300MW汽輪發(fā)電機(jī)定子通風(fēng)槽板點(diǎn)焊工藝的改進(jìn)
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4.5
分析電機(jī)通風(fēng)槽鋼脫落的原因,改點(diǎn)焊工藝為鉚接工藝,從而保證通風(fēng)槽板質(zhì)量,使通風(fēng)槽板的設(shè)計(jì)更為合理,提高電機(jī)運(yùn)行的可靠性.
1000MW汽輪發(fā)電機(jī)定子結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
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1000MW汽輪發(fā)電機(jī)定子結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1000 MW超超臨界汽輪發(fā)電機(jī)定子線棒釬焊工藝介紹
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文章分析了國(guó)內(nèi)外各種汽輪發(fā)電機(jī)水冷定子線棒產(chǎn)品的釬焊結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和各種結(jié)構(gòu)的優(yōu)缺點(diǎn),并提出了1000mw級(jí)汽輪發(fā)電機(jī)定子線棒的新釬焊結(jié)構(gòu)和新釬焊工藝。結(jié)果表明:該釬焊結(jié)構(gòu)和工藝能夠?qū)崿F(xiàn)釬焊過程的程序控制,保證釬焊質(zhì)量的穩(wěn)定性。
汽輪發(fā)電機(jī)定子增容改造的分析
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4.4
文章簡(jiǎn)要介紹了發(fā)電機(jī)增容改造工程的概況?;趯?duì)限制發(fā)電機(jī)容量因素的討論,主要對(duì)發(fā)電機(jī)定子部分在增容改造過程中所需解決的問題和采用的相應(yīng)技術(shù)措施進(jìn)行分析。
汽輪發(fā)電機(jī)定子冷卻水的溫度場(chǎng)分析
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4.7
采用有限元法對(duì)三維流體場(chǎng)和溫度場(chǎng)控制方程進(jìn)行了耦合計(jì)算。在保證液體總流量不變的情況下,分析在不同堵塞情況下定子空心股線中流體速度、繞組溫度分布的特性。結(jié)果表明,空心股線堵塞情況的不同,直接影響定子線棒的溫度分布,并且還會(huì)影響定子線棒最高溫度和最低溫度的溫差。計(jì)算了一臺(tái)qfsn-220-2型汽輪發(fā)電機(jī)在不同堵塞情況下定子線棒的三維溫度場(chǎng),與實(shí)測(cè)值比較,結(jié)果表明該模型以及計(jì)算方法是正確的。
自制小車抬吊汽輪發(fā)電機(jī)定子施工工
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4.3
自制小車抬吊汽輪發(fā)電機(jī)定子施工工法 1.前言 汽輪發(fā)電機(jī)定子是火力發(fā)電廠安裝工程中最重要的三件設(shè)備之一,它安裝在汽機(jī)房?jī)?nèi)較高 (一般標(biāo)高在+10m以上)的混泥土基礎(chǔ)上。本工法是針對(duì)中國(guó)鋁業(yè)河南分公司自備熱電廠 135mw汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組安裝工程,如何克服汽機(jī)房行車吊裝重量小、汽機(jī)房?jī)?nèi)空間狹窄大吊車 無法介入施工以及常用液壓提升裝置造價(jià)高臺(tái)班費(fèi)高等因素,結(jié)合工程具體施工情況,進(jìn)行研 究開發(fā)。 本工法現(xiàn)已在迪爾集團(tuán)有限公司內(nèi)部推廣,成功吊裝了8臺(tái)大型發(fā)電機(jī)定子,經(jīng)濟(jì)效益和 社會(huì)效益顯著。 2.工法的特點(diǎn)及適用范圍 2.1可實(shí)現(xiàn)卸車吊裝就位連續(xù)操作,有效縮短了工期。 2.2充分利用了汽機(jī)房行車,另外只增加了一臺(tái)自制小車和支撐行車大梁用的立柱,費(fèi)用明 顯降低。 2.3工藝簡(jiǎn)單,吊裝時(shí)間短,大大降低了大型設(shè)備吊裝安全風(fēng)險(xiǎn)。 本工法適用于縱向布置的135mw及150mw汽輪發(fā)電機(jī)組
