氧壓機(jī)的清洗

氧壓機(jī)長期運行會導(dǎo)致設(shè)備被水垢堵塞，將會使效率降低、能耗增加、壽命縮短。如果水垢不能被及時地清除，就會面臨設(shè)備維修、停機(jī)或者報廢更換的危險。長期以來傳統(tǒng)的清洗方式如機(jī)械方法(刮、刷)、高壓水、化學(xué)清洗(酸洗)等在對氧壓機(jī)清洗時出現(xiàn)很多問題:不能徹底清除水垢等沉積物，并對設(shè)備造成腐蝕，殘留的酸對材質(zhì)產(chǎn)生二次腐蝕或垢下腐蝕，最終導(dǎo)致更換設(shè)備，此外，清洗廢液有毒，需要大量資金進(jìn)行廢水處理。企業(yè)可采用高效環(huán)保清洗劑避免上述情況，其具有高效、環(huán)保、安全、無腐蝕特點，不但清洗效果良好而且對設(shè)備沒有腐蝕，能夠保證氧壓機(jī)的長期使用。福世泰克清洗劑(特有的添加濕潤劑和穿透劑，可以有效清除用水設(shè)備中所產(chǎn)生的最頑固的水垢(碳酸鈣)、銹垢、油垢、粘泥等沉淀物，同時不會對人體造成傷害，不會對鋼鐵、紫銅、鎳、鈦、橡膠、塑料、纖維、玻璃、陶瓷等材質(zhì)產(chǎn)生侵蝕、點蝕、氧化等其他有害的反應(yīng)，可大大延長設(shè)備的使用壽命。

案例說明:某大型鋼鐵集團(tuán)制氧分廠空壓車間氧壓機(jī)，設(shè)備直徑1米，長4米，材質(zhì)為不銹鋼，換熱面積為132平米，管程(管內(nèi))為氧氣，進(jìn)氣溫度為130℃，出氣溫度為30-40℃，管殼為冷卻水，進(jìn)水口溫度為20-30℃，出水口溫度為40-50℃，現(xiàn)氧氣出氣口溫度已經(jīng)達(dá)到65℃，管殼(管壁外)結(jié)垢嚴(yán)重，主要是深灰色松散粘泥，采用福世泰克清洗劑200公斤兌水約10倍進(jìn)行正反循環(huán)浸泡清洗約24小時，打開入孔觀察清洗效果良好，管外壁已經(jīng)清洗比較干凈，延長設(shè)備使用壽命、有效保障設(shè)備的正常生產(chǎn)運行。

(1)氣缸內(nèi)斷潤滑水引起氧壓機(jī)著火

2-1.67/150型氧壓機(jī)在氣缸內(nèi)斷潤滑水未能發(fā)現(xiàn)，造成氣缸內(nèi)產(chǎn)生高溫，在高溫高壓下易引起著火。

(2)壓氧機(jī)內(nèi)帶油，引起燃爆事故

氧壓機(jī)在管道、閥門安裝時，脫脂工作不徹底，氧壓機(jī)長期運行，氣封、刮油環(huán)、擋油環(huán)因磨損而發(fā)生泄漏，使機(jī)內(nèi)帶油，與高壓高純度氧接觸易產(chǎn)生燃爆事故。

(3)鐵銹易引起燃爆事故

鐵銹具有燃爆性，并且其與缸體及缸內(nèi)零件摩擦撞擊產(chǎn)生靜電，當(dāng)靜電積聚到一定量時，就具備了燃燒三要素。

(4)異物進(jìn)入氣缸引起事故

在安裝時，沒有清除干凈管道內(nèi)的雜物或沒有把管內(nèi)焊渣用角砂輪磨掉，在長期氣流沖擊下，剝落進(jìn)入氣缸，氧壓機(jī)在長期運行中，由于材料碎裂，閥門片或開口銷、墊片等碎塊進(jìn)入氣缸，都可能引起事故。

(5)管理混亂，職工素質(zhì)低等也會引起事故

1986年6月8日，河北邢臺某汽車制造廠2-1.67/150型氧壓機(jī)在發(fā)現(xiàn)二、三級壓力超壓后，由于操作不當(dāng)，引起氧壓機(jī)燃燒爆炸事故。

