7050H13、7050T73鋁合金鉚釘線材試制

探討了熱處理制度對(duì)ly6-1新型鋁合金線材剪切、鉚接性能的影響,并對(duì)ly16-1與ly10合金線材高溫剪切性能及抗蝕性能進(jìn)行了比較。

探討了熱處理制度對(duì)ly16－1新型鋁合金線材剪切、鉚接性能的影響，并對(duì)ly16－1與ly10合金線材高溫剪切性能及抗蝕性能進(jìn)行了比較。

北京航空材料研究所研制出一種新型鉚釘材料,它的化學(xué)成份為al-5.7～6.7zn-1.9～2.6mg-2.0～2.6cu-0.08～0.15zr,另外還加入少量鈦、硼作細(xì)化劑。它的t73狀態(tài)的熱處理工藝為477±5℃40分鐘加熱,在38℃水中淬火,隨后立即121±5℃4h十

1 附件3: 聊城大學(xué) 大學(xué)生科技文化創(chuàng)新基金項(xiàng)目 申請(qǐng)書 項(xiàng)目名稱： 稀土(re)對(duì)7050鋁合金固溶時(shí)效組織和力學(xué)性能的影響研究 申請(qǐng)金額：3000元 申請(qǐng)人：程萌萌 指導(dǎo)教師：馬杰 所屬學(xué)院：材料科學(xué)與工程學(xué)院 申請(qǐng)日期：2014/4/16 實(shí)驗(yàn)管理中心制表 一、基本情況 1．項(xiàng)目情況 項(xiàng)目名稱稀土(re)對(duì)7050鋁合金固溶時(shí)效組織和力學(xué)性能的影響研究 學(xué)科類別□√理工農(nóng)類；□人文社科經(jīng)管類 項(xiàng)目屬性 □創(chuàng)新性設(shè)計(jì)、制作、研究；□基礎(chǔ)性研究；□√應(yīng)用性研究； □文學(xué)、藝術(shù)作品創(chuàng)作；□小發(fā)明、小創(chuàng)作、小設(shè)計(jì)等； □教師科研課題中的子項(xiàng)目；□國(guó)際、國(guó)內(nèi)各類科技學(xué)術(shù)競(jìng)賽； □社會(huì)（歷史、政治、法律、教育、經(jīng)濟(jì)等）調(diào)研項(xiàng)目； □其他有價(jià)值的研究與實(shí)踐項(xiàng)目。 成果形式學(xué)術(shù)論文 2 項(xiàng)目來源□自主立題□√指導(dǎo)教師命題 研究期限自20

鋁及鋁合金鉚釘線與鉚釘鉚接、剪切試驗(yàn)方法（審定稿） 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)編制說明 1編制依據(jù) 全國(guó)有色金屬標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)有色標(biāo)委[2004]第08號(hào)文件，下達(dá)了編制《鋁及鋁合 金鉚釘線與鉚釘鉚接、剪切試驗(yàn)方法》標(biāo)準(zhǔn)的任務(wù)，確定由東北輕合金有限責(zé)任公司為主 編單位，并于2005年8月1日在五大連池的標(biāo)準(zhǔn)預(yù)審會(huì)上對(duì)此標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了預(yù)審，提出了此 審定稿。 2編制原則 2.1本標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)gb3250-82及gb3252-82的整合修訂，修訂后的標(biāo)準(zhǔn)引進(jìn)了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中新 的力學(xué)術(shù)語符，并對(duì)文字及章節(jié)重新進(jìn)行了規(guī)范化整編。 2.2根據(jù)國(guó)內(nèi)具體生產(chǎn)設(shè)備檢驗(yàn)狀況和用戶對(duì)產(chǎn)品檢測(cè)的使用要求，做到標(biāo)準(zhǔn)方法的合理 性與實(shí)用性。 2.3按照gb/t1.1-2000《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第一部分：標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫規(guī)則》和gb/t 1.2《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第2部分：標(biāo)準(zhǔn)的制

gb/t3250-2007《鋁及鋁合金鉚釘線與鉚釘剪切試方法及鉚釘線鉚接試驗(yàn)方法》是鋁及其合金力學(xué)性能檢測(cè)方面的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)之一,相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、貿(mào)易合同、技術(shù)協(xié)議等都要求鉚接、剪切試驗(yàn)測(cè)定所需的性能,這就需要具有通用可靠、準(zhǔn)確可行的鉚接、剪切試驗(yàn)方法。"鋁及鋁合金鉚釘線與鉚釘剪切及鉚釘線鉚接試驗(yàn)方法"經(jīng)過長(zhǎng)期的使用已達(dá)到相對(duì)成熟的程度,只是此標(biāo)準(zhǔn)已20多年沒有修訂,在其先進(jìn)性和國(guó)際通用上已存在很大差距,因此修訂國(guó)家剪切、鉚接試驗(yàn)方法達(dá)到與國(guó)際接軌很有必要。本文簡(jiǎn)要介紹了gb/t3250—2007標(biāo)準(zhǔn)的修訂原則和標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu),重點(diǎn)介紹了標(biāo)準(zhǔn)的主要修訂內(nèi)容及修訂依據(jù),闡述了新標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)和創(chuàng)新點(diǎn)。

