284.5m大噸位無(wú)支架纜索吊裝系統(tǒng)主扣塔合用施工技術(shù)

杭州錢塘江四橋采用無(wú)支架纜索吊裝方案進(jìn)行上構(gòu)安裝,纜索吊裝索跨組合為250+692郾25+650郾75+250m,連續(xù)4索跨結(jié)構(gòu),總設(shè)計(jì)吊裝質(zhì)量為130t。分別介紹了該纜索吊的纜索系統(tǒng)、主塔架系統(tǒng)、扣掛系統(tǒng)和錨固系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、計(jì)算及施工方法。

1工程概況橋型布置。設(shè)計(jì)橋梁總長(zhǎng)223.04m。橋梁位于直線上,縱坡為±1.6%的雙向縱坡,橋跨布置為2×13m(空心板)+160m(鋼筋混凝土箱形拱)+1×13m(空心板),全橋共設(shè)4道伸縮縫。主拱基礎(chǔ)為實(shí)體拱座,橋墩為柱式墩配樁基礎(chǔ),橋臺(tái)為重力式u型橋臺(tái)。主拱圈凈跨徑為160m,凈矢高為25.6m,矢跨比為1/6.25,拱軸線

紹興市曹娥江袍江大橋建設(shè)工程為城市特大橋，其主橋?yàn)閹эw燕式邊拱的三跨連拱中承式鋼管混凝土系桿拱橋。

介紹落布溪大橋鋼管拱肋勁性骨架的無(wú)支架纜索吊主錨碇錨索施工技術(shù)。

研究目的:通過對(duì)力矩平衡法和有限元零位移法確定扣索索力的優(yōu)缺點(diǎn)分析,針對(duì)落布溪大橋擬定的扣索方案,采用優(yōu)化后的計(jì)算方法確定最優(yōu)扣索索力,確保本橋拱肋節(jié)段安裝的線形精度和施工安全。研究結(jié)論:采用將扣索和骨架結(jié)構(gòu)作為結(jié)構(gòu)的整體進(jìn)行非線性迭代計(jì)算求解最優(yōu)扣索索力,通過相應(yīng)的迭代計(jì)算和骨架節(jié)段正裝和倒拆計(jì)算,得出骨架合龍前的優(yōu)化扣索索力,并給出鋼管骨架吊裝施工中鋼管應(yīng)力及標(biāo)高的控制數(shù)據(jù)。實(shí)踐表明,采用本方法能夠保證鋼管骨架具備良好的合龍條件,并且在施工中能夠給出準(zhǔn)確的標(biāo)高控制數(shù)值,對(duì)落布溪大橋的鋼管骨架吊裝具有良好的指導(dǎo)意義。

正安縣桑壩大橋主橋?yàn)?15m跨度鋼筋混凝土箱型拱橋,采用纜索吊裝系統(tǒng)進(jìn)行拱架拼裝及混凝土施工,充分發(fā)揮纜索系統(tǒng)覆蓋面廣,吊裝位置調(diào)整方便,吊件裝卸簡(jiǎn)單靈活,能有效提高施工效率,施工成本也較低.

瀑布溝橋纜索吊裝系統(tǒng)計(jì)算書 說(shuō)明：此纜索吊裝系統(tǒng)用于吊裝兩岸t梁及鋼桁梁。左岸采用萬(wàn) 能桿件拼裝成雙柱門式索塔，錨碇為用萬(wàn)能桿件拼裝成的重力式錨 碇；右岸不設(shè)索塔，直接在巖體上打錨洞，索鞍放在洞口，錨碇為在 錨洞內(nèi)埋型鋼臥梁。整套天線系統(tǒng)分上、下游兩組。每組由一組主繩 和兩組工作繩組成。主繩由4根φ47.5mm鋼繩組成，工作繩由1根 φ47.5mm鋼繩組成。工作繩兼作壓塔繩。 θ1= θ 2= fm ax ＝ 781.20 754.48 742.96 甘洛岸漢源岸 781.20 洞錨 重力式錨 基本資料擬定： 跨徑l＝323m；工作垂度：fmax＝l/12＝323/12＝26.92m； 項(xiàng)目?jī)?nèi)容主索起重索牽引索 鋼繩根數(shù)、直徑4φ47.52φ21.52φ28 單重（kg/m）4×7.929=31.7162×1.638=3.2762×

結(jié)合洗壁溪大橋的施工實(shí)踐介紹采用無(wú)支架纜索吊裝施工方法進(jìn)行高墩施工。

本文描述了纜索吊裝設(shè)備的構(gòu)成，總結(jié)了包括拱箱吊裝、肋間系梁吊裝、拱上混凝土的現(xiàn)澆、立柱與柱間系吊裝、蓋梁和橋面板吊裝在內(nèi)的纜索吊裝施工技術(shù)，結(jié)合相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，在跨徑橋梁的無(wú)支架纜索吊裝體系領(lǐng)域做一些闡述，以供參考。

纜索吊裝系統(tǒng)主要用來(lái)完成鋼桁梁及橋面板的空間運(yùn)送和就位,是整個(gè)施工設(shè)施的關(guān)鍵部件之一,也是施工技術(shù)中難度較大的一個(gè)問題,因此,有必要對(duì)纜索吊裝系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)的分析與計(jì)算。

纜索吊裝系統(tǒng)主要用來(lái)完成拱肋的空間運(yùn)送和就位．是整個(gè)拱橋施工過程的關(guān)鍵工序之一。該文敘述了保靖縣酉水二橋的纜索吊裝無(wú)支架施工技術(shù)，可供同類型橋梁參考。

