更新日期: 2025-06-26

1000MW超超臨界汽輪機(jī)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

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1000MW超超臨界汽輪機(jī)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 4.3

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超超臨界1000MW汽輪機(jī)介紹

超超臨界1000MW汽輪機(jī)介紹

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超超臨界1000MW汽輪機(jī)介紹

1000MW超超臨界汽輪機(jī)關(guān)鍵技術(shù)探討

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-101- 了超臨界火電機(jī)組的運(yùn)行及檢修技術(shù), 2004年10月和12月,國(guó)產(chǎn)化首批超臨界機(jī) 組—華能沁北電廠1、2號(hào)機(jī)組分別投入運(yùn) 行。我國(guó)超超臨界燃煤火力發(fā)電機(jī)組的研 制工作也已經(jīng)開始,國(guó)家計(jì)委在2002年國(guó) 家“863”項(xiàng)目中將超超臨界燃煤火電機(jī)組 立為專項(xiàng),針對(duì)華能玉環(huán)電廠1000mw超 超臨界火電機(jī)組依托工程,開展技術(shù)選型 研究和關(guān)鍵技術(shù)研究,已完成了主設(shè)備招 標(biāo)工作并已開工建設(shè)。 目前國(guó)內(nèi)運(yùn)行的1000mw超超臨界汽 輪機(jī)主要有: 上海汽輪機(jī)有限公司的tc4f型1000 mw超超臨界汽輪機(jī)采用了從德國(guó)西門子 公司引進(jìn)的單軸、“hmn”、積木塊系列的 四缸四排汽超超臨界機(jī)型,是反動(dòng)式機(jī)型。 哈爾濱汽輪機(jī)有限公司的cln1000- 25.0/600/600超超臨界汽輪機(jī)是與日本東 芝公司聯(lián)合設(shè)計(jì)制造的單軸、四缸四排汽、 凝汽式、沖動(dòng)式機(jī)型。 東方汽輪機(jī)

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600MW超臨界、1000MW超超臨界、空冷汽輪機(jī)技術(shù)介紹(哈汽)

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600MW超臨界、1000MW超超臨界、空冷汽輪機(jī)技術(shù)介紹(哈汽) 4.5

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1000mw超超臨界汽輪機(jī)現(xiàn)場(chǎng)安裝介紹1

1000mw超超臨界汽輪機(jī)現(xiàn)場(chǎng)安裝介紹1

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1000mw超超臨界汽輪機(jī)現(xiàn)場(chǎng)安裝介紹1 4.6

1 1000mw超超臨界汽輪機(jī)現(xiàn)場(chǎng)安裝介紹 一、汽輪機(jī)安裝概述 安裝人員應(yīng)當(dāng)對(duì)涉及的工作步驟以及檢查、檢測(cè)等活動(dòng)有 一個(gè)總體的概念。 安裝一臺(tái)汽輪機(jī)需要專業(yè)的知識(shí),這些專業(yè)知識(shí)不可能全 部用書面文件寫下來,因此,當(dāng)工程師要進(jìn)行一項(xiàng)安裝工作而 所有的安裝人員中又沒有人具備這方面的基本專業(yè)知識(shí)時(shí),應(yīng) 當(dāng)叫供貨方的專家到場(chǎng)。 為保證汽輪機(jī)可靠地運(yùn)行,首先必須建立并保持轉(zhuǎn)子與汽 缸之間精確同心的狀態(tài)。 1、徑向間隙: 為了保證高效率,輸入的蒸汽應(yīng)當(dāng)盡可能地沖擊葉片而不 應(yīng)繞過葉片或從轉(zhuǎn)子端部漏出去,因此動(dòng)葉與汽缸之間以及靜 葉與轉(zhuǎn)子之間的徑向間隙應(yīng)盡可能小,如圖1。這些徑向間隙的 公差非常小,必須仔細(xì)安裝。軸封封住轉(zhuǎn)子兩端使蒸汽腔室與 外界隔離,同樣它也封住汽輪機(jī)內(nèi)部不同壓力的蒸汽腔室。軸 封的徑向間隙也一樣非常小,必須仔細(xì)安裝,見圖3。 圖1高、中、低壓汽輪機(jī)縱向剖面圖 一臺(tái)新安裝的

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1000MW超超臨界汽輪機(jī)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與結(jié)構(gòu)特點(diǎn)熱門文檔

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1000MW超超臨界汽輪機(jī)組輔助系統(tǒng)介紹 4.6

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1000MW超超臨界汽輪機(jī)總體介紹

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1000MW超超臨界汽輪機(jī)總體介紹 4.4

1000MW超超臨界汽輪機(jī)總體介紹

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1000MW超超臨界汽輪機(jī)閥桿套筒深孔加工 1000MW超超臨界汽輪機(jī)閥桿套筒深孔加工 1000MW超超臨界汽輪機(jī)閥桿套筒深孔加工

