中文名 | 葉輪機械葉片幾何形狀最佳氣動性能設計的新方法 | 項目類別 | 青年科學基金項目 |
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項目負責人 | 高麗敏 | 依托單位 | 西安交通大學 |
從葉輪機械原理和流動理論出發(fā),提出葉片幾何形狀最佳氣動性能設計的目標泛函J,該目標泛函體現(xiàn)了耗散能量最小和外力作功最小(如壓氣機),是全物理、全三維的。運用大量的張量分析,將目標泛函J轉(zhuǎn)換為葉片幾何形狀S的函數(shù),得到關(guān)于葉片幾何形狀最優(yōu)控制問題的歐拉-拉格朗日方程,其狀態(tài)方程為三維Navier-Stokes方程。通過研究最優(yōu)控制問題數(shù)值求解的新方法和高效求解N-S方程的新算法,最終實現(xiàn)利用計算機自動生成具有最小能量損失的高效新型葉輪機械葉片。本項目中提出全新的目標泛函及相應的數(shù)學方法,解決了傳統(tǒng)葉片設計方法的各種物理假設和最佳流動分布的確定,它體現(xiàn)了數(shù)學、力學、葉輪機械三個學科的交叉,從創(chuàng)新性源頭上提出了設計葉片幾何形狀的新理論、新方法,是一種科學探索。 2100433B
批準號 |
50306019 |
項目名稱 |
葉輪機械葉片幾何形狀最佳氣動性能設計的新方法 |
項目類別 |
青年科學基金項目 |
申請代碼 |
E0602 |
項目負責人 |
高麗敏 |
負責人職稱 |
教授 |
依托單位 |
西安交通大學 |
研究期限 |
2004-01-01 至 2006-12-31 |
支持經(jīng)費 |
24(萬元) |
職業(yè)資格包括從業(yè)資格和執(zhí)業(yè)資格。從業(yè)資格是政府規(guī)定專業(yè)技術(shù)人員從事某種專業(yè)技術(shù)性工作的學識、技術(shù)和能力的起點標準,通過學歷認定或考試取得,供用人單位參考;執(zhí)業(yè)資格是被承認具有對某些文件簽字的權(quán)力,且要...
這個要看公司規(guī)定,如果沒有標準化規(guī)定的話,你可以直接在圖紙版本號里面添加更新的版本號!比如原來的版本號是A,更新后你直接在后面添加B,同時保留原來的版本號A。然后就是更新內(nèi)容問題:通常更新圖紙是需要重...
其實畫扭曲葉輪是很簡單的,首先你要先用畫曲面的步驟,先把線畫好,再曲面放樣,然后再轉(zhuǎn)換成實體就行了,或許我的表達有點問題,但大概意思就是這樣,你試一下吧
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頁數(shù): 50頁
評分: 4.4
葉輪機械氣動熱力學-第4章
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頁數(shù): 3頁
評分: 4.4
0引言目前,逆向創(chuàng)新設計已從簡單的逆向工程應用于葉輪機械產(chǎn)品的制造加工中從而在計算機中快速還原產(chǎn)品模型,擴展到參數(shù)化擬合建模,將實物離散點數(shù)據(jù)模型轉(zhuǎn)換為參數(shù)模型,然后在參數(shù)模型的基礎上進行高效的新產(chǎn)品設計.這種設計方法既可學習葉輪設計的國際先進技術(shù),掌握其設計思想并進
葉輪機械包括汽輪機、燃氣輪機、離心式壓縮機、軸流式壓氣機等,提高其氣動性能的重要性不言而喻,實驗研究一直是必不可少的研究手段之一。在工作過程中,筆者發(fā)現(xiàn)缺少介紹葉輪機械氣動性能實驗研究的專業(yè)書籍,于是結(jié)合多年的研究基礎,整理撰寫了《葉輪機械氣動性能的實驗研究方法》一書。
