[整理]330國道永康段改建工程評(píng)比辦法43
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------------- ------------- 330國道永康段改建工程 勞動(dòng)立功競(jìng)賽評(píng)比實(shí)施辦法 (試行) 第一章 總則 第一條 為全面實(shí)現(xiàn)公路“工程要優(yōu)良,人員要優(yōu)秀,創(chuàng)建 全省全國優(yōu)質(zhì)工程” 的總目標(biāo), 徹底貫徹 “百年大計(jì), 質(zhì)量第一” 的方針,加強(qiáng)對(duì)工程質(zhì)量和進(jìn)度的全面控制,加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理、 文明施工和安全生產(chǎn)的管理力度,結(jié)合工程建設(shè)實(shí)際情況與特 點(diǎn),特制定《勞動(dòng)立功競(jìng)賽評(píng)比實(shí)施辦法》 。(以下簡(jiǎn)稱《評(píng)比辦 法》)。 第二條 競(jìng)賽主體:全體參建 330國道永康段改建工程的承 包人及其員工。 第三條 本辦法實(shí)行綜合評(píng)分制,同時(shí)適用于單項(xiàng)評(píng)分。根 據(jù)排分名次確定獎(jiǎng)罰單位及個(gè)人和獎(jiǎng)罰金額。 第二章 評(píng)比小組機(jī)構(gòu)設(shè)置 第四條 成立勞動(dòng)立功競(jìng)賽評(píng)比小組,由 330國道改建工程 指揮部組織,監(jiān)理辦參加。 第五條 評(píng)比小組成員主要由工程處、政策處和監(jiān)理辦人員 組成。該小組負(fù)責(zé)制定《
d330國道永康段改建工程評(píng)比辦法43.
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精品文檔 精品文檔 330國道永康段改建工程 勞動(dòng)立功競(jìng)賽評(píng)比實(shí)施辦法 (試行) 第一章總則 第一條為全面實(shí)現(xiàn)公路“工程要優(yōu)良,人員要優(yōu)秀,創(chuàng)建 全省全國優(yōu)質(zhì)工程”的總目標(biāo),徹底貫徹“百年大計(jì),質(zhì)量第一” 的方針,加強(qiáng)對(duì)工程質(zhì)量和進(jìn)度的全面控制,加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理、 文明施工和安全生產(chǎn)的管理力度,結(jié)合工程建設(shè)實(shí)際情況與特 點(diǎn),特制定《勞動(dòng)立功競(jìng)賽評(píng)比實(shí)施辦法》。(以下簡(jiǎn)稱《評(píng)比辦 法》)。 第二條競(jìng)賽主體:全體參建330國道永康段改建工程的承 包人及其員工。 第三條本辦法實(shí)行綜合評(píng)分制,同時(shí)適用于單項(xiàng)評(píng)分。根 據(jù)排分名次確定獎(jiǎng)罰單位及個(gè)人和獎(jiǎng)罰金額。 第二章評(píng)比小組機(jī)構(gòu)設(shè)置 第四條成立勞動(dòng)立功競(jìng)賽評(píng)比小組,由330國道改建工程 指揮部組織,監(jiān)理辦參加。 第五條評(píng)比小組成員主要由工程處、政策處和監(jiān)理辦人員 組成。該小組負(fù)責(zé)制定《評(píng)比辦法》并組織實(shí)施。同時(shí)在實(shí)施過 程中
330國道永康段改建工程可行性研究報(bào)告通過浙江省公路局評(píng)審
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2011年5月4日,浙江省公路局在永康市召開了330國道永康段改建工程可行性研究報(bào)告評(píng)審會(huì)。與會(huì)代表和專家聽取了浙江省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院"工可"編制情況匯報(bào)后,結(jié)合省公路水運(yùn)咨詢公司的
國道311線太康段改建工程竣工通車
