更新日期: 2025-06-23

300MW汽輪發(fā)電機發(fā)變組大差動保護誤動原因探析

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300MW汽輪發(fā)電機發(fā)變組大差動保護誤動原因探析 4.6

#1發(fā)變組大差動保護誤動原因探析 摘要:本文以我廠 #1發(fā)變組大差動保護誤動時其它保護動作情況及 DAS 記錄的 各電氣量作為分析依據(jù),對我廠 #1發(fā)變組大差動保護誤動原因進行分析。提出變壓 器過激磁時所產(chǎn)生的穩(wěn)態(tài)勵磁電流是使保護誤動的主要原因, 提出了解決問題建議, 并依據(jù) CD-1型繼電器的動作特性對建議的可行性進行了校核。 關鍵詞:發(fā)變組大差動保護 誤動 原因 1 問題的提出 1998年 1月 3日晚 23:30,#1機事故停機,發(fā)變組大差動保護及發(fā)電機過電壓 保護動作。事故發(fā)生后,我們立即展開對事故原因的調查,調查結果表明:發(fā)變組 大差動保護范圍內無任何異常,發(fā)變組大差動保護及發(fā)電機過電壓保護常規(guī)試驗均 合格。從當時 DAS 記錄數(shù)據(jù)及過電壓保護運行經(jīng)驗來看, 過電壓保護正確動作率應 在 99%以上,但大差動保護動作原因何在?由此聯(lián)想到 #2發(fā)變組在 168h試運期間, 即 96年

300MW汽輪發(fā)電機組TSI系統(tǒng)改造

300MW汽輪發(fā)電機組TSI系統(tǒng)改造

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本文闡述某電廠#1汽輪發(fā)電機組tsi系統(tǒng)由美國本特利公司的3300系統(tǒng)改造為瑞士vibro-meter公司的vm600系統(tǒng)的成功應用,為同類汽輪發(fā)電機組的tsi系統(tǒng)改造提供借鑒。

300MW汽輪發(fā)電機大修后開機試驗方案

300MW汽輪發(fā)電機大修后開機試驗方案

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xxxx電廠#1機組大修后開機試驗方案 一、開機試驗內容: 1、#1發(fā)電機轉子動態(tài)交流阻抗試驗; 2、主勵空載試驗; 3、發(fā)變組短路試驗(k1點,見圖一); 4、發(fā)變組空載試驗──主勵負載; 5、#1發(fā)電機同期回路接線的正確性檢查。 二、設備主要技術數(shù)據(jù) 1、#1發(fā)電機: 額定容量:353mva額定電壓:20000v 額定電流:10190a 勵磁電壓:365v勵磁電流:2642a 出口ct:15000/5a出口pt:20000/100v 2、#1主變: 額定容量:370mva額定電壓:220kv 高壓電流:971a組別:yn,d11 3、#1高廠變: 額定容量:40mva組別:△/△-△-12 低壓電流:1833a 三、開機試驗應具備的條件: 1、#1發(fā)變組所有一、二次設備大修調試后按xxxx電廠企業(yè)標準

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300MW汽輪發(fā)電機機內漏氫問題分析

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300MW汽輪發(fā)電機機內漏氫問題分析 4.5

300MW汽輪發(fā)電機機內漏氫問題分析

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300MW汽輪發(fā)電機大修后開機試驗方案 (2)

300MW汽輪發(fā)電機大修后開機試驗方案 (2)

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300MW汽輪發(fā)電機大修后開機試驗方案 (2) 4.7

xxxx電廠#1機組大修后開機試驗方案 一、開機試驗內容: 1、#1發(fā)電機轉子動態(tài)交流阻抗試驗; 2、主勵空載試驗; 3、發(fā)變組短路試驗(k1點,見圖一); 4、發(fā)變組空載試驗──主勵負載; 5、#1發(fā)電機同期回路接線的正確性檢查。 二、設備主要技術數(shù)據(jù) 1、#1發(fā)電機: 額定容量:353mva額定電壓:20000v 額定電流:10190a 勵磁電壓:365v勵磁電流:2642a 出口ct:15000/5a出口pt:20000/100v 2、#1主變: 額定容量:370mva額定電壓:220kv 高壓電流:971a組別:yn,d11 3、#1高廠變: 額定容量:40mva組別:△/△-△-12 低壓電流:1833a 三、開機試驗應具備的條件: 1、#1發(fā)變組所有一、二次設備大修調試后按xxxx電廠企業(yè)標準