通過對(duì)2017材料鉚釘?shù)闹貜?fù)熱處理,對(duì)其機(jī)械性能進(jìn)行了初步探討,并觀察了其金相組織,研究了經(jīng)不同時(shí)效時(shí)間對(duì)剪切強(qiáng)度的影響。結(jié)果表明:2017鋁合金經(jīng)固溶處理,并冷藏,取出后時(shí)效1.5h,即可達(dá)到該材料規(guī)定的剪切強(qiáng)度值。

通過分級(jí)淬火方法獲得7050鋁合金的時(shí)間—溫度—性能(ttp)曲線。結(jié)果表明:合金ttp曲線的鼻尖溫度為330℃,淬火敏感溫度區(qū)間為240~420℃;等溫保溫時(shí),過飽和固溶體分解析出第二相粒子,在330℃附近,第二相(主要為η平衡相)的析出速率達(dá)到最高;隨著時(shí)間的延長(zhǎng),晶內(nèi)η相數(shù)量增加、尺寸變大,時(shí)效后粒子周圍出現(xiàn)無沉淀析出區(qū),導(dǎo)致強(qiáng)化效果顯著降低;晶界處η相粒子粗化,由不連續(xù)分布形貌轉(zhuǎn)變?yōu)檫B續(xù)分布形貌,無沉淀析出帶寬化;鼻尖溫度的高相變驅(qū)動(dòng)力和較快的擴(kuò)散速率是η相析出和長(zhǎng)大的主要原因,建議在淬火敏感區(qū)間應(yīng)加快淬火冷卻速率避免平衡相的析出,而高于淬火敏感區(qū)間溫度時(shí)可適當(dāng)降低冷卻速率減小熱應(yīng)力的影響。

采用持續(xù)浸蝕、慢應(yīng)變速率拉伸、動(dòng)態(tài)和陽極化測(cè)試以及光學(xué)和掃描電鏡觀察等對(duì)7050t7451鋁合金厚板局域腐蝕性能的各向異性進(jìn)行研究。結(jié)果表明:7050t7451鋁合金厚板由于存在明顯的微觀組織各向異性而導(dǎo)致腐蝕性能的各向異性;合金不同截面腐蝕性能的差異是由基體內(nèi)殘余第二相分?jǐn)?shù)的不同而引起的,殘余第二相分?jǐn)?shù)越大表面腐蝕越嚴(yán)重;不同方向樣品的應(yīng)力腐蝕敏感性順序依次為s>l>t方向(慢應(yīng)變速率拉伸測(cè)試結(jié)果),晶粒長(zhǎng)寬比越小抗應(yīng)力腐蝕性能越好。

利用大型有限元軟件msc.marc,建立了7050鋁合金大鑄錠的半連續(xù)鑄造熱-力耦合有限元模型,模型采用8節(jié)點(diǎn)六面體單元,考慮了凝固時(shí)的液-固相變以及凝固潛熱的影響,定義了半連鑄過程復(fù)雜的邊界條件,分析了不同的鑄造速度對(duì)溫度場(chǎng)、應(yīng)力場(chǎng)的影響規(guī)律。計(jì)算結(jié)果顯示,降低鑄造速度,可以減小鑄錠內(nèi)層和外層冷卻速度的差別,降低鑄錠表層拉應(yīng)力,有利于促進(jìn)鑄錠的成形,減小產(chǎn)生裂紋的傾向性。

鋁合金具有比強(qiáng)度大、比重與熱膨脹系數(shù)小,塑性、熱穩(wěn)定性、導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性與工藝性能好,有一定高溫強(qiáng)度,化學(xué)活性很高,易與空氣中氧作用形成牢固致密的al_2o_3薄膜,具有一定的抗蝕性能,可在淬火態(tài)下壓力加工,可熱處理強(qiáng)化等特性。為此,在航空、航天和民用工業(yè)得到廣泛應(yīng)用。鋁合金結(jié)構(gòu)件用鉚釘鉚接,鋁合金鉚釘起緊固件作用,因此,鉚釘質(zhì)量?jī)?yōu)劣和鉚接時(shí)間直接影響鋁合金構(gòu)件的安全性、可靠性、穩(wěn)定性和壽命。依據(jù)鋁合金構(gòu)件強(qiáng)度性能需要合理選擇不同鋁合金牌號(hào)鉚釘,正確進(jìn)行鉚釘熱處理和嚴(yán)格按規(guī)定時(shí)間鉚入結(jié)構(gòu)件。硬鋁合金鉚釘在剛淬火態(tài)下有很高塑性,易鉚接產(chǎn)生塑性鐓粗,確保鉚接在保留高塑性淬火態(tài)下進(jìn)行鉚接,避免時(shí)效硬化后鉚接,導(dǎo)致鉚裂。硬鋁合金鉚釘常用的有七種牌號(hào):ly1、ly4、ly8、ly9、ly1o、ly11、ly112,必須掌握其性能與熱