(6)止回閥引發(fā)事故

某鋼鐵廠的YZ一33/30型氧壓機(jī)，1989年6月8日發(fā)生一起燃燒事故，引起燃燒的最初原因就是止回閥(這個止回閥為重力升降式)。

(7)報警和聯(lián)鎖系統(tǒng)的失靈會引起事故的發(fā)生

軸徑向位移、軸溫、油壓、油溫、氣封、氧氣出口壓力等聯(lián)鎖失靈，會造成氧壓機(jī)損壞，嚴(yán)重時會引起毀機(jī)傷人事故。

(1)防止氣缸內(nèi)斷潤滑水

設(shè)置蒸餾水?dāng)嗨畧缶b置，采用液位控制報警系統(tǒng)對報警裝置加強(qiáng)維護(hù)，確保其及時準(zhǔn)確報警。

(2)防止機(jī)構(gòu)帶油

在管道閥門安裝時，加強(qiáng)加查，嚴(yán)格脫脂清洗工作絕油脂進(jìn)入氣缸，做好氣封、刮油環(huán)、擋油環(huán)管理工作機(jī)組運行時間、狀態(tài)進(jìn)行統(tǒng)計分析便于對氣封、刮油環(huán)、擋油環(huán)等部件的使用周期做到心中有數(shù)，定期檢查和更新。

(3)防止鐵銹的產(chǎn)生和進(jìn)入

鐵銹的產(chǎn)生與材質(zhì)有關(guān)。由于經(jīng)濟(jì)方面的原因，防止鐵銹進(jìn)入成為關(guān)鍵，所以采取在氧壓機(jī)進(jìn)口處安裝不銹鋼網(wǎng)，并且加強(qiáng)維護(hù)管理，一方面中小修時(一年一中修，一季度一小修)檢修清洗過濾網(wǎng)，有損壞應(yīng)及時更換;另外，有條件的，要對氧壓機(jī)進(jìn)口管線經(jīng)常或定期進(jìn)行吹掃，以防潮濕的氧氣引起管道內(nèi)壁生銹和銹渣沉積，這樣就能有效的防止鐵銹入機(jī)，杜絕燃爆事故的發(fā)生。

(4)防止異物產(chǎn)生或進(jìn)入氣缸

為防止異物留于機(jī)內(nèi)，嚴(yán)格檢修規(guī)程，定期檢查，配備有經(jīng)驗、有責(zé)任心的操作工，在巡檢過程中出現(xiàn)異常情況，能做出大致或確切的判斷，從而采取有效措施，避免事故的發(fā)生。

(5)提高管理水平，提高職工素質(zhì)，防止事故發(fā)生

首先，提高管理水平，建立一套先進(jìn)的管理制度，如工藝巡檢制度、工藝制度;職責(zé)制度等;其次，對職工進(jìn)行定期培訓(xùn)或舉辦技術(shù)比武之類的活動，不斷提高職工的技能，以便適應(yīng)生產(chǎn)的需要。

(6)改變閥質(zhì)和閥類型，防止事故發(fā)生

對YZ一33/30氧壓機(jī)出口處止回閥加裝不銹鋼閥芯，為緩沖撞擊，于閥體、閥芯間加裝聚四氟乙烯環(huán)，避免閥芯與閥體直接撞擊。

止回閥由重力式改為翻版式。

(7)防止報警、聯(lián)鎖失靈

首先，定期對氧壓機(jī)報警、聯(lián)鎖檢驗、保養(yǎng)、維護(hù)，保證報警、聯(lián)鎖靈敏好用;其次，定期對儀表、電器、設(shè)備工人培訓(xùn)，不斷提高他們的操作技能，確保報警、聯(lián)鎖系統(tǒng)準(zhǔn)確靈敏。

(1)氧壓機(jī)系統(tǒng)與空壓機(jī)系統(tǒng)間砌筑隔火墻。

(2)氧壓機(jī)與電器、電纜溝砌筑隔火墻。

(3)油蒸氣要引到安全處放空

(4)投用滅火氮氣系統(tǒng)。

(5)嚴(yán)禁煙火。

(6)設(shè)置接地線，引到室外:并定期檢查(防靜電聚集)。

(7)試車介質(zhì)采用氮氣。

?電動機(jī)轉(zhuǎn)動帶動曲軸，曲軸做圓周運動，通過連桿.十字頭,使活塞桿做往復(fù)式上，下直線運動，改變氣缸容積變化，對氣體進(jìn)行壓縮。