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300MW汽輪發(fā)電機的增容改造

300MW汽輪發(fā)電機的增容改造

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300MW汽輪發(fā)電機的增容改造 4.4

本文簡要介紹了300mw汽輪發(fā)電機增容改造的目的、改造工作程序、主要技術措施以及實施效果,并對300mw汽輪發(fā)電機增容改造作出了市場預測。

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300MW機組高壓電動機差動保護誤動分析

300MW機組高壓電動機差動保護誤動分析

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300MW機組高壓電動機差動保護誤動分析 4.4

針對高壓電動機差動保護誤動的原因進行分析、測試,找出原因并提出解決辦法。

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300MW汽輪發(fā)電機施工組織設計

300MW汽輪發(fā)電機施工組織設計

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300MW汽輪發(fā)電機施工組織設計 4.8

一、編制說明 1.1編制依據(jù)及相關標準 二、工程簡介 2.1總體概況 2.2熱力系統(tǒng) 2.3主要熱力設備技術參數(shù) 三、施工工器具使用計劃 1.1測量工具 1.2施工工具 四、施工主要設備安裝技術方案 4.1汽輪發(fā)電機錨固板及地腳螺栓預埋方案 4.2汽輪機本體安裝方案 4.3發(fā)電機本體安裝技術方案 4.4凝汽器組合安裝方案 4.5除氧器安裝方案 4.6高、低壓加熱器安裝方案 4.7電動給水泵安裝方案 4.8汽動給水泵安裝方案 4.9汽機油系統(tǒng)設備及管道安裝方案 4.10高壓管道安裝方案 4.11汽水系統(tǒng)閥門檢修方案 4.12中低壓管道組合安裝方案 4.13油管道酸洗方案 五、設備安裝進度計劃 5.1主要安裝工作量 5.2專業(yè)施工范圍 5.3施工進度計劃(見附頁) 5.4勞動力配置計劃(見附頁) 六、工程安裝質量保證措施 6.1減小主機振動措施 6.2汽輪機油系統(tǒng)安裝質量保證措施 6.3汽輪機

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600MW汽輪發(fā)電機清晰附圖

600MW汽輪發(fā)電機清晰附圖

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600MW汽輪發(fā)電機清晰附圖 4.8

10-1 600mw汽輪發(fā)電機附圖 附圖1600mw汽輪發(fā)電機結構示意圖 附圖2定子繞組在槽內及定子槽楔布置示意圖 附圖3定子端部繞組結構示意圖 附圖4出線盒和主出線結構示意圖 附圖5氫氣冷卻器 附圖6轉子線圈裝配及氣隙取氣斜流通風示意圖 附圖7轉子線圈端部及磁極引線 附圖8轉子徑向—軸向引線 附圖9二分塊可傾瓦軸承及座裝配 附圖10端蓋軸承絕緣試驗指導圖 附圖11油密封剖面圖 附圖12密封油系統(tǒng)原理示意圖 附圖13發(fā)電機軸向和橫向定位示意圖 附圖14油密封及軸承端蓋裝配 附圖15勵端端蓋軸承結構示意圖(雙重絕緣) 附圖16汽端端蓋軸承結構示意圖 附圖17絕緣引水管上引進型卡箍裝配示意圖 附圖18外檔油蓋及拾振器示意圖 附圖19電阻測溫元件接線柱結構示意圖 附圖20反沖洗和定子水系統(tǒng)連接圖 附圖21600

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300MW機組電動給水泵電機差動保護誤動分析

300MW機組電動給水泵電機差動保護誤動分析

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300MW機組電動給水泵電機差動保護誤動分析 4.3

本文通過對一起300mw機組跳閘、廠用電切換過程中電動給水泵差動保護誤動事例的分析,分析了廠用電事故切換過程中運行電動給水泵差動保護誤動作的原因,并提出了相應的措施。

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300MW汽輪發(fā)電機發(fā)變組大差動保護誤動原因精華文檔

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國產(chǎn)引進型300MW汽輪發(fā)電機組改造后軸系振動原因分析及處理