大型空冷汽輪發(fā)電機(jī)定子線棒制造工藝研究
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4.5
在世界節(jié)能環(huán)保主題的引領(lǐng)下,高效環(huán)保的發(fā)電方式越來越得到廣泛的接受??绽潆姍C(jī)較氫冷電機(jī)和水冷電機(jī)有很多優(yōu)點(diǎn):不需要?dú)錃饷芊庋b置和置換裝置等,簡(jiǎn)化了發(fā)電系統(tǒng),增加了電機(jī)的可靠性,減少了工作量,大大的提高了工作效率。除此之外,空冷發(fā)電機(jī)的氣體來源是空氣,而氫冷發(fā)電機(jī)的氣體來源是氫氣,相對(duì)來說,空氣的來源較氫氣比較廣泛,更容易獲得。但是,空冷發(fā)電機(jī)還存在預(yù)彎成型困難、導(dǎo)線端部尺寸不好控制、線圈引線位置需要焊接成一體而引線的空間形狀難以控制等現(xiàn)象。本文就這些棘手的問題提出了一些解決方式。
300MW汽輪發(fā)電機(jī)的增容改造
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4.4
本文簡(jiǎn)要介紹了300mw汽輪發(fā)電機(jī)增容改造的目的、改造工作程序、主要技術(shù)措施以及實(shí)施效果,并對(duì)300mw汽輪發(fā)電機(jī)增容改造作出了市場(chǎng)預(yù)測(cè)。
300MW汽輪發(fā)電機(jī)大修后開機(jī)試驗(yàn)方案
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4.6
xxxx電廠#1機(jī)組大修后開機(jī)試驗(yàn)方案 一、開機(jī)試驗(yàn)內(nèi)容: 1、#1發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子動(dòng)態(tài)交流阻抗試驗(yàn); 2、主勵(lì)空載試驗(yàn); 3、發(fā)變組短路試驗(yàn)(k1點(diǎn),見圖一); 4、發(fā)變組空載試驗(yàn)──主勵(lì)負(fù)載; 5、#1發(fā)電機(jī)同期回路接線的正確性檢查。 二、設(shè)備主要技術(shù)數(shù)據(jù) 1、#1發(fā)電機(jī): 額定容量:353mva額定電壓:20000v 額定電流:10190a 勵(lì)磁電壓:365v勵(lì)磁電流:2642a 出口ct:15000/5a出口pt:20000/100v 2、#1主變: 額定容量:370mva額定電壓:220kv 高壓電流:971a組別:yn,d11 3、#1高廠變: 額定容量:40mva組別:△/△-△-12 低壓電流:1833a 三、開機(jī)試驗(yàn)應(yīng)具備的條件: 1、#1發(fā)變組所有一、二次設(shè)備大修調(diào)試后按xxxx電廠企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
300MW汽輪發(fā)電機(jī)機(jī)內(nèi)漏氫問題分析
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4.5
300MW汽輪發(fā)電機(jī)機(jī)內(nèi)漏氫問題分析
300MW汽輪發(fā)電機(jī)大修后開機(jī)試驗(yàn)方案 (2)
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xxxx電廠#1機(jī)組大修后開機(jī)試驗(yàn)方案 一、開機(jī)試驗(yàn)內(nèi)容: 1、#1發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子動(dòng)態(tài)交流阻抗試驗(yàn); 2、主勵(lì)空載試驗(yàn); 3、發(fā)變組短路試驗(yàn)(k1點(diǎn),見圖一); 4、發(fā)變組空載試驗(yàn)──主勵(lì)負(fù)載; 5、#1發(fā)電機(jī)同期回路接線的正確性檢查。 二、設(shè)備主要技術(shù)數(shù)據(jù) 1、#1發(fā)電機(jī): 額定容量:353mva額定電壓:20000v 額定電流:10190a 勵(lì)磁電壓:365v勵(lì)磁電流:2642a 出口ct:15000/5a出口pt:20000/100v 2、#1主變: 額定容量:370mva額定電壓:220kv 高壓電流:971a組別:yn,d11 3、#1高廠變: 額定容量:40mva組別:△/△-△-12 低壓電流:1833a 三、開機(jī)試驗(yàn)應(yīng)具備的條件: 1、#1發(fā)變組所有一、二次設(shè)備大修調(diào)試后按xxxx電廠企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