1000MW超超臨界汽輪機(jī)閥桿套筒深孔加工

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1000MW超超臨界汽輪機(jī)閥桿套筒深孔加工 4.5

以閥桿套筒的深孔加工為例,研究深孔加工的特點(diǎn),在內(nèi)孔不采用傳統(tǒng)磨削加工的條件下,帶來了加工工藝的復(fù)雜性與高難度。對(duì)此,設(shè)計(jì)一種新型大直徑鏜桿在高精度深孔加工中的應(yīng)用工藝方案。通過新工藝方案的實(shí)施,解決了閥桿套筒高精度深孔切削加工的難題,其實(shí)施效果完全能滿足閥桿套筒加工技術(shù)要求,可以推廣應(yīng)用到其他類似零件深孔的生產(chǎn)加工。

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西門子1000MW超超臨界汽輪機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)

西門子1000MW超超臨界汽輪機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)

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西門子1000MW超超臨界汽輪機(jī)的技術(shù)特點(diǎn) 4.6

西門子1000MW超超臨界汽輪機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)

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東方超超臨界1000MW空冷汽輪機(jī)設(shè)計(jì)特點(diǎn)

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東方超超臨界1000MW空冷汽輪機(jī)設(shè)計(jì)特點(diǎn) 4.4

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1000MW超超臨界汽輪機(jī)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與結(jié)構(gòu)特點(diǎn)精華文檔

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三種國(guó)產(chǎn)超超臨界1000MW機(jī)組汽輪機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)比較

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三種國(guó)產(chǎn)超超臨界1000MW機(jī)組汽輪機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)比較 4.5

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淺析1000MW超超臨界汽輪機(jī)組安裝技術(shù)

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淺析1000MW超超臨界汽輪機(jī)組安裝技術(shù) 4.7

淺析1000mw超超臨界汽輪機(jī)組安裝技術(shù) 【摘要】1000mw超超臨界汽輪發(fā)電機(jī)組是我國(guó)目前安裝的火電設(shè)備中單機(jī) 容量最大的機(jī)組,汽輪機(jī)安裝工作在火力發(fā)電廠建設(shè)中是一項(xiàng)十分重要的工作, 它直接關(guān)系到發(fā)電機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行和經(jīng)濟(jì)效益,因此汽輪機(jī)安裝工藝尤為重 要。 【關(guān)鍵詞】汽輪機(jī)發(fā)電組;1000mw超超臨界;安裝技術(shù) 由于1000mw超超臨界汽輪發(fā)電機(jī)組技術(shù)水平較高,市場(chǎng)上出現(xiàn)了明顯的 供不應(yīng)求現(xiàn)象,再加上火力發(fā)電工程建設(shè)周期的非常規(guī)緊縮,這就導(dǎo)致了機(jī)組在 生產(chǎn)制造、安裝調(diào)試、運(yùn)行維護(hù)等環(huán)節(jié)中,經(jīng)常出現(xiàn)一些問題,尤其是1000mw 汽輪發(fā)電機(jī)組在安裝施工過程中,由于發(fā)電機(jī)本體及其附屬系統(tǒng)裝備通常到場(chǎng)較 晚,如果按照常規(guī)安裝施工工序,很難滿足工程施工進(jìn)度的要求。因此,結(jié)合工 程實(shí)際情況,筆者對(duì)1000mw超超臨界汽輪發(fā)電機(jī)組安裝調(diào)試工作技術(shù)要點(diǎn)進(jìn) 行了及時(shí)歸納總結(jié),

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1000MW超超臨界汽輪機(jī)9%~12%Cr鑄鋼件焊接與熱處理工藝實(shí)踐

1000MW超超臨界汽輪機(jī)9%~12%Cr鑄鋼件焊接與熱處理工藝實(shí)踐

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1000MW超超臨界汽輪機(jī)9%~12%Cr鑄鋼件焊接與熱處理工藝實(shí)踐 4.3

gx12crmowvnbn10-1-1是一種新型9%-12%cr抗蠕變鑄鋼。介紹該材料焊接及熱處理的工藝,通過對(duì)焊前預(yù)熱、焊接電流、焊接速度等的控制,在a3溫度150℃以上進(jìn)行正火處理后,輔以適當(dāng)回火及去應(yīng)力處理,所生產(chǎn)的鑄件滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