國產(chǎn)引進型300MW汽輪發(fā)電機組改造后軸系振動原因分析及處理

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國產(chǎn)引進型300MW汽輪發(fā)電機組改造后軸系振動原因分析及處理 4.8

介紹了外高橋發(fā)電有限責任公司2號機經(jīng)過改造性大修后,在啟動過程中及并網(wǎng)后發(fā)生異常振動的處理情況。通過對整個機組進行開機全過程的振動監(jiān)測,對采集的振動數(shù)據(jù)及圖形進行研究分析,并經(jīng)過一系列試驗,確診了5、6號瓦振動超標的原因是發(fā)電機底腳連接剛度不夠,采取了正確的處理措施,最終在不停機的情況下使機組振動情況達到優(yōu)秀水平。

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國產(chǎn)QFS型300 MW汽輪發(fā)電機增容改造的工程實踐

國產(chǎn)QFS型300 MW汽輪發(fā)電機增容改造的工程實踐

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國產(chǎn)QFS型300 MW汽輪發(fā)電機增容改造的工程實踐 4.4

為使發(fā)電機與改造后的汽輪機容量相匹配,華電國際鄒縣發(fā)電廠對300mw雙水內冷(qfs)發(fā)電機進行了增容改造,進行了定子繞組端部模態(tài)試驗、發(fā)電機最大負荷溫升試驗、發(fā)電機進相運行試驗、發(fā)電機損耗及效率試驗等性能試驗。解決了qfs型發(fā)電機原有的一些問題,如因結構原因端部漏磁較大、定子端部壓圈局部溫度較高、不具備進相運行能力和發(fā)電機效率低等。改造后發(fā)電機運行可靠,功率由300mw提高到335mw,提高了11.67%,經(jīng)濟性和調峰性能均有顯著提高,為類似發(fā)電機的改造提供了經(jīng)驗。

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2×300MW汽輪發(fā)電機組廠用電設計畢業(yè)設計

2×300MW汽輪發(fā)電機組廠用電設計畢業(yè)設計

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2×300MW汽輪發(fā)電機組廠用電設計畢業(yè)設計 4.7

太原工業(yè)學院畢業(yè)設計 i 2×300mw汽輪發(fā)電機組高壓廠用電接線 摘要 本論文是對發(fā)電廠廠用電進行設計,主要運用發(fā)電廠電氣部分,電力系統(tǒng)分析, 電力系統(tǒng)繼電保護等專業(yè)知識完成。具體設計內容包括廠用電接線設計,負荷分析計 算,變壓器選擇,電動機自啟動校驗,繼電保護設計,防雷設計等。在嚴格遵循發(fā)電 廠電氣部分的設計原則下,并結合實際情況確定了廠用電母線電壓等級為6kv,利用 換算系數(shù)法進行負荷分析計算,變壓器選擇低壓分裂三繞組變壓器,確定了合適的短 路點進行短路電流計算,根據(jù)防雷保護要求確定避雷器,最后繪制了廠用電接線圖。 關鍵詞:發(fā)電廠,變壓器,避雷器 太原工業(yè)學院畢業(yè)設計 ii designofpowerplantof2×300mwturbogeneratorfactory abstract thepaperisdesignedtowardstheelect

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300MW雙水內冷汽輪發(fā)電機勵磁碳刷滑環(huán)發(fā)熱原因分析及處理

300MW雙水內冷汽輪發(fā)電機勵磁碳刷滑環(huán)發(fā)熱原因分析及處理

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300MW雙水內冷汽輪發(fā)電機勵磁碳刷滑環(huán)發(fā)熱原因分析及處理 4.7

碳刷和滑環(huán)是發(fā)電機動靜接觸和交換能量的設備,是發(fā)電機勵磁系統(tǒng)的重要組成部分。但是運行中由于很多原因,時常出現(xiàn)發(fā)熱現(xiàn)象,嚴重危及發(fā)電機的安全運行。

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某公司300MW汽輪發(fā)電機組參數(shù)測試及PSS試驗方案

某公司300MW汽輪發(fā)電機組參數(shù)測試及PSS試驗方案

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某公司300MW汽輪發(fā)電機組參數(shù)測試及PSS試驗方案 4.3