硬鋁合金鉚釘?shù)臒崽幚?/p>

硬鋁合金鉚釘?shù)臒崽幚?/p>

鋁合金以其優(yōu)良的性能在宇航工業(yè)和民用工業(yè)得到廣泛應(yīng)用。鋁合金結(jié)構(gòu)件用鉚釘鉚接,鉚釘質(zhì)量的優(yōu)劣,直接影響到結(jié)構(gòu)件的安全性、可靠性和壽命。依據(jù)鋁合金結(jié)構(gòu)件強(qiáng)度性能需要,合理選擇不同鋁合金牌號(hào)鉚釘,并正確進(jìn)行鉚釘熱處理和嚴(yán)格按規(guī)定時(shí)間鉚入結(jié)構(gòu)件。硬鋁合金鉚釘在淬火態(tài)下有很高塑性,鉚接必須在保留淬火態(tài)高塑性時(shí)間內(nèi)進(jìn)行,硬鋁合金鉚釘淬火后易時(shí)效硬化,硬度、強(qiáng)度升高,塑性急劇降低,加上鉚釘鉚接時(shí)頭部塑性變形鐓粗產(chǎn)生冷作硬化,易導(dǎo)致鉚釘鉚裂,降低鋁合金結(jié)構(gòu)件質(zhì)量和壽命,甚至使用時(shí)發(fā)生事故。因此應(yīng)避免時(shí)效硬化后鉚接。時(shí)效硬化時(shí)間長(zhǎng)短決

2524-t3鋁合金被認(rèn)為是目前綜合性能最好的飛機(jī)蒙皮用鋁合金,研究其在疲勞載荷狀態(tài)下的力學(xué)性能對(duì)材料的安全使用具有重要的意義。通過疲勞試驗(yàn)研究2524-t3鋁合金鉚釘填充锪窩孔試樣在一種典型應(yīng)力比、不同載荷水平下的疲勞性能,得到鉚釘填充锪窩孔試樣疲勞裂紋壽命的p-s-n曲線,同時(shí)借助掃描電鏡觀察疲勞裂紋的萌生和擴(kuò)展行為。研究結(jié)果表明:2524-t3鋁合金鉚釘填充锪窩孔試樣具有良好的抗疲勞損傷性能;在指定疲勞壽命條件為3×106周次下,試樣在室溫軸向疲勞加載條件下的條件疲勞極限為108mpa;疲勞斷口由疲勞源區(qū)、裂紋擴(kuò)展區(qū)及瞬斷區(qū)組成。

materialsciences材料科學(xué),2017,7(3),260-265 publishedonlinemay2017inhans.http://www.hanspub.org/journal/ms https://doi.org/10.12677/ms.2017.73036 文章引用:黃宗斌,韋超忠,瞿剛,徐志丹.2a10鋁合金鉚釘電磁鉚接微觀組織演化研究[j].材料科學(xué),2017,7(3): 260-265.https://doi.org/10.12677/ms.2017.73036 investigationonmicrostructureevolution of2a10aluminumalloyrivetin electromagneticriveting zongbinhuang,chao

美國(guó)陸軍研究實(shí)驗(yàn)室(arl)和北美鎂合金elektron公司(mena)共同研究和評(píng)估了鎂合金回火az31b-h24軋制板。mena負(fù)責(zé)板材制造和力學(xué)特性分析,而美國(guó)arl負(fù)責(zé)抗彈性能分析。美國(guó)陸軍旨在以較小的質(zhì)量提供更高性能的防護(hù)。鎂合金密度1.77g/cm3,約比鋁合金(2.68g/cm3)低35%,比鋼低77%,因此是一種具有潛在優(yōu)勢(shì)的裝甲合金材料。

