3G移動(dòng)通信技術(shù)在城市交通信息系統(tǒng)中的應(yīng)用

為了應(yīng)對(duì)日益增長(zhǎng)的智能電網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸業(yè)務(wù)需求,首次將光移動(dòng)通信技術(shù)引入到電力通信系統(tǒng)中。光移動(dòng)通信是一種未來寬帶無線移動(dòng)通信技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)移動(dòng)通信寬帶化和寬帶接入移動(dòng)化。文章探討了基于光移動(dòng)通信的電力通信系統(tǒng)架構(gòu),該技術(shù)能提供骨干傳輸和通信接入服務(wù)。在此基礎(chǔ)上分析了將量子密鑰分發(fā)技術(shù)與光移動(dòng)通信相融合的安全策略,該方案有望成為高安全等級(jí)的新一代電力通信解決方案。

lte移動(dòng)通信技術(shù) 課程目標(biāo)： 了解移動(dòng)通信的發(fā)展過程以及l(fā)te的位置和網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu) 了解e-utran的協(xié)議結(jié)構(gòu)和基本技術(shù) 了解lte應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù) i 目錄 第1章概述.......................................................................1 1.1背景介紹.....................................................................1 1.1.1移動(dòng)通信演進(jìn)過程概述...................................................1 1.1.2wcdma、td-scdma與cdma2000制式對(duì)比.....................................2 1

課程論文首頁 院、系（部）電子信息工程專業(yè) 電子信息工 程 班級(jí)122 學(xué)號(hào)201210706247姓名周海課任教師宋娜 課程名稱信息與工程概論 論文題目認(rèn)識(shí)移動(dòng)通信技術(shù)成績(jī) 評(píng) 語 簽字： 年月日 復(fù) 核 人 意 見 簽字： 年月日 認(rèn)識(shí)移動(dòng)通信技術(shù) 周海 中文摘要：移動(dòng)通信技術(shù)在我們?nèi)粘Ｉ钪幸诧@得越來越重要。隨著全球移動(dòng)產(chǎn)業(yè)向3g的遷徙日 趨明顯，關(guān)于下一代移動(dòng)技術(shù)的討論開始日趨熱烈。中國(guó)移動(dòng)通信在這方面還有極大的提高空間。未來移 動(dòng)通信技術(shù)的發(fā)展與第三代移動(dòng)通信技術(shù)的日益成熟，將移動(dòng)通信技術(shù)的重要越來越凸顯出來。 關(guān)鍵詞：現(xiàn)狀、發(fā)展、改進(jìn)、適應(yīng) 隨著社會(huì)日益的發(fā)展，移動(dòng)通信技術(shù)在我們?nèi)粘Ｉ钪幸诧@得越來越重要。還記得當(dāng)年 的“大哥大”時(shí)代，當(dāng)年的“諾基亞”時(shí)代，與現(xiàn)在的“蘋果”時(shí)代，人類在進(jìn)步，通信也要進(jìn)步。 目前世界電信業(yè)的技

第5代移動(dòng)通信技術(shù)是通信的前沿技術(shù),將在2020年后得到普及應(yīng)用。城市軌道交通的車地?zé)o線系統(tǒng)目前主要應(yīng)用ieee的wlan(無線局域網(wǎng))技術(shù)構(gòu)建,且存在易受干擾、故障多、延時(shí)長(zhǎng)等問題。選取第5代移動(dòng)通信中的ltea(長(zhǎng)期演進(jìn)-增強(qiáng)型)、多輸入多輸出大規(guī)模天線、移動(dòng)邊緣計(jì)算等關(guān)鍵技術(shù),在城市軌道交通車地?zé)o線系統(tǒng)中展開應(yīng)用研究,從核心層、接入層、應(yīng)用層上構(gòu)建全新的城市軌道交通車地?zé)o線通信系統(tǒng),為未來的智慧軌道交通建設(shè)獻(xiàn)策獻(xiàn)力。

在移動(dòng)通信技術(shù)飛速發(fā)展,并且已經(jīng)廣泛地運(yùn)用到大眾的日常生活中的今天,移動(dòng)通信技術(shù)為人們的生活帶來了諸多便利.隨著人們對(duì)互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)終端的需求愈發(fā)強(qiáng)烈,特別是物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,對(duì)網(wǎng)絡(luò)通信速度有著更高的要求,這些產(chǎn)業(yè)需求無疑是推動(dòng)5g網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的重要?jiǎng)恿?但是目前,5g移動(dòng)通信技術(shù)依然是探索性階段,本文將針對(duì)性闡述5g移動(dòng)通信技術(shù)研究過程中的一些關(guān)鍵性技術(shù),展望移動(dòng)通信技術(shù)的未來發(fā)展,以期促進(jìn)5g移動(dòng)通信技術(shù)的發(fā)展.

