硬連接牽引

硬連接牽引是用硬質(zhì)材料比如鋼管和鐵件做的牽引工具,在被牽引車方向,制動系統(tǒng)和不能正常行駛的情況下使用的辦法。簡單說就是:制動系統(tǒng)可以正常工作的用軟連接牽引,制動系統(tǒng)無法正常工作的用硬連接牽引。

硬連接牽引造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
(除稅)
工程建議價
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報價日期
上肢牽引 600×380×1550 查看價格 查看價格

達(dá)創(chuàng)

13% 河北達(dá)創(chuàng)體育器材有限公司
上肢牽引 1000×1000×2000 查看價格 查看價格

達(dá)創(chuàng)

13% 河北達(dá)創(chuàng)體育器材有限公司
牽引滑輪 TG11 查看價格 查看價格

13% 杭州天貴遮陽技術(shù)有限公司
牽引滑輪 304不銹鋼 查看價格 查看價格

普菲克

13% 武漢普菲克建材有限公司
PE非開挖污水牽引 公稱外徑DN:180;SDR26;;公稱壓力PN,MPa:0.6;公稱壁厚(mm):6.8 查看價格 查看價格

豐澤

m 13% 肇慶市豐澤橡塑科技實業(yè)有限公司
PE非開挖污水牽引 公稱外徑DN:225;SDR26;;公稱壓力PN,MPa:0.6;公稱壁厚(mm):8.6 查看價格 查看價格

豐澤

m 13% 肇慶市豐澤橡塑科技實業(yè)有限公司
PE非開挖污水牽引 公稱外徑DN:315;SDR26;;公稱壓力PN,MPa:0.6;公稱壁厚(mm):12.1 查看價格 查看價格

豐澤

m 13% 肇慶市豐澤橡塑科技實業(yè)有限公司
PE非開挖污水牽引 公稱外徑DN:400;SDR26;;公稱壓力PN,MPa:0.6;公稱壁厚(mm):15.3 查看價格 查看價格

豐澤

m 13% 肇慶市豐澤橡塑科技實業(yè)有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價
含稅
信息價
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
牽引機(jī) P300-212 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2011年4季度信息價
牽引機(jī) P300-212 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2011年2季度信息價
牽引機(jī) DSJ4Q 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2011年1季度信息價
牽引機(jī) DSJ4Q 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2010年4季度信息價
牽引機(jī) P300-212 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2010年4季度信息價
牽引機(jī) DSJ4Q 查看價格 查看價格

臺班 韶關(guān)市2010年8月信息價
牽引機(jī) DSJ4Q 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2010年1季度信息價
牽引機(jī) P300-212 查看價格 查看價格

臺班 廣州市2010年1季度信息價
材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
(元)
供應(yīng)商 報價地區(qū) 最新報價時間
硬連接硬連接 耐火2000A/4P|5套 3 查看價格 ABB(中國)有限公司 全國   2022-09-29
硬連接 CCX-2500A/5P|4套 1 查看價格 廣州比力電氣有限公司 廣東  佛山市 2020-09-21
硬連接 1250A|9876相 2 查看價格 許繼昌星電氣設(shè)備有限公司 河南  許昌市 2015-03-31
硬連接 2000A/5P|4.0套 3 查看價格 廣州市半徑電力銅材有限公司    2014-11-20
硬連接 1000A|2474相 2 查看價格 許繼昌星電氣設(shè)備有限公司 河南  許昌市 2015-12-29
硬連接 400A|3243相 2 查看價格 許繼昌星電氣設(shè)備有限公司 河南  許昌市 2015-12-17
硬連接 250A|2373相 2 查看價格 許繼昌星電氣設(shè)備有限公司 河南  許昌市 2015-12-04
硬連接 630A|5071相 2 查看價格 許繼昌星電氣設(shè)備有限公司 河南  許昌市 2015-04-16

第六十一條 牽引故障機(jī)動車應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:

(一)被牽引的機(jī)動車除駕駛?cè)送獠坏幂d人,不得拖帶掛車;

(二)被牽引的機(jī)動車寬度不得大于牽引機(jī)動車的寬度;

(三)使用軟連接牽引裝置時,牽引車與被牽引車之間的距離應(yīng)當(dāng)大于4米小于10米;

(四)對制動失效的被牽引車,應(yīng)當(dāng)使用硬連接牽引裝置牽引;

(五)牽引車和被牽引車均應(yīng)當(dāng)開啟危險報警閃光燈。

汽車吊車和輪式專用機(jī)械車不得牽引車輛。摩托車不得牽引車輛或者被其他車輛牽引。

轉(zhuǎn)向或者照明、信號裝置失效的故障機(jī)動車,應(yīng)當(dāng)使用專用清障車拖曳。

硬連接牽引常見問題

硬連接牽引文獻(xiàn)