采用dsc(differentialscanningcalorimetry)、金相、掃描電鏡及其能譜分析等方法,研究了7050超高強(qiáng)鋁合金φ200mm半連續(xù)圓鑄錠中非平衡凝固共晶體在dsc實(shí)驗(yàn)過程的變化.結(jié)果表明:7050超高強(qiáng)鋁合金φ200mm半連續(xù)鑄錠中僅有一種非平衡凝固的低熔點(diǎn)共晶體,其開始熔化溫度為477℃;當(dāng)dsc分析的加熱速度低于20℃/min時(shí),在其加熱過程,半連續(xù)鑄錠中的非平衡凝固共晶體發(fā)生向具有更高熔化溫度的al2cumg(s相)的轉(zhuǎn)變,該合金中平衡s相的熔化溫度為490℃;采用dsc方法研究非平衡凝固產(chǎn)物時(shí),應(yīng)考慮其在加熱過程發(fā)生的轉(zhuǎn)變.

從理論和實(shí)驗(yàn)兩方面研究7050航空鋁合金“單因素”本構(gòu)模型中參數(shù)與溫度的相關(guān)性。通過位錯(cuò)理論分析和進(jìn)行材料基本關(guān)系式推導(dǎo)指出鋁合金材料模型受溫度的影響。設(shè)計(jì)準(zhǔn)靜態(tài)壓縮實(shí)驗(yàn)和高速?zèng)_擊壓縮實(shí)驗(yàn)研究材料的靜、動(dòng)態(tài)力學(xué)性能。通過對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析、擬合和比較,得出7050航空鋁合金“單因素”本構(gòu)模型中的參數(shù)與溫度相關(guān)的結(jié)論。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果建立材料參數(shù)與溫度之間的數(shù)學(xué)映射,并在此基礎(chǔ)上構(gòu)建7050航空鋁合金“單因素”本構(gòu)模型,最后進(jìn)行切削實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證模型的正確性。7050航空鋁合金“單因素”本構(gòu)模型的建立為進(jìn)一步開展切削加工有限元模擬和進(jìn)行工藝優(yōu)化奠定基礎(chǔ)。

研究了噴嘴直徑(d)、相鄰噴嘴距離(l)和噴射壓力(p)對(duì)駐點(diǎn)區(qū)和紊流區(qū)換熱的影響。結(jié)果表明:在高壓(500kpa)下,紊流區(qū)心部換熱效果比駐點(diǎn)區(qū)心部強(qiáng);當(dāng)噴嘴直徑和噴射壓力一定,相鄰噴嘴距離對(duì)厚板冷卻有影響,距離越小,相鄰渦對(duì)互相干擾越大,紊流區(qū)冷卻強(qiáng)度加大;當(dāng)l/d=8~14時(shí),從470℃冷至300℃的平均冷卻速率出現(xiàn)波谷,l/d=14~20間出現(xiàn)波峰。

通過攪拌摩擦焊接頭硬度測(cè)試,確定了焊縫兩側(cè)軟化區(qū)分布區(qū)域;在軟化區(qū)埋設(shè)熱電偶,進(jìn)行攪拌摩擦焊接實(shí)驗(yàn),檢測(cè)不同測(cè)溫點(diǎn)的熱循環(huán)曲線。將焊后接頭進(jìn)行硬度測(cè)試,確定硬度最低點(diǎn)位置,對(duì)應(yīng)測(cè)溫孔分布位置,獲得軟化區(qū)硬度最低點(diǎn)熱循環(huán)曲線。

通過光學(xué)顯微鏡、掃描電鏡、透射電鏡、電子背散射衍射以及硬度測(cè)試研究軋制變形速率對(duì)7050鋁合金微觀組織演變的影響,分析軋制變形速率影響合金淬火敏感性的微觀機(jī)理。結(jié)果表明:變形速率較小時(shí)(5s?1和8s?1),合金再結(jié)晶分?jǐn)?shù)低,試樣中存在大量的亞組織結(jié)構(gòu),亞晶粒的尺寸較小,晶界較難分辨,為小角度晶界,固溶慢速淬火的試樣中少量η平衡相在亞晶界上形核析出;隨著變形速率的增加,亞晶長(zhǎng)大,晶界平直逐漸向大角度晶界轉(zhuǎn)變,η平衡相在晶界上析出增加,在亞晶內(nèi)部亦有明顯析出;當(dāng)變形速率升高至15s?1時(shí),固溶后試樣的再結(jié)晶百分?jǐn)?shù)明顯增加,在大角度晶界處以及再結(jié)晶晶粒內(nèi)出現(xiàn)大量非均勻形核析出,同時(shí),在亞晶區(qū)域觀察到較多析出,與微觀組織演變對(duì)應(yīng),合金時(shí)效態(tài)硬度性能測(cè)試結(jié)果表明:隨著軋制變形速率增加,慢速淬火的試樣力學(xué)性能損失變大,合金淬火敏感性增加。