本書系統(tǒng)地介紹了葉輪機械氣動性能的實驗原理、專業(yè)測試工具的使用方法、目前先進的實驗手段、實驗結(jié)果的專業(yè)分析方法??偨Y(jié)和提出多種葉輪機械氣動性能的實驗方案,分析了其中的關(guān)鍵問題,并探討了解決這些問題的手段和方法,給出了實驗數(shù)據(jù)的處理方法和實驗結(jié)果的分析方法。
在本書的撰寫過程中,王曉放教授對本書的內(nèi)容提出了很多寶貴的意見,在此特別感謝。同時也要感謝對本書給予極大關(guān)注的研究所的同事們,更要感謝“985”學科經(jīng)費對實驗臺建設及本書出版的支持。
由于本人的水平有限,不免有錯誤和不足之處,懇請廣大讀者給予批評指正。
田夫大連理工大學能源與動力學院2013年10月
高氣動負荷下葉輪機械內(nèi)部諸如激波、激波-附面層干涉、跨/超音速流、局部和大尺度分離流等典型流動對葉片幾何的細微變化較為敏感。對此,采用盡可能多的幾何設計參數(shù)實施精細設計和優(yōu)化三維葉片型面形狀,能夠降低葉輪機械流動損失和進一步挖掘葉輪機械氣動性能潛力。常規(guī)基于三維流動分析的葉輪機械葉片氣動設計在多設計參數(shù)時面臨難以承受的計算成本。本項目采用計算量較少的伴隨方法發(fā)展葉輪機械氣動優(yōu)化方法,在多設計參數(shù)時能以較低的計算成本實施三維葉片精細化設計。圍繞基于伴隨方法的梯度計算模型、氣動伴隨優(yōu)化一體化方法和內(nèi)流設計應用探索研究等,先后開展了:基于連續(xù)型伴隨方法、完全粘性N-S方程、S-A湍流模型和H型結(jié)構(gòu)網(wǎng)格的氣動形狀精細設計研究;基于離散型伴隨方法/第三類伴隨方法、完全粘性N-S方程、S-A湍流模型和非結(jié)構(gòu)網(wǎng)格的氣動形狀精細設計研究;初步探索了連續(xù)型、離散型和第三類伴隨方法的混合研究,包括混合途徑、線性加權(quán)系數(shù)、伴隨方程性質(zhì)等;基于伴隨方法的氣動形狀精細設計工具開發(fā)及面向內(nèi)流領域的初步應用探索研究等工作。這一過程中,項目團隊采用理論推導與分析、數(shù)值工具研發(fā)、對比分析與驗證等途徑發(fā)展了基于伴隨方法的梯度計算模型(包括目標函數(shù)、流動方程及其邊界條件、伴隨方程及其邊界條件、梯度計算式等),初步分析了伴隨方程定解條件的數(shù)學、數(shù)值和物理性質(zhì),建立了基于多種伴隨方法的氣動形狀優(yōu)化設計一體化方法(包括幾何參數(shù)化、網(wǎng)格生成和變形、流場數(shù)值求解、伴隨場數(shù)值求解、梯度計算和優(yōu)化尋優(yōu)等),并開發(fā)了氣動優(yōu)化設計工具,夯實了面向內(nèi)流氣動形狀精細設計的伴隨方法基礎研究并努力推動其應用于工程設計。 2100433B
全書共分8章,第1章為熱力學和空氣動力學基礎知識,是氣動性能參數(shù)測試的基礎。第2章為氣流壓力和速度測量技術(shù),討論了三孔探針和五孔探針的使用方法,以及各種先進的氣流速度測量技術(shù)。第3章為氣流溫度測量技術(shù)。第4章為常用傳感器及其參數(shù)測試。第5章為誤差分析及實驗數(shù)據(jù)處理,重點介紹了誤差傳遞理論在葉輪機械實驗方案規(guī)劃和精度分析中的應用。第6章為軸流式葉輪機械的實驗方案,列舉了平面葉柵實驗方案、實驗數(shù)據(jù)處理分析方法、級間流場測試方案及注意事項。第7章為離心壓縮機的實驗研究方法,著重介紹了葉片表面壓力的動態(tài)測試、旋轉(zhuǎn)失速狀態(tài)下的氣流參數(shù)測試、空間流場的非定常速度和壓力測試、壓縮機葉輪表面壓力的動態(tài)測試。第8章為通風機的性能實驗,介紹了通風機的整機和部件氣動性能的實驗方法。
本書適合從事葉輪機械氣動性能實驗的專業(yè)技術(shù)人員,也可以作為能源與動力專業(yè)本科生和碩士研究生專業(yè)課的教材和指導書。