主動輪對

主動輪對（main driving wheel set）是1997年公布的鐵道科學技術(shù)名詞。

主動輪對出處
主動輪對造價信息
主動輪對公布時間
主動輪對常見問題
主動輪對文獻
輪對結(jié)構(gòu)
輪對車輪
礦車輪對拆裝機簡介

主動輪對基本信息

中文名	主動輪對	外文名	main driving wheel set
所屬學科	鐵道科學技術(shù)	公布時間	1997年

主動輪對造價信息

市場價

信息價

詢價

材料名稱	規(guī)格/型號	市場價（除稅）	工程建議價（除稅）	品牌	單位	稅率	供應商
主動發(fā)光輪廓標主纜	型號:NH-VV;額定電壓(KV):1;標稱截面(mm2):6;芯數(shù):4;規(guī)格型號:NH-VV-4×6;	查看價格	查看價格	軍馬	m	13%	云南軍馬交通設(shè)施工程有限公司
主動發(fā)光輪廓標支纜	型號:NH-BVV;芯數(shù):2;標稱截面(mm2):2.5;規(guī)格型號:NH-BVV-2×2.5;	查看價格	查看價格	軍馬	m	13%	云南軍馬交通設(shè)施工程有限公司
蝸輪對夾蝶閥	D371X-16Q DN150	查看價格	查看價格	盾安閥門	個	13%	浙江迪艾智控科技股份有限公司
蝸輪對夾蝶閥	D371X-16Q DN450	查看價格	查看價格	盾安閥門	個	13%	浙江迪艾智控科技股份有限公司
蝸輪對夾蝶閥	D371X-16Q DN50	查看價格	查看價格	盾安閥門	個	13%	浙江迪艾智控科技股份有限公司
蝸輪對夾蝶閥	D371X-16Q DN65	查看價格	查看價格	盾安閥門	個	13%	浙江迪艾智控科技股份有限公司
蝸輪對夾蝶閥	D371X-16Q DN100	查看價格	查看價格	盾安閥門	個	13%	浙江迪艾智控科技股份有限公司
蝸輪對夾蝶閥	D371X-16Q DN400	查看價格	查看價格	盾安閥門	個	13%	浙江迪艾智控科技股份有限公司

材料名稱	規(guī)格/型號	除稅信息價	含稅信息價	單位	地區(qū)/時間
主龍骨	12×38 UC38	查看價格	查看價格	m	汕頭市2013年4季度信息價
主龍骨	12×38 UC38	查看價格	查看價格	m	汕頭市2013年3季度信息價
主龍骨	60×27×1.2 C60系列(天花)	查看價格	查看價格	m2	湛江市2009年1季度信息價
主龍骨	50×12×1.2 C60系列(天花)	查看價格	查看價格	m2	湛江市2009年1季度信息價
主龍骨	60×27×0.6 C60系列(天花)	查看價格	查看價格	m2	湛江市2008年1季度信息價
主龍骨	50×20×0.6 C60系列(天花)	查看價格	查看價格	m2	湛江市2008年1季度信息價
主龍骨	60×27×1.2 C60系列(天花)	查看價格	查看價格	m2	湛江市2007年2季度信息價
主龍骨	60×27×0.6 C60系列(天花)	查看價格	查看價格	m2	湛江市2007年2季度信息價

材料名稱	規(guī)格/需求量	報價數(shù)	最新報價（元）	供應商	報價地區(qū)	最新報價時間
主動輪	110X38X4\|2250個	1	查看價格	廣州康銘熱冷設(shè)備有限公司	廣東廣州市	2015-06-18
主動輪	150X28X3\|3350個	1	查看價格	廣州康銘熱冷設(shè)備有限公司	廣東廣州市	2015-04-17
主動輪	125X28X3\|6751個	1	查看價格	廣州康銘熱冷設(shè)備有限公司	廣東廣州市	2015-12-27
主動輪	125X38X3\|9234個	1	查看價格	廣州康銘熱冷設(shè)備有限公司	廣東廣州市	2015-08-14
主動輪包膠	SZLG86340086\|1個	3	查看價格	湖南瀚杰信息科技有限公司	全國	2020-01-13
主動輪軸	廠家零件號716010161適用于票卡發(fā)售模塊\|1個	3	查看價格	湖南瀚杰信息科技有限公司	全國	2020-01-13
主通道浮動輪拉簧	719020459\|1個	3	查看價格	湖南瀚杰信息科技有限公司	全國	2020-01-13
主動防護網(wǎng)	1、材質(zhì):SNS主動柔性防護網(wǎng)(GPS2型)\|19903.161m2	3	查看價格	深圳市騰燁篩網(wǎng)有限公司	廣東	2022-11-03