***公司發(fā)電機組勵磁系統(tǒng)模型參數(shù)測試及pss試驗方案***研究院系統(tǒng)所 某公司300mw汽輪發(fā)電機組參數(shù)測試及pss試驗方案 ***科學研究院 ****公司發(fā)電機組勵磁系統(tǒng)模型參數(shù)測試及pss試驗方案*****科學研究院系統(tǒng) 所 一、組織措施 現(xiàn)場協(xié)調:當值運行人員 工作負責人: 技術負責: 試驗人員:運行當值人員、保護班人員、高試班人員、高壓班人員、電機 班人員 二、測試大綱 1.概述 發(fā)電機勵磁控制系統(tǒng)對電力系統(tǒng)的靜態(tài)穩(wěn)定、動態(tài)穩(wěn)定和暫態(tài)穩(wěn)定性都有顯著的 影響。在電力系統(tǒng)穩(wěn)定計算中采用不同的勵磁系統(tǒng)模型和參數(shù),其計算結果會產(chǎn) 生較大的差異。因此需要能正確反映實際運行設備運行狀態(tài)的數(shù)學模型和參數(shù), 使得計算結果真實可靠。 以前大部分電網(wǎng)采用e′q恒定的發(fā)電機模型或與實際相差甚遠的勵磁系統(tǒng)模型和 參數(shù)進行計算,隨著我國電力系統(tǒng)全國聯(lián)網(wǎng)和西電東送工程

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300MW汽輪發(fā)電機發(fā)變組大差動保護誤動原因最新文檔

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某公司300MW汽輪發(fā)電機組測試技術方案 (2)

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某公司300MW汽輪發(fā)電機組測試技術方案 (2) 4.5

某公司300mw汽輪發(fā)電機組 測試技術方案 編制: 審核: 批準: ****科學研究院有限責任公司 ***300mw機組 汽輪機及其調速系統(tǒng)參數(shù)測試方案 1.試驗目的 汽輪機及其控制系統(tǒng)參數(shù)測試的目的,為電力系統(tǒng)的中長期穩(wěn)定性仿真分 析,提供真實可靠的試驗數(shù)據(jù)。 2.測試內容 2.1.原動機特性 參數(shù)符號單位獲取手段數(shù)值說明 轉子時間常數(shù)或 轉子轉動慣量 ta j s kg·m2 甩負荷試驗或 制造廠計算 蒸汽容積時間tvs動態(tài)擾動試驗 s設計值高壓缸功率比fhp\設計值 中壓缸功率比fip\設計值 低壓缸功率比flp\設計值 高壓缸功率自然過調系數(shù)λ\設計參數(shù)計算 機組最大輸出功率pmax%性能試驗 額定參數(shù)下,閥門全開 時的功率/額定功率 機組空載功率pmin%設計數(shù)據(jù) 3000r/min時所耗蒸汽 量

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某公司300MW汽輪發(fā)電機組AGC方案 (2)

某公司300MW汽輪發(fā)電機組AGC方案 (2)

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某公司300MW汽輪發(fā)電機組AGC方案 (2) 4.5

-1- 某公司300mw汽輪發(fā)電機組agc(自動發(fā)電控制)控制方案 1編制依據(jù) 根據(jù)***電網(wǎng)調度對電廠負荷直接進行agc遠方控制的要求,特編制此方案。 2agc控制系統(tǒng)構成及功能 機組agc控制系統(tǒng)由調度agc、調度rtu、微波/載波通訊線路、電廠遠動rtu、機組 協(xié)調控制系統(tǒng)(ccs)等部分組成,系統(tǒng)結構如下圖: 其中,機組協(xié)調控制系統(tǒng)(ccs)是整個agc的核心,它能否穩(wěn)定、有效地運行是投 運agc的前提和基礎,即只有在協(xié)調控制系統(tǒng)可靠投運后才能實現(xiàn)高層次的agc控制。 在agc投運后,發(fā)電機組將按照調度agc目標負荷指令的要求通過協(xié)調控制系統(tǒng)對機 組各生產(chǎn)過程實施能量間相互平衡的綜合控制,進而達到調節(jié)機組負荷的目的。其中電廠 機組負荷的給定值將由調度agc系統(tǒng)按照聯(lián)絡線模式計算出或由調度員直接給出,電廠運 行操作員可以在ccs上設定負

