AHP集對(duì)分析的山區(qū)丘陵公路邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)模型

在公路工程邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)過(guò)程中需要考慮很多因素的影響,這些影響難以用精確的數(shù)字來(lái)描述,因此很多情況下不適宜用定量的評(píng)價(jià)方法。鑒于此,主要采用fcm聚類分析方法研究公路邊坡的穩(wěn)定性評(píng)價(jià),引入模糊聚類和改進(jìn)的遺傳算法,克服了傳統(tǒng)fcm算法在模糊聚類分析中對(duì)初始化敏感的缺點(diǎn),對(duì)于存在多個(gè)不確定因素的評(píng)價(jià)問(wèn)題有明顯的優(yōu)勢(shì)。通過(guò)實(shí)例分析表明,用該方法對(duì)公路工程中邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)是可行的、有效的。

針對(duì)公路邊坡的實(shí)時(shí)穩(wěn)定性評(píng)價(jià)問(wèn)題,提出了基于極限平衡理論的公路邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)位移值分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。該方法首先采用極限平衡理論對(duì)公路邊坡進(jìn)行穩(wěn)定性安全系數(shù)與位移值的計(jì)算,隨后,得到了公路邊坡穩(wěn)定性實(shí)時(shí)判斷的位移值分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)北京市某公路邊坡的監(jiān)測(cè)結(jié)果表明,通過(guò)該方法得到的公路邊坡穩(wěn)定性狀態(tài)結(jié)果與實(shí)際情況吻合度較高,提高了公路邊坡失穩(wěn)預(yù)警的準(zhǔn)確性。

公路邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)是山區(qū)高等級(jí)公路建設(shè)的一項(xiàng)基本工作與重要內(nèi)容。作者在分析總結(jié)當(dāng)前基于gis平臺(tái)的邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)系統(tǒng)研發(fā)現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,以arcgis為二次開(kāi)發(fā)平臺(tái),建立公路邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)系統(tǒng)。系統(tǒng)具有邊坡數(shù)據(jù)管理、邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)、邊坡三維地形建立與分析等功能。最后,通過(guò)一個(gè)實(shí)例對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了從數(shù)據(jù)管理、邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)到三維地形顯示等一系列操作的應(yīng)用測(cè)試。

常吉高速公路k169+200~k169+900路段地質(zhì)條件復(fù)雜,準(zhǔn)確地評(píng)價(jià)這一路段多處路塹、路堤邊坡的穩(wěn)定性是常吉高速公路建設(shè)乃至以后的通車運(yùn)營(yíng)都是一大難題。本文以常吉高速公路工程邊(滑)坡的工程地質(zhì)勘察成果為基礎(chǔ),分段分析了路線坡體的工程地質(zhì)條件,提出了影響坡體滑動(dòng)的各種可能因素;采用地表位移監(jiān)測(cè)、深部位移監(jiān)測(cè)等多方面的變形監(jiān)測(cè)方法對(duì)坡體的變形進(jìn)行監(jiān)控,同時(shí)結(jié)合這一路段多處邊(滑)坡的穩(wěn)定性分析計(jì)算,對(duì)這些坡體的穩(wěn)定性進(jìn)行了評(píng)價(jià)。

以河南省修武縣某山區(qū)丘陵公路邊坡為研究對(duì)象,對(duì)試驗(yàn)區(qū)進(jìn)行考察、總結(jié)與分析,選取影響邊坡穩(wěn)定性的坡度、坡高、坡向、植被覆蓋率、降雨量、地質(zhì)條件、地下水含量及坡體災(zāi)害史8項(xiàng)因子綜合進(jìn)行研究分析。采用移動(dòng)lidar技術(shù)快速準(zhǔn)確地獲取邊坡點(diǎn)云數(shù)據(jù),在arcgis技術(shù)支持下對(duì)各個(gè)影響因子進(jìn)行加權(quán)分析,確定邊坡各個(gè)區(qū)域穩(wěn)定性等級(jí),為復(fù)雜地形邊坡防災(zāi)減災(zāi)工作提供可靠的決策依據(jù)。

