育明輪船舶參數(shù)

船 東:上海海事大學

船 級 社: CCS

本船為低速柴油機驅(qū)動的現(xiàn)代化教學實習船，可航行于我國沿海和世界各國主要港口，用于航海教學實習，并可裝運干雜貨、長大件和集裝箱等貨物。

"育明"輪從船底到主甲板的船身部分，共設(shè)有5層甲板，前部為5個貨艙，后部為教學區(qū)和機艙;輪機功能測試室、多功能學術(shù)室等分布在主甲板以下。它具備教學實習、科學研究、國際交流和散貨運輸?shù)?大功能。由于使用了型線優(yōu)化和節(jié)能主機，使得其能耗較同類船低，同時具有最先進的船舶污水和垃圾處理能力。 總長 189.9米

型寬 32.26米

型深 15.7米

總噸 3072噸

載重噸 45800噸

植株具橫走根狀莖，直徑0. 7-1厘米，幼時綠色，密被鱗片，后逐漸脫落至近光滑，常被白色粉末；鱗片狹披針形，先端呈鞭狀扭曲，幼時棕色半透明，后暗褐色，邊緣具短睫毛，由形狀不等的粗篩孔狀長細胞組成；葉遠生，二列，葉柄長達20厘米，幼時基部被與根狀莖上相同的鱗片，后光滑，被白色粉末，葉片卵狀披針形，一回羽狀，如不育則頂生羽片與側(cè)生羽片同形，如能育則具有單一或數(shù)對互生的強烈收縮的能育羽片，均具柄，基部以關(guān)節(jié)著生于葉軸上，關(guān)節(jié)下部有一大而明顯的蜜腺；不育羽片7-10對，相距5-8厘米，下部2-3對縮短，闊卵狀披針形，互生，羽片長達15厘米，寬達8厘米，短漸尖頭，向葉軸方向彎頭，基部不對稱，圓狀楔形，全緣，具半透明骨質(zhì)邊緣，稍向下反卷；各回小脈上下兩面均突起，明顯，網(wǎng)狀，具內(nèi)藏小脈，分叉，頂端具水囊；羽片革質(zhì)，干后黃綠色，下面各回小脈連同葉軸均被有白色分節(jié)的長柔毛，上面光滑無毛，具光澤，往往在與下邊水囊相對應(yīng)處產(chǎn)生白色小圓點；能育羽片強烈收縮為狹線形，單一或數(shù)對互生于葉片頂端，長達15厘米，寬不及5毫米，具柄或近無柄，中肋于兩面均突出，下邊密被與不育羽片相同的長毛，側(cè)脈在上邊不顯；孢子囊散生，除中肋及邊緣狹邊外布滿能育羽片背面，孢子囊群無蓋而有隔絲，隔絲與孢 子囊等長；孢子囊具長柄。孢子左右對稱，卵形或腎形，單裂縫。

產(chǎn)云南西雙版納地區(qū)。生巖石上，海拔1300-1400米，罕見。廣布于印度尼西亞、馬來西亞、新加坡、菲律賓、泰國、越南、老撾和柬埔寨等地。1981年陶國達在勐臘首先采到標本，1988年李慶軍又在景洪發(fā)現(xiàn)。

頂育蕨在我國的發(fā)現(xiàn)，不僅豐富了我國的蕨類植物區(qū)系，同時對云南熱帶植物區(qū)系與東南亞熱帶植物區(qū)系之間的密切聯(lián)系提供了一個有力的佐證，對我國蕨類植物區(qū)系的研究很有價值。

頂育蕨

頂育蕨屬