110KV電纜交叉互聯(lián)箱接線錯(cuò)誤引發(fā)事故的分析
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本文介紹我公司110k V單芯電纜交叉互聯(lián)箱因接線錯(cuò)誤引起事故的情況,分析故障產(chǎn)生的原因和處理措施,為今后運(yùn)行和維護(hù)提供借鑒。
110KV電纜交叉互聯(lián)不完全換位引發(fā)的事故分析 (3)
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110KV電纜交叉互聯(lián)不完全換位引發(fā)的事故分析 (3)
110KV電纜交叉互聯(lián)不完全換位引發(fā)的事故分析
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110kv電纜交叉互聯(lián)不完全換位引發(fā)的事故分析 【摘要】通過我站三三線110kv電纜中間接頭交叉互聯(lián)的故障情況,淺談 高壓電纜金屬護(hù)套交叉互聯(lián)接地系統(tǒng)的應(yīng)用,分析三三線接地系統(tǒng)缺陷產(chǎn)生的原 因及消缺處理的過程。 【關(guān)鍵詞】高壓電纜;金屬護(hù)套;交叉互聯(lián) 概述 唐山三友110kv變電站三三線投運(yùn)于2012年12月17日,是三友化工110kv 變電站向三友西110kv變電站供電線路,全長1950米,采用截面積為300mm? 單芯銅電纜,金屬護(hù)套為波紋鋁材料,全段線路均分為三段,包含兩組中間接頭 及兩個(gè)終端頭,兩組中間接頭波紋鋁護(hù)套用同軸電纜經(jīng)交叉互聯(lián)箱進(jìn)行換位,終 端頭鋁護(hù)套為直接接地,夠成一個(gè)完整的交叉互聯(lián)系統(tǒng)。 一、電纜金屬護(hù)套交叉互聯(lián)接地系統(tǒng)的應(yīng)用 目前應(yīng)用的高壓電纜,特別是110kv及以上電纜,基本上均為單芯電纜。 單芯電纜的導(dǎo)線與金屬屏蔽的關(guān)系,可
110KV電纜交叉互聯(lián)不完全換位引發(fā)的事故分析 (2)
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110kv電纜交叉互聯(lián)不完全換位引發(fā)的事故分析 【摘要】通過我站三三線110kv電纜中間接頭交叉互聯(lián)的故障情況,淺談 高壓電纜金屬護(hù)套交叉互聯(lián)接地系統(tǒng)的應(yīng)用,分析三三線接地系統(tǒng)缺陷產(chǎn)生的原 因及消缺處理的過程。 【關(guān)鍵詞】高壓電纜;金屬護(hù)套;交叉互聯(lián) 概述 唐山三友110kv變電站三三線投運(yùn)于2012年12月17日,是三友化工110kv 變電站向三友西110kv變電站供電線路,全長1950米,采用截面積為300mm? 單芯銅電纜,金屬護(hù)套為波紋鋁材料,全段線路均分為三段,包含兩組中間接頭 及兩個(gè)終端頭,兩組中間接頭波紋鋁護(hù)套用同軸電纜經(jīng)交叉互聯(lián)箱進(jìn)行換位,終 端頭鋁護(hù)套為直接接地,夠成一個(gè)完整的交叉互聯(lián)系統(tǒng)。 一、電纜金屬護(hù)套交叉互聯(lián)接地系統(tǒng)的應(yīng)用 目前應(yīng)用的高壓電纜,特別是110kv及以上電纜,基本上均為單芯電纜。 單芯電纜的導(dǎo)線與金屬屏蔽的關(guān)系,可
110kV三相交叉互聯(lián)電纜的頻變模型及局放仿真分析
