fā)技術的開發(fā)思路及關鍵技術,介紹了如何使用拋物線插值算法進行參數(shù)選擇,以及帶傳動的參數(shù)計算的實現(xiàn)方法與基本步驟,重點從用戶設置、繪制線條、剖面的填充及標注尺寸四個部分說明了帶輪示意圖與結構圖繪制的實現(xiàn)過程,同時提出了若干帶傳動設計過程中常見問題的解決方法,最后在帶傳動設計的實例中對智能化設計與參數(shù)化繪圖的可操作性進行了驗證.

通過對autocad二次開發(fā)技術的分析,闡明了功能強大并具有面向對象軟件開發(fā)趨勢的objectarx開發(fā)技術在autocad二次開發(fā)中起到的重要作用,提出了開發(fā)公路平面動態(tài)交互設計系統(tǒng)的關鍵

研究了基于autocad2000平臺用visuallisp語言編程實現(xiàn)與外部數(shù)據(jù)連接的方法,敘述了在visuallisp程序設計中使用其它應用程序生成的參數(shù)文件的方法及visuallisp程序專用的外部數(shù)據(jù)文件的建立及使用方法。

文章使用autolisp計算機語言對cad進行二次開發(fā),結合井下鉆孔設計原理,著重分析cad二次開發(fā)的實現(xiàn)途徑和具體方法,編制程序完成自動計算鉆孔參數(shù)并自動輸出鉆孔參數(shù)到excel中,提高鉆孔設計的工作效率,并杜絕設計中的人為錯誤。

文章使用autolisp計算機語言對cad進行二次開發(fā)，結合井下鉆孔設計原理，著重分析cad二次開發(fā)的實現(xiàn)途徑和具體方法，編制程序完成自動計算鉆孔參數(shù)并自動輸出鉆孔參數(shù)到excel中，提高鉆孔設計的工作效率，并杜絕設計中的人為錯誤。

水利測繪工作,涉及到外業(yè)數(shù)據(jù)采集、內業(yè)數(shù)據(jù)處理、資料整理歸檔等,都依賴于autocad及基于其二次開發(fā)平臺的軟件開展相關工作。通過nsy-dwsmsk-2014軟件的設計、開發(fā)與應用,集成水利測繪內業(yè)數(shù)據(jù)處理功能于一體,使原來的水利測繪內業(yè)數(shù)據(jù)處理與autocad繪圖從分離走向融合,實現(xiàn)了關注什么內容即可得到什么成果。

目前,隨著計算機制圖技術的迅速發(fā)展,各種煤礦專業(yè)制圖軟件應運而生。但是,大多生產(chǎn)單位主要采用的依然是autocad。在礦圖繪制中,需要使用大量的煤礦、地質和測量符號,而autocad作為一款綜合制圖軟件,功能受到限制。為此,本文介紹了以autocad為平臺進行礦圖繪制的二次開發(fā)技術,可大大提高繪圖的速度和效率。

文章通過概括性地介紹溝渠設計流程,來全面了解cad二次開發(fā)軟件在土地整理溝渠設計中的交叉應用,從而提高設計人員的工作效率,加快設計進度。

基于autocad二次開發(fā)技術的砼結構梁、柱施工圖輔助繪制系統(tǒng)開——詳細介紹了運用autocad二次開發(fā)技術開發(fā)砼結構梁、柱施工圖輔助繪制軟件的全過程，對系統(tǒng)功能實現(xiàn)過程中的關鍵問題和技術進行了探討。

介紹了autocad內嵌的vba語言開發(fā)工具和activex技術,分析了它的對象模型以及在vba環(huán)境下編寫acitvex自動化程序的可行性。以母線槽cad軟件系統(tǒng)的開發(fā)設計為例,闡明了autocad二次開發(fā)的基本理論和方法。

為提高煤巷錨網(wǎng)支護設計的自動化程度和設計準確性,利用autocad的objectarx二次開發(fā)工具和vc++編程技術,成功開發(fā)了煤巷錨網(wǎng)支護設計的自動繪圖系統(tǒng)。該系統(tǒng)能滿足煤礦地下工程支護設計的需要,通過初步推廣應用,取得了良好的效果。

針對水利工程設計圖的特點,對水工建筑物進行分析及分類,找出構成單個水工建筑物圖形的各種參數(shù)。通過高級語言編程,應用autocad二次開發(fā)技術及參數(shù)化設計方法,研究開發(fā)出適合繪制水利工程圖樣的\"水工設計cad\"。該軟件對單個水工建筑物利用對話框進行參數(shù)化設計,能方便、快捷地繪制水工建筑物設計圖形。