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太康縣g311線淮陽四通鎮(zhèn)至太康扶溝交界段改建工程是2016年省重點(diǎn)大修項(xiàng)目,被列入市\(zhòng)"雙十五\"工程。國道311線太康境內(nèi)全長(zhǎng)55km,工程建設(shè)資金2.2億元,為瀝青混凝土路面。工程路面寬度9m,結(jié)構(gòu)層次為18cm水泥綜合穩(wěn)定土、2層18cm水泥穩(wěn)定碎石、5cm粗粒式瀝青混凝土、4cm細(xì)粒式瀝青混凝土。該項(xiàng)目于2016年3月份開始施工,11月份竣工通車。2016年12月12日,此工程通過省、市公路局組織驗(yàn)收,被評(píng)定為省級(jí)優(yōu)質(zhì)
國道213線成都至仁壽公路成都段改建工程設(shè)計(jì)探討
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介紹了成仁公路改建工程設(shè)計(jì)中較新的設(shè)計(jì)方法和思路,結(jié)合擔(dān)任設(shè)計(jì)代表的經(jīng)歷,提出原公路改建的設(shè)計(jì)重點(diǎn)及注意事項(xiàng),對(duì)設(shè)計(jì)人員在舊路改建設(shè)計(jì)中有一定的借鑒作用。
國道105線從化段改建工程施工監(jiān)理
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文中結(jié)合國道105線廣東省從化段改建工程的施工監(jiān)理,介紹了改建工程施工過程中的監(jiān)理要點(diǎn)。
國道321線球溪至隆昌段改建工程內(nèi)江至隆昌段施工組織 (2)
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目錄 第一章總則 第二章工程概況 第三章施工組織機(jī)構(gòu)和施工人員配備 第四章機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃及檢測(cè)設(shè)備 第五章勞動(dòng)力和材料投入計(jì)劃及其保證措施 第六章施工進(jìn)度計(jì)劃和各階段進(jìn)度的保證措施 第七章施工準(zhǔn)備 第八章施工平面布置和臨時(shí)設(shè)施布置 第九章關(guān)鍵施工項(xiàng)目實(shí)施方案 第十章質(zhì)量保證措施 第十一章安全保證措施 第十二章文明施工措施 第十三章環(huán)境保護(hù)措施 第十四章冬雨季施工措施 第十五章地下管線及其它設(shè)施的保護(hù)措施 第十六章附表 第一章總則 一、編制說明 本施工組織設(shè)計(jì)是根據(jù)招標(biāo)過程中招標(biāo)單位發(fā)給的本工程設(shè)計(jì)圖、招標(biāo)文件、招標(biāo)答疑等,按國家頒布的現(xiàn)行 施工及驗(yàn)收規(guī)范、施工規(guī)程和有關(guān)工藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行編制的。 如能中標(biāo),在此基礎(chǔ)上,開工前我公司將根據(jù)會(huì)審后的施工圖、建設(shè)單位、監(jiān)理單位對(duì)本投標(biāo)方案提出的修改 意見等,對(duì)本工程的施工組織設(shè)計(jì)做進(jìn)一步的完善和細(xì)化,編制詳細(xì)的分項(xiàng)
國道321線球溪至隆昌段改建工程內(nèi)江至隆昌段施工組織
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目錄 第一章總則 第二章工程概況 第三章施工組織機(jī)構(gòu)和施工人員配備 第四章機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃及檢測(cè)設(shè)備 第五章勞動(dòng)力和材料投入計(jì)劃及其保證措施 第六章施工進(jìn)度計(jì)劃和各階段進(jìn)度的保證措施 第七章施工準(zhǔn)備 第八章施工平面布置和臨時(shí)設(shè)施布置 第九章關(guān)鍵施工項(xiàng)目實(shí)施方案 第十章質(zhì)量保證措施 第十一章安全保證措施 第十二章文明施工措施 第十三章環(huán)境保護(hù)措施 第十四章冬雨季施工措施 第十五章地下管線及其它設(shè)施的保護(hù)措施 第十六章附表 第一章總則 一、編制說明 本施工組織設(shè)計(jì)是根據(jù)招標(biāo)過程中招標(biāo)單位發(fā)給的本工程設(shè)計(jì)圖、招標(biāo)文件、招標(biāo)答疑等,按國家頒布的現(xiàn)行 施工及驗(yàn)收規(guī)范、施工規(guī)程和有關(guān)工藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行編制的。 如能中標(biāo),在此基礎(chǔ)上,開工前我公司將根據(jù)會(huì)審后的施工圖、建設(shè)單位、監(jiān)理單位對(duì)本投標(biāo)方案提出的修改 意見等,對(duì)本工程的施工組織設(shè)計(jì)做進(jìn)一步的完善和細(xì)化,編制詳細(xì)的分項(xiàng)