汽車軟硬連接管新型試驗機(jī)的研制 汽車軟硬連接管新型試驗機(jī)的研制

格式:pdf

大?。?span id="a3ovrve" class="single-tag-height">380KB

頁數(shù): 3頁

評分: 4.7

基于PLC(可編程控制器)、氣控增壓式液壓站以及交變溫控箱,研制新型的汽車軟硬連接管試驗機(jī)。重點介紹該測試機(jī)的系統(tǒng)組成、液壓站輸出壓力的控制方法和系統(tǒng)軟件的設(shè)計。該試驗機(jī)可按企業(yè)的生產(chǎn)要求模擬產(chǎn)品的使用工況并測試產(chǎn)品性能,自動化程度高,已在企業(yè)中投入使用,效果良好。

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準(zhǔn)備面移變車及硬連接處電纜吊掛裝置 準(zhǔn)備面移變車及硬連接處電纜吊掛裝置

格式:pdf

大?。?span id="gnytqtz" class="single-tag-height">380KB

頁數(shù): 2頁

評分: 4.5

準(zhǔn)備面移變車及硬連接處電纜吊掛裝置 為提升新近準(zhǔn)備的 14#層 81009 工作面機(jī)電安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化水 平,爭創(chuàng)安全生產(chǎn)的好局面, 針對工作面電纜吊掛對于機(jī)電質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 化的評價影響, 我們決定針對電氣設(shè)備列車的自身特點, 給移變車及 各列車硬連接處安裝電纜吊掛支撐架, 一體安裝在工作面電氣設(shè)備列 車上,一方面使工作面電纜吊掛達(dá)到排列有序,整齊劃一,尋找事故 點直觀易查,杜絕電纜布局混亂,難以管理、維護(hù)困難的不良局面, 另一方面也很好的配合了綜采工作面拖纜裝置的使用, 使安全質(zhì)量標(biāo) 準(zhǔn)化工作上一個新的臺階。 綜采工作面支線電纜較多、電纜平方偏大、走向面狹小,采掘設(shè) 備多,不利于吊掛以及吊掛后較亂, 并且當(dāng)時全部吊掛在運輸皮帶一 側(cè)頂端,是綜采工作面質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的一大難點。針對現(xiàn)狀,我們對移 變車及各硬連接進(jìn)行了專項研究, 發(fā)現(xiàn)移變電纜可以利用移變車旁邊 的空隙制作安裝固定吊掛電纜的專用托架,

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牽引供電牽引供電的優(yōu)越性

電氣化鐵路運輸電力牽引的優(yōu)越性主要體現(xiàn)在如下幾個方面:

1、電力牽引可節(jié)約能源,綜合利用能源

2、電力牽引可提高列車的牽引重量,提高列車的運行速度

3、電力牽引制動功率大,運行時安全性高強(qiáng)

4、電氣化鐵路運輸?shù)某杀举M用低

5、電力牽引易于實現(xiàn)自動化,利用采用先進(jìn)科學(xué)技術(shù),利于改善勞動條件,利于環(huán)境保護(hù)

牽引供電牽引供電的缺點

電氣化鐵路運輸電力牽引的缺點主要體現(xiàn)在如下幾個方面:

1、基本建設(shè)投資較大。

2、對電力系統(tǒng)存在某些不利因素。

因為牽引供電用電是單相負(fù)荷,將會在電力系統(tǒng)中產(chǎn)生較大的負(fù)序電流和負(fù)序電壓,而且電力機(jī)車的功率因數(shù)較低,高次諧波含量較大等都會給電力系統(tǒng)造成不良影響。

3、對鐵路沿線附近的通訊線路造成一定的電磁干擾。

4、接觸網(wǎng)需要停電檢修,要求在列車運行中留有一定的天窗時間,在此時間內(nèi)列車要停止運行。

一種適用于車輛牽引用的牽引桿,它包括左牽引桿連接器、連接桿、右牽引桿連接器三部分,由上述三部分連接組裝構(gòu)成;牽引桿連接器由鎖鉤、滑動鎖卡、鎖銷、鎖桿構(gòu)成。該牽引桿結(jié)構(gòu)簡單,可分解、易組裝,攜帶方便,與使用現(xiàn)有鋼絲繩牽引車輛相比;使用時連接簡便且又屬硬聯(lián)接牽引、能確保牽引安全。

牽引系數(shù)值越大,表明汽車在這種地面上的牽引儲備能力越強(qiáng)。

輪胎與路面之間的牽引系數(shù)與路面狀況和輪紋形式有關(guān)。履帶與路面之間的牽引系數(shù)則與履帶設(shè)計和路面狀況有關(guān)。由于影響因素過多,所以難以獲得精確的牽引系數(shù)數(shù)值。履帶與輪胎和各路面之間近似牽引數(shù)值如圖1所示。

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