2ZDK545+620~700仰拱施工技術(shù)交底

新建滬昆客專貴州段 ckgztj—3標(biāo)段 隧道仰拱施工技術(shù)交底 案 編制： 復(fù)核： 審核： 中交股份滬昆客專貴州段工程指揮部 二〇一一年三月 目錄 1、工程概況........................................1 2、仰拱施工方案....................................1 2.1仰拱施工工藝流程.......................................................................2 2.2仰拱施工主要內(nèi)容......................................................................3 2.3仰拱開挖及初期支護..............................

隧道仰拱施工技術(shù)交底 中鐵十七局集團-1- 隧道仰拱施工技術(shù)交底 一、目的 明確隧道仰拱施工作業(yè)的工藝流程、操作要點和相應(yīng)的工藝標(biāo) 準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范隧道仰拱施工作業(yè)。 二、編制依據(jù) (1)《高速鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》（鐵建設(shè)(2010)241號） (2)《高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》(tb10753-2010) (3)《關(guān)于進一步明確軟弱圍巖及不良地質(zhì)鐵路隧道設(shè)計施工有 關(guān)技術(shù)規(guī)定的通知》鐵建設(shè)[2010]120號 (4)《新建滬昆客專施工圖設(shè)計文件》及隧道參考圖《滬昆貳隧 參01～08》 三、適用范圍 適用于新建滬昆客專隧道仰拱的施工作業(yè)，包括仰拱初期支護、 仰拱及仰拱填充作業(yè)。 四、施工工藝及作業(yè)流程 4.1仰拱開挖 (1)、開挖前進行測量放樣，標(biāo)識出內(nèi)軌頂面高程，采用支距法 確定開挖深度，在開挖成型后，進行斷面檢查，驗收深度﹑弧型﹑凈 空。隧底

技術(shù)交底編號：ky-ii-c2-7-s-clg1h-019x 項目名稱昆玉鐵路擴能改造工程工程名稱長嶺崗1#隧道橫洞 圖紙編號昆玉施隧參（09）01交底部位d2k32+630～d2k32+200 仰拱施工 交底內(nèi)容 1、工程概況 長嶺崗1號隧道橫洞工區(qū)負(fù)責(zé)施工的正洞里程為：d3k31+535～ d2k33+380,共1845米，其中iii級圍巖370米，iv級圍巖820米，v級 圍巖655米；正洞沿線路前進方向（小里程至大里程）設(shè)10.8‰的下坡。 2、交底范圍 本交底適用于長嶺崗1號隧道橫洞工區(qū)正洞d2k32+630～d2k32+200 段（共430米）iv級復(fù)合襯砌仰拱施工。 3、施工參數(shù) 仰拱工程至下而上依次設(shè)10cm厚c25噴射混凝土隧底找平、50cm厚 c35仰拱鋼筋混凝土、130cm厚c20仰拱填充混

-1- 中交三航局合福鐵路安徽段站前五標(biāo)段一分部 施工技術(shù)交底 編號:hfzq-5-1-jsjd-20110114 工程名稱千門山/西山隧道施工里程dk182+258-dk185+651.7 交底內(nèi)容仰拱施工技術(shù)交底交底部門工程技術(shù)部 一、適用范圍 本交底適用千門山隧道，西山隧道仰拱施工 二、襯砌參數(shù) 西山隧道 起訖里程 圍巖 級別 長度 （m） 襯砌類型采用圖號 dk184+304.5～dk184+323.5v19 帽檐斜切開孔式緩 沖結(jié)構(gòu) 合福（咨）隧參07-03 dk184+323.5～dk184+328.5v5 偏壓路塹式明洞（墻 底開挖） 合福（咨）隧參02-11 dk184+328.5～dk184+347.5v19vb合福（咨）隧參01-22 dk184+347.5～dk184+390v42.5v

