以可靠性為中心維修出處

《電力名詞》第三版。 2100433B

按可靠性工程原理組織維修的一種科學管理策略。即按最少維修資源消耗,保持設備固有可靠性和安全性的預防性維修的原理、邏輯或系統(tǒng)性方法。

《以可靠性為中心的維修再造工程》是國防工業(yè)出版社出版圖書。

《以可靠性為中心的維修再造工程》

• 出版社： 國防工業(yè)出版社

• ISBN：9787118121339

• 版次：1

• 商品編碼：13005426

• 品牌：其他品牌

• 包裝：精裝

• 叢書名： QRMS譯叢

• 外文名稱：Reliability Centered Maintenance， Reengineered： Practical Optimization of the RCM Process with RCM-R

• 開本：16開

• 出版時間：2020-10-01

• 用紙：膠版紙

• 頁數(shù)：249

• 字數(shù)：288000

• 正文語種：中文

內容簡介

《以可靠性為中心的維修再造工程》是一本關于以可靠性為中心的維修（RCM）理論開展研究的技術專著，原著作者以其在工程維修領域的深厚理論功底和豐富實踐經(jīng)驗，創(chuàng)新性地提出了以可靠性為中心的維修再造工程（RCM-R）理論。該理論雖然是對RCM理論的繼承與發(fā)展，但不應被視為一個單純的學術理論觀點，因為它在工程領域有著廣闊的應用前景、蘊含無窮的經(jīng)濟效益。

《以可靠性為中心的維修再造工程》第1章闡述了資產(chǎn)管理的內涵與重要性，第2章介紹了RCM的歷史及其與當今行業(yè)的關聯(lián)，第3章詳細介紹了RCM-R理論的演化與基本要素，第4章介紹了關鍵資產(chǎn)執(zhí)行RCM-R操作之前的準備工作，第5章重點討論了資產(chǎn)的功能和功能性故障相關問題，第6章討論了故障模式及其原因，第7章主要介紹了如何檢測和發(fā)現(xiàn)故障，第8章討論了如何對故障影響按照后果類型進行分類，第9章詳細介紹了各種主動維修技術，第10章討論了維修策略選擇和RCM-R決策圖，第11章討論了對RCM分析的微調問題，第12章介紹了實施RCM-R的步驟與注意事項，第13章討論了如何利用好RCM-R。

目錄

為什么選擇RCM

第1章 資產(chǎn)管理

參考文獻

第2章 RCM的發(fā)展歷程與當今行業(yè)的關聯(lián)

2．1 RCM的發(fā)展歷程

參考文獻

第3章 RCM-R工藝

3．1 RCM-SAE JA1011標準

3．2 運行環(huán)境和功能

3．3 功能性故障

3．4 故障模式

3．5 故障影響

3．6 故障后果

3．7 維修策略的選擇

3．8 RCM

3．9 RCM-R項目

3．10 系統(tǒng)描述

3．11 可靠性、可用性和可維修性（RAM）分析

3．12 現(xiàn)狀分析

3．13 故障數(shù)據(jù)分析一覽

3．14 Weibull分布與分析簡介

3．15 最佳更換時間分析

3．16 使用Weibull分布的詳細故障數(shù)據(jù)分析

3．17 結論

3．18 RCM-R工藝圖

參考文獻

第4章 RCM-R的準備工作

4．1 確保資產(chǎn)數(shù)據(jù)的完整性

4．2 RCM-R數(shù)據(jù)

4．3 數(shù)據(jù)注入

4．4 工作清單數(shù)據(jù)

4．5 資產(chǎn)關鍵度分析

4．6 本章小結

參考文獻

第5章 功能和故障

5．1 運行背景

5．2 性能水平

5．3 功能分析

5．4 主要功能

5．5 次要功能

5．6 保護功能

5．7 效率和經(jīng)濟性

5．8 外觀

5．9 控制、容量和舒適性

5．10 健康和安全

5．11 環(huán)境完整性

5．12 結構完整性和冗余功能

5．13 隱性功能

5．14 功能框圖

5．15 故障類別和類型

5．16 故障類別：功能性故障和潛在故障

5．17 功能性故障的分類

5．18 本章小結

……

第6章 故障的跡象和原因

第7章 量化故障影響

第8章 維修策略

第9章 基于狀態(tài)的維修技術

第10章 管理故障后果的策略選擇

第11章 精確RCM分析

第12章 RCM-R的實現(xiàn)

