中文名 | 蒸汽輪機(jī) | 外文名 | Heat engine |
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熱????機(jī) | 將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器 | 作????用 | 火力發(fā)電和核能發(fā)電 |
燃?xì)猓羝啓C(jī)聯(lián)合循環(huán),是把燃?xì)廨啓C(jī)和蒸氣輪機(jī)這兩種按不同熱力循環(huán)工作的熱機(jī)聯(lián)合在一起的裝置,有時也簡稱為聯(lián)合循環(huán)。為了提高熱機(jī)的效率,應(yīng)該盡可能地提高熱機(jī)中的加熱溫度和降低排熱溫度。但蒸汽輪機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)的熱力循環(huán)都不能很好滿足上述要求。如把它們結(jié)合起來,以燃?xì)廨啓C(jī)的排熱來加熱蒸汽,就可以同時取得燃?xì)廨啓C(jī)加熱溫度較高和蒸汽輪機(jī)排熱溫度較低的雙重優(yōu)點(diǎn)。
聯(lián)合循環(huán)的理論基礎(chǔ)早已建立。熱力學(xué)奠基人之一卡諾就提出過聯(lián)合循環(huán)的概念。但是直到20世紀(jì)中葉,才開始有實(shí)用的聯(lián)合循環(huán)動力裝置。發(fā)展聯(lián)合循環(huán)的關(guān)鍵是要研制出高溫、高性能、大功率的燃?xì)廨啓C(jī)。為了適應(yīng)石油短缺的形勢,在燃?xì)廨啓C(jī)中有效燒煤也是一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。世界各先進(jìn)工業(yè)國家均已有定型聯(lián)合循環(huán)機(jī)組產(chǎn)品。其中功率最大的已超過60萬千瓦,最高熱效率已高達(dá)47%以上。它作為熱電并供機(jī)組使用,燃料利用率可高達(dá)80%左右,單機(jī)組最長運(yùn)行時間已超過10萬小時。熱機(jī)的熱效率要提高1%都是非常困難的,而聯(lián)合循環(huán)卻只要把燃?xì)廨啓C(jī)和蒸汽輪機(jī)結(jié)合起來就可以大幅度節(jié)約能源。2100433B
詳細(xì)內(nèi)容
全稱叫蒸汽渦輪發(fā)動機(jī)(Steam turbine)是一種擷取(將水加熱后形成的)水蒸汽之動能轉(zhuǎn)換為渦輪轉(zhuǎn)動的動能的機(jī)械。相較于原由詹姆斯·瓦特改進(jìn)的單級往復(fù)式蒸汽機(jī),渦輪蒸汽機(jī)大幅改善了熱效率,更接近熱力學(xué)中理想的可逆過程,并能提供更大的功率,它幾乎完全取代了往復(fù)式蒸汽機(jī)。渦輪蒸汽機(jī)特別適用于火力發(fā)電和核能發(fā)電,世界上大約80%的電是利用渦輪蒸汽機(jī)所產(chǎn)生。
10兆瓦以下的小汽機(jī)溫度在300度左右,氣源來自三抽、輔汽、或者冷再。
燃?xì)廨啓C(jī)有燃燒室,它是直接利用燃料燃燒直接產(chǎn)生的高溫燃?xì)鈦眚?qū)動多級風(fēng)扇產(chǎn)生動力的,而蒸汽輪機(jī)則依靠的是高溫高壓的水蒸汽來進(jìn)行驅(qū)動風(fēng)扇。
樓上說的小機(jī)都是正確的,就是小汽輪機(jī)(汽泵)。我以我們單位100萬機(jī)組的小機(jī)講解,使你有個大概的概念。 我公司小輪機(jī)采用杭州汽輪機(jī)廠(日本三菱技術(shù)支持)生產(chǎn)的HMS500D 型汽輪機(jī),小機(jī)設(shè)計(jì)工況為主...