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由于技術(shù)上和經(jīng)濟(jì)上的優(yōu)點(diǎn),交聯(lián)聚乙烯(cross-linkedpolyethylene,xlpe)電纜在高壓和超高壓領(lǐng)域的應(yīng)用越來越多。局部放電檢測是判斷電纜絕緣狀況的有效的方法,交叉互聯(lián)電纜系統(tǒng)中的局部放電信號(hào)存在復(fù)雜的互擾問題,給實(shí)際帶電檢測帶來很大的困難,有必要分析交叉互聯(lián)電纜系統(tǒng)中局部放電的傳播特性。研究表明,半導(dǎo)電層對局部放電信號(hào)的高頻分量有著嚴(yán)重的衰減和色散作用,基于blackburn等學(xué)者提出的改進(jìn)型電纜模型的原理,經(jīng)過適當(dāng)調(diào)整參數(shù),建立了三相交叉互聯(lián)電纜系統(tǒng)的j-marti頻變模型,并對該系統(tǒng)中局部放電的傳播特性進(jìn)行了仿真分析和試驗(yàn)驗(yàn)證。試驗(yàn)結(jié)果表明:該模型能夠合理地解釋局部放電信號(hào)在三相交叉互聯(lián)電纜系統(tǒng)中的傳播規(guī)律。
4-12對一起110kV電纜竣工試驗(yàn)引發(fā)事故的分析
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故障分析與反措 1 對一起110kv電纜竣工試驗(yàn)引發(fā) 事故的分析 白曉斌曹寶秦劉超黃東利 (陜西寶雞供電局721004) 摘要通過對一起110kvxlpe電纜線路竣工試驗(yàn)所引發(fā)的事故進(jìn)行分析,提出了110kv電纜交流 試驗(yàn)應(yīng)該注意的一些問題,以期引起同行業(yè)的借鑒和參考。 關(guān)鍵詞110kv電纜故障測試電壓互感器 1事故經(jīng)過 2008年4月4日,我局負(fù)責(zé)施工的110kv斗賈線電纜工程,電纜長度是1.32km,型號(hào)為 yjlw02—64/110kv—1×400mm 2 ,在進(jìn)行交接性電纜試驗(yàn)中,對b相升壓到128kv持續(xù)了20分鐘 時(shí),突然發(fā)生接地現(xiàn)象。隨后對電纜絕緣進(jìn)行測試,絕緣阻值為8k,說明該電纜已發(fā)生損壞。 于是對電纜進(jìn)行故障測尋,在應(yīng)用高壓沖閃法測試電纜故障時(shí),放電電壓一直從15kv加壓到 50kv,電纜測試儀器顯示
典型110kV電纜著火事故分析
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典型110kV電纜著火事故分析
110KV電纜故障事故原因分析
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110kv電纜故障事故原因分析 摘要通過對我廠112線110kv電纜交叉互聯(lián)中間接頭運(yùn)行時(shí)故障的分析,從電纜運(yùn)行 時(shí)狀態(tài)、故障解剖等各個(gè)方面進(jìn)行中間接頭故障原因分析;并采取相應(yīng)處理措施,避免 同類型故障再次發(fā)生。 關(guān)鍵詞高壓電纜中間接頭故障分析措施 一、故障概述: 2011年2月09日8時(shí)19分,我廠110kv112開關(guān)跳閘。 調(diào)取故障錄波信息:故障前a、b、c相電壓有效值60v(二次值,變比 110kv/0.1kv),零序電壓有效值0.1v,故障前a、b、c相電流有效值(二次值,變比 800/1a)0.6a,零序電流有效值0a。故障后a、c相電壓有效值56v,b相電壓有效值 4.3v,零序電壓有效值74.5v,a、c相電流有效值0.6a,b相電流有效值22.1a,零序 電流有效值22.1a,112線保護(hù)跳閘。如下表所示。 二
交叉互聯(lián)箱接地箱