精品文檔 精品文檔 天池山二號隧道技術(shù)交底 下發(fā)單位 第四架子隊日期 交底內(nèi)容仰拱及填充編號 一、適用范圍 適用于天池山二號隧道仰拱、仰拱填充。 二、技術(shù)要求 （1）仰拱施工前，必須將隧底虛碴、雜物、積水等清除干凈，超挖要采用同 級混凝土回填。 （2）仰拱宜超前拱墻二次襯砌，其超前距離宜保持3倍以上襯砌循環(huán)作業(yè)長 度。 （3）仰拱施作優(yōu)先選擇各段一次成型，避免分部澆筑。 （4）仰拱施工縫和變型縫應(yīng)作防水處理，其工藝按有關(guān)規(guī)定辦理。 （5）仰拱據(jù)掌子面不得超過35m。 三、仰拱、仰拱填充施工工藝框圖 開挖 清底、抽排水處理 測量 立模 仰拱鋼筋綁扎 混凝土生產(chǎn)、運輸澆筑砼 仰拱砼養(yǎng)護 填充砼澆筑混凝土生產(chǎn)、運輸 填充砼養(yǎng)護 精品文檔 精品文檔 四、施工步驟及方法 1、仰拱開挖 （1）仰拱部位的基坑幾何尺寸根據(jù)圍巖級別和遂參圖（天池山二號隧道設(shè)計 圖，圖號：2008068

安全施工技術(shù)交底 工程名稱湖南省永吉高速第15合同段 工序名稱 ****隧道仰拱施工及填 充 施工單位**** 本設(shè)計文件修改技術(shù)交底由以下部分組成： 1、技術(shù)交底（附件1）； 2、施工安全交底（附件2） 以上內(nèi)容由****項目部對其下屬工區(qū)、施工班組、施工人員作詳細的仰拱施工 及填充安全施工技術(shù)交底。 交底人復(fù)核人 現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人 現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人項目總工 監(jiān)理工程師年月日 作業(yè)班組人員簽名： 附件1 一、交底內(nèi)容 ****隧道仰拱及仰拱填充施工，要嚴(yán)格按照技術(shù)交底要求施工，有疑問必須 事先與我部現(xiàn)場技術(shù)人員溝通，在我部技術(shù)人員的指導(dǎo)下進行操作施工。 二、仰拱施工工藝框圖 仰拱、仰拱填充施工工藝流程圖 三、施工步驟及方法 1、仰拱開挖 ⑴為避免開挖震動對已形成的初襯結(jié)構(gòu)造成不利的影響和盡量控制超挖，仰 拱開挖嚴(yán)禁放大炮，控制裝藥量。

施工技術(shù)交底書 編號： 工程名稱霧布沖隧道部位 工序名稱仰拱施工交底日期2011年3月2日 一、施工要求 仰拱距掌子面40米，采用一半幅開挖，一次開挖長度3米。 二、施工步驟及方法 1、仰拱施工順序如下： ⅰ仰拱開挖→ⅱ仰拱立拱架和初期支護→ⅲ鋼筋綁扎→ⅳ關(guān)?！パ龉耙r砌砼灌注→ⅵ仰拱 填充砼灌注→ⅶ混凝土養(yǎng)護。 2、施工方法 (1)測量放線 測量組將控制標(biāo)高及中線測定標(biāo)記于邊墻初期支護上，水平控制采用倒三角形標(biāo)記，放 樣標(biāo)高高出鋪底面1.6m，以便施工控制及日后檢查。中線標(biāo)記標(biāo)定在水平控制點上的橫線上， 給施工作業(yè)隊做好交底，注出至各部位的尺寸。 仰拱鋪底施工縱面圖 (2)仰拱開挖 每循環(huán)開挖長度3m，采用半邊開挖半邊通車，仰拱采用弱爆破輔以挖掘機開挖，裝載機 裝碴，開挖尺寸見附圖，控制超挖，嚴(yán)禁欠挖。作業(yè)人員根據(jù)技術(shù)交底及測量放線資料進行 開挖，作業(yè)