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汽輪機(jī)啟動 4.1 汽輪機(jī)啟動的有關(guān)規(guī)定 4.1.1 啟動方式劃分 4.1.1.1 DEH在每次掛閘時,自動根據(jù)汽輪機(jī)啟動前高壓內(nèi)缸調(diào)節(jié)級處內(nèi)上壁金屬溫度來 劃分機(jī)組的啟動狀態(tài),若內(nèi)上壁金屬溫度測點(diǎn)壞,自動由該處下壁金屬溫度信號來代替: 1)冷態(tài)啟動 T:<150℃ 2)溫態(tài)啟動 T:150℃~ 300℃ 3)熱態(tài)啟動 T:300℃~ 400℃ 4)極熱態(tài)啟動 T:≥ 400℃ 4.1.1.2 按啟動時汽缸的進(jìn)汽方式劃分: 1)高、中壓缸聯(lián)合啟動 2)中壓缸啟動 4.1.2 啟動參考時間:見下表(單位 min) 表 4.1 啟動狀態(tài) 沖轉(zhuǎn)方式 沖轉(zhuǎn)至額定轉(zhuǎn)速 時間( min) 并網(wǎng)至額定負(fù)荷 時間( min) 沖轉(zhuǎn)至額定負(fù)荷 時間( min) 冷態(tài) 高、中壓缸沖轉(zhuǎn) ~ 125 ~320 ~445 溫態(tài) 高、中壓缸沖轉(zhuǎn) ~25 ~115 ~140 熱態(tài) 高、中壓缸沖轉(zhuǎn) ~17
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評分: 4.5
編號: Q3001B 中國長江動力公司 (集團(tuán) ) 2008 年 3 月 26 日 大修作業(yè)指導(dǎo)書 產(chǎn)品型號及名稱 汽輪機(jī) 文 件 編 號 Q3001B 文 件 名 稱 作業(yè)指導(dǎo)書 編 制 單 位 汽機(jī)工藝部 編 制 審 核 會 簽 標(biāo) 準(zhǔn) 化 審 查 審 定 批 準(zhǔn) 2008年 3月 26日 中國長江動力公司 (集團(tuán) ) 作業(yè)指導(dǎo)書 文件代號 共 12張 第 1 張 1.工程概況 本機(jī)為中冶紙業(yè)銀河有限公司委托中國長江動力公司(集團(tuán))武汽發(fā)實(shí)業(yè)分公司大修的一臺 B12-4.9/0.981 型背壓汽輪機(jī)常規(guī)大修內(nèi)容 2.驗(yàn)收要求 B12-4.9/0.981 型汽輪機(jī)按照下列標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行: 2.1 GB/T5578-1985 《固定式發(fā)電用汽輪機(jī)技術(shù)條件》 2.2 GB/T13399-1992 《汽輪機(jī)安全監(jiān)視裝置技術(shù)條件》 2.
燃?xì)猓羝啓C(jī)聯(lián)合循環(huán),是把燃?xì)廨啓C(jī)和蒸氣輪機(jī)這兩種按不同熱力循環(huán)工作的熱機(jī)聯(lián)合在一起的裝置,有時也簡稱為聯(lián)合循環(huán)。為了提高熱機(jī)的效率,應(yīng)該盡可能地提高熱機(jī)中的加熱溫度和降低排熱溫度。但蒸汽輪機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)的熱力循環(huán)都不能很好滿足上述要求。如把它們結(jié)合起來,以燃?xì)廨啓C(jī)的排熱來加熱蒸汽,就可以同時取得燃?xì)廨啓C(jī)加熱溫度較高和蒸汽輪機(jī)排熱溫度較低的雙重優(yōu)點(diǎn)。
聯(lián)合循環(huán)的理論基礎(chǔ)早已建立。熱力學(xué)奠基人之一卡諾就提出過聯(lián)合循環(huán)的概念。但是直到20世紀(jì)中葉,才開始有實(shí)用的聯(lián)合循環(huán)動力裝置。發(fā)展聯(lián)合循環(huán)的關(guān)鍵是要研制出高溫、高性能、大功率的燃?xì)廨啓C(jī)。為了適應(yīng)石油短缺的形勢,在燃?xì)廨啓C(jī)中有效燒煤也是一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。目前,世界各先進(jìn)工業(yè)國家均已有定型聯(lián)合循環(huán)機(jī)組產(chǎn)品。其中功率最大的已超過60萬千瓦,最高熱效率已高達(dá)47%以上。它作為熱電并供機(jī)組使用,燃料利用率可高達(dá)80%左右,單機(jī)組最長運(yùn)行時間已超過10萬小時。熱機(jī)的熱效率要提高1%都是非常困難的,而聯(lián)合循環(huán)卻只要把燃?xì)廨啓C(jī)和蒸汽輪機(jī)結(jié)合起來就可以大幅度節(jié)約能源。 2100433B
注蒸汽燃?xì)廨啓C(jī)循環(huán),一種以蒸汽回注入燃?xì)廨啓C(jī)的燃燒室及(或)渦輪機(jī)中,形成燃?xì)庹羝旌瞎べ|(zhì)而做功的燃?xì)廨啓C(jī)循環(huán)。蒸汽由利用燃?xì)廨啓C(jī)高溫排氣的熱量在余熱鍋爐中產(chǎn)生。與燃?xì)庹羝?lián)合循環(huán)相比,功率較大,熱效率較高,且可省去蒸汽輪機(jī),使設(shè)備簡單。