轉速穩(wěn)定性指數

轉速穩(wěn)定性指數是指當機組孤立運行并帶穩(wěn)定負荷時，由調速系統(tǒng)所產生的水輪機轉速持續(xù)振蕩的峰-谷差值與額定轉速之比。

轉速穩(wěn)定性指數 speed stability index 當機組孤立運行并帶穩(wěn)定負荷時，由調速系統(tǒng)所產生的水輪機轉速持續(xù)振蕩的峰-谷差值與額定轉速之比2100433B

1、景觀多樣性指數

多樣性指數是指景觀元素或生態(tài)系統(tǒng)在結構、功能以及隨時間變化方面的多樣性，它反映了景觀類型的豐富度和復雜度。

2、景觀優(yōu)勢度指數

景觀的優(yōu)勢度與多樣性指數成反比，對于景觀類型數目相同的不同景觀，多樣性指數越大，其優(yōu)勢度越小。

3、景觀均勻度指數

均勻度和優(yōu)勢度一樣，是描述景觀由少數幾個主要景觀類型控制的程度。

4、景觀破碎化指數

破碎度表征景觀被分割的破碎程度，反映景觀空間結構的復雜性，在一定程度上反映了人類對景觀的干擾程度。它是由于自然或人為干擾所導致的景觀由單一、均質和連續(xù)的整體趨向于復雜、異質和不連續(xù)的斑塊鑲嵌體的過程，景觀破碎化是生物多樣性喪失的重要原因之一，它與自然資源保護密切相關。

5、景觀聚集度指數

RC=1－C/Cmax ；

RC 是聚集度指數，取值范圍為 0～1 之間；C 為復雜性指數，Cmax 是 C 的最大可能取值。

RC 的取值越大，則代表景觀由少數團聚的大斑塊組成，RC 值小，則代表景觀由許多小斑塊組成。

6、景觀分維度指數

D=2ln(P/4)/ln(A)；

式中，D表示分維數；P為斑塊周長；A為斑塊面積。D 值越大，表明斑塊形狀越復雜，D 值的理論范圍為 1.0～2.0，1.0 代表形狀最簡單的正方形斑塊，2.0 表示等面積下周邊最復雜的斑塊。

7、景觀干擾度和自然度指數

干擾強度表示人類的干擾作用，干擾強度越小，越利于生物的生存，因此，其針對受體的生態(tài)意義越大。

Wi = Li / Si；Ni = 1 / Wi；

Wi表示受干擾強度，Li是指i類生態(tài)系統(tǒng)內廊道(公路、鐵路、堤壩、溝渠)的總長度，Si是指i類生態(tài)系統(tǒng)的總面積，Ni是i類生態(tài)系統(tǒng)類型的自然度。2100433B

轉速是旋轉體轉數與時間之比的物理量，工程上通常表示為轉速=旋轉次數/時間，是描述物體旋轉運動的一個重要參數。電工中常需要測量電機及其拖動設備的轉速，使用的就是便攜式轉速表。轉速表是用來測量電機轉速和線速度的儀表。轉速表種類較多，便攜式一般有機械離心式轉速表和數字電子式轉速表。

存在一定的管理規(guī)格時，工程能力值與管理規(guī)格的比值叫做工程能力指數。

作為工程能力指數，我們學習了Cp和Cpk。

Cp和Cpk

Cp

表現了短期內最佳的Process狀態(tài)，因此稱為“短期工程能力指數”。

Cpk

另一個工程能力指數Cpk則考慮到隨著時間的流逝，每次抽取測定的data的

樣本時，中間值都有些差異，在這種情況下計算工程能力，叫做“長期工程能力指數”。

工程能力指數的計算 －－存在兩邊規(guī)格的時候

這是在假定給定data的平均數與基準Spec的中間值相同的情況下計算的。

工程能力指數的計算 －－ 只有一邊規(guī)格的時候

6σ水平的工程能力指數

產品的質量規(guī)格在±6之間，最糟糕的情況下，不合格產品率的上限、下

限也各自不超過3.4ppm。6σ水平的工程能力指數的目標值是Cp=2.0，Cpk=1.5。