40m工字梁施工質(zhì)量控制的幾個關(guān)鍵問題

隨著建筑體量大型化和結(jié)構(gòu)功能多樣化方向發(fā)展,對一些主體結(jié)構(gòu)必然會帶來變形和開裂,特別對于大面積和長度較長的建筑體,應合理設(shè)置后澆帶,防止結(jié)構(gòu)開裂。

介紹了安裝實木地板的工藝流程及地板材料的要求,詳細探討了龍骨的制作安裝、面板施工及踢腳線的施工工序,提出了實木地板安裝過程中應注意的一些問題,解決了裝修木地板施工開裂和起鼓等一些根本性的問題。

我國建筑工程電氣施工質(zhì)量控制階段中存在著許多問題,最突出的問題就是電氣安裝施工管理的不到位,例如,有的施工企業(yè)缺少專業(yè)的電氣安裝安全管理人員,有的施工企業(yè)沒有高水平的施工操作設(shè)備,實際施工企業(yè)缺少一定的電氣施工水平資質(zhì)等,這就嚴重阻礙了我國建筑工程的發(fā)展.

1橋梁施工質(zhì)量控制概述橋梁施工是被城市建設(shè)普遍使用的建筑物類型，施工單位建筑跨河流、海域、峽谷或者其他障礙的空間建筑物，給我國交通運輸提供了很多方便。橋梁施工的工作內(nèi)容復雜，需要工程師精心設(shè)計，其內(nèi)容包括質(zhì)量控制、應力控制、幾何控制和安全控制等，其中最重要的是對橋梁整體的質(zhì)量控制，必須抓好質(zhì)量控制管理工作，消除橋梁施工在質(zhì)量方面的安全隱患。2橋梁施工常見的質(zhì)量問題

橋梁施工質(zhì)量控制 1橋梁施工質(zhì)量控制概述 橋梁施工是被城市建設(shè)普遍使用的建筑物類型，施工單 位建筑跨河流、海域、峽谷或者其他障礙的空間建筑物，給 我國交通運輸提供了很多方便。橋梁施工的工作內(nèi)容復雜， 需要工程師精心設(shè)計，其內(nèi)容包括質(zhì)量控制、應力控制、幾 何控制和安全控制等，其中最重要的是對橋梁整體的質(zhì)量控 制，必須抓好質(zhì)量控制管理工作，消除橋梁施工在質(zhì)量方面 的安全隱患。 2橋梁施工常見的質(zhì)量問題 （一）支座的滑移、偏位嚴重 橋梁施工工程存在的問題很多，其中最重要的是橋梁施 工工程具體操作時，對橫隔板聯(lián)接的疏忽。當對孔梁架設(shè)后， 對橫隔板沒有進行及時的聯(lián)接工作，致使支座嚴重地偏位和 滑移。沒有及時聯(lián)接橫隔板的同時沒有仔細檢查支座的位 里，沒有對支座與梁底的情況進行復查，也是導致支座偏位 和滑移的因素。支座的偏位和滑移影響支座與梁底的密貼， 加重支座的荷載能力，導致梁體不垂直。 （二

工程概況本項目橋梁上部為先簡支后連續(xù)箱型梁結(jié)構(gòu)型式，設(shè)計共有30m預制矮箱梁1196片，預制箱梁為后張法預應力砼結(jié)構(gòu)。頂寬中梁2．2m，邊梁2．75m，底寬均1．o米，梁高均1．6m．梁與梁之間設(shè)0．4～1．2m寬現(xiàn)澆濕接縫，預制箱梁分端跨邊梁，端跨中梁．中跨邊梁．中跨中梁四種型號預制．箱梁砼強度等級為c50。