國道321線球溪至隆昌段改建工程內(nèi)江至隆昌段施工組織精品
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目錄 第一章總則 第二章工程概況 第三章施工組織機(jī)構(gòu)和施工人員配備 第四章機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃及檢測(cè)設(shè)備 第五章勞動(dòng)力和材料投入計(jì)劃及其保證措施 第六章施工進(jìn)度計(jì)劃和各階段進(jìn)度的保證措施 第七章施工準(zhǔn)備 第八章施工平面布置和臨時(shí)設(shè)施布置 第九章關(guān)鍵施工項(xiàng)目實(shí)施方案 第十章質(zhì)量保證措施 第十一章安全保證措施 第十二章文明施工措施 第十三章環(huán)境保護(hù)措施 第十四章冬雨季施工措施 第十五章地下管線及其它設(shè)施的保護(hù)措施 第十六章附表 第一章總則 一、編制說明 本施工組織設(shè)計(jì)是根據(jù)招標(biāo)過程中招標(biāo)單位發(fā)給的本工程設(shè)計(jì)圖、招標(biāo)文件、招標(biāo)答疑等,按國家頒布的現(xiàn)行 施工及驗(yàn)收規(guī)范、施工規(guī)程和有關(guān)工藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行編制的。 如能中標(biāo),在此基礎(chǔ)上,開工前我公司將根據(jù)會(huì)審后的施工圖、建設(shè)單位、監(jiān)理單位對(duì)本投標(biāo)方案提出的修改 意見等,對(duì)本工程的施工組織設(shè)計(jì)做進(jìn)一步的完善和細(xì)化,編制詳細(xì)的分項(xiàng)
國道321線球溪至隆昌段改建工程內(nèi)江至隆昌段施工組織精品 (2)
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目錄 第一章總則 第二章工程概況 第三章施工組織機(jī)構(gòu)和施工人員配備 第四章機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃及檢測(cè)設(shè)備 第五章勞動(dòng)力和材料投入計(jì)劃及其保證措施 第六章施工進(jìn)度計(jì)劃和各階段進(jìn)度的保證措施 第七章施工準(zhǔn)備 第八章施工平面布置和臨時(shí)設(shè)施布置 第九章關(guān)鍵施工項(xiàng)目實(shí)施方案 第十章質(zhì)量保證措施 第十一章安全保證措施 第十二章文明施工措施 第十三章環(huán)境保護(hù)措施 第十四章冬雨季施工措施 第十五章地下管線及其它設(shè)施的保護(hù)措施 第十六章附表 第一章總則 一、編制說明 本施工組織設(shè)計(jì)是根據(jù)招標(biāo)過程中招標(biāo)單位發(fā)給的本工程設(shè)計(jì)圖、招標(biāo)文件、招標(biāo)答疑等,按國家頒布的現(xiàn)行 施工及驗(yàn)收規(guī)范、施工規(guī)程和有關(guān)工藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行編制的。 如能中標(biāo),在此基礎(chǔ)上,開工前我公司將根據(jù)會(huì)審后的施工圖、建設(shè)單位、監(jiān)理單位對(duì)本投標(biāo)方案提出的修改 意見等,對(duì)本工程的施工組織設(shè)計(jì)做進(jìn)一步的完善和細(xì)化,編制詳細(xì)的分項(xiàng)
104國道永嘉段改建工程樹木竹果樹