纜索吊裝系統(tǒng)主要用來(lái)完成拱肋的空間運(yùn)送和就位,是整個(gè)拱橋施工過程的關(guān)鍵工序之一。該文敘述了保靖縣酉水二橋的纜索吊裝無(wú)支架施工技術(shù),可供同類型橋梁參考。

太平湖大橋?yàn)榭鐝?36m的中承式鋼管混凝土提籃拱橋,鋼管桁架拱肋采用分段加工,采用無(wú)支架纜索吊裝施工技術(shù)。通過對(duì)太平湖大橋施工中采用的纜索吊機(jī)及扣掛法施工技術(shù)進(jìn)行分析,對(duì)于無(wú)支架纜索吊裝施工技術(shù)在大跨度鋼管桁架提籃拱橋中的應(yīng)用有一定的借鑒意義。

通過舞陽(yáng)河特大橋上構(gòu)箱拱的施工,主要介紹無(wú)支架纜索吊裝大跨徑拱橋的施工工藝和施工方法,對(duì)纜索吊裝系統(tǒng)的總體布置和扣索系統(tǒng)進(jìn)行了驗(yàn)算,得出了該吊裝工藝經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益顯著的結(jié)論。

在現(xiàn)代橋梁設(shè)計(jì)中,通過軟件測(cè)量審計(jì)模型建設(shè),從而完成對(duì)拱軸線設(shè)施設(shè)計(jì),并以此進(jìn)行施工建設(shè),已經(jīng)成為一種較為常見的設(shè)計(jì)方法。但是并不否認(rèn)在進(jìn)行這一形態(tài)的結(jié)構(gòu)建設(shè)中,就會(huì)無(wú)任何誤差的出現(xiàn)。而同時(shí)這一形態(tài)下的建設(shè)中,所出現(xiàn)的誤差,往往會(huì)更直接的反應(yīng)出在建設(shè)過程中所呈現(xiàn)出來(lái)的一系列問題。這些問題往往會(huì)直接導(dǎo)致形態(tài)結(jié)構(gòu)的完整性受到嚴(yán)重打擊。而在進(jìn)行施工的過程中,由于受到大量的施工環(huán)境因素影響,從而間接影響到拱橋內(nèi)里的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。本文針對(duì)無(wú)支架纜索在進(jìn)行施工中面對(duì)的誤差因素進(jìn)行全面分析,并提出對(duì)應(yīng)改革的策略。

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寧波明州大橋主橋?yàn)?100+450+100)m中承式雙肢鋼箱系桿提籃拱橋,該橋中跨拱肋及加勁梁采用纜索吊方案施工。纜索吊裝系統(tǒng)設(shè)計(jì)承載力達(dá)4000kn,采用纜扣合一結(jié)構(gòu),主要由塔架及穩(wěn)定系統(tǒng)、主索系統(tǒng)、起重牽引系統(tǒng)、索鞍、卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)等組成。其中,纜塔和扣塔采用2臺(tái)250t.m塔吊安裝;纜風(fēng)采用往復(fù)牽引系統(tǒng)安裝,并通過安裝分析,實(shí)現(xiàn)一次張拉到位;采用主索反置技術(shù),主索采用類似纜風(fēng)的往復(fù)牽引系統(tǒng)牽引過江,應(yīng)用快速?gòu)埨{(diào)整裝置張拉調(diào)節(jié);主索張拉后進(jìn)行牽引索安裝、起重索安裝、扁擔(dān)梁安裝、跑車連接、主索及纜風(fēng)調(diào)整等,最后通過調(diào)試、試吊完成纜索吊裝系統(tǒng)架設(shè)。

根據(jù)浙江千島湖1號(hào)橋主橋纜索吊裝系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與施工的各個(gè)環(huán)節(jié)的實(shí)施情況,對(duì)吊裝系統(tǒng)的主塔布置,主索系統(tǒng),地錨,風(fēng)纜等根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件和施工條件進(jìn)行設(shè)計(jì),并根據(jù)各部件受力情況從工程安全的角度進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化改善了結(jié)構(gòu)的受力性能。對(duì)該橋的纜索吊裝系統(tǒng)進(jìn)行了總結(jié)與分析,可為類似的鋼管拱橋吊裝工程施工提供一定參考價(jià)值。

介紹了深溪溝大橋施工環(huán)境條件,針對(duì)該大橋施工地質(zhì)條件復(fù)雜、場(chǎng)地受限和起吊荷載大等因素,提出了深溪溝大橋纜索吊裝系統(tǒng)的遂洞式地錨方案,并給出了地錨結(jié)構(gòu)形式詳細(xì)設(shè)計(jì)及計(jì)算。該隧洞式地錨設(shè)計(jì)為深溪溝大橋纜索吊裝系統(tǒng)提供了安全、經(jīng)濟(jì)和有效的施工作業(yè)環(huán)境。

就橋梁工程纜索吊裝施工技術(shù)從拱肋(箱)吊運(yùn)過程中的內(nèi)力計(jì)算和施工加載程序設(shè)計(jì)兩方面進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。

本文敘述了纜索吊裝設(shè)備的構(gòu)成，總結(jié)了包括拱箱吊裝、肋間系梁吊裝、立柱與柱間系吊裝、蓋梁和橋面板吊裝在內(nèi)的纜索吊裝施工工藝。對(duì)施工過程進(jìn)行了詳細(xì)論述，以完善橋梁的纜索吊裝施工技術(shù)。

斜拉扣掛纜索吊裝法施工技術(shù)研究