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1000MW超超臨界機(jī)組汽輪機(jī)節(jié)能改造及運(yùn)行優(yōu)化方案探討 1000MW超超臨界機(jī)組汽輪機(jī)節(jié)能改造及運(yùn)行優(yōu)化方案探討 1000MW超超臨界機(jī)組汽輪機(jī)節(jié)能改造及運(yùn)行優(yōu)化方案探討

1000MW超超臨界機(jī)組汽輪機(jī)節(jié)能改造及運(yùn)行優(yōu)化方案探討

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1000MW超超臨界機(jī)組汽輪機(jī)節(jié)能改造及運(yùn)行優(yōu)化方案探討 4.5

本文主要對(duì)超超臨界機(jī)組汽輪機(jī)節(jié)能改造及運(yùn)行優(yōu)化進(jìn)行了探討。在節(jié)能方面主要是對(duì)真空系統(tǒng)的改造進(jìn)行探討;在運(yùn)行優(yōu)化方面則是在超超臨界機(jī)組中的啟停機(jī)節(jié)能優(yōu)化,以及在正常運(yùn)行中優(yōu)化重要輔機(jī)運(yùn)行方式,降低機(jī)組廠用電。通過以上方法來使汽輪機(jī)更好的節(jié)能更完美的運(yùn)行。并總結(jié)出可行的方法來保證節(jié)能工作的可行性,也為一些發(fā)電廠提供技術(shù)指導(dǎo)。

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波紋管補(bǔ)償器在1000MW超超臨界汽輪機(jī)中的特殊應(yīng)用 波紋管補(bǔ)償器在1000MW超超臨界汽輪機(jī)中的特殊應(yīng)用 波紋管補(bǔ)償器在1000MW超超臨界汽輪機(jī)中的特殊應(yīng)用

波紋管補(bǔ)償器在1000MW超超臨界汽輪機(jī)中的特殊應(yīng)用

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波紋管補(bǔ)償器在1000MW超超臨界汽輪機(jī)中的特殊應(yīng)用 4.7

介紹了我公司1000mw超超臨界汽輪機(jī)特殊的汽缸、軸承座支撐方式,通過對(duì)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的研究分析引入了波紋管補(bǔ)償器,以保證機(jī)組的動(dòng)靜部分的膨脹順暢。結(jié)果證明,波紋管補(bǔ)償器在1000wm超超臨界汽輪機(jī)的應(yīng)用是成功的,并且是解決動(dòng)靜差脹的最佳方式。

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1000MW超超臨界汽輪機(jī)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與結(jié)構(gòu)特點(diǎn)最新文檔

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1000MW超超臨界汽輪發(fā)電機(jī)技術(shù)特點(diǎn)

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1000MW超超臨界汽輪發(fā)電機(jī)技術(shù)特點(diǎn) 4.7

本文主要介紹東方1000mw超超臨界汽輪發(fā)電機(jī)的技術(shù)引進(jìn)和設(shè)計(jì)制造背景,發(fā)電機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)、技術(shù)特點(diǎn)以及型式試驗(yàn)和電廠的運(yùn)行數(shù)據(jù)等。

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1000MW超超臨界鍋爐故障研究

1000MW超超臨界鍋爐故障研究

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1000MW超超臨界鍋爐故障研究 3

1000mw超超臨界鍋爐故障研究——超超臨界發(fā)電機(jī)組是我國(guó)潔凈煤技術(shù)的重要發(fā)展方向之一。文章針對(duì)鄒縣電廠1000mw鍋爐,研究了投運(yùn)后出現(xiàn)的問題,提出了改進(jìn)措施,為我國(guó)1000mw超超臨界機(jī)組設(shè)計(jì)和運(yùn)行維護(hù)提供了參考。

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1000MW超超臨界鍋爐設(shè)計(jì)探討

1000MW超超臨界鍋爐設(shè)計(jì)探討

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1000MW超超臨界鍋爐設(shè)計(jì)探討 4.3

1000MW超超臨界鍋爐設(shè)計(jì)探討

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1 000MW超超臨界汽輪機(jī)主調(diào)門閥殼的鑄造 1 000MW超超臨界汽輪機(jī)主調(diào)門閥殼的鑄造 1 000MW超超臨界汽輪機(jī)主調(diào)門閥殼的鑄造

1 000MW超超臨界汽輪機(jī)主調(diào)門閥殼的鑄造

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1 000MW超超臨界汽輪機(jī)主調(diào)門閥殼的鑄造 4.6

介紹了gx12crmowvnbn10-1-1材質(zhì)1000mw超超臨界汽輪機(jī)主調(diào)閥的鑄造工藝方案,針對(duì)鑄件特點(diǎn)采用的冶煉、鑄造工藝,補(bǔ)焊和熱處理方案均滿足了所要求的無損探傷及力學(xué)性能要求.