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-1- 附表3: 104國道永嘉段改建工程樹木竹果樹 補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn) 種類單位生長(zhǎng)情況 每株補(bǔ) 償(元) 備注 樹 木 雜木 株樹木中徑小于3厘米1 樹木中徑小于3 厘米的,按每畝 不超過600株計(jì) 算 株樹木中徑3—5厘米(含3厘米)2 株樹木中徑5—10厘米(含5厘米)4 株樹木中徑10—12厘米(含10厘米)5 株樹木中徑大于等于12厘米8 杉樹 柏樹 株樹木中徑小于8厘米15樹木中徑小于8 厘米的,按每畝 不超過300株計(jì) 算 株樹木中徑8—15厘米(含8厘米)20 株樹木中徑大于等于15厘米30 松樹 株樹木中徑小于3厘米1 樹木中徑小于3 厘米的,按每畝 不超過600株的 計(jì)算 株樹木中徑3—5厘米(含3厘米)3
盥洗室改建工程3
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第一部分施工方案 一、工程概況 本工程為盥洗室改建工程,工程地點(diǎn)位于。 招標(biāo)采購人: 計(jì)劃工期:30日歷天 質(zhì)量要求:100%合格 二、施工條件及施工特點(diǎn) 1、工期要求:本工程總工期為30日歷天。 2、質(zhì)量要求:符合國家及行業(yè)現(xiàn)行質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),符合設(shè)計(jì)圖紙及施 工驗(yàn)收規(guī)范要求。 3、施工用電、用水按招標(biāo)人提供的連接點(diǎn)裝表計(jì)量使用。 4、交通方便,所需各種材料、設(shè)備可直接運(yùn)進(jìn)場(chǎng)內(nèi)。 5、本工程裝飾質(zhì)量要求高、種類較多、質(zhì)量要求高、裝飾面積大、工 期短。 6、本工程為舊樓改造,要特別注意不破壞原有結(jié)構(gòu),確保結(jié)構(gòu)安全。 7、施工過程中交叉施工多、必須做好上下工序的配合,同時(shí)要做好已 完成成品的保護(hù)工作。 三、施工部署 1、組織機(jī)構(gòu)部署 我公司在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理部,選派技術(shù)全面、精干得力的技術(shù) 力量充實(shí)項(xiàng)目經(jīng)理部和生產(chǎn)班組,健全項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu),完善制度,明確職 責(zé)和權(quán)限,對(duì)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)行全
國道318線竹巴籠至林芝公路重點(diǎn)路段整治改建工程(覺巴山
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2、第二中標(biāo)候選人: 國道318線竹巴籠至林芝公路重點(diǎn)路段整治改建工程(覺巴山段)施工第一標(biāo) 段招標(biāo)中標(biāo)結(jié)果公示附件內(nèi)容 一、投標(biāo)文件關(guān)鍵內(nèi)容摘錄 1、第一中標(biāo)候選人: 投標(biāo)人中交第二航務(wù)工程局有限公司 主 要 人 員 信 息 擬任職務(wù)項(xiàng)目經(jīng)理姓名賀業(yè)興 職稱證書編號(hào)建造師注冊(cè)號(hào)安全生產(chǎn)考核合格證書編號(hào) 210072鄂142060804314鄂交安b(09)s03629 年~年工程項(xiàng)目名稱擔(dān)任何職 2013年~2015年 十堰至天水高速公路甘肅段徽縣 (大石碑)至天水工程st01標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理 擬任職務(wù)項(xiàng)目經(jīng)理備選人姓名羅洪成 職稱證書編號(hào)建造師注冊(cè)號(hào)安全生產(chǎn)考核合格證書編號(hào) 2120155鄂142060804345鄂交安b(12)g08425 年~年工程項(xiàng)目名稱擔(dān)任何職 2009年~2013年重慶奉節(jié)至巫溪高速公路土建工程 e2
國道G348廣順至安富段改建工程擬用地紅線測(cè)繪合同書