300MW汽輪發(fā)電機(jī)施工組織設(shè)計(jì)
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4.8
一、編制說明 1.1編制依據(jù)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 二、工程簡(jiǎn)介 2.1總體概況 2.2熱力系統(tǒng) 2.3主要熱力設(shè)備技術(shù)參數(shù) 三、施工工器具使用計(jì)劃 1.1測(cè)量工具 1.2施工工具 四、施工主要設(shè)備安裝技術(shù)方案 4.1汽輪發(fā)電機(jī)錨固板及地腳螺栓預(yù)埋方案 4.2汽輪機(jī)本體安裝方案 4.3發(fā)電機(jī)本體安裝技術(shù)方案 4.4凝汽器組合安裝方案 4.5除氧器安裝方案 4.6高、低壓加熱器安裝方案 4.7電動(dòng)給水泵安裝方案 4.8汽動(dòng)給水泵安裝方案 4.9汽機(jī)油系統(tǒng)設(shè)備及管道安裝方案 4.10高壓管道安裝方案 4.11汽水系統(tǒng)閥門檢修方案 4.12中低壓管道組合安裝方案 4.13油管道酸洗方案 五、設(shè)備安裝進(jìn)度計(jì)劃 5.1主要安裝工作量 5.2專業(yè)施工范圍 5.3施工進(jìn)度計(jì)劃(見附頁) 5.4勞動(dòng)力配置計(jì)劃(見附頁) 六、工程安裝質(zhì)量保證措施 6.1減小主機(jī)振動(dòng)措施 6.2汽輪機(jī)油系統(tǒng)安裝質(zhì)量保證措施 6.3汽輪機(jī)
300MW汽輪發(fā)電機(jī)組TSI系統(tǒng)改造
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4.3
本文闡述某電廠#1汽輪發(fā)電機(jī)組tsi系統(tǒng)由美國(guó)本特利公司的3300系統(tǒng)改造為瑞士vibro-meter公司的vm600系統(tǒng)的成功應(yīng)用,為同類汽輪發(fā)電機(jī)組的tsi系統(tǒng)改造提供借鑒。
100MW汽輪發(fā)電機(jī)定子線圈三通焊接的水浸探傷研究
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4.5
針對(duì)100mw汽輪發(fā)電機(jī)定子線圈三通焊接的特殊結(jié)構(gòu)和形狀,采用水浸探傷方法檢測(cè)其釬焊質(zhì)量,并通過試驗(yàn)研究該工藝方法的可行性和合理性。
100MW汽輪發(fā)電機(jī)定子線圈三通焊接醛水浸探傷研究
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4.8
針對(duì)100mw汽輪發(fā)電機(jī)定子線圈三通焊接的特殊結(jié)構(gòu)和形狀,采用水浸探傷方法檢測(cè)其釬焊質(zhì)量,并通過試驗(yàn)研究該工藝方法的可行性和合理性。
空冷200MW汽輪發(fā)電機(jī)定子線圈SVPI制造工藝研究
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4.4
根據(jù)空冷汽輪發(fā)電機(jī)定子線圈的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),結(jié)合svpi技術(shù)的應(yīng)用,對(duì)新工藝、新工具和新材料的研究,將其成功應(yīng)用在正式產(chǎn)品中,形成一套完整的定子線圈svpi制造工藝體系。
300MW機(jī)組發(fā)電機(jī)定子冷卻水系統(tǒng)改造
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4.5