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展,我們進(jìn)入了網(wǎng)絡(luò)信息化的時(shí)代中,在各行各業(yè)中都對(duì)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了有效的應(yīng)用.同時(shí),互聯(lián)網(wǎng)在不斷發(fā)展和普及的過程中,在越來越激烈的是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,提胡扯了更高的要求,在此情況下,出現(xiàn)了物聯(lián)網(wǎng).與此同時(shí),移動(dòng)通信技術(shù)也有了很大的完善和發(fā)展,在物聯(lián)網(wǎng)中對(duì)其進(jìn)行了有效的應(yīng)用,并且物聯(lián)網(wǎng)得到了很大的突破.在本文中,對(duì)物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行了相應(yīng)的概述,闡述了移動(dòng)通信技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀,研究了移動(dòng)通信技術(shù)在物聯(lián)網(wǎng)中的應(yīng)用.

由于移動(dòng)通信科技的創(chuàng)新,醫(yī)療行業(yè)也不斷地的更新設(shè)備設(shè)施,致使服務(wù)水平持續(xù)的進(jìn)步提升。目的在于設(shè)計(jì)遠(yuǎn)程急診護(hù)理機(jī)制,盡可能的節(jié)省搶救時(shí)間,降低并發(fā)癥。本文介紹的移動(dòng)通信短信服務(wù),于診前利用移動(dòng)短信遠(yuǎn)程教導(dǎo)患者以及家屬,實(shí)施自救及護(hù)理,給下一步救治提供有利條件。實(shí)際結(jié)果證明,此方式簡(jiǎn)單有效,尤其是突發(fā)病?；颊叩膿尵葼?zhēng)取了救治先機(jī)。此方式的普及,促使院前搶救護(hù)理取得了高效延伸,有效處理了危、急、重病患者由于距離遙遠(yuǎn)、醫(yī)療知識(shí)缺乏、現(xiàn)場(chǎng)搶救環(huán)境局限等情況導(dǎo)致的延誤搶救先機(jī)問題,此方式成為了目前急診搶救的最有效手段。

隨著通信技術(shù)的迅速發(fā)展,遍及各行各業(yè)的通信信息化建設(shè)浪潮為我國(guó)通信產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了前所未有的良機(jī).隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的宏觀政策向西部?jī)A斜,四川作為西部經(jīng)濟(jì)中心,將成為通信技術(shù)發(fā)展最快的省區(qū).這會(huì)給我們通信行業(yè)的發(fā)展帶來新的契機(jī).

針對(duì)目前城市軌道交通車地寬帶無線傳輸通信技術(shù)方案的選擇,簡(jiǎn)要介紹并比較了wlan(無線局域網(wǎng))、wimax(無線寬帶移動(dòng)接入)、3g(umts、uwb、lte)等技術(shù)的不同特點(diǎn)。從適合軌道交通專用業(yè)務(wù)網(wǎng)的特點(diǎn)出發(fā),必須盡可能同時(shí)滿足高移動(dòng)性和高帶寬容量?jī)蓚€(gè)必備條件。在目前產(chǎn)業(yè)成熟度的條件下,符合ieee802.16e的wimax技術(shù)成為滿足城市軌道交通車地寬帶移動(dòng)視頻通信的最佳選擇。

隨著城市交通軌道發(fā)展,城市軌道交通已經(jīng)成為了人們?nèi)粘３鲂械慕煌ǚ绞街?交通軌道的客流量也在持續(xù)增加.為了更好地發(fā)揮城市軌道交通的作用,同時(shí)保證城市軌道交通運(yùn)行安全,就必須要加強(qiáng)運(yùn)輸過程中的信息傳遞與溝通工作,目前在城市軌道交通中應(yīng)用的通信技術(shù)比較多,該文就城市軌道交通車地寬帶移動(dòng)通信技術(shù)選擇分析作簡(jiǎn)要闡述.

計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在通信行業(yè)廣泛應(yīng)用,通信網(wǎng)絡(luò)的建立使人們生產(chǎn)和生活更加便捷。3g通信技術(shù)的產(chǎn)生和不斷發(fā)展,使計(jì)算機(jī)移動(dòng)設(shè)備的智能化水平不斷提高,并且速度也大幅度上升。本文將從3g通信技術(shù)的基本內(nèi)涵出發(fā),概括當(dāng)前發(fā)展出現(xiàn)的問題,并提出應(yīng)對(duì)措施,為我國(guó)通信網(wǎng)絡(luò)提供參考,也為4g通信技術(shù)深化發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

