本發(fā)明公開了魚道技術領域的一種可調式魚道系統(tǒng),包括尾水段浮箱、連接段浮箱、河道浮箱、觀測段浮箱、集魚段浮箱、混凝土支撐軌,所述連接段浮箱、河道浮箱、尾水段浮箱、觀測段浮箱、集魚段浮箱的兩側均固定安裝有固定倉和滑輪;本發(fā)明可以通過將固定倉的第一浮塊進行拆裝,調整浮力單元的數量,從而調節(jié)整個浮箱的浮力,使浮式的Y形魚道的底面至水面的距離達到預設值,當下游水位變化時,該Y形魚道可不依靠外力的作用,僅在浮力作用下,自動調整至新的平衡位置,從而維持良好的水深和流速,使得魚可以按設定的方案洄游,持續(xù)環(huán)保領域對魚類保護的要求。 2100433B
申請日 |
2021.03.02 |
申請人 |
水利部新疆維吾爾自治區(qū)水利水電勘測設計研究院 |
地址 |
830000新疆維吾爾自治區(qū)烏魯木齊市沙依巴克區(qū)黑龍江路19號 |
發(fā)明人 |
翟維;?伊元忠;?關新成;?張燕;?劉澤毅;?李澤同;?聶青雷;?姜永健 |
Int. Cl. |
E02B8/08(2006.01)I |
專利代理機構 |
北京智行陽光知識產權代理事務所(普通合伙)11738 |
代理人 |
黃錦陽 |
僅僅是一個減壓閥(可調式的)
就是可以左右上下轉動的
這一堆東西不叫可調式減壓閥,只有那個矩形框內有個>的是“可調式減壓閥”【套相應規(guī)格閥門定額,主材按減壓閥計入】,其他分別是壓力表【套第十冊“壓力表? 真空表? 就地”定額】、閥門【套“閥門安裝”定額】...
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頁數: 未知
評分: 4.4
在機械加工中,需要對零件進行固定,一般情況下采用的夾具,無非是平口鉗、專用夾具、傳統(tǒng)壓板和組合壓板等一些輔助工具,而這類夾具在使用時,費時費力,穩(wěn)定性較差,同時也存在著安全隱患,影響生產率,不夠理想。為此介紹一種快速可調式活絡壓板,該夾具在實際生產中具有很好地應用前景。
可調式懸掛系統(tǒng)
當下汽車的可調式懸掛按控制類型可分為三大類。
1、空氣式可調懸掛
空氣式可調懸掛就是指利用空氣壓縮機形成壓縮空氣,并通過壓縮空氣來調節(jié)汽車底盤的離地間隙一種懸掛方式。
一般裝備空氣式可調懸掛的車型在前輪和后輪的附近都設有離地距離傳感器,按離地距離傳感器的輸出信號,行車電腦判斷出車身高度的變化,再控制空氣壓縮機和排氣閥門,使彈簧自動壓縮或伸長,從而起到減震的效果。空氣式可調懸掛中的空氣彈簧的軟硬能根據需要自動調節(jié)。當在高速行駛時,空氣懸掛可以自動變硬來提高車身的穩(wěn)定性,而長時間在低速不平的路面行駛時,行車電腦則會使懸掛變軟來提高車輛的舒適性。代表車型:奧迪A8、奔馳S350、保時捷卡宴。
2、液壓式可調懸掛
液壓式可調懸掛就是指根據車速和路況,通過增減液壓油的方式調整汽車底盤的離地間隙來實現車身高度升降變化的一種懸掛方式。
內置式電子液壓集成模塊是液壓式可調懸掛的核心,可根據車速、減振器伸縮頻率和伸縮程度的數據信息,在汽車重心附近安裝有縱向、橫向加速度和橫擺陀螺儀傳感器,用來采集車身振動、車輪跳動、車身高度和傾斜狀態(tài)等信號,這些信號被傳送給行車電腦,行車電腦在根據輸入信號和預先設定的程序操縱前后四個執(zhí)行油缸工作。通過增減液壓油的方式實現車身高度的升或降,也就是根據車速和路況自動調整離地間隙,從而提高汽車的平順性和操縱穩(wěn)定性。代表車型:寶馬7系
3、電磁式可調懸掛
電磁式可調懸掛就是指利用電磁反應來實現汽車底盤的高度升降變化的的一種懸掛方式。它可以針對路面情況,在1毫秒時間內作出反應,抑制振動,保持車身穩(wěn)定,特別是在車速很高又突遇障礙時更能顯出它的優(yōu)勢。它的反應速度比傳統(tǒng)的懸掛快5倍,即使是在最顛簸的路面,也能保證車輛平穩(wěn)行駛。
電磁懸掛系統(tǒng)是由行車電腦、車輪位移傳感器、電磁液壓桿和直筒減振器組成。在每個車輪和車身連接處都有一個車輪位移傳感器,傳感器與行車電腦相連,行車電腦又與電磁液壓桿和直筒減振器相連。直筒減振器有別于傳統(tǒng)的液壓減振器,沒有細小的閥門結構,不是通過液體的流動阻力達到減振的目的。電磁減振器中也有減振液,但是,那是一種被稱為電磁液的特殊液體,是由合成的碳氫化合物和微小的鐵粒組成。
平時,磁性金屬粒子雜亂無章地分布在液體里,不起什么作用。如果有磁場作用,它們就會排列成一定結構,減振液就會變成近似塑料的狀態(tài)。減振液的密度可以通過控制電流流量來精確控制,并且是適時連續(xù)的控制。電磁式可調懸掛的工作過程是:當路面不平引起車輪跳動時,傳感器迅速將信號傳至控制系統(tǒng),控制系統(tǒng)發(fā)出指令,將電信號發(fā)送到各個減振器的電子線圈,電流的運動產生磁場,在磁場的作用下,減振器中的電磁液的密度改變,控制車身,達到減振的目的。如此變化說起來復雜,卻可以一秒中進行1000次,可謂瞬間完成。電磁懸掛系統(tǒng)可以快速有效地彌補輪胎的跳動,并擴大懸掛的活動范圍,降低噪音,提高車輛的操控準確性和乘坐舒適性。代表車型:凱迪拉克SLS賽威。
成果名稱 |
一種角度可調式監(jiān)控支架 |
成果完成單位 |
安徽光谷安防科技集團有限公司 |
批準登記單位 |
安徽省科學技術廳 |
登記日期 |
2020-12-07 |
登記號 |
2020N993Y015740 |
成果登記年份 |
2020 |
成果名稱 |
一種長度可調式的毛刷輥 |
成果完成單位 |
安徽六順達刷業(yè)有限公司 |
批準登記單位 |
安徽省科學技術廳 |
登記日期 |
2020-06-03 |
登記號 |
2020N993Y002711 |
成果登記年份 |
2020 |