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350MW超臨界汽輪機(jī)技術(shù)介紹

350MW超臨界汽輪機(jī)技術(shù)介紹

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350MW超臨界汽輪機(jī)技術(shù)介紹 4.6

350mw超臨界汽輪機(jī) 技術(shù)介紹 北京北重汽輪電機(jī)有限責(zé)任公司 2009年12月 目錄 1、前言..........................................................................................................................1 2、機(jī)型系列..................................................................................................................2 3、機(jī)組介紹.............................................................................................

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350MW超臨界汽輪機(jī)技術(shù)介紹解讀

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350MW超臨界汽輪機(jī)技術(shù)介紹解讀 4.6

350mw超臨界汽輪機(jī) 技術(shù)介紹 北京北重汽輪電機(jī)有限責(zé)任公司 2009年12月 目錄 1、前言..........................................................................................................................1 2、機(jī)型系列..................................................................................................................2 3、機(jī)組介紹.............................................................................................

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1000MW超超臨界機(jī)組抽汽逆止閥優(yōu)化 1000MW超超臨界機(jī)組抽汽逆止閥優(yōu)化 1000MW超超臨界機(jī)組抽汽逆止閥優(yōu)化

1000MW超超臨界機(jī)組抽汽逆止閥優(yōu)化

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1000MW超超臨界機(jī)組抽汽逆止閥優(yōu)化 4.4

介紹抽汽逆止閥的功能及結(jié)構(gòu)特點(diǎn),分析某電廠1000mw超超臨界機(jī)組運(yùn)行狀況,實(shí)現(xiàn)對(duì)高加逆止閥的改造設(shè)計(jì),并分析其改造后的應(yīng)用效果.

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1000MW超超臨界機(jī)組凝汽器鈦管焊接 1000MW超超臨界機(jī)組凝汽器鈦管焊接 1000MW超超臨界機(jī)組凝汽器鈦管焊接

1000MW超超臨界機(jī)組凝汽器鈦管焊接

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1000MW超超臨界機(jī)組凝汽器鈦管焊接 4.6

隨著國(guó)內(nèi)需求火電建設(shè)步伐的加快,裝機(jī)的單機(jī)容量在不斷提升,在建項(xiàng)目超超臨界百萬機(jī)組已越來越多。結(jié)合工程實(shí)際,本文介紹了華能海門電廠1000mw級(jí)凝汽器鈦管焊接的各項(xiàng)技術(shù)措施和方法,對(duì)以后類似機(jī)組鈦管的焊接有一定的借鑒意義。

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中國(guó)已建、在建、擬建1000MW超超臨界機(jī)組與電廠統(tǒng)計(jì)

中國(guó)已建、在建、擬建1000MW超超臨界機(jī)組與電廠統(tǒng)計(jì)

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中國(guó)已建、在建、擬建1000MW超超臨界機(jī)組與電廠統(tǒng)計(jì) 4.5

中國(guó)已建、在建、擬建1000mw超超臨界機(jī)組與電廠統(tǒng)計(jì) (8721xyh整理) 1.浙江華能玉環(huán)電廠 位于浙江臺(tái)州玉環(huán)縣的華能玉環(huán)電廠工程是國(guó)家“十五”863計(jì)劃“超超臨界燃煤發(fā) 電技術(shù)”課題的依托工程和超超臨界國(guó)產(chǎn)化示范項(xiàng)目,規(guī)劃裝機(jī)容量為4臺(tái)1000mw 超超臨界燃煤機(jī)組,一期建設(shè)二臺(tái)1000mw機(jī)組,投資約96億元,機(jī)組主蒸汽壓力 達(dá)到26.25兆帕,主蒸汽和再熱蒸汽溫度達(dá)到600度,是目前國(guó)內(nèi)單機(jī)容量最大、運(yùn) 行參數(shù)最高的燃煤發(fā)電機(jī)組,該工程是國(guó)內(nèi)機(jī)組熱效率、環(huán)保綜合性能最高,發(fā)電煤耗 最低的燃煤發(fā)電廠。自2004年6月開工以來,按照華能集團(tuán)公司總經(jīng)理李小鵬提出的 建設(shè)“技術(shù)水平最高,經(jīng)濟(jì)效益最好,單位千瓦用人最少,國(guó)內(nèi)最好、國(guó)際優(yōu)秀”高效、 節(jié)能、環(huán)保電廠的目標(biāo),在業(yè)主、設(shè)計(jì)、施工、調(diào)試、監(jiān)理、制造各參建方的共同努力 下,堅(jiān)持技術(shù)

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1000MW超超臨界鍋爐技術(shù)-B&W公司

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紀(jì)小娟

職位:建筑工程

擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

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