工程概況本項目橋梁上部為先簡支后連續(xù)箱型梁結(jié)構(gòu)型式，設(shè)計共有30m預制矮箱梁1196片，預制箱梁為后張法預應力砼結(jié)構(gòu)。頂寬中梁2．2m，邊梁2．75m，底寬均1．o米，梁高均1．6m．梁與梁之間設(shè)0．4～1．2m寬現(xiàn)澆濕接縫，預制箱梁分端跨邊梁，端跨中梁．中跨邊梁．中跨中梁四種型號預制．箱梁砼強度等級為c50。

針對預應力梁板施工中經(jīng)常出現(xiàn)滑絲、斷絲以及其它工程缺陷,就機具選擇、錨固原理、預應力施加、伸長量量測、滑絲判斷等方面,提出幾點有效的控制辦法及合理的量測方式,保證預應力施加的質(zhì)量。

76 梁板預應力施工質(zhì)量控制的幾個要點 周澤兵 1 周孟純 1 李勁松 2 （1江西科力咨詢監(jiān)理有限公司南昌330003） （2廬山公路分局廬山332900） 摘要：針對預應力梁板施工中經(jīng)常出現(xiàn)滑絲、斷絲以及其它工程缺陷，就機具選擇、錨固原理、 預應力施加、伸長量量測、滑絲判斷等方面，提出幾點有效的控制辦法及合理的量測方式，保證 預應力施加的質(zhì)量。 主題詞：橋梁工程；預應力；滑絲；斷絲；錨固原理；伸長量；控制辦法 0前言 預應力工藝已經(jīng)是一套很成熟的工藝，廣泛應 用于橋梁、高邊坡、大型建筑物，甚至砼路面。本 人曾參與中（中山）江（江鶴）高速公路建設(shè)的監(jiān) 理工作，受當?shù)亟?jīng)濟發(fā)達、路網(wǎng)眾多、建筑物密集、 寸土寸金的條件制約，全線路線總長雖只為 31.056km，但其中橋梁總長度為12.8km，占線路總 長的40.6

針對預應力梁板施工中經(jīng)常出現(xiàn)滑絲、斷絲以及其它工程缺陷，就機具選擇、錨固原理、預應力施加、伸長量量測、滑絲判斷等方面，提出幾點有效的控制辦法及合理的量測方式，保證預應力施加的質(zhì)量。

建筑施工過程中,樁基施工是基礎(chǔ),對于整個工程質(zhì)量起到至關(guān)重要的作用.本文分析了建筑樁基施工質(zhì)量的問題以及質(zhì)量控制措施、施工要點,希望能夠?qū)痘A(chǔ)的實際施工作業(yè)提供一些借鑒和參考.

高層建筑施工,具有結(jié)構(gòu)復雜多變,施工作業(yè)面窄等特點,如何加強高層建筑施工技術(shù),直接影響工期,處于承上啟下,至關(guān)全局的地位.文章結(jié)合筆者的施工實踐,就高層建筑施工中應注意的幾個問題進行了論述,以保證高層建筑工程質(zhì)量.

高層建筑的基坑施工是高層建筑的基礎(chǔ),深基坑支護的施工是當前城市高層、超高層建筑突出的技術(shù)難題。隨著高層建筑的不斷發(fā)展,深基坑施工已經(jīng)成了建筑界關(guān)注的熱點問題。筆者結(jié)合多年施工經(jīng)驗,根據(jù)多個工程的實際情況,總結(jié)分析了高層建筑深基坑支護施工過程的主要控制要點。