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fcd交叉互聯(lián)箱 zjd接地箱 zjdb接地保護(hù)箱 技 術(shù) 文 件 長沙電纜附件有限公司 fcd交叉互聯(lián)箱、zjd接地箱、zjdb接地保護(hù)箱 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、主要技術(shù)參數(shù) 1總則:fcd交叉互聯(lián)箱、zjd接地箱、zjdb接地保護(hù)箱,滿足dl508、dl509 及q/bc037的有關(guān)技術(shù)要求,導(dǎo)體連接金具符合gb14315中的規(guī)定。適用于高 壓單芯交聯(lián)電纜接頭、終端的直接接地、保護(hù)接地、交叉互聯(lián)保護(hù)接地。 1.1fcd交叉互聯(lián)箱、zjd接地箱、zjdb接地保護(hù)箱,箱體采用材料為玻璃鋼, 外包1mm厚的不銹鋼;箱體內(nèi)表面均進(jìn)行絕緣涂層處理,絕緣電阻大;導(dǎo)電部 分采用純銅板連接,連接板表面進(jìn)行鍍層處理,接觸電阻小。 1.2fcd交叉互聯(lián)箱、zjdb接地保護(hù)箱,帶護(hù)層保護(hù)器(又稱感應(yīng)過電壓保護(hù)器, 以下簡稱保護(hù)器),該保護(hù)器采用非線性特性的氧化鋅閥片,保護(hù)性能優(yōu)越。 1.3產(chǎn)品
110kV電纜中間接頭故障與交叉互聯(lián)同軸電纜被盜的分析與對策
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通過對在運(yùn)行的110kv桃船i線電纜線路故障的測尋,分析出電纜b相中間接頭故障產(chǎn)生的原因.并進(jìn)一步闡述了交叉互聯(lián)接地系統(tǒng)遭到破壞后,對于高壓單芯電纜造成的危害.推斷造成中間接頭故障的主要原因是因交叉互聯(lián)同軸電纜被盜有關(guān),為此提出整改建議和采取相應(yīng)處理措施.
110kV雷平線遷改工程電纜施工事故原因分析
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文章結(jié)合工程實(shí)例分析了110kv雷平線架空遷改電纜工程施工產(chǎn)生的事故原因分析,并提出了相應(yīng)的解決辦法,僅供參考。
XLPE電纜交叉互聯(lián)接線時(shí)的絕緣在線監(jiān)測
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XLPE電纜交叉互聯(lián)接線時(shí)的絕緣在線監(jiān)測
4-17典型110kV電纜著火事故分析 (3)
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故障分析與反措 1 典型110kv電纜著火事故分析 趙森王偉 (國網(wǎng)電力科學(xué)研究院) 摘要本文通過對近幾年國內(nèi)幾起110kv電纜起火事故的原因分析,詳細(xì)闡述了高壓電纜線路在 試驗(yàn)、運(yùn)行、保護(hù)等方面存在的隱患,以對高壓電纜線路運(yùn)行安全提供借鑒。 關(guān)鍵詞起火,接地,重合閘 1引言 隨著國民經(jīng)濟(jì)和電力工業(yè)的飛速發(fā)展,各供電企業(yè)越來越多地采用電纜進(jìn)行電能的傳輸和分 配。就目前廣泛應(yīng)用的xlpe電纜而言,其絕緣、阻水帶、護(hù)套等材料皆為可燃物質(zhì),且部份材料 為易燃物質(zhì)。一旦火災(zāi)發(fā)生,將會(huì)迅速蔓延,而且波及附近所有電纜,釋放大量有毒煙霧,致使撲 救困難,造成巨大的直接和間接損失。為此各供電部門已經(jīng)在電纜敷設(shè)的科學(xué)設(shè)計(jì)、選用阻燃電纜、 配備火災(zāi)預(yù)警裝置、提高電纜消防水平等方面做了大量工作。但以上措施只能降低了火災(zāi)造成的損 失,并不能減少由于電氣原因而引發(fā)的局部起火。近幾
4-17典型110kV電纜著火事故分析 (2)