第13章 RCM-R的使用

附錄

后記 2100433B

第1章緒論

1.1研究背景

1.2發(fā)展過程

1.2.1人為因素

1.2.2人的可靠性和人為失誤

1.2.3工程維修

1.3在工程維修中人的可靠性、人為失誤和人為因素的相關

知識和數(shù)據(jù)

1.4名詞和概念

1.5在工程維修中人的可靠性、人為失誤和人為因素的有用資料

1.5.1出版物

1.5.2數(shù)據(jù)源

1.5.3組織

1.6本書內容范圍

1.7問題

參考文獻

第2章基本數(shù)學概念

2.1引言

2.2邏輯代數(shù)法則和概率性質

2.3有用的概念

2.3.1概率

2.3.2累積分布函數(shù)類型Ⅰ

2.3.3概率密度函數(shù)類型Ⅰ

2.3.4概率密度函數(shù)類型Ⅱ

2.3.5累積分布函數(shù)類型Ⅱ

2.3.6可靠性函數(shù)

2.3.7風險率函數(shù)

2.3.8期望值類型Ⅰ

2.3.9期望值類型Ⅱ

2.3.10拉普拉斯變換

2.3.11拉普拉斯變化：終值定理

2.4概率分布

2.4.1泊松分布

2.4.2二項式分布

2.4.3幾何分布

2.4.4指數(shù)分布

2.4.5正常分布

2.4.6伽馬分布

2.4.7瑞利分布

2.4.8威布爾分布

2.5利用拉普拉斯變換求解一階微分方程組

2.6問題

參考文獻

第3章人為因素、可靠性與人為失誤相關概念介紹

3.1引言

3.2人為因素目標和人機系統(tǒng)分類及相互比較

3.3人的感知能力和典型人類行為及相應的設計考慮

3.3.1觸覺

3.3.2視覺

3.3.3振動

3.3.4噪聲

3.4人為因素相關準則

3.4.1檢查人員績效評估公式

3.4.2休息時間評估公式

3.4.3字符大小評估公式

3.4.4強光常數(shù)評估公式

3.5人為因素準則與數(shù)據(jù)源

3.6人的績效表現(xiàn)與操作人員壓力特性

3.7職業(yè)壓力源與常見壓力誘因

3.8人的可靠性表現(xiàn)函數(shù)與糾錯函數(shù)

3.8.1人的績效可靠性函數(shù)

3.8.2人的糾錯能力表現(xiàn)函數(shù)

3.9人為失誤發(fā)生的原因、后果、方式以及分類

3.10人的可靠性和人為失誤數(shù)據(jù)源及定量數(shù)據(jù)

3.11問題

參考文獻

第4章工程維修中實現(xiàn)人的可靠性與人為失誤分析的方法

4.1引言

4.2失效模式和效應分析

4.3人機系統(tǒng)分析

4.4根本原因分析

4.5失誤—原因消除程序

4.6原因—效果圖

4.7概率樹方法

4.8故障樹分析

4.8.1故障樹符號

4.8.2實施故障樹分析的步驟

4.8.3故障樹的概率估計

4.9馬爾可夫方法

4.10問題

參考文獻

第5章維修中的人為失誤

5.1引言

5.2事實、數(shù)值與案例

5.3在設備全壽命周期內人為失誤的發(fā)生以及維修人員時間要素

5.4維修失誤產(chǎn)生的環(huán)境與原因

5.4.1噪聲

5.4.2照明不足

5.4.3溫度變化

5.5維修失誤的類型以及典型的維修失誤事件

5.6常見維修性設計失誤及為減少設備維修失誤的有用設計

改善準則

5.7維護工作指令

5.8維修失誤分析方法

5.8.1概率樹方法

5.8.2龐特科沃方法

5.8.3帕累托分析

5.8.4馬爾可夫方法

5.9問題

參考文獻

第6章航空維修中的人為失誤

6.1引言

6.2航空維修中人為因素需求及人為因素如何影響航空

工程與維修

6.3航空維修中的人為因素挑戰(zhàn)

