液壓油泵有葉片泵、齒輪泵、柱塞泵及螺桿泵,在市場(chǎng)中一般用的都是葉片泵、齒輪泵和柱塞泵。而葉片泵又可分為變量葉片泵、散熱變量葉片泵、變量葉片泵附冷卻泵及定量葉片泵等。
中文名稱 | 液壓油泵 | 外文名稱 | hydraulic oil pump |
---|---|---|---|
拼音 | ye ya you beng | 組成部分 | 泵體、油箱、壓把、編織膠管 |
作用 | 將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成壓力能 | 接頭型式 | 直通式,自封式、快速接頭 |
按液壓系統(tǒng)中常用的泵結(jié)構(gòu)分為:齒輪泵、葉片泵和柱塞泵3種。
體積較小,結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單,對(duì)油的清潔度要求不嚴(yán),價(jià)格較便宜;但泵軸受不平衡力,磨損嚴(yán)重,泄漏較大。
分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音小、作壓力和容積效率比齒輪泵高、結(jié)構(gòu)比齒輪泵復(fù)雜。
特點(diǎn):
1、設(shè)計(jì)合理,加工精密的圓弧葉片,降低了葉片對(duì)定子內(nèi)曲線的壓應(yīng)力,提高了定子和葉片的使用壽命;
2、定子采用先進(jìn)的高次方無沖擊過渡曲線,使葉片具有良好的運(yùn)動(dòng)和受力狀態(tài),保證了葉片與定子間的良好接觸,并使得流量損失,壓力和流量脈動(dòng)為最小,噪聲更低,壽命更長(zhǎng)。
3、采用插裝式結(jié)構(gòu),主要內(nèi)臟零件做成組件形式,泵心更換可在幾分鐘內(nèi)完成
容積效率高、泄漏小、可在高壓下工作、大多用於大功率液壓系統(tǒng);但結(jié)構(gòu)復(fù)雜,材料和加工精度要求高、價(jià)格貴、對(duì)油的清潔度要求高。 一般在齒輪泵和葉片泵不能滿足要求時(shí)才用柱塞泵。還有一些其他形式的液壓泵,如螺桿泵等,但應(yīng)用不如上述3種普遍。
1、油泵使用20號(hào)機(jī)油。
2、貯油容量必須在油窗之上范圍內(nèi)。
3、每次加油及換油時(shí),必須用80目以上濾油網(wǎng)過濾,更換時(shí)需洗凈油箱。換油期為六個(gè)月。
4、工作油溫10攝氏度至50攝氏度。
5、啟動(dòng)電動(dòng)泵前需打開放氣螺母,打開開關(guān)置于卸荷位置。
6、使用過程中發(fā)現(xiàn)電機(jī)溫度過高,應(yīng)停止使用。自行冷卻后再行使用。
7、液壓油泵出廠前已調(diào)整好,不得隨意高調(diào),需重新調(diào)整時(shí),必需借助壓力表進(jìn)行。
8、高壓油管出廠進(jìn),經(jīng)過105MPA試驗(yàn)。但由于膠管輕易老化,故用戶需經(jīng)常檢查,一般為六個(gè)月,渦街流量計(jì)頻繁使用為三個(gè)月,檢查時(shí)87.5MPA試壓,如有破損、凸起、滲漏現(xiàn)象,則不能使用。
9、軸承一般六個(gè)月清洗一次,裝配時(shí)需添加潤(rùn)滑脂。
液壓油泵簡(jiǎn)介
液壓油泵是由泵體、長(zhǎng)方形油箱、壓把、超高壓鋼絲編織膠管四大部分組成,液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件,其作用是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能,指液壓系統(tǒng)中的油泵,它向整個(gè)液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。液壓油泵接頭有直通式,自封式、快速接頭三種型式。
液壓油泵是液壓系統(tǒng)中的動(dòng)力源,我們?cè)谶x用的液壓油泵要滿足液壓系統(tǒng)對(duì)壓力和流量的需求,同時(shí)也要充分考慮到可靠性、壽命、維修性等以便選擇的液壓油泵能在液壓系統(tǒng)中長(zhǎng)期運(yùn)行。液壓油泵的種類非常多其特性也有很大差別。
常用液壓泵的種類:1、按流量是否可調(diào)節(jié)可分為:變量泵和定量泵。輸出流量可以根據(jù)需要來調(diào)節(jié)的稱為變量泵,流量不能調(diào)節(jié)的稱為定量泵。2、按液壓系統(tǒng)中常用的泵結(jié)構(gòu)分為:齒輪泵、葉片泵和柱塞泵3種。齒輪泵:體...