主動輪對公布時間

1997年，經(jīng)全國科學技術(shù)名詞審定委員會審定發(fā)布。

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主動輪對常見問題

主動輪從動輪是什么？

帶有驅(qū)動動力的輪為主動輪，從動輪起輔助作用運動方向取決于主動輪。
被動輪主動輪是什么意思

主動輪是受到外界動力而動的輪，受到摩擦力為阻力，方向與其運動方向相反被動輪是以摩擦力為動力被主動輪帶動的輪，方向與其運動方向相同歡迎追問！
怎樣判斷是主動輪還是從動輪？

很簡單，你看他是加速還是減速，比如自行車，肯定是加速，所以踏板上的大輪子是從動輪

主動輪對文獻

對低速鋼球磨小牙輪對輪找中心的思考

格式：pdf

大?。?span id="lzqvhs1" class="single-tag-height">123KB

頁數(shù)：未知

評分： 4.8

在找中心時,必須將兩對輪依照原來的連接位置連在一起同時轉(zhuǎn)動。而在實際工作中,對于泵和風機,兩對輪同時轉(zhuǎn)動是可以實現(xiàn)的,對于低速鋼球磨的小牙輪等重負荷端對輪卻是難以實現(xiàn)的。因此就要求我們找到不同時轉(zhuǎn)動兩對輪,同時又可以消除對輪自身晃動和瓢偏的方法。本文主要論證了同時轉(zhuǎn)動兩端對輪的必要性以及所闡述方法的原理及驗證過程。

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鐵路貨車輪對探傷的問題分析與建議

格式：pdf

大?。?span id="k1a1sho" class="single-tag-height">123KB

頁數(shù)： 2頁

評分： 4.5

隨著現(xiàn)代社會的發(fā)展，鐵路事業(yè)也獲得了較大的進步，輪軸是影響鐵路貨車運行安全的關(guān)鍵部件，也是鐵路系統(tǒng)探傷的最重要部件之一。多年來發(fā)生貨車車輛冷切軸事故，嚴重影響了鐵路運輸安全，為防止類似事故的再次發(fā)生，本文針對貨車車輛輪對探傷工作中存在的問題進行了分析并提出相關(guān)建議。筆者希望本文的論述可以對鐵路貨車輪對探傷工作的進一步發(fā)展帶來一定的啟發(fā)。

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輪對結(jié)構(gòu)

車輪上與鋼軌相接觸的部分，即車輪的外圈，在整體輪上稱為輪輞，在輪箍輪上稱輪箍。輪輞或輪箍上與鋼軌相接觸的表面稱為踏面，踏面一側(cè)凸起的部分稱為輪緣。輪緣位于鋼軌的內(nèi)側(cè)，可防止輪對滾動脫軌，并起導向作用。車輪上與車軸相結(jié)合的部分稱為輪轂。輪轂與輪輞用輪輻連接。輪輻可以是連續(xù)的圓盤，稱為輻板;也可以是若干沿半徑方向布置的柱體，稱為輻條。

車輪按結(jié)構(gòu)可分為輪箍輪和整體輪兩大類。輪箍輪是將輪箍用熱套裝法裝在輪心上，鑲?cè)肟郗h(huán)而成?？郗h(huán)可在輪箍和輪心配合松弛時防止輪箍脫出，起安全止擋作用。整體輪是將輪箍與輪心上的輪輞合成一個整體。此外，有些國家還采用在輪輞與輻板之間加入彈性元件的車輪。這種車輪稱為彈性車輪，通常只在地下鐵道車輛上使用。

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