蘭渝鐵路lys-3標(biāo)段中鐵七局一工區(qū)施工技術(shù)交底書 施工技術(shù)交底書 編號： 工程名稱霧布沖隧道部位 工序名稱仰拱施工交底日期2011年3月2日 一、施工要求 仰拱距掌子面40米，采用一半幅開挖，一次開挖長度3米。 二、施工步驟及方法 1、仰拱施工順序如下： ⅰ仰拱開挖→ⅱ仰拱立拱架和初期支護→ⅲ鋼筋綁扎→ⅳ關(guān)?！パ龉耙r砌砼灌注→ⅵ仰拱 填充砼灌注→ⅶ混凝土養(yǎng)護。 2、施工方法 (1)測量放線 測量組將控制標(biāo)高及中線測定標(biāo)記于邊墻初期支護上，水平控制采用倒三角形標(biāo)記，放 樣標(biāo)高高出鋪底面1.6m，以便施工控制及日后檢查。中線標(biāo)記標(biāo)定在水平控制點上的橫線上， 給施工作業(yè)隊做好交底，注出至各部位的尺寸。 蘭渝鐵路lys-3標(biāo)段中鐵七局一工區(qū)施工技術(shù)交底書 開 挖 掌 子 面 已施工完成仰拱鋪底砼段 過軌梁 4～6m0.5～1m50～70m 擋 頭

天池山二號隧道技術(shù)交底 下發(fā)單位第四架子隊日期 交底內(nèi)容仰拱及填充編號 一、適用范圍 適用于天池山二號隧道仰拱、仰拱填充。 二、技術(shù)要求 （1）仰拱施工前，必須將隧底虛碴、雜物、積水等清除干凈，超挖要采用同 級混凝土回填。 （2）仰拱宜超前拱墻二次襯砌，其超前距離宜保持3倍以上襯砌循環(huán)作業(yè)長 度。 （3）仰拱施作優(yōu)先選擇各段一次成型，避免分部澆筑。 （4）仰拱施工縫和變型縫應(yīng)作防水處理，其工藝按有關(guān)規(guī)定辦理。 （5）仰拱據(jù)掌子面不得超過35m。 三、仰拱、仰拱填充施工工藝框圖 開挖 清底、抽排水處理 測量 立模 仰拱鋼筋綁扎 混凝土生產(chǎn)、運輸澆筑砼 仰拱砼養(yǎng)護 填充砼澆筑混凝土生產(chǎn)、運輸 填充砼養(yǎng)護 四、施工步驟及方法 1、仰拱開挖 （1）仰拱部位的基坑幾何尺寸根據(jù)圍巖級別和遂參圖（天池山二號隧道設(shè)計 圖，圖號：2008068-福寧白支線-隧-施-02）施工。 （

------------- ------------- 新建滬昆客專貴州段 ckgztj—3標(biāo)段 隧道仰拱施工技術(shù)交底 編制： 復(fù)核： 審核： 中交股份滬昆客專貴州段工程指揮部 二〇一一年三月 ------------- ------------- 目錄 1、工程概況........................................1 2、仰拱施工方案....................................1 2.1仰拱施工工藝流程.......................................................................2 2.2仰拱施工主要內(nèi)容............................................................

------------- ------------- 天池山二號隧道技術(shù)交底 下發(fā)單位 第四架子隊日期 交底內(nèi)容仰拱及填充編號 一、適用范圍 適用于天池山二號隧道仰拱、仰拱填充。 二、技術(shù)要求 （1）仰拱施工前，必須將隧底虛碴、雜物、積水等清除干凈，超挖要采用同 級混凝土回填。 （2）仰拱宜超前拱墻二次襯砌，其超前距離宜保持3倍以上襯砌循環(huán)作業(yè)長 度。 （3）仰拱施作優(yōu)先選擇各段一次成型，避免分部澆筑。 （4）仰拱施工縫和變型縫應(yīng)作防水處理，其工藝按有關(guān)規(guī)定辦理。 （5）仰拱據(jù)掌子面不得超過35m。 三、仰拱、仰拱填充施工工藝框圖 開挖 清底、抽排水處理 測量 立模 仰拱鋼筋綁扎 混凝土生產(chǎn)、運輸澆筑砼 仰拱砼養(yǎng)護 填充砼澆筑混凝土生產(chǎn)、運輸 填充砼養(yǎng)護 ------------- ------------- 四、施工步驟及方法 1、仰拱開挖 （1）仰拱部位的基