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測(cè)繪服務(wù)合同書 甲方:榮昌縣宏基路橋建設(shè)有限公司(以下簡(jiǎn)稱甲方) 乙方方:重慶同望工程咨詢有限公司(以下簡(jiǎn)稱乙方) 甲方委托乙方承擔(dān)國道g348廣順至安富段改建工程擬用地紅線 測(cè)量放線工作。依據(jù)《中華人民共和國合同法》,結(jié)合本項(xiàng)目的具體 情況,為明確責(zé)任,協(xié)作配合,搞好測(cè)量工作,經(jīng)雙方協(xié)商一致,鑒 定本合同。 一:工作內(nèi)容 國道g348廣順至安富段改建工程擬用地紅線外業(yè)測(cè)量放線定 點(diǎn)工作; 二:工作時(shí)限及要求 1:乙方于簽訂合同后次日進(jìn)場(chǎng),于3個(gè)工作日完成全部外業(yè)放 線工作(即合同生效3個(gè)工作日完成測(cè)繪放線任務(wù)),不可抗力除外。 2:任務(wù)要求: 按照甲方提供的兩個(gè)已知坐標(biāo)高程點(diǎn)及國道g348廣順至安富 段改建工程擬用地紅線圖為準(zhǔn)實(shí)地放線定點(diǎn),路線長(zhǎng)度約2.3公里。 三:工程費(fèi)用及支付方式 本工程經(jīng)雙方協(xié)商,測(cè)量服務(wù)費(fèi)按人民幣總價(jià)9000.00元包干 計(jì)費(fèi),大寫
廣東:國道324線陸豐穿城路段改建工程開工建設(shè)
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10月5日,國道324線陸豐穿城路段改建工程正式開工建設(shè)。該工程總投資約5.6億元,全長(zhǎng)15.7公里,起點(diǎn)始于廣東省陸豐市城東鎮(zhèn)磨海村,經(jīng)過城東、東海、上英、潭西和河西五個(gè)鎮(zhèn),終點(diǎn)止于河西鎮(zhèn)湖口村,采用一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),雙向六車道。
328國道海安段改建工程某標(biāo)實(shí)施性總體施工組織設(shè)計(jì)
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328國道海安段改建工程某標(biāo) 實(shí)施性總體施工組織設(shè)計(jì) 第一章編制說明、依據(jù)、原則 第一節(jié)編制說明 根據(jù)與業(yè)主簽署的施工承包合同書,特制定本施工組織設(shè)計(jì)。以我公司現(xiàn)有的技 術(shù)力量和歷年來橋梁施工的經(jīng)驗(yàn)作為基點(diǎn),總工期14個(gè)月,2009年6月20日前竣 工作為控制進(jìn)度的目標(biāo),統(tǒng)籌考慮全標(biāo)段的施工工藝、現(xiàn)場(chǎng)布置以及施工進(jìn)度的計(jì)劃。 第二節(jié)編制依據(jù) 1、328國道海安段改建工程xx標(biāo)段招標(biāo)文件、施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)以及業(yè)主、指揮部 工作會(huì)會(huì)議紀(jì)要、指導(dǎo)性意見等。 2、建設(shè)部、交通部頒布的現(xiàn)行設(shè)計(jì)、施工規(guī)范及其他相關(guān)文件。 3、我單位擁有的技術(shù)成果、施工工法、管理水平、技術(shù)裝備及多年積累起來的 施工經(jīng)驗(yàn)。 4、江蘇省交通工程集團(tuán)有限公司整合型管理體系文件 5、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查得到的沿線自然、地理、水文、地質(zhì)資料 6、國家及有關(guān)部委頒布的法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)。 1)部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(jtg
國道213線合作-郎木寺段改建工程路基處理技術(shù)
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在分析國道213線合作郎木寺段原有公路病害類型及機(jī)理基礎(chǔ)上,總結(jié)和研究了改建工程中該路段不良路基的處理技術(shù).季節(jié)性凍結(jié)、腐殖土、黑土及沼澤濕地是合作-郎木寺路段改造工程中遇到的主要工程問題,根據(jù)不同路段具體的工程地點(diǎn)特征,采用了砂礫換填、拋石擠淤、鋪設(shè)土工布等相應(yīng)工程措施.近2a的實(shí)踐證明,這些措施不僅對(duì)于防治道路凍脹、翻漿和路基沉降病害是有效的,而且對(duì)類似地區(qū)道路工程建設(shè)具有重要借鑒意義.
