三峽右岸地下電站700MW水輪機蝸殼焊接現(xiàn)場工藝應(yīng)用

三峽右岸電站水輪機蝸殼在三峽工地制作,外形尺寸大,質(zhì)量要求高,制作難度大,制作時采取了增加、細化檢測項目,縮小尺寸允許偏差的范圍等一系列控制措施,確保了蝸殼制作質(zhì)量,在工地安裝一次到位。

三峽電站水輪機蝸殼結(jié)構(gòu)尺寸大,鋼板厚,材質(zhì)好,目前已經(jīng)完成８臺機組的焊接施工并通過聯(lián)合驗收;從對蝸殼焊縫的無損檢測結(jié)果來看,５臺機組的蝸殼焊接質(zhì)量良好。

三峽電站水輪機蝸殼結(jié)構(gòu)尺寸大，鋼板厚，材質(zhì)好，目前已經(jīng)完成8臺機組的焊接施工并通過聯(lián)合驗收；從對蝸殼焊縫的無損檢測結(jié)果來看，5臺機組的蝸殼焊接質(zhì)量良好。

三峽電站水輪機蝸殼材質(zhì)為高強鋼,為實現(xiàn)全自動焊接,從焊接設(shè)備選擇、工藝評定到實際應(yīng)用,做了大量的試驗工作,制定了完整周詳?shù)姆桨?并取得了成功,為蝸殼實現(xiàn)全自動焊提供了合理的工藝,也為以后高強鋼全自動焊接提供借鑒。

三峽機組是世界上最大的混流式機組,體現(xiàn)了容量大、尺寸大、高新技術(shù)含量高、標準高等特點,現(xiàn)有的水輪機安裝及相關(guān)標準、規(guī)范不適應(yīng)該機組。現(xiàn)主要根據(jù)三峽機組蝸殼已完成的1#～6#(1#～3#機組為vgs機組,4#～6#機組為alstom機組)實際安裝情況,整理出三峽電站機組蝸殼安裝、焊接、探傷的要求及具體實施辦法,供大型機組埋件安裝技術(shù)人員參考。

介紹三峽alstom蝸殼從原材料檢驗、下料切割、壓頭卷板、放樣拼裝、蝸殼焊接、支撐加固、噴砂防腐、驗收出廠等整個制造過程。

隨著水輪發(fā)電機組的大容量、高參數(shù)化,大型水輪機蝸殼用鋼參數(shù)(強度、厚度等)也在同步發(fā)展。介紹了大型水輪機低碳調(diào)質(zhì)高強鋼蝸殼的結(jié)構(gòu)特點及其現(xiàn)場焊接特點;論述了其電站現(xiàn)場焊接方法及焊接材料的選用原則,選材時應(yīng)綜合考慮焊縫的強韌性匹配問題;結(jié)合葛洲壩集團機電建設(shè)有限公司在三峽右岸、龍灘、瀑布溝、水布椏等大型水利水電工程蝸殼現(xiàn)場焊接實踐,詳細闡述了大型水輪機低碳調(diào)質(zhì)高強鋼蝸殼的現(xiàn)場焊接技術(shù),明確了周密細致的焊前準備工作,特別是焊接工藝評定試驗及焊接技術(shù)培訓與考核工作對于大型低碳調(diào)質(zhì)高強鋼蝸殼焊接的重要性,對同類蝸殼的現(xiàn)場焊接管理具有借鑒作用。

本文主要介紹哈電三峽右岸電站水輪機發(fā)電機的結(jié)構(gòu)及安裝。

三峽電站水輪機模型蝸殼結(jié)構(gòu)不同于傳統(tǒng)的模型蝸殼，本文分析了該型蝸殼的加工難點，提出了新的加工工藝，為提高水輪機模型蝸殼的加工水平提供了經(jīng)驗。

介紹了龍灘水電站700mw水輪機技術(shù)特點及運行情況,著重分析了機組的出力性能和運行穩(wěn)定性能,結(jié)合檢修情況的說明,驗證前期參數(shù)選擇及設(shè)計制造的合理性。為大變幅高水頭水輪機的選型設(shè)計提供參考。

本文介紹了三峽右岸水輪發(fā)電機組甩負荷計算方法和結(jié)果,電站運行表明,計算方法和結(jié)果可以滿足工程要求,但不能反映出小開度時機組的振動,對于巨型機組需對該問題進行進一步地研究。