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某公司300MW汽輪發(fā)電機組AGC方案

某公司300MW汽輪發(fā)電機組AGC方案

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某公司300MW汽輪發(fā)電機組AGC方案 4.4

-1- 某公司300mw汽輪發(fā)電機組agc(自動發(fā)電控制)控制方案 1編制依據(jù) 根據(jù)***電網(wǎng)調度對電廠負荷直接進行agc遠方控制的要求,特編制此方案。 2agc控制系統(tǒng)構成及功能 機組agc控制系統(tǒng)由調度agc、調度rtu、微波/載波通訊線路、電廠遠動rtu、機組 協(xié)調控制系統(tǒng)(ccs)等部分組成,系統(tǒng)結構如下圖: 其中,機組協(xié)調控制系統(tǒng)(ccs)是整個agc的核心,它能否穩(wěn)定、有效地運行是投 運agc的前提和基礎,即只有在協(xié)調控制系統(tǒng)可靠投運后才能實現(xiàn)高層次的agc控制。 在agc投運后,發(fā)電機組將按照調度agc目標負荷指令的要求通過協(xié)調控制系統(tǒng)對機 組各生產(chǎn)過程實施能量間相互平衡的綜合控制,進而達到調節(jié)機組負荷的目的。其中電廠 機組負荷的給定值將由調度agc系統(tǒng)按照聯(lián)絡線模式計算出或由調度員直接給出,電廠運 行操作員可以在ccs上設定負

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某公司300MW汽輪發(fā)電機組測試技術方案

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某公司300MW汽輪發(fā)電機組測試技術方案 4.6

某公司300mw汽輪發(fā)電機組 測試技術方案 編制: 審核: 批準: ****科學研究院有限責任公司 ***300mw機組 汽輪機及其調速系統(tǒng)參數(shù)測試方案 1.試驗目的 汽輪機及其控制系統(tǒng)參數(shù)測試的目的,為電力系統(tǒng)的中長期穩(wěn)定性仿真分 析,提供真實可靠的試驗數(shù)據(jù)。 2.測試內容 2.1.原動機特性 參數(shù)符號單位獲取手段數(shù)值說明 轉子時間常數(shù)或 轉子轉動慣量 ta j s kg·m2 甩負荷試驗或 制造廠計算 蒸汽容積時間tvs動態(tài)擾動試驗 s設計值高壓缸功率比fhp\設計值 中壓缸功率比fip\設計值 低壓缸功率比flp\設計值 高壓缸功率自然過調系數(shù)λ\設計參數(shù)計算 機組最大輸出功率pmax%性能試驗 額定參數(shù)下,閥門全開 時的功率/額定功率 機組空載功率pmin%設計數(shù)據(jù) 3000r/min時所耗蒸汽 量

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300MW汽輪發(fā)電機組閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)的優(yōu)化改造

300MW汽輪發(fā)電機組閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)的優(yōu)化改造

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300MW汽輪發(fā)電機組閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)的優(yōu)化改造 4.5

內蒙古能源金山熱電廠汽輪發(fā)電機組氫氣冷卻器冷卻水由閉式循環(huán)冷卻水提供,原設計安裝不能滿足發(fā)電機在額定氫壓(0.25mpa)與低氫壓(氫壓為0.05mpa)運行時的要求(任何時候氫冷器冷卻水壓力都應小于氫壓),這樣如發(fā)生氫冷器泄漏,會造成發(fā)電機內進水,發(fā)電機損壞事故。通過分析論證,采取了降低閉冷水箱安裝高度的優(yōu)化改造,降低了氫冷器冷卻水壓力,滿足發(fā)電機低氫壓運行的條件。

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汽輪發(fā)電機基礎工程

汽輪發(fā)電機基礎工程

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汽輪發(fā)電機基礎工程 4.7

汽輪發(fā)電機基礎工程 施工方案 編制單位:河南省第二建筑工程有限責任公司禹州工程公司 一九九九年五月 批準頁 監(jiān)理單位意見:(蓋章)(中國電力建設工程咨詢公司禹州電廠建設監(jiān)理部) 建設單位意見:(蓋章)(許昌龍崗發(fā)電有限責任公司土建工程部) 施工單位批準人:黃道元 審核人:任全濤 編制人:張記山喬樹紅余衛(wèi)東 丁偉麗魯建國 目錄 一、編制依據(jù)??????????????????01 二、工程概況??????????????????01 三、施工準備??????????????????01 1.技術準備?????????????????01 2.原材料準備????????????????01 3.機械設備準備???????????????02 4.勞動力準備????????????????02 四、分布分項工程操作要點????????????