施工技術(shù)交底書 編號： 工程名稱霧布沖隧道部位 工序名稱仰拱施工交底日期2011年3月2日 一、施工要求 仰拱距掌子面40米，采用一半幅開挖，一次開挖長度3米。 二、施工步驟及方法 1、仰拱施工順序如下： ⅰ仰拱開挖→ⅱ仰拱立拱架和初期支護→ⅲ鋼筋綁扎→ⅳ關(guān)?！パ龉耙r砌砼灌注→ ⅵ仰拱填充砼灌注→ⅶ混凝土養(yǎng)護。 2、施工方法 (1)測量放線 測量組將控制標(biāo)高及中線測定標(biāo)記于邊墻初期支護上，水平控制采用倒三角形標(biāo)記，放 樣標(biāo)高高出鋪底面1.6m，以便施工控制及日后檢查。中線標(biāo)記標(biāo)定在水平控制點上的橫線上， 給施工作業(yè)隊做好交底，注出至各部位的尺寸。 開 挖 掌 子 面 已施工完成仰拱鋪底砼段 過軌梁 4～6m0.5～1m50～70m 擋 頭 模 板 仰拱鋪底施工縱面圖 (2)仰拱開挖 每循環(huán)開挖長度3m，采用半邊開挖半邊通車，仰拱采用弱爆破輔以挖掘機

wewillcontinuetoimprovethecompany'sinternalcontrolsystem,andsteadyimprovementinabilitytomanageandcontrol,optimizebusinessprocesses,toensuresmoothprocesses,responsibilitiesinplace;tofurtherstrengtheninternalcontrols,playacontrolpostindependentoversightroleofevaluationcomplyingwiththird-partyresponsibility;toactivelymakeus

歡迎閱讀 技術(shù)交底 工程名稱 新建鐵路北京至沈陽段客專 tj-4標(biāo) 分部(分項)工 程 交底項目仰拱施工 圖紙名稱、圖 號 見下文 一、交底范圍： 二、仰拱施工技術(shù)要求 1仰拱開挖前必須完成鋼架鎖腳錨管，軟弱圍巖每循環(huán)進尺不得超過3m。 2仰拱開挖前應(yīng)通知測量人員對隧道中線及標(biāo)高進行施工放樣,在接到測量人員簽 字齊全的測量技術(shù)交底后根據(jù)測量人員放樣點線進行開挖。并埋設(shè)必要的高程控制點 及中線護樁.以備立模檢查用。 3開挖完成后，初期支護及時封閉成環(huán)，封閉位置距離掌子面不得大于35m。 4初期支護完成后，及時報監(jiān)理工程師驗收合格后方可進行噴射混凝土施工。 5仰拱采用棧橋整體一次性澆筑施工，仰拱填充在仰拱混凝土終凝后方可施做。 6施工前,應(yīng)將隧底虛渣,雜物,泥漿,積水等清除干凈,并用高壓風(fēng)槍將隧底吹洗干 凈。 7仰拱超前于防水層鋪設(shè)的距離宜保持1～2倍

編制：復(fù)核：簽收：年月日 注：1、對重點工程、關(guān)鍵部位及質(zhì)量要求高的特殊工程除口頭交底外，還要以書面形式進行技術(shù)交底。 2、“技術(shù)交底書”一式兩份，一份交施工單位作為施工依據(jù)，一份留存?zhèn)洳?，并辦理交接手續(xù)。 第1頁共1頁 技術(shù)交底書 zt1102jl13-05 單位：中鐵十一局集團有限公司格巧高速公路項目經(jīng)理部二工區(qū)編號：gq-sd-170403-01 主送單位隧道五工班 工程名稱隧道工程仰拱施工日期2017.04.03 交底內(nèi)容： 隧道工程仰拱施工技術(shù)交底： 1技術(shù)要求 1.1現(xiàn)場施工人員必須崗前考核合格后方可進行施工，特種作業(yè)人員必須做到持證上崗。 1.2各種原材料及半成品必須按照要求進行送檢試驗，合格后方可進行使用。 1.3混凝土在拌合站集中攪拌，施工前按設(shè)計提供的強度要求進行室內(nèi)試驗，確定設(shè)計配合比， 再根據(jù)現(xiàn)場粗細骨料