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故障分析與反措 1 典型110kv電纜著火事故分析 趙森王偉 (國網(wǎng)電力科學(xué)研究院) 摘要本文通過對近幾年國內(nèi)幾起110kv電纜起火事故的原因分析,詳細(xì)闡述了高壓電纜線路在 試驗(yàn)、運(yùn)行、保護(hù)等方面存在的隱患,以對高壓電纜線路運(yùn)行安全提供借鑒。 關(guān)鍵詞起火,接地,重合閘 1引言 隨著國民經(jīng)濟(jì)和電力工業(yè)的飛速發(fā)展,各供電企業(yè)越來越多地采用電纜進(jìn)行電能的傳輸和分 配。就目前廣泛應(yīng)用的xlpe電纜而言,其絕緣、阻水帶、護(hù)套等材料皆為可燃物質(zhì),且部份材料 為易燃物質(zhì)。一旦火災(zāi)發(fā)生,將會(huì)迅速蔓延,而且波及附近所有電纜,釋放大量有毒煙霧,致使撲 救困難,造成巨大的直接和間接損失。為此各供電部門已經(jīng)在電纜敷設(shè)的科學(xué)設(shè)計(jì)、選用阻燃電纜、 配備火災(zāi)預(yù)警裝置、提高電纜消防水平等方面做了大量工作。但以上措施只能降低了火災(zāi)造成的損 失,并不能減少由于電氣原因而引發(fā)的局部起火。近幾
4-17典型110kV電纜著火事故分析
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故障分析與反措 1 典型110kv電纜著火事故分析 趙森王偉 (國網(wǎng)電力科學(xué)研究院) 摘要本文通過對近幾年國內(nèi)幾起110kv電纜起火事故的原因分析,詳細(xì)闡述了高壓電纜線路在 試驗(yàn)、運(yùn)行、保護(hù)等方面存在的隱患,以對高壓電纜線路運(yùn)行安全提供借鑒。 關(guān)鍵詞起火,接地,重合閘 1引言 隨著國民經(jīng)濟(jì)和電力工業(yè)的飛速發(fā)展,各供電企業(yè)越來越多地采用電纜進(jìn)行電能的傳輸和分 配。就目前廣泛應(yīng)用的xlpe電纜而言,其絕緣、阻水帶、護(hù)套等材料皆為可燃物質(zhì),且部份材料 為易燃物質(zhì)。一旦火災(zāi)發(fā)生,將會(huì)迅速蔓延,而且波及附近所有電纜,釋放大量有毒煙霧,致使撲 救困難,造成巨大的直接和間接損失。為此各供電部門已經(jīng)在電纜敷設(shè)的科學(xué)設(shè)計(jì)、選用阻燃電纜、 配備火災(zāi)預(yù)警裝置、提高電纜消防水平等方面做了大量工作。但以上措施只能降低了火災(zāi)造成的損 失,并不能減少由于電氣原因而引發(fā)的局部起火。近幾
110kV雷平線遷改工程電纜施工事故原因 (2)
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4.6
99 1 工程概況 1.1 基本情況 海五路110kv雷二、雷文聯(lián)線架空改電纜工程新 建路徑長663m,其中a1-e段電纜通道包括:雷崗站 出線(a1-a)共50m,新建雙回路槽盒,從雷崗站圍 墻至地鐵站(a-b段)共300m,新建四回路槽盒,穿 越桂瀾路(b-c段)共85m,采用排管,從桂瀾路東 側(cè)至海五路北側(cè)(c-e段)共228m,新建電纜溝。 1.2 電纜電路路徑 新建電纜線路從崗變電站北側(cè)110kv電纜終端 場出線轉(zhuǎn)向東行至桂瀾路,再沿桂瀾路向南行至地 鐵站北側(cè),然后穿過桂瀾路繞過地鐵站進(jìn)出口沿海 五路向東走線約80m,再穿過海五路行至舊線路走 廊下,最后沿舊線路向大號(hào)方向走線約27m至n1電 纜終端塔,總長度約770m。 1.3 鐵塔型式、電纜型號(hào) 本工程新立鐵塔2基,塔型均為dta46-18,并在 n1電纜終端塔處建立一電纜終端場,電纜頭及避雷器 采用地面式布置,110k
110kV雷平線遷改工程電纜施工事故原因