液壓油泵是一種能量轉(zhuǎn)換裝置,它在驅(qū)動(dòng)電機(jī)(或發(fā)動(dòng)機(jī))驅(qū)動(dòng)下運(yùn)轉(zhuǎn),并實(shí)現(xiàn)將機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤河偷膲毫δ艿哪芰哭D(zhuǎn)換,進(jìn)而推動(dòng)流動(dòng)式起重機(jī)的工作機(jī)構(gòu)工作。液壓傳動(dòng)中所用的液壓泵是靠密封的工作容積發(fā)生變化而進(jìn)行...
最準(zhǔn)確的肯定是流量計(jì),有多種型號(hào)可用。 沒有流量計(jì),就要用秒表和油桶測(cè)量了。經(jīng)過一個(gè)時(shí)間間隔,例如10秒,然后計(jì)算油桶內(nèi)接受的液壓油容積,可用折算出流量。多試幾次更準(zhǔn)確。
1、液壓油泵體小量輕,使用方便,工作壓力高。2、單級(jí)泵站:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可獲得較大的工作壓力。3、雙級(jí)泵站:低壓時(shí),高,低壓泵同時(shí)供油,可獲得較大的輸出流量;高壓時(shí),低壓泵經(jīng)卸荷溢流閥自動(dòng)空載回油。減少功率消耗。4、保壓功能:在外油路無泄漏的情況下,停泵保壓5分鐘,額定壓力下降不超過5Mpa.
1.檢查動(dòng)臂油缸的內(nèi)漏情況。最簡(jiǎn)單的方法是把動(dòng)臂升起,看其是否有明顯的自由下降。若下落明顯則拆卸油缸檢查,密封圈如已磨損應(yīng)予更換;
2.檢查操縱閥。首先清洗安全閥,檢查閥芯是否磨損,如磨損應(yīng)更換。安全閥安裝后若仍無變化,再檢查操縱閥閥芯磨損情況,其間隙使用限度一般為0.06mm,磨損嚴(yán)重應(yīng)更換;
3.測(cè)量液壓泵的壓力。若壓力偏低,則進(jìn)行調(diào)整,加壓力仍調(diào)不上去,則說明液壓泵嚴(yán)重磨損。
一般來說,造成液壓油泵動(dòng)臂帶載不能提升的主要原因?yàn)?
a.液壓泵嚴(yán)重磨損。在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重;高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),泵壓力稍有提高,但由于泵的磨損及內(nèi)泄,容積效率顯著下降,很難達(dá)到額定壓力。液壓泵長(zhǎng)時(shí)間工作又加劇了磨損,油溫升高,由此造成液壓元件磨損及密封件的老化、損壞,喪失密封能力,液壓油變質(zhì),最后導(dǎo)致故障發(fā)生;
b.液壓元件選型不合理。動(dòng)臂油缸規(guī)格為70/40非標(biāo)準(zhǔn)系列,密封件亦為非標(biāo)準(zhǔn)件,制造成本高且密封件更換不便。動(dòng)臂油缸缸徑小,勢(shì)必使系統(tǒng)調(diào)定壓力高;
c.液壓油泵系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理。由圖1可知,操縱閥與全液壓轉(zhuǎn)向器為單泵串聯(lián),安全閥調(diào)定壓力分16MPa,而液壓泵的額定工作壓力也為16MPa。液壓泵經(jīng)常在滿負(fù)載或長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷(高壓)情況下工作,并且系統(tǒng)有液力沖擊,長(zhǎng)期不換油,液壓油受污染,加劇液壓泵磨損,以致液壓泵泵殼炸裂(后曾發(fā)現(xiàn)此類故障)。
1.改進(jìn)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)。經(jīng)過多次論證,最后采用先進(jìn)的優(yōu)先閥與負(fù)荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向器形式,新系統(tǒng)能夠按照轉(zhuǎn)向要求,優(yōu)先向其分配流量,無論負(fù)載大小、方向盤轉(zhuǎn)速高低均能保證供油充足,剩余部分可全部供給工作裝置回路使用,從而消除了由于轉(zhuǎn)向回路供油過多而造成功率損失,提高了系統(tǒng)效率,降低了液壓泵的工作壓力;