技術(shù)交底書 編號：cwjs-011zs4/cx/gg-02-4 交底書名稱明洞仰拱施工技術(shù)交底書 交底依據(jù)施工設(shè)計圖、地形、地質(zhì)狀況 適用范圍yk30+935~yk30+960目的保證質(zhì)量、完成施工 交底內(nèi)容 一、施工安排 1、換填后進行沉降觀測，沉降趨于穩(wěn)定時，方可進行仰拱c25鋼筋砼施工。 2、待c25砼仰拱施工完成后達到70%以上強度時，進行c10砼仰拱回填施工。 3、仰拱回填混凝土達到70%強度后，進行左右邊墻施工。 4、具體分部施工部位位置見后附圖。 二、混凝土施工 1、澆筑混凝土前，應(yīng)對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進行檢查，并做好記錄，符 合設(shè)計要求后方可澆筑。模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢須清理干凈。模板如 有縫隙，應(yīng)填塞嚴(yán)密，模板內(nèi)面應(yīng)涂刷脫模劑。澆筑混凝土前，應(yīng)檢查混凝土的均 勻性和坍落度。 2、自高處向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，為防止混凝土離析，從

技術(shù)交底書 編號：cwjs-011zs4/cx/gg-02-4 交底書名稱明洞仰拱施工技術(shù)交底書 交底依據(jù)施工設(shè)計圖、地形、地質(zhì)狀況 適用范圍yk30+935~yk30+960目的保證質(zhì)量、完成施工 交底內(nèi)容 一、施工安排 1、換填后進行沉降觀測，沉降趨于穩(wěn)定時，方可進行仰拱c25鋼筋砼施工。 2、待c25砼仰拱施工完成后達到70%以上強度時，進行c10砼仰拱回填施工。 3、仰拱回填混凝土達到70%強度后，進行左右邊墻施工。 4、具體分部施工部位位置見后附圖。 二、混凝土施工 1、澆筑混凝土前，應(yīng)對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進行檢查，并做好記錄，符 合設(shè)計要求后方可澆筑。模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢須清理干凈。模板如 有縫隙，應(yīng)填塞嚴(yán)密，模板內(nèi)面應(yīng)涂刷脫模劑。澆筑混凝土前，應(yīng)檢查混凝土的均 勻性和坍落度。 2、自高處向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，為防止混凝土離析，從

湘桂鐵路擴改工程柳南段和南黎鐵路工程ⅳ標(biāo)指揮部 第三項目部 三 級 技 術(shù) 交 底 書 工程名稱：管乙一號隧道出口 交底項目：d1k707+100—+080仰拱填充施工 交底人：朱友軍 審核： 編制單位：中鐵十八局三項目部隧道施工作業(yè)二隊 二〇一一年八月 d1k707+100—+080iv級b型復(fù)合仰拱填充施工技術(shù)交底 一、填充設(shè)計要求: 仰拱填充采用c20混凝土. iv級b型復(fù)合仰拱填充施工前，應(yīng)將仰拱表面的雜物、泥漿、積水等清除干凈，并用高 壓風(fēng)將其吹洗干凈。 1.填充混凝土應(yīng)在仰拱混凝土終凝后澆筑，雙線隧道中心排水溝同時立模澆注。 2.填充混凝土強度達到5mpa后允許行人通行，抑拱及填充混凝土強度達到設(shè)計強度的 100%后允許車輛通行。 二、仰拱填充施工 1、對隧道中線和中心水溝模板進行放樣，在仰拱面上把中心水溝測點放樣出來，并且 在仰拱填充擋頭模板上把仰