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99 1 工程概況 1.1 基本情況 海五路110kv雷二、雷文聯(lián)線架空改電纜工程新 建路徑長663m,其中a1-e段電纜通道包括:雷崗站 出線(a1-a)共50m,新建雙回路槽盒,從雷崗站圍 墻至地鐵站(a-b段)共300m,新建四回路槽盒,穿 越桂瀾路(b-c段)共85m,采用排管,從桂瀾路東 側(cè)至海五路北側(cè)(c-e段)共228m,新建電纜溝。 1.2 電纜電路路徑 新建電纜線路從崗變電站北側(cè)110kv電纜終端 場出線轉(zhuǎn)向東行至桂瀾路,再沿桂瀾路向南行至地 鐵站北側(cè),然后穿過桂瀾路繞過地鐵站進(jìn)出口沿海 五路向東走線約80m,再穿過海五路行至舊線路走 廊下,最后沿舊線路向大號(hào)方向走線約27m至n1電 纜終端塔,總長度約770m。 1.3 鐵塔型式、電纜型號(hào) 本工程新立鐵塔2基,塔型均為dta46-18,并在 n1電纜終端塔處建立一電纜終端場,電纜頭及避雷器 采用地面式布置,110k
一起110kV電纜終端爆炸事故分析
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4.5
針對發(fā)生的一起110kv電纜終端爆炸事故,通過事故情況調(diào)查,對故障電纜終端的解剖、分析,認(rèn)為電纜終端生產(chǎn)密封工藝存在缺陷是終端爆炸事故的主要原因,并針對這種情況提出了相應(yīng)的對策,避免再次發(fā)生此類事件。
110kv電纜終端頭爆炸事故分析
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在110kv電纜終端頭安裝的過程中,有很多種原因會(huì)引發(fā)安全事故,不僅對電力工程造成影響,甚至?xí)斐扇松韨?。對?筆者根據(jù)自身多年的經(jīng)驗(yàn)分析在110kv電纜終端頭爆炸事故的原因以及相應(yīng)的解決措施。
一起110kV電纜終端爆炸事故分析
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一起110kV電纜終端爆炸事故分析
110kVXLPE電纜金屬護(hù)套交叉互聯(lián)接地探討
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110kVXLPE電纜金屬護(hù)套交叉互聯(lián)接地探討 (2)
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110kVXLPE電纜金屬護(hù)套交叉互聯(lián)接地探討 (2)
4-12對一起110kV電纜竣工試驗(yàn)引發(fā)事故的分析 (2)
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故障分析與反措 1 對一起110kv電纜竣工試驗(yàn)引發(fā) 事故的分析 白曉斌曹寶秦劉超黃東利 (陜西寶雞供電局721004) 摘要通過對一起110kvxlpe電纜線路竣工試驗(yàn)所引發(fā)的事故進(jìn)行分析,提出了110kv電纜交流 試驗(yàn)應(yīng)該注意的一些問題,以期引起同行業(yè)的借鑒和參考。 關(guān)鍵詞110kv電纜故障測試電壓互感器 1事故經(jīng)過 2008年4月4日,我局負(fù)責(zé)施工的110kv斗賈線電纜工程,電纜長度是1.32km,型號(hào)為 yjlw02—64/110kv—1×400mm 2 ,在進(jìn)行交接性電纜試驗(yàn)中,對b相升壓到128kv持續(xù)了20分鐘 時(shí),突然發(fā)生接地現(xiàn)象。隨后對電纜絕緣進(jìn)行測試,絕緣阻值為8k,說明該電纜已發(fā)生損壞。 于是對電纜進(jìn)行故障測尋,在應(yīng)用高壓沖閃法測試電纜故障時(shí),放電電壓一直從15kv加壓到 50kv,電纜測試儀器顯示
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職位:安裝造價(jià)工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林