介紹湛江電廠#1機(jī)定子冷卻水系統(tǒng)加裝超凈化水處理裝置后定冷水ph值提高,銅離子濃度和電導(dǎo)率降低,水質(zhì)指標(biāo)達(dá)到2002年發(fā)布的中華人民共和國(guó)電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《大型發(fā)電機(jī)內(nèi)冷水質(zhì)及系統(tǒng)技術(shù)要求》(dl/t801-2002)規(guī)定的水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),有效阻止發(fā)電機(jī)定子銅線棒腐蝕和防止內(nèi)冷水通道堵塞,使系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定,減少換水、調(diào)整等操作,減少除鹽水消耗,減輕值班人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
390H型燃汽輪發(fā)電機(jī)定子繞組端部固定結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分析
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4.6
390h型燃汽輪發(fā)電機(jī)定子繞組端部固定結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分析 作者:汪偉,wangwei 作者單位:哈爾濱電機(jī)廠有限責(zé)任公司,黑龍江哈爾濱,150040 刊名:防爆電機(jī) 英文刊名:explosion-proofelectricmachine 年,卷(期):2010,45(1) 被引用次數(shù):1次 引證文獻(xiàn)(1條) 1.李端.王益軒.郭艷利.陳旭大型汽輪發(fā)電機(jī)定子端部復(fù)合材料大錐環(huán)的設(shè)計(jì)與制造[期刊論文]-上海大中型電機(jī) 2013(1) 本文鏈接:http://d.wanfangdata.com.cn/periodical_fbdj201001014.aspx
600MW汽輪發(fā)電機(jī)清晰附圖
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4.8
10-1 600mw汽輪發(fā)電機(jī)附圖 附圖1600mw汽輪發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖 附圖2定子繞組在槽內(nèi)及定子槽楔布置示意圖 附圖3定子端部繞組結(jié)構(gòu)示意圖 附圖4出線盒和主出線結(jié)構(gòu)示意圖 附圖5氫氣冷卻器 附圖6轉(zhuǎn)子線圈裝配及氣隙取氣斜流通風(fēng)示意圖 附圖7轉(zhuǎn)子線圈端部及磁極引線 附圖8轉(zhuǎn)子徑向—軸向引線 附圖9二分塊可傾瓦軸承及座裝配 附圖10端蓋軸承絕緣試驗(yàn)指導(dǎo)圖 附圖11油密封剖面圖 附圖12密封油系統(tǒng)原理示意圖 附圖13發(fā)電機(jī)軸向和橫向定位示意圖 附圖14油密封及軸承端蓋裝配 附圖15勵(lì)端端蓋軸承結(jié)構(gòu)示意圖(雙重絕緣) 附圖16汽端端蓋軸承結(jié)構(gòu)示意圖 附圖17絕緣引水管上引進(jìn)型卡箍裝配示意圖 附圖18外檔油蓋及拾振器示意圖 附圖19電阻測(cè)溫元件接線柱結(jié)構(gòu)示意圖 附圖20反沖洗和定子水系統(tǒng)連接圖 附圖21600
國(guó)產(chǎn)QFS型300 MW汽輪發(fā)電機(jī)增容改造的工程實(shí)踐
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4.4
為使發(fā)電機(jī)與改造后的汽輪機(jī)容量相匹配,華電國(guó)際鄒縣發(fā)電廠對(duì)300mw雙水內(nèi)冷(qfs)發(fā)電機(jī)進(jìn)行了增容改造,進(jìn)行了定子繞組端部模態(tài)試驗(yàn)、發(fā)電機(jī)最大負(fù)荷溫升試驗(yàn)、發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行試驗(yàn)、發(fā)電機(jī)損耗及效率試驗(yàn)等性能試驗(yàn)。解決了qfs型發(fā)電機(jī)原有的一些問題,如因結(jié)構(gòu)原因端部漏磁較大、定子端部壓圈局部溫度較高、不具備進(jìn)相運(yùn)行能力和發(fā)電機(jī)效率低等。改造后發(fā)電機(jī)運(yùn)行可靠,功率由300mw提高到335mw,提高了11.67%,經(jīng)濟(jì)性和調(diào)峰性能均有顯著提高,為類似發(fā)電機(jī)的改造提供了經(jīng)驗(yàn)。