1 新建安慶至九江鐵路(安徽段)ajsg-ⅰ標(biāo) 永林隧道明洞仰拱施工技術(shù)交底 （三級） 中鐵十七局集團有限公司安九鐵路安徽段項目經(jīng)理部 二〇一八年9月 永林隧道明洞仰拱技術(shù)交底 2 工程名稱：新建安九鐵路(安徽段)ajsg-ⅰ標(biāo)永林隧道編號： 施工單位中鐵十七局集團有限公司安徽段項目經(jīng)理部一分部作業(yè)班組隧道架子隊 交底部位永林隧道明洞仰拱交底時間2018年09月26日 永林隧道明洞仰拱技術(shù)交底 一、交底目的 明確隧道明洞仰拱的工藝流程，操作要點和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范隧道明洞仰拱施工作業(yè)。 二、編制依據(jù) ⑴《高速鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》鐵建設(shè)（2010）241號 ⑵《高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》鐵建設(shè)（2010）240號 ⑶《新建鐵路安慶至九江鐵路施工圖及相關(guān)文件》 三、施工范圍 適用于新建鐵路安慶至九江鐵路永林隧道明洞仰拱施工。

技術(shù)交底記錄 表c2-1 編號 工程名稱延崇高速工程交底日期2017.8.24 施工單位 北京住總集團有限責(zé)任公司延崇高 速06標(biāo)項目經(jīng)理部分項工程名稱 交底提要套拱施工技術(shù)交底 交底內(nèi)容： 審核人交底人接受交底人 作業(yè)班組簽字 1、本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各存一份。第1頁(共10頁) 2、當(dāng)做分項工程施工技術(shù)交底時，應(yīng)填寫"分項工程名稱"欄，其他技術(shù)交底可不填寫。 本交底適用于玉渡山隧道進口管棚及套拱施工。 一、工程概況 玉渡山隧道北京端出京線進口洞門樁號為yk16+355，明暗交界處里程樁號 為yk16+362，套拱長度2m里程為yk16+360~yk16+362。進京線出口洞門樁號為 zk16+346.6，明暗交界處為zk16+353.6，套拱長度2m里zk16+351.6~zk16+353.6，

交底記錄 編號： 工程名稱新建北京至張家口鐵路分部（分項）工程隧道工程 交底項目圖紙名稱、圖號 二、工程概況 隧道進口里程為dk169+600，隧道出口里程為dk171+032，全長1432m，設(shè)計時速 250km/h，最大埋深約9.3m，全隧采用明挖法施工，放坡開挖。全隧位于曲線上，曲線半徑 分別為4500m，隧道為單面上坡，最大坡度為20‰。隧道全隧范圍內(nèi)設(shè)置仰拱下方的c40 鋼筋混凝土中心深埋水溝。 三、交底內(nèi)容 1、基底開挖 （1）仰拱基底采用挖掘機配合人工開挖，基底開挖應(yīng)圓順、平整，不得欠挖；仰拱開 挖成型后，沿隧道中心線開挖深埋中心水管溝槽，同時根據(jù)襯砌分段位置開挖檢查井基礎(chǔ)， 中心水管檢查井間隔距離不大于30米，并避開襯砌施工縫和變形縫。 （2）仰拱和深埋中心水管基礎(chǔ)開挖完成后，人工配合小型機具清理仰拱和溝槽基底， 清除表面浮渣以及欠挖部分，

公司施技[2005]104號—3—2 技術(shù)交底書 編制單位/部門：第1頁共3頁 主送單位隧道架子隊編號 項目名稱隧道仰拱回填施工日期2010年10月2日 交底內(nèi)容： 1.仰拱回填 仰拱回填采用片石混凝土，片石的粒徑必須大于150mm以上，強度等級不應(yīng) 低于mu40，有裂縫和易風(fēng)化的石材不應(yīng)采用，片石砼內(nèi)片石摻用量不得超過總體 積的25%。片石應(yīng)距模板50mm以上，片石間距應(yīng)大于粗集料的最大粒徑，并應(yīng)分 層擺放，搗鼓密實。 仰拱回填施工時，應(yīng)按設(shè)計長度、高度要求預(yù)留好橫向排水管，排水管的兩 頭要用塑料紙和麻布進行裹堵，以防水泥漿滲入，在回填片石以及振搗時要對橫 向排水管進行保護，避免砸壞排水管影響日后隧道排水。仰拱填充橫向兩側(cè)必須 立模，控制好墊層的厚度、標(biāo)高和平整度，決不允許回填侵入路面部分。中心排 水溝和電纜溝的位置應(yīng)按設(shè)計要求的幾何