AOS虛擬信道鏈路控制器和VCDU合路器設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)

合路器介紹

深圳市中冀聯(lián)合通訊技術(shù)有限公司 銷售部韓朱光 15901707211 合路器大全 一合路器簡(jiǎn)介 合路器主要用作將多系統(tǒng)信號(hào)合路到一套室內(nèi)分布系統(tǒng)。 在工程應(yīng)用中，需要將800mhz的c網(wǎng)和900mhz的g網(wǎng)兩種頻率合路輸出。采用 合路器，可使一套室內(nèi)分布系統(tǒng)同時(shí)工作于cdma頻段和gsm頻段。又如在無(wú)線電天線 系統(tǒng)中,將幾種不同頻段的(如145mhz與435mhz)輸入輸出信號(hào)通過(guò)合路器合路后,用一根 饋線與電臺(tái)連接,這不僅節(jié)約了一根饋線,還避免了切換不同天線的麻煩。 二合路器原理 將信號(hào)手機(jī)的收信和發(fā)信組合到一根天線上。在gsm系統(tǒng)中，由于收發(fā)不在同一時(shí)隙，因 此手機(jī)可以省去用于隔離收發(fā)的雙工器，而只需使用簡(jiǎn)單的收發(fā)合路器就可以將發(fā)信、收信 信號(hào)組合到一根天線上而不會(huì)互相干擾。 對(duì)接收電路，天線將信號(hào)接收下來(lái)，通過(guò)合路器

提出了一種同軸腔體的雙頻合路器的設(shè)計(jì),采用方腔同軸結(jié)構(gòu)構(gòu)成的并聯(lián)帶通濾波器來(lái)實(shí)現(xiàn).運(yùn)用綜合加優(yōu)化的方法(以路仿真和場(chǎng)仿真、優(yōu)化相結(jié)合的方法)得出合路器兩路濾波器的耦合和輸入輸出結(jié)構(gòu)參數(shù),并進(jìn)行了加工制作及測(cè)量,得到的仿真和實(shí)測(cè)結(jié)果基本一致.

針對(duì)當(dāng)前多層web體系結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)中存在的一些問(wèn)題,本文基于mvc設(shè)計(jì)模式,對(duì)mvc的控制器做進(jìn)一步的研究和設(shè)計(jì)。首先分析比較了單一控制器和多控制器兩種常用的控制器設(shè)計(jì)方法,接著基于多控制器設(shè)計(jì)方法提出了一種主輔控制器設(shè)計(jì)方案,并綜合使用servlet+javabean技術(shù)加以具體實(shí)現(xiàn)?？梢园l(fā)現(xiàn),這種控制器設(shè)計(jì)方案具有較好的可維護(hù)性、可擴(kuò)充性和作為一個(gè)應(yīng)用框架的可伸縮性。

學(xué)科分類號(hào)0806 本科生畢業(yè)論文(設(shè)計(jì)) 題目（中文）：路燈控制器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) （英文）：designandimplementationstreet lampcontroller 2013年5月10日 目錄 摘要.............................................................. 關(guān)鍵詞.............................................................. abstract............................................................ keywords........................................

文章介紹了利用eprom可編程存貯的特性來(lái)設(shè)計(jì)定時(shí)控制電路的方法。用eprom配以少量的元件,便可構(gòu)成一臺(tái)多路定時(shí)控制電路。

學(xué)科分類號(hào)0806 本科生畢業(yè)論文(設(shè)計(jì)) 題目（中文）：路燈控制器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) （英文）：designandimplementationstreet lampcontroller 2013年5月10日 目錄 摘要.............................................................. 關(guān)鍵詞.............................................................. abstract............................................................ keywords.............................................

合路器的工作原理 1.在移動(dòng)通信中，由于多信道的共用，為避免不同信道間的射頻耦合引起的互調(diào)干擾，并 考慮經(jīng)濟(jì)、技術(shù)及架設(shè)場(chǎng)地的因素，發(fā)射應(yīng)使用天線共用器。 2.合路器由空腔諧振器及環(huán)行器組成，空腔諧振器是一個(gè)高q值的、低插損的帶通濾波 器。環(huán)行器是一個(gè)正向損耗?。ǎ┓聪驌p耗大（20db）三斷口器件。 3.為增強(qiáng)合路器工作的穩(wěn)定性，現(xiàn)在一般采用內(nèi)匹配技術(shù)既腔體之間不用軟電纜連接。為 減小體積，一般采用方腔結(jié)構(gòu) 合路器主要技術(shù)指標(biāo): 1.插入損耗，4信道通常小于，8信道通常小于； 2.信道間隔離度，通常要大于80db； 3.輸出與輸入端口隔離度，通常要大于80db； 4.頻率漂移，通常經(jīng)過(guò)一年老化不應(yīng)超過(guò)3ppm; 5.輸入駐波比，小于 合路器測(cè)試: 1.插入損耗測(cè)試； 2.信道間隔離度測(cè)試； 3.輸入駐波比測(cè)試； 4.以上測(cè)量網(wǎng)絡(luò)分析儀的測(cè)試線要做校正。 合路器也分為

什么是合路器？ 合路器作用：合路器的主要作用是將多路中轉(zhuǎn)臺(tái)發(fā)射單元所輸出 的射頻功率信號(hào)合成起來(lái).通過(guò)一條電纜傳輸 種類：合路器分為腔體合路器和電橋合路器2種。 工作機(jī)理說(shuō)明：腔體合路器的工作原理類似于雙工器,是通過(guò)不 同頻率的濾波器達(dá)到各信道間的隔離要求，是按照各信道的頻率定制 的，要求被合成的信號(hào)的頻率大于一定的間隔，具有插損低(有的只 有2-3db)隔離度大(大于40~60db)等特點(diǎn)。 電橋合路器。電橋合路器有合路損耗,插損大；比如2合1有3db 的合路損耗,而且電橋合路器的隔離度低于雙工合路器,一般只有 20db左右。但電橋合路器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性高，價(jià)格低，對(duì)各信道 的頻率沒(méi)有要求。 歡迎探討，深圳賽文特何工

針對(duì)傳統(tǒng)的高功率功分器易燒毀和相位差較大等性能的缺點(diǎn),提出了一種能夠承受高功率和更好性能的多層hybridring結(jié)構(gòu)四路功分器的設(shè)計(jì)。避免了傳統(tǒng)威爾金森功分器在輸入功率不平衡時(shí),燒毀隔離電阻,從而導(dǎo)致整個(gè)發(fā)射系統(tǒng)崩潰的現(xiàn)象發(fā)生,同時(shí)還顯示較好的相位一致性。從而提高了整個(gè)功放系統(tǒng)的穩(wěn)定性和技術(shù)指標(biāo)。通過(guò)實(shí)際測(cè)試得到在1~3ghz的頻率范圍,四路功分/合路器插入損耗低于6.3db,相移精度小于+/?0.3o,駐波比小于1.3的較好實(shí)驗(yàn)結(jié)果,它能夠廣泛應(yīng)用到無(wú)線通訊和相控陣?yán)走_(dá)組件中,具有很高的應(yīng)用價(jià)值。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,生產(chǎn)與民用電能需求都越來(lái)越大?，F(xiàn)行條件下,電能計(jì)量裝置卻都是在設(shè)定的最高限值下運(yùn)行的。因此,有必要考慮開(kāi)發(fā)智能型限載控制設(shè)備,來(lái)確保電能計(jì)量裝置以及輸電線路、用電器材的安全。

廈門大學(xué) 碩士學(xué)位論文 電梯呼梯控制器的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn) 姓名：潘江虎 申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士 專業(yè)：系統(tǒng)工程 指導(dǎo)教師：劉暾東 20090601 電梯呼梯控制器的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn) 作者：潘江虎 學(xué)位授予單位：廈門大學(xué) 本文鏈接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/thesis_y1520699.aspx

針對(duì)變頻調(diào)速系統(tǒng)的工業(yè)應(yīng)用現(xiàn)狀,從控制的實(shí)時(shí)性、性能的可擴(kuò)展性以及控制策略知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保密性等角度出發(fā),基于sopc設(shè)計(jì)思想,以純硬件方式設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了svpwm變頻調(diào)速控制器。電路仿真和系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,該控制器的算法執(zhí)行時(shí)間明顯縮短,控制精度大大提高,從而充分驗(yàn)證了上述設(shè)計(jì)方案的正確性和有效性。

為了改善互聯(lián)電力系統(tǒng)阻尼,研究了廣域阻尼控制器和靜止同步補(bǔ)償器(statcom)的控制器參數(shù)全局優(yōu)化方法。首先介紹了廣域阻尼控制器和statcom及其控制器數(shù)學(xué)模型,然后描述了改進(jìn)的細(xì)菌覓食優(yōu)化(bfo)算法。用matlab編程,按bfo方法優(yōu)化控制器參數(shù)以使itse型適應(yīng)度值最小。適應(yīng)度值是通過(guò)解電力系統(tǒng)微分-代數(shù)方程求得。10機(jī)39母線新英格蘭系統(tǒng)被用于測(cè)試協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)方法。仿真測(cè)試表明,廣域阻尼控制器和statcom控制器的協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)能增強(qiáng)電力系統(tǒng)動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性。

個(gè)人資料整理僅限學(xué)習(xí)使用 1/7 智能路燈節(jié)能控制器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 豆豆網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用頻道2009年07月03日【字號(hào)：小中大】收藏本文 關(guān)鍵字：雷達(dá)系統(tǒng)labview智能遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)聲音控制計(jì)數(shù)器地震烈度計(jì)運(yùn)動(dòng)控制器 智能路燈節(jié)能控制器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。 0引言 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，人民生活水平日益提高，能源和資源變得日益緊張，電力短缺已成為制約國(guó)民 經(jīng)濟(jì)發(fā)展的突出矛盾。目前我國(guó)照明消耗的電能約占電力生產(chǎn)總量的10％～20％，而城市公共照明則在照明 耗電中占30％，并且近幾年隨著讓城市亮起來(lái)的口號(hào)的提出，全國(guó)路燈的數(shù)量仍在迅猛地增長(zhǎng)。公共路燈節(jié) 能的口號(hào)便由此而提出。通常的節(jié)能途徑有兩個(gè)：一個(gè)是采用節(jié)能光源；二是采用合理的控制線路。本文在使 用節(jié)能光源的情況下采用合理的控制線路來(lái)實(shí)現(xiàn)路燈節(jié)能。在供電系統(tǒng)中，為避免送電過(guò)程中的線路損耗和用 電高峰

課程設(shè)計(jì)名稱：電子技術(shù)課程設(shè)計(jì) 題目：路燈控制器設(shè)計(jì) 專業(yè)：電氣工程及其自動(dòng)化 班級(jí)：08-1 姓名：高小鵬 學(xué)號(hào)：0805040104 遼寧工程技術(shù)大學(xué) 課程設(shè)計(jì)成績(jī)?cè)u(píng)定表 學(xué)期09-10第二學(xué)期姓名高小鵬 專業(yè)電氣工程及其自動(dòng)化班級(jí)08-1 課程名稱電子技術(shù)課程設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)題目路燈控制器設(shè)計(jì) 評(píng) 定 標(biāo) 準(zhǔn) 評(píng)定指標(biāo)分值得分 知識(shí)創(chuàng)新性20 理論正確性20 內(nèi)容難易性15 結(jié)合實(shí)際性10 知識(shí)掌握程度15 書(shū)寫(xiě)規(guī)范性10 工作量10 總成績(jī)100 評(píng)語(yǔ)： 任課教師時(shí)間年月日 備注 課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū) 一、設(shè)計(jì)題目 路燈控制器設(shè)計(jì) 二、設(shè)計(jì)任務(wù) 1.具有光控功能，白天光線較亮、即使有聲音時(shí)路燈也不亮，光線較暗、有聲音時(shí)路 燈點(diǎn)

山東廣播電視局泰山微波站是山東省的廣播電視微波樞紐站,她座落于雄偉的泰山極頂,有8個(gè)開(kāi)口方向,52個(gè)高頻機(jī)架,除濟(jì)南、德州兩地市外,山東省其他地市的廣播電視微波信號(hào)都要經(jīng)過(guò)泰山站來(lái)進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā),濟(jì)南首站可以通過(guò)泰山站直接與全省各地市主要的微波站通話,進(jìn)行信號(hào)的調(diào)度。

文檔名稱文檔密級(jí)：內(nèi)部公開(kāi) 2017-5-16華為機(jī)密，未經(jīng)許可不得擴(kuò)散第1頁(yè),共6頁(yè) 華為合路器損耗及圖解 下面文檔主要介紹華為bts合路器組合的幾種模式及合路損耗，避免在日常工作中由 于損耗問(wèn)題造成上下行不平衡或指配失敗高等問(wèn)題。 1、載頻中的寬帶合路損耗3db。 2、ddpu+不合路損耗為1db。此種模式載頻無(wú)損耗，ddpu損耗為1db。 文檔名稱文檔密級(jí)：內(nèi)部公開(kāi) 2017-5-16華為機(jī)密，未經(jīng)許可不得擴(kuò)散第2頁(yè),共6頁(yè) 3、ddpu+寬帶合路損耗為4.3db。 文檔名稱文檔密級(jí)：內(nèi)部公開(kāi) 2017-5-16華為機(jī)密，未經(jīng)許可不得擴(kuò)散第3頁(yè),共6頁(yè) 4、ddpu+dcom+寬帶合路損耗為1+3.3+3.3=7.6db。在此種配置中，需要 注意連接到dcom的載頻損耗比直接連接到ddpu載頻大3.3

介紹了一種基于高性能16位dspic30f6011a的智能低壓斷路器控制器的硬件及軟件設(shè)計(jì)。采用以三點(diǎn)法快速算法來(lái)計(jì)算電參數(shù)的有效值,大大提高了短路電流的動(dòng)作響應(yīng)時(shí)間,智能斷路器除實(shí)現(xiàn)基本的保護(hù)功能之外,還可以對(duì)低壓配電系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測(cè),以及實(shí)現(xiàn)區(qū)域連鎖功能,提高了系統(tǒng)的可靠性。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線與監(jiān)控系統(tǒng)通信,以滿足現(xiàn)代低壓配電系統(tǒng)的自動(dòng)化的要求。

介紹了基于dsp的智能斷路器主控制器的組成原理和主要功能,重點(diǎn)闡述了顯示模塊的硬件設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)。其中,數(shù)字信號(hào)處理器選用的是低功耗、高速度的tms320f2812,液晶選用的是lcm192643,編程工具為ti公司提供的ccs。實(shí)踐證明,采用該設(shè)計(jì)方法可以正確顯示線路的各種電氣信息,具有較高的實(shí)用價(jià)值。

開(kāi)關(guān)變換器建模、控制及其控制器的數(shù)字實(shí)現(xiàn)

介紹了組件技術(shù)及虛擬儀器軟件系統(tǒng),討論了虛擬儀器控制面板的一般要求,并結(jié)合實(shí)例分析了虛擬儀器控制面板的組件化設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)的方法