空冷汽輪發(fā)電機(jī)定子機(jī)座的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和裝配工藝
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4.7
為了滿足大容量空冷汽輪發(fā)電機(jī)定子機(jī)座的結(jié)構(gòu)要求,研發(fā)了大容量空冷汽輪發(fā)電機(jī)定子機(jī)座結(jié)構(gòu)及裝配工藝。機(jī)座采用雙機(jī)座結(jié)構(gòu),上、下兩半,用合縫板連接。采用該結(jié)構(gòu)及工藝制造的機(jī)座完全滿足大容量空冷汽輪發(fā)電機(jī)定子對(duì)機(jī)座強(qiáng)度、振動(dòng)及冷卻風(fēng)路等方面的要求。
JPEF大容量空冷汽輪發(fā)電機(jī)定子機(jī)座的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和裝配工藝
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4.5
jpef大容量空冷汽輪發(fā)電機(jī)定子機(jī)座的 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和裝配工藝 陳 楠,盧啟杰,劉長(zhǎng)根 (山東齊魯電機(jī)制造有限公司,山東 濟(jì)南 250100) 1 前言 發(fā)電機(jī)機(jī)座作為固定、支撐、保護(hù)定子鐵心和繞 組以及組成發(fā)電機(jī)部分冷卻風(fēng)路的部件,在其運(yùn)行 中要承受重力、單邊磁拉力、鐵心熱膨脹引起的徑向 力、鐵心的軸向回彈力及各種狀況下的電磁轉(zhuǎn)矩的 作用。近年來,隨著空冷汽輪發(fā)電機(jī)的容量不斷增 大,機(jī)座的負(fù)載也越來越大,除其幾何尺寸增加以 外,其結(jié)構(gòu)也更復(fù)雜,制造的難度加大了許多。大容 量空冷汽輪發(fā)電機(jī)定子機(jī)座不僅要保證有足夠的強(qiáng) 度和剛度,還要考慮其固有頻率必須避開發(fā)電機(jī)的 倍頻及鐵心等部件振動(dòng)頻率,以防發(fā)生共振。另外, 機(jī)座幾何尺寸的加大,其應(yīng)力變形也越大,要克服其 應(yīng)力變形,除了優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、選用優(yōu)質(zhì)材料以外, 還要有科學(xué)的制造工藝。本文根據(jù)自己多年的實(shí) 踐,結(jié)
核電汽輪發(fā)電機(jī)定子端部銅屏蔽焊接技術(shù)研究和應(yīng)用
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4.6
本文介紹了銅屏蔽的結(jié)構(gòu)以及其焊接特點(diǎn),對(duì)銅屏蔽的焊接方法進(jìn)行了試驗(yàn)研究和分析,在產(chǎn)品上應(yīng)用并改進(jìn),以及對(duì)出現(xiàn)的缺陷的修補(bǔ)等,采用埋弧為主的焊接工藝是科學(xué)的、有成效的。
300MW汽輪發(fā)電機(jī)彈性定位筋加工工藝研究
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4.7
**資訊http://www.***.***
水輪發(fā)電機(jī)定子的改造技術(shù)
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4.6
為了減小某軸流式水輪發(fā)電機(jī)機(jī)組震動(dòng),某水電站決定對(duì)水輪發(fā)電機(jī)定子結(jié)構(gòu)進(jìn)行改造,通過增加機(jī)座剛度,調(diào)整中心測(cè)圓價(jià)等方式提高定子絕緣能力,減小發(fā)電機(jī)機(jī)組震動(dòng)。結(jié)合定子改造實(shí)際情況,以下對(duì)水輪發(fā)電機(jī)定子改造技術(shù)作詳細(xì)探析,得出結(jié)論并形成資料,以供參考。
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職位:園建主辦施工員
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林