國道521線改建工程城鎮(zhèn)過境段交叉體系設(shè)計(jì)研究
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4.4
結(jié)合國道521線改建工程實(shí)例,闡述在國省干線公路改擴(kuò)建設(shè)計(jì)中有效解決交叉過多、交通組織混亂、交叉間距不滿足相關(guān)規(guī)范要求的設(shè)計(jì)方法及思路。
國道107線鄭州段改建工程小型預(yù)制構(gòu)件施工工法
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小型預(yù)制構(gòu)件的質(zhì)量控制一直是公路建設(shè)中的難點(diǎn),特別是其外觀質(zhì)量直接影響到工程項(xiàng)目的整體外觀形象。因此,為確保國道107線鄭州段改建工程實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)精品工程的目標(biāo),實(shí)現(xiàn)該項(xiàng)目整體外觀質(zhì)量精細(xì)、精致、美觀的具體目標(biāo),我們對(duì)小型預(yù)制構(gòu)件的施工從模板、配合比、混凝土攪拌和振搗以及養(yǎng)護(hù)等方面研究,對(duì)工程中的一些的施工工法進(jìn)行了分析。
244國道漢臺(tái)至南鄭公路改建工程漢臺(tái)段改建工程設(shè)計(jì)變更實(shí)施細(xì)則
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244國道漢臺(tái)至南鄭公路漢臺(tái)段改建工程 設(shè)計(jì)變更實(shí)施細(xì)則 為加強(qiáng)漢臺(tái)一級(jí)公路改建工程的項(xiàng)目管理,規(guī)范工程設(shè) 計(jì)變更行為,保證公路工程質(zhì)量,保護(hù)人民生命和財(cái)產(chǎn)安全。 根據(jù)交通部《公路工程設(shè)計(jì)變更管理辦法》,結(jié)合244國道 漢臺(tái)至南鄭公路改建工程漢臺(tái)改建段工程建設(shè)的實(shí)際,制訂 工程設(shè)計(jì)變更實(shí)施細(xì)則。 第一條工程設(shè)計(jì)變更應(yīng)符合交通部《公路工程設(shè)計(jì)變 更管理辦法》的規(guī)定。 第二條工程變更設(shè)計(jì)應(yīng)滿足以下條件方可進(jìn)行設(shè)計(jì)變 更。 1、保持原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量,可降低投資或節(jié)省土地。 2、由于規(guī)劃調(diào)整、需求,功能變化,建設(shè)環(huán)境條件變 化,必須變更設(shè)計(jì)方案。 3、由于文物、地質(zhì)等方面的原因或其他不可預(yù)見因素 必須變更設(shè)計(jì)方案。 4、保持原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量,投資得到控制,有利于解決 特殊的技術(shù)問題或?qū)s短工期效果顯著。 5、投資得到控制,有利于改善行車條件、路容景觀, 提高使用壽命或節(jié)省工程的
永康至武義公路改建工程陽豐至湖塘沿段第三方試驗(yàn)檢測(cè)
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永康至武義公路改建工程(陽豐至湖塘沿段)第三方試驗(yàn)檢測(cè) 評(píng)標(biāo)結(jié)果公示 評(píng)標(biāo)結(jié)果 項(xiàng)目名稱:永康至武義公路改建工程(陽豐至湖塘沿段)第三方試驗(yàn)檢測(cè) 開標(biāo)評(píng)標(biāo)日期:2018年5月18日 標(biāo)段推薦意見單位名稱 投標(biāo)價(jià) (%) 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人綜合得分 