１引言 城市人口的增多以及汽車數(shù)量的增加使城市的 交通阻塞、交通事故、環(huán)境污染等問題日趨嚴(yán)重， 這給城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來了嚴(yán)重影響。隨著科技的 發(fā)展，大量先進(jìn)的信息技術(shù)不斷應(yīng)用于交通行業(yè)， 交通的信息化成為解決交通問題的一種很好手段。 作為基礎(chǔ)的城市交通信息系統(tǒng)當(dāng)然不容忽視，完善 的城市交通信息系統(tǒng)能夠更好地為社會(huì)提供更好的 交通信息服務(wù)。對(duì)出行者來說，可以根據(jù)這些交通 信息確定自己的出行方式、選擇合適的交通路線； 對(duì)交通企業(yè)來說，可以更好地為社會(huì)提供快速、安 全、經(jīng)濟(jì)的交通服務(wù)；對(duì)于交通管理者來說，可以 更好地解決交通堵塞以及交通事故等問題。 ２城市交通信息系統(tǒng)的模塊分析 城市交通信息系統(tǒng)按照其結(jié)構(gòu)組成可分為六個(gè) 子系統(tǒng)： ２．１交通狀態(tài)信息系統(tǒng) 交通狀態(tài)信息系統(tǒng)是收集、匯總、儲(chǔ)存、傳輸 實(shí)時(shí)性的交通信息的系統(tǒng)。它主要包括交通視頻監(jiān) 控、交通違章抓拍、車流量統(tǒng)計(jì)、城

１引言 城市人口的增多以及汽車數(shù)量的增加使城市的 交通阻塞、交通事故、環(huán)境污染等問題日趨嚴(yán)重， 這給城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來了嚴(yán)重影響。隨著科技的 發(fā)展，大量先進(jìn)的信息技術(shù)不斷應(yīng)用于交通行業(yè)， 交通的信息化成為解決交通問題的一種很好手段。 作為基礎(chǔ)的城市交通信息系統(tǒng)當(dāng)然不容忽視，完善 的城市交通信息系統(tǒng)能夠更好地為社會(huì)提供更好的 交通信息服務(wù)。對(duì)出行者來說，可以根據(jù)這些交通 信息確定自己的出行方式、選擇合適的交通路線； 對(duì)交通企業(yè)來說，可以更好地為社會(huì)提供快速、安 全、經(jīng)濟(jì)的交通服務(wù)；對(duì)于交通管理者來說，可以 更好地解決交通堵塞以及交通事故等問題。 ２城市交通信息系統(tǒng)的模塊分析 城市交通信息系統(tǒng)按照其結(jié)構(gòu)組成可分為六個(gè) 子系統(tǒng)： ２．１交通狀態(tài)信息系統(tǒng) 交通狀態(tài)信息系統(tǒng)是收集、匯總、儲(chǔ)存、傳輸 實(shí)時(shí)性的交通信息的系統(tǒng)。它主要包括交通視頻監(jiān) 控、交通違章抓拍、車流量統(tǒng)計(jì)、城

隨著人們生活質(zhì)量的不斷升級(jí),現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)速率似乎已經(jīng)無法滿足日漸提升的需求標(biāo)準(zhǔn)。而本著技術(shù)需升級(jí)才能長(zhǎng)期存活的原則,移動(dòng)通信相關(guān)的技術(shù)研究團(tuán)隊(duì)便持續(xù)開展對(duì)移動(dòng)通信技術(shù)的研究,試圖通過速率更高、信息傳送更優(yōu)質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)再度升級(jí)社會(huì)生活的綜合質(zhì)量。5g移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)就是在時(shí)代發(fā)展過程中產(chǎn)生的產(chǎn)物,5g移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的產(chǎn)生極大改良了4g移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)在一些功能上的限制性,為人們未來的互聯(lián)網(wǎng)生活提供了更具效率的技術(shù)能效。

文章介紹了5g通信技術(shù)的概念和基本特點(diǎn),通過將5g技術(shù)與通信領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)相結(jié)合,以期5g能夠?yàn)橐苿?dòng)通信技術(shù)帶來新的突破和創(chuàng)新,同時(shí)也能夠使5g技術(shù)在通信技術(shù)領(lǐng)域更加完善和系統(tǒng)化.