本文介紹了三峽右岸模型水輪機試驗研究的基本情況,并介紹了模型驗收試驗的有關(guān)情況。

轉(zhuǎn)輪是三峽水輪機最重的部件,而且又是最昂貴的部件,它的造價大約是整臺水輪機造價的1/3-1/4,同時制造周期最長。因此,轉(zhuǎn)輪的制造工藝關(guān)鍵,本文介紹了日本高砂制作所對三峽轉(zhuǎn)所對三峽轉(zhuǎn)輪制造一些設(shè)想和分析,包括材料、制造、裝本性焊接方法、檢查、試驗和質(zhì)量控制以及泥砂磨損的防護措施。

本文主要介紹我公司利用cad/cam技術(shù),在完成自主設(shè)計的三峽右岸轉(zhuǎn)輪葉片生產(chǎn)制造過程中所進行的焊接坡口設(shè)計及葉片五軸聯(lián)動數(shù)控技術(shù)研究。

溪洛渡右岸地下電站水輪機蝸殼共制作9套,每套蝸殼分34個管節(jié)制作、一套進人門的制作與安裝和4個脈沖測壓盒的安裝。其中,湊合節(jié)3節(jié),湊合節(jié)瓦塊出廠,只焊接吊耳和內(nèi)支撐。焊接蝸殼主體材料為b610cf低碳高強度調(diào)質(zhì)鋼板,鋼板最大厚度80mm,最小36mm,斷面弧度由3870~1351mm逐漸過渡,制作質(zhì)量要求高,半徑允許偏差±3mm,因此,需要嚴格控制蝸殼的焊接變形。文中主要介紹蝸殼制作焊接順序、焊接線能量控制、焊接變形控制和焊縫質(zhì)量控制等方面,淺談水輪機蝸殼的焊接技術(shù)。

三峽右岸水輪機中轉(zhuǎn)子支架在廠內(nèi)制成分掰件,在工地裝焊成整體,并采用了低線能量的co2氣體保護焊進行工地組焊。為了進一步減少熱輸入量,采用單面焊雙面成形的技術(shù),使焊接變形和殘余應(yīng)力得到了較好的控制。對三峽轉(zhuǎn)子支架工地組焊工藝做了詳細介紹。

簡明闡述三峽電站水輪機轉(zhuǎn)輪、蝸殼、導葉等重要部件的工藝方案,著重對轉(zhuǎn)輪葉片的加工工藝進行技術(shù)經(jīng)濟分析,提出了近期進行開發(fā)的工藝研究項目。

構(gòu)皮灘電站600mw機組是大型混流式機組，水輪機部分由哈爾濱電機廠設(shè)計制造。水輪機蝸殼采用國產(chǎn)adb610d高強度合金鋼制作，由水電八局安裝。本文從構(gòu)皮灘電站工程實際出發(fā)，整理了水輪機蝸殼安裝、焊接、探傷的質(zhì)量控制要求及其實施辦法，對大型水輪機埋件安裝工程具有技術(shù)參考意義。

介紹了dgt801發(fā)變組保護裝置在拉西瓦水電站700mw大型水輪機組上的成功應(yīng)用。針對機組和主接線自身特點,詳細說明了保護五面屏(發(fā)電機保護a、b柜,變壓器保護a、b柜和發(fā)變組保護c柜)組屏設(shè)計和雙重化、原理互補的保護功能配置方案。并論述了漸變雙曲線制動特性差動保護、基于平衡原理的注入式定子接地保護和新型注入式轉(zhuǎn)子一點接地保護等主要保護技術(shù)在大型水輪機組上的首次應(yīng)用。

在國家政策支持下,依托三峽工程,通過三峽左岸電站700mw水輪發(fā)電機組引進消化吸收再創(chuàng)新,實現(xiàn)了右岸電站水輪發(fā)電機組國產(chǎn)化。國產(chǎn)三峽機組的順利投產(chǎn),實現(xiàn)了我國巨型水輪發(fā)電機組自主設(shè)計、制造、安裝、運行的重大跨越。三峽發(fā)電機組的國產(chǎn)化,推動了大型水輪發(fā)電機組關(guān)鍵技術(shù)的進步,引領(lǐng)了水電行業(yè)的發(fā)展方向,增強了我國自主設(shè)計、制造、安裝、運行和管理大型水輪發(fā)電機組的能力,增強了我國企業(yè)的核心競爭力。

文章介紹了李家峽水電站400mw混流式水輪機分瓣轉(zhuǎn)輪組合及焊接方法,經(jīng)測試,轉(zhuǎn)輪拼裝組圓后的各項技術(shù)指標均達到設(shè)計要求。

文章介紹了李家峽水電站400mw混流式水輪機分辨轉(zhuǎn)輪組合及焊接方法,經(jīng)測試,轉(zhuǎn)輪拼裝組圓后的各項技術(shù)指標均達到設(shè)計要求。