2.優(yōu)化設(shè)計(jì)動(dòng)臂油缸和液壓泵造型,降低系統(tǒng)工作壓力。通過優(yōu)化計(jì)算,動(dòng)臂油缸采用標(biāo)準(zhǔn)系列80/4。液壓油泵排量由10ml/r提高為14ml/r,系統(tǒng)調(diào)定壓力為14MPa,滿足了動(dòng)臂油缸舉升力和速度要求;
3.在使用過程中還應(yīng)注意裝載機(jī)液壓油泵的正確使用與維護(hù),定期添加或更換液壓油,保持液壓油的清潔度,加強(qiáng)日常檢查和維護(hù)。
格式:pdf
大小:65KB
頁(yè)數(shù): 3頁(yè)
評(píng)分: 4.8
航空液壓油泵車油液泄漏危害甚大,從裝備漏油現(xiàn)狀著手,在深入剖析油液泄漏原因的基礎(chǔ)上,提出了規(guī)范安裝操作、防治油液污染、控制油液溫度、減緩沖擊振動(dòng)、改進(jìn)密封技術(shù)等方面的防治對(duì)策。
格式:pdf
大?。?span id="rgip4c5" class="single-tag-height">65KB
頁(yè)數(shù): 10頁(yè)
評(píng)分: 4.3
液壓油產(chǎn)品類型及液壓油檢測(cè)指標(biāo) 本標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)聯(lián)質(zhì)檢油品檢測(cè)中心提供,版權(quán)所有,請(qǐng)?jiān)谑褂脮r(shí)注明出自國(guó)聯(lián)質(zhì)檢油品檢測(cè)中心。 礦物油型液壓油( L-HL、L-HM 和 L-HG )續(xù)表( 1) 項(xiàng)目 質(zhì)量指標(biāo) 試驗(yàn)方法 項(xiàng)目 質(zhì)量指標(biāo) 試驗(yàn)方法品種(按 GB/T7613.2) L-HL L-HM L-HG 質(zhì)量等級(jí) 一等品 優(yōu)等品 一等品 一等品 粘度等級(jí)(按 GB/T3141) 15 22 32 46 68 100 15 22 32 46 68 15 22 32 46 68 100 150 32 68 — 運(yùn)動(dòng)粘度 /(mm2/s) 0℃ 1) 不大于 40℃ 140 300 420 780 1400 2560 — 140 300 420 780 1400 2560 — — GB/T265 13.5 ~ 16.5 19.8 ~ 24.2 28.8 ~ 35.2 41.4 ~
液壓油泵在各機(jī)械行業(yè)中廣泛應(yīng)用,其每一種泵都有很多種型號(hào),有很多是一樣的液壓油泵但因?yàn)樯a(chǎn)廠家不一樣,它的編號(hào)也不一樣,從而市場(chǎng)上出現(xiàn)了各種不同型號(hào)的液壓油泵。
變量葉片泵型號(hào):VDP-SF-12A
VDP代表:系列編號(hào)
系列編號(hào):安裝形式(法蘭式)
12代表:流量(有12、15、20、25、30、40)
A代表:壓力范圍(A:8~20B:15~35C:30~50D:50~70)
定量葉片泵型號(hào):50T-36-L-R
50T代表:系列編號(hào)(50T、150T)
36代表:流量
L代表:安裝形式
R代表:旋轉(zhuǎn)方向
齒輪泵型號(hào):EG-PA-6
EG代表:外齒輪泵系列編號(hào)
PA代表:系列編號(hào)
6代表:流量
柱塞泵型號(hào):V15-A1-F-R
V15代表:系列編號(hào)
A代表:排量
1代表:壓力范圍
F代表:安裝形式
R代表:旋轉(zhuǎn)方向
對(duì)于任何液壓油泵來說,忽略損失,按照它當(dāng)時(shí)的排量,液壓油泵每轉(zhuǎn)一圈,所排出的流量是固定的。所以液壓油泵出口的流量等于轉(zhuǎn)速乘以排量。
而對(duì)于恒功率液壓油泵來說,即使轉(zhuǎn)速不變,如果系統(tǒng)壓力升高,則排量會(huì)自動(dòng)降低,流量也降低。 或者負(fù)載敏感類的液壓油泵,當(dāng)系統(tǒng)不動(dòng)作時(shí),流量需要減小,則排量自動(dòng)減小,輸出流量也自動(dòng)減小。 總之,流量降低,是它的排量或者轉(zhuǎn)速減小造成的,仍然符合流量=排量