上海中移通信技術(shù)工程有限公司是中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)上海有限公司的全資子公司，于2010年4月正式完成公司注冊(cè)，由原上海長(zhǎng)途電信工程公司轉(zhuǎn)制而成。其主營(yíng)業(yè)務(wù)為通信工程施工、網(wǎng)絡(luò)代維護(hù)、信息系統(tǒng)集成、信息技術(shù)服務(wù)等。

隨著就業(yè)市場(chǎng)對(duì)移動(dòng)通信技術(shù)人才的需求與日俱增,掌握主流工程化移動(dòng)通信專業(yè)技術(shù)無疑能為學(xué)生提供更多、更好的就業(yè)機(jī)會(huì)。國(guó)內(nèi)外的很多大學(xué)展開了cdio(構(gòu)思、設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)和運(yùn)作)工程教育模式的改革,cdio倡導(dǎo)\"做中學(xué)\"和\"基于項(xiàng)目教育和學(xué)習(xí)\"的新型教學(xué)模式。cdio通過每一門課,每一個(gè)模塊,每一個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)來落實(shí)產(chǎn)業(yè)對(duì)能力的要求,以滿足產(chǎn)業(yè)對(duì)工程人才質(zhì)量的要求。

本文著重于介紹基于3g通信技術(shù)的通信網(wǎng)絡(luò),首先介紹了3g通信網(wǎng)絡(luò)的基本特點(diǎn)和系統(tǒng)結(jié)構(gòu),然后闡述了基于wcdma、td-scdma以及cdma2000通信技術(shù)的3g通信網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)特點(diǎn)和在我國(guó)的應(yīng)用情況,最后就網(wǎng)絡(luò)設(shè)備成熟度以及業(yè)務(wù)能力方面對(duì)其進(jìn)行簡(jiǎn)單比較。

針對(duì)城市大力發(fā)展軌道交通以及城市軌道交通通信技術(shù)難度較大、發(fā)展較慢的現(xiàn)狀,本論文詳細(xì)探討了城市軌道交通通信系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),給出了城市軌道交通通信系統(tǒng)的總體框架,并在此基礎(chǔ)上詳細(xì)設(shè)計(jì)了通信系統(tǒng)的傳輸框架及其通信接口的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方案,對(duì)于進(jìn)一步提高城市軌道通信技術(shù)的應(yīng)用具有較好的指導(dǎo)和借鑒意義。

1 淺談中國(guó)移動(dòng)通信市場(chǎng)發(fā)展與3g應(yīng)用前景 關(guān)鍵詞： 3g技術(shù)發(fā)展電信業(yè)設(shè)備試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)市場(chǎng)前景 應(yīng)用移動(dòng)通信 摘要： 回顧我國(guó)移動(dòng)電話10多年的發(fā)展歷程，可以看出，中國(guó)的移動(dòng) 通信發(fā)展史是超常規(guī)的發(fā)展史。自1987年中國(guó)電信開始開辦移動(dòng)電 話業(yè)務(wù)以來到1993年用戶增長(zhǎng)速度均在200%以上，從1994年移動(dòng) 用戶規(guī)模超過百萬大關(guān)，移動(dòng)電話用戶數(shù)每年幾乎比前一年翻一番。 1997年7月17日，我國(guó)移動(dòng)電話第1000萬個(gè)用戶在江蘇南京誕生， 意味著中國(guó)移動(dòng)電話用10年時(shí)間所發(fā)展的用戶數(shù)超過了固定電話 110年的發(fā)展歷程。2001年8月，中國(guó)的移動(dòng)通信用戶數(shù)超過美國(guó)躍 居為世界第一位。2003年底移動(dòng)電話用戶總數(shù)已達(dá)到2.69億戶，普 及率為20.8%。而在2002年底世界上已有10個(gè)國(guó)家的移動(dòng)電話普及 率超過83%。其中，英國(guó)為

城市軌道交通在中國(guó)各大城市中發(fā)展的越來越多。而它們的組成是一個(gè)完整的綜合系統(tǒng)。它的各個(gè)部分都離不開通信技術(shù)的應(yīng)用，通信系統(tǒng)在軌道運(yùn)輸中起著基礎(chǔ)支撐的重要作用。針對(duì)城市大力發(fā)展軌道交通及城市軌道交通通信技術(shù)難度較大、發(fā)展較慢的現(xiàn)狀，詳細(xì)探討了城市軌道交通通信系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)，闡述了城市軌道交通通信系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)、通信系統(tǒng)的傳輸框架和通信接口的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方案。

隨著城市人口的急劇增加,城市交通交通運(yùn)輸壓力也逐漸凸顯。越來越多的城市選擇軌道交通成為支撐人們出行的首選。而軌道交通由于它自身運(yùn)輸量大、速度快等特性,形成龐大而完整的系統(tǒng)。在軌道交通系統(tǒng)中的關(guān)鍵即通信技術(shù)的應(yīng)用,本文針對(duì)城市軌道交通通信技術(shù)發(fā)展難度大、速度慢的現(xiàn)狀,進(jìn)行詳細(xì)探討。給出了城市軌道交通通信系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu),詳細(xì)設(shè)計(jì)了該系統(tǒng)的傳輸框架和通信接口。