智能停車場管理系統(tǒng)

智能道閘采用的是遇阻防砸技術，在道閘桿下落過程中接觸到車輛或者行人時，裝置道閘桿底下的橡膠條會受到阻力，智能遇阻返回裝置立即將落桿狀態(tài)轉(zhuǎn)化為起桿狀態(tài)，防止砸車砸人。車輛在停車場出入口被砸的現(xiàn)象已經(jīng)屢見不鮮。下面小編帶大家了解幾種關于?智能 停車場管理?道閘系統(tǒng)的防砸技術：

第一種:紅外防砸技術

這種方式的防砸是在進出口道閘兩側(cè)安裝紅外線對射裝置，在道閘桿下落過程中，如果有車輛駛?cè)霑r，紅外線收到阻力作用，道閘桿就會自動升起，反應比較迅速，但是紅外線的對射范圍小，而且可能會受到雨雪天氣的干擾，使用范圍有限。

第二種：壓力電波防砸技術

這種防砸技術主要是通過安裝遇阻返回裝置來進行道閘桿的起落控制，當?shù)篱l桿在下落的過程中接觸到車輛或者行人時，道閘桿底部的橡膠條受到阻力，就會從下降狀態(tài)自動改為升起狀態(tài)，起到防止砸車砸人的作用。

第三種：地感防砸技術

這種是?智能停車場管理系統(tǒng)?最早使用也是最為常見防砸技術，通過地感線圈來進行檢測，當車輛檢測器檢測到地感觸發(fā)信號時道閘就會進行抬桿，當車輛通過地感后，地感信號消失，道閘就會自動落桿，這種防砸技術的缺點就是不具備防砸人功能，在停車場出入口需要進行人車分離管理。

第四種：數(shù)字防砸技術

這種技術相比其他幾種防砸技術的安全性較高，當然成本也比較高，數(shù)字式自動檢測防砸車技術，不需要其他輔助保護裝置，實時精確采集閘桿運行數(shù)據(jù)，監(jiān)控運行，一旦運行過程中受阻，閘桿將迅速升起。

在?智能 停車場管理系統(tǒng)?設備中，道閘是一項基本的應用設備。在實際應用中， 停車場道閘系統(tǒng)的防砸功能一直被人們所重視，根據(jù)安裝場所的不同，需要選擇不同的防砸模式。

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