將影響邊坡穩(wěn)定性的容重、內(nèi)聚力、摩擦角、以及邊坡角和邊坡高度等指標(biāo)作為判別因子,建立邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)的距離判別分析模型。以邊坡工程實(shí)測(cè)資料作為學(xué)習(xí)樣本進(jìn)行訓(xùn)練,建立相應(yīng)判別函數(shù)對(duì)待判樣本進(jìn)行評(píng)價(jià)。該模型在通過(guò)判別模型的學(xué)習(xí)功能獲得邊坡穩(wěn)定與其各影響因素之間的復(fù)雜關(guān)系,排除了一般準(zhǔn)則中建立判據(jù)時(shí)人為因素的影響。實(shí)例證明該模型利用回代估計(jì)法所得到的誤判率為零,具有較強(qiáng)的判別能力。

結(jié)合工程實(shí)例,將屬性識(shí)別模型應(yīng)用于路塹邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià),提出了路塹邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)的屬性測(cè)度計(jì)算方法,并利用shannon熵理論確定權(quán)系數(shù),建立了基于熵權(quán)的屬性識(shí)別模型。實(shí)例評(píng)價(jià)結(jié)果與計(jì)算結(jié)果一致,證實(shí)了該方法的可行性和有效性。此方法結(jié)果合理,可以有效地解決邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)問(wèn)題。

以鳳大二級(jí)公路大量邊坡為例,通過(guò)邊坡工程地質(zhì)條件、巖體結(jié)構(gòu)特征、變形破壞模式等研究,遵循定性分析與定量評(píng)價(jià)相結(jié)合的基本思想,提出了邊坡穩(wěn)定性快速評(píng)價(jià)的方法和對(duì)應(yīng)的支護(hù)方案選擇。

邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)分析概述培訓(xùn)講義——本資料為邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)分析概述培訓(xùn)講義，共31頁(yè)，格式為ppt。工程概況：下列建筑邊坡應(yīng)進(jìn)行穩(wěn)定性評(píng)價(jià)：1、選作建筑場(chǎng)地的自然斜坡；2、由于開(kāi)挖或填筑形成并需要進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算的邊坡；3、施工期出現(xiàn)不利工況的邊坡；...

提出了基于粒子群優(yōu)化的bp網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)算法,并結(jié)合邊坡工程實(shí)例,利用搜集到的實(shí)例樣本對(duì)模型進(jìn)行訓(xùn)練和檢驗(yàn),并與傳統(tǒng)bp網(wǎng)絡(luò)相比,結(jié)果表明,該模型具有預(yù)測(cè)精度高,泛化能力強(qiáng)的特點(diǎn),是評(píng)價(jià)邊坡穩(wěn)定性的一種有效方法。

作者分析總結(jié)了當(dāng)前基于gis平臺(tái)的邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)系統(tǒng)的研發(fā)現(xiàn)狀。采用邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)分析模型與gis相結(jié)合的方法,求解邊坡的穩(wěn)定系數(shù)?；诖朔椒?選用arcgis為二次開(kāi)發(fā)平臺(tái),以oracle為后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù),開(kāi)發(fā)試驗(yàn)系統(tǒng)。擬使用成熟的二維和三維邊坡穩(wěn)定性分析模型構(gòu)建系統(tǒng)專業(yè)模塊。初步開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)可以存儲(chǔ)海量的邊坡數(shù)據(jù),可進(jìn)行邊坡三維分析。系統(tǒng)已經(jīng)耦合了二維邊坡分析模型,可進(jìn)行構(gòu)造簡(jiǎn)單邊坡的穩(wěn)定性評(píng)價(jià)。系統(tǒng)若要得到廣泛的實(shí)際應(yīng)用,還需要耦合三維邊坡穩(wěn)定性分析模型和更多的二維復(fù)雜邊坡穩(wěn)定性計(jì)算模型。

自適應(yīng)神經(jīng)模糊推理系統(tǒng)將模糊推理的可解釋性和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的自適應(yīng)、自學(xué)習(xí)的能力結(jié)合起來(lái),克服了邊坡巖體的不確定性問(wèn)題帶給邊坡穩(wěn)定性分析的巨大困難,同時(shí)針對(duì)模糊推理系統(tǒng)內(nèi)部參數(shù)設(shè)定的合理性問(wèn)題,建立了基于遺傳算法的自適應(yīng)模糊推理評(píng)判模型。結(jié)果表明,ga-anfis評(píng)判模型結(jié)果與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)情況吻合,從而使其成為邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)的一種有效方法。