xcjc01標(biāo)段中標(biāo)候選人東陽市利越交通工程試驗(yàn)檢測(cè)有限公司1.25吳艷霞95.32 xcjc02標(biāo)段中標(biāo)候選人浙江正達(dá)檢測(cè)科技有限公司1.28盛建明98.11 否決投標(biāo)情況及原因 序號(hào)標(biāo)段號(hào)投標(biāo)單位否決原因否決依據(jù) 1xcjc01標(biāo)段金華市八詠交通工程檢測(cè)有限公司 投標(biāo)人金華市八詠交通工程檢測(cè)有限公 司與永康至武義公路改建工程(陽豐至 湖塘沿段)土建1標(biāo)段施工中標(biāo)單位浙 江八詠公路工程有限公司存在投標(biāo)人須 知第1.4.3條第(6)款的情形 根據(jù)招標(biāo)文件投標(biāo)人須知前 附表附錄4資格審查
105國道阜陽太和段改建工程01標(biāo)項(xiàng)目部
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105國道阜陽-太和段改建工程01標(biāo)項(xiàng)目部 匯報(bào)材料 一、工程概況 105國道阜陽-太和段系105國道的一段,105國道是國家級(jí)的經(jīng)濟(jì)干線公路, 也是安徽省“三縱兩橫”交通區(qū)位線格局中的西部一縱。本項(xiàng)目起點(diǎn)位于105國 道太和潁河二橋南端超限超載檢測(cè)站,樁號(hào)為k889+050,終點(diǎn)樁號(hào)為k901+800, 路線全長(zhǎng)12.75公里,公路等級(jí)為一級(jí),合同總價(jià)為2.36億元,是阜陽市“十二 五”期間重點(diǎn)項(xiàng)目。原老路為水泥砼路面,主路面寬15米,雙向二車道,有橋梁 4座,圓管涵17道,蓋板涵1道。此次改建對(duì)原老路面進(jìn)行破裂壓穩(wěn),將道路拓 寬為雙向四車道,路面結(jié)構(gòu)形式為4cm細(xì)粒式瀝青砼+8cm粗粒式瀝青砼(sbs改 性瀝青)+20cm水泥穩(wěn)定碎石基層+16cm水泥穩(wěn)定碎石底基層+20cm10%石灰穩(wěn)定土; 拆除重建中橋1座,小橋2座;加寬利用涵洞
108國道改建工程中公路設(shè)計(jì)新理念的運(yùn)用
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推行交通部公路設(shè)計(jì)新理念,更新傳統(tǒng)設(shè)計(jì)思維和觀念,盡可能減少因設(shè)計(jì)不當(dāng)導(dǎo)致的公路建設(shè)地質(zhì)病害及生態(tài)環(huán)境問題是我國目前進(jìn)入山區(qū)公路建設(shè)高峰期亟待解決的難題。以108國道北京二期工程設(shè)計(jì)實(shí)踐為例,從項(xiàng)目路線、路基路面、橋涵、排水防護(hù)及互通式立交等方面探討了新理念在設(shè)計(jì)中的運(yùn)用,并提出了公路設(shè)計(jì)新理念運(yùn)用中需關(guān)注的問題。
105國道黃梅段路面改建工程D標(biāo)關(guān)鍵工序質(zhì)量控制
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針對(duì)105國道黃梅段路面改善工程d標(biāo)的具體工程情況,編制了該工程關(guān)鍵工序質(zhì)量控制要點(diǎn)。首先強(qiáng)調(diào)了主要分項(xiàng)工程施工順序。其次重點(diǎn)介紹了主要工程的施工方案及施工方法。從舊路面處置、路基處理、級(jí)配碎石底基層施工方案及方法、、路面打裂施工、水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石施工方案及方法幾方面詳細(xì)介紹了關(guān)鍵工序的施工質(zhì)量控制。
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職位:主創(chuàng)建筑師
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林