6.4航空維修環(huán)境的人為因素實用指南

6.5綜合維護的人為因素管理體制

6.6航空維修人員的人為因素培訓計劃及訓練場地

6.7常見的人為因素相關航空維修問題

6.8問題

參考文獻

第7章發(fā)電廠維修中的人為因素

7.1引言

7.2發(fā)電廠系統(tǒng)中與維修相關的人為因素技術缺陷

7.3能源生產(chǎn)的優(yōu)良設計系統(tǒng)中與技術維修相關的理想

人為因素特性

7.4影響人為因素決策的發(fā)電廠績效目標

7.5發(fā)電廠中的人為因素研究

7.6評估與改進發(fā)電廠可維護性的人為因素方法

7.6.1任務分析

7.6.2可維護性清單

7.6.3事故征候/損害分析

7.6.4結構性采訪

7.6.5關鍵事件技術

7.6.6調查

7.7能源生產(chǎn)中人為因素工程應用的優(yōu)點

7.8問題

參考文獻

第8章航空維修中的人為失誤

8.1引言

8.2事實、數(shù)據(jù)與案例

8.3航空維修中的人為失誤原因及航空維修與檢查任務中的人為

失誤主要分類

8.4飛機維修中人為失誤的類型以及發(fā)生的頻率

8.5航空維修活動中的常見人為失誤

8.6航空維修失誤分析方法

8.6.1因果圖

8.6.2失誤—原因排除程序

8.6.3故障樹分析

8.7維修失誤決策輔助

8.8航空維修活動中減少人為失誤的有用原則

8.9在航空維修中人為失誤的案例研究

8.9.1大陸航空Embraer120事故

8.9.2中西部航空Raytheon(灣流)1900D事故

8.9.3英國航空公司BAC1-11事故

8.10問題

參考文獻

第9章發(fā)電廠維修中的人為失誤

9.1引言

9.2事實與數(shù)值

9.3發(fā)電廠維修中人為失誤的原因

9.4能源生產(chǎn)中對人為失誤最為敏感的維修任務

9.5能源生產(chǎn)中的運行維修失誤分析方法

9.5.1故障樹分析

9.5.2馬爾可夫方法

9.5.3維修人員表現(xiàn)仿真模型

9.6在電力生產(chǎn)中維修程序改進步驟與電力生產(chǎn)維修中人為失誤

減少與預防的指導原則

9.7問題

參考文獻

第10章工程維修的安全

10.1引言

10.2事實、數(shù)值與案例

10.3維修安全問題的緣由及對維修活動中的安全信譽造成影響的

因素

10.4維修人員安全行為與安全文化的影響因素

10.5在維護工作過程中與安全相關的良好案例及與機器有關的涉及

維修安全的措施

10.6工程設備制造商的維修安全相關問題

10.7為提高維修安全在工程設備設計中的指導原則

10.8數(shù)學模型

10.9問題

參考文獻

第11章工程維修中人的可靠性和誤差分析數(shù)學模型

11.1引言

11.2在正常與振動環(huán)境中對于維修人員可靠性的預測模型

11.2.1模型Ⅰ

11.2.2模型Ⅱ

11.2.3模型Ⅲ

11.3執(zhí)行單個系統(tǒng)維修失誤分析的模型

11.3.1模型Ⅰ

11.3.2模型Ⅱ

11.4實現(xiàn)冗余系統(tǒng)維修失誤分析的模型

11.4.1模型Ⅰ

11.4.2模型Ⅱ

11.5問題

參考文獻

附錄

A.1引言

A.2出版物"

2100433B