建筑樁基施工中，樁位偏差、樁頂標高偏差超出施 工規(guī)范允許范圍，是普遍存在的質(zhì)量問題。引起這些問 題的原因是多方面的，包括設(shè)計、施工及在質(zhì)量驗收中 執(zhí)行的技術(shù)規(guī)范、標準圖集不統(tǒng)一等。處理樁基超偏問 題，不僅會加大施工成本、延誤工期，還留下質(zhì)量隱患。 本文根據(jù)施工和監(jiān)理實踐，敘述建筑樁基施工質(zhì)量控制 中的幾個問題。 !樁位偏差必須嚴格控制 《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（!" #$%$%—%$$%）第#&’&(條規(guī)定，打（壓）入樁（預制混凝土 方樁、先張法預應力管樁、鋼樁）的樁位偏差，必須符合 規(guī)定，如蓋有基礎(chǔ)梁的樁，沿基礎(chǔ)梁中心線的允許偏差 為’#$))，垂直基礎(chǔ)梁中心線的允許偏差為’$$))。此 條為工程建設(shè)標準強制性條文，必須嚴格控制。規(guī)范 #&*&#條又將樁位偏差列入鋼筋混凝土預制樁質(zhì)量檢驗 標準的主控項目，即樁位偏差對樁基質(zhì)量驗收具有否決 權(quán)

在建筑形式不斷呈現(xiàn)多樣化的過程中,各種各樣的異形建筑開始出現(xiàn)在人們的視野中,這些異形建筑相較于普通建筑來說,無論是在何種方面都具有一定施工上的不同,幕墻施工也不例外,在異形建筑幕墻施工中,最重要的就是對施工質(zhì)量進行把控,本文主要針對異形建筑幕墻施工質(zhì)量控制的幾個問題展開探究,希望通過本文的探究,能夠為相關(guān)的人員提供一定的借鑒和參考。

市政道路施工的質(zhì)量不僅影響到工程的成本和道路的使用壽命,還影響了城市的形象和可持續(xù)發(fā)展,結(jié)合筆者的工作實踐,就市政道路施工質(zhì)量控制應關(guān)注的幾個問題進行了探討.

市政道路施工的質(zhì)量不僅影響到工程的成本和道路的使用壽命,還影響了城市的形象和可持續(xù)發(fā)展.結(jié)合筆者的工作實踐,就市政道路施工質(zhì)量控制應關(guān)注的幾個問題進行了探討.

經(jīng)濟的高速增長，城鎮(zhèn)化建設(shè)的快速推進，促進了公路橋梁工程的發(fā)展。公路橋梁是國家經(jīng)濟發(fā)展的重要命脈.提高道

時代在進步的同時,我國的經(jīng)濟也在不斷發(fā)展,高架橋在城市中已不是稀有之物,它在城市中是常見的建筑物之一,高架橋的施工質(zhì)量也是人們非?？粗氐囊患虑?科學技術(shù)發(fā)展速度越來越快,因此隨之新的施工工藝也越來越多,新的施工材料也在不斷更新.本文結(jié)合經(jīng)驗對高架橋施工中質(zhì)量控制的幾個問題進行了分析,以供參考.

影響道路質(zhì)量的因素很多,有設(shè)計方面因素、有建材的品質(zhì)因素,有施工的因素,而施工質(zhì)量又與施工人員的責任心、技術(shù)素質(zhì),以及操作機械、施工工藝等有關(guān)。本文通過對砼材料選擇、水泥砼面層施工質(zhì)量控制、砼拌和物的攪拌和運輸和砼面層的養(yǎng)護等影響水泥砼路面施工質(zhì)量的若干方面的論述,總結(jié)了施工中應注意的問題,并提出了解決問題的方法和措施,供廣大工程技術(shù)人員參考。

　作者根據(jù)長期商品混凝土的拌制及施工經(jīng)驗,闡述了當前商品混凝土存在的質(zhì)量問題及質(zhì)量控制技術(shù)方法。

橋梁施工質(zhì)量控制和災害控制——橋梁的建設(shè)步伐正在以前所未有的規(guī)模在全國各地展開，但頻繁出現(xiàn)的質(zhì)量與安全事故使橋梁的施工技術(shù)問題也越來越成為人們關(guān)注的焦點。除對橋梁質(zhì)量和施工技術(shù)的加強和改進，在施工中對橋梁的災害預防和維護也應一并引起關(guān)注。結(jié)合...