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汽輪發(fā)電機基座施工工法

汽輪發(fā)電機基座施工工法

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汽輪發(fā)電機基座施工工法 4.5

汽輪發(fā)電機基座施工工法 1前言 汽輪發(fā)電機組堪稱火力發(fā)電廠的心臟。汽輪發(fā)電機基座體積龐大,結 構復雜,預埋件數(shù)量多且安裝精度要求高,是火力發(fā)電廠中施工難度大、 工藝嚴格的關鍵土建工程。河南省第二建筑工程有限責任公司在歷時30年 的火力發(fā)電廠汽輪發(fā)電機基座施工中,不斷發(fā)展完善,總結出一整套成熟 的施工方法,形成了汽輪發(fā)電機基座施工工法。 本工法中采用的現(xiàn)澆清水混凝土結構模板施工技術,獲得國家專利, 專利證書號:zl01212525.3;清水混凝土pvc角模技術獲國家專利,專 利證書號zl200320113353x。 本工法于2007年5月進行了關鍵技術科技查新,國內未發(fā)現(xiàn)相同文獻 報道。該工法采用的關鍵技術通過了河南省建設廳科技鑒定,達到國內領 先水平。 本工法在火力發(fā)電廠汽輪發(fā)電機基座工程中普遍采用,取得了良好的 效果,其中河南省禹州電廠一期(2×350mw燃

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汽輪發(fā)電機基礎方案 (2)

汽輪發(fā)電機基礎方案 (2)

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汽輪發(fā)電機基礎方案 (2) 4.8

伊犁川寧生物技術有限公司熱電站(2×135mw+55mw機組)工程 55mw機組汽輪發(fā)電機基礎 施工方案 編制:________________ 審核:________________ 批準:________________ 新疆生產(chǎn)建設兵團建設工程(集團)有限責任公司55mw機組汽輪發(fā)電機基礎施工方案 1/24 目錄 一、工程概況-------------------------------------------2 二、施工準備-------------------------------------------3 三、施工方法-------------------------------------------4 四、常見質量通病預防措施-------------------------------13 五、質量保證措施--------------

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汽輪發(fā)電機基礎方案

汽輪發(fā)電機基礎方案

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汽輪發(fā)電機基礎方案 4.8

伊犁川寧生物技術有限公司熱電站(2×135mw+55mw機組)工程 55mw機組汽輪發(fā)電機基礎 施工方案 編制:________________ 審核:________________ 批準:________________ 新疆生產(chǎn)建設兵團建設工程(集團)有限責任公司55mw機組汽輪發(fā)電機基礎施工方案 1/24 目錄 一、工程概況-------------------------------------------2 二、施工準備-------------------------------------------3 三、施工方法-------------------------------------------4 四、常見質量通病預防措施-------------------------------13 五、質量保證措施--------------

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國產(chǎn)200MW汽輪發(fā)電機組節(jié)能增容改造

國產(chǎn)200MW汽輪發(fā)電機組節(jié)能增容改造

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國產(chǎn)200MW汽輪發(fā)電機組節(jié)能增容改造 4.7

針對公司2臺200mw機組存在的問題,闡述了技改的重要性和必要性,介紹了通流部分改造與配套改造的主要內容,分析了改造的成果和存在的問題。

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李立華

職位:土建造價工程師

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

300MW汽輪發(fā)電機發(fā)變組大差動保護誤動原因文輯: 是李立華根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關300MW汽輪發(fā)電機發(fā)變組大差動保護誤動原因資料、文獻、知識、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時,造價通平臺還為您提供材價查詢、測算、詢價、云造價、私有云高端定制等建設領域優(yōu)質服務。手機版訪問: 300MW汽輪發(fā)電機發(fā)變組大差動保護誤動原因