邊坡穩(wěn)定性受多方面因素的影響,建立了多指標(biāo)邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)的可拓物元模型。利用arcgisengine二次開(kāi)發(fā)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)管理、圖形顯示和評(píng)價(jià)結(jié)果可視化等功能,在此基礎(chǔ)上集成了可拓物元模型分析模塊。并通過(guò)一個(gè)實(shí)例進(jìn)行了從數(shù)據(jù)錄入、可拓物元模型分析到結(jié)果可視化顯示等一系列操作的應(yīng)用測(cè)試。

投影尋蹤聚類(ppc)模型在多因素聚類分析中被廣泛應(yīng)用并取得了滿意的效果,然而,該模型還存在諸如密度窗寬參數(shù)取值經(jīng)驗(yàn)確定等不足,有待改進(jìn)提高。本文針對(duì)ppc模型存在的問(wèn)題,把投影尋蹤聚類的思想和動(dòng)態(tài)聚類方法結(jié)合起來(lái)構(gòu)造投影指標(biāo),建立了投影尋蹤動(dòng)態(tài)聚類(ppdc)新模型,新模型在整個(gè)運(yùn)算過(guò)程中毋需人為給定參數(shù),聚類結(jié)果客觀、明確。邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)的實(shí)際應(yīng)用表明,ppdc模型不僅切實(shí)可行,取得了理想的效果,而且還具有穩(wěn)定性好、操作簡(jiǎn)便等特點(diǎn)。ppdc模型為多因素聚類分析提供了一種新方法,具有廣闊的應(yīng)用前景。

邊坡的穩(wěn)定性評(píng)價(jià)是一個(gè)復(fù)雜的不確定系統(tǒng)問(wèn)題。結(jié)合投影尋蹤算法、粒子群優(yōu)化算法和邏輯斯諦曲線函數(shù),建立了邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)的粒子群優(yōu)化投影尋蹤模型(pso-pp)。該模型一方面利用粒子群算法(pso)優(yōu)化投影指標(biāo)函數(shù)及邏輯斯諦曲線函數(shù)參數(shù),確保了模型參數(shù)的準(zhǔn)確性;另一方面利用邏輯斯諦曲線函數(shù)建立投影值與經(jīng)驗(yàn)等級(jí)之間的非線性關(guān)系。模型的測(cè)試結(jié)果顯示了良好的精度。將該模型應(yīng)用到雅礱江錦屏一級(jí)水電站左岸邊坡的穩(wěn)定性分析中,實(shí)例分析結(jié)果與實(shí)際狀態(tài)吻合較好,表明該模型在邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)中的可行性和有效性。

鑒于邊坡穩(wěn)定的不確定性,本文將屬性數(shù)學(xué)和聯(lián)系數(shù)學(xué)理論引入邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià).建立了基于屬性數(shù)學(xué)和聯(lián)系數(shù)學(xué)的邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)模型,并應(yīng)用于邊坡評(píng)價(jià),取得了較好的效果,為邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)提供了新的方法.

高邊坡穩(wěn)定性的定量評(píng)價(jià)對(duì)工程建設(shè)及災(zāi)害治理具有重要意義。建立巖質(zhì)高邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系及其評(píng)價(jià)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn),以模糊層次評(píng)價(jià)法確定邊坡系統(tǒng)各級(jí)穩(wěn)定性指標(biāo)的權(quán)重,引入集對(duì)分析方法建立高邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)的模糊層次與集對(duì)分析(fahp-spa)耦合模型。fahp-spa耦合模型在三峽永久船閘巖質(zhì)高邊坡的實(shí)證研究結(jié)果表明,該模型物理概念清晰,計(jì)算結(jié)果合理、精度較高,建模過(guò)程直觀簡(jiǎn)便,為邊坡工程以及其他復(fù)雜系統(tǒng)的體系評(píng)價(jià)提供了新的參考方法。

某鋁廠坐落于\"5.12\"地震震中附近的漩口鎮(zhèn)圣音村岷江右岸,廠區(qū)內(nèi)邊坡因\"5.12\"地震影響發(fā)生多處滑塌破壞或開(kāi)裂變形,已造成較大的危害。文章以該鋁廠某邊坡為研究對(duì)象,分析了其工程地質(zhì)條件,定性和定量相結(jié)合評(píng)價(jià)了其穩(wěn)定性,并結(jié)合實(shí)際情況提出了合理建議。

廣州某大廈邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)報(bào)告——進(jìn)行了邊坡整體穩(wěn)定性和坡面巖石穩(wěn)定性分析。通過(guò)對(duì)邊坡的生態(tài)治理，既消除了邊坡安全隱患，使本邊坡巖體達(dá)到穩(wěn)定，又使已破壞的植被逐步得到恢復(fù)，使邊坡體與周圍山坡景觀相融合，改變了園區(qū)內(nèi)的視覺(jué)環(huán)境，產(chǎn)生良好生態(tài)效益和...

西南山區(qū)地質(zhì)條件復(fù)雜,局地氣象暴雨集中,極易誘發(fā)公路邊坡等地質(zhì)災(zāi)害,對(duì)通行車輛及人員安全構(gòu)成極大的威脅。通過(guò)總結(jié)已有研究成果,構(gòu)建了山區(qū)公路邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,利用灰色關(guān)聯(lián)分析法與綜合指數(shù)法建立了山區(qū)公路邊坡穩(wěn)定狀況快速評(píng)價(jià)方法,并在此基礎(chǔ)上,結(jié)合智能手機(jī)終端與高德地圖服務(wù),利用android二次開(kāi)發(fā)技術(shù),綜合集成地圖、氣象、邊坡等數(shù)據(jù),研發(fā)了山區(qū)公路邊坡穩(wěn)定性快速評(píng)價(jià)系統(tǒng)(ms_app)。該系統(tǒng)可以輔助用戶進(jìn)行道路安全線路規(guī)劃,動(dòng)態(tài)提醒通行人員邊坡危險(xiǎn)性等級(jí),預(yù)防災(zāi)害造成重大損失。通過(guò)案例應(yīng)用與檢測(cè),表明該系統(tǒng)具有一定的可靠性和實(shí)用性,在山區(qū)公路災(zāi)害防控方面具有廣泛的推廣價(jià)值與意義。

西南山區(qū)地質(zhì)條件復(fù)雜,局地氣象暴雨集中,極易誘發(fā)公路邊坡等地質(zhì)災(zāi)害,對(duì)通行車輛及人員安全構(gòu)成極大的威脅。通過(guò)總結(jié)已有研究成果,構(gòu)建了山區(qū)公路邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,利用灰色關(guān)聯(lián)分析法與綜合指數(shù)法建立了山區(qū)公路邊坡穩(wěn)定狀況快速評(píng)價(jià)方法,并在此基礎(chǔ)上,結(jié)合智能手機(jī)終端與高德地圖服務(wù),利用android二次開(kāi)發(fā)技術(shù),綜合集成地圖、氣象、邊坡等數(shù)據(jù),研發(fā)了山區(qū)公路邊坡穩(wěn)定性快速評(píng)價(jià)系統(tǒng)(ms-app)。該系統(tǒng)可以輔助用戶進(jìn)行道路安全線路規(guī)劃,動(dòng)態(tài)提醒通行人員邊坡危險(xiǎn)性等級(jí),預(yù)防災(zāi)害造成重大損失。通過(guò)案例應(yīng)用與檢測(cè),表明該系統(tǒng)具有一定的可靠性和實(shí)用性,在山區(qū)公路災(zāi)害防控方面具有廣泛的推廣價(jià)值與意義。

工程模糊集理論在邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)中的應(yīng)用——為了準(zhǔn)確地評(píng)價(jià)公路邊坡的穩(wěn)定性，通過(guò)分析有關(guān)的模糊因素，建立模糊判斷矩陣，結(jié)合層次分析法確定各評(píng)價(jià)指標(biāo)的目標(biāo)權(quán)重．用工程模糊集理論對(duì)邊坡進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，并應(yīng)用該模型對(duì)某高速公路典型邊坡的穩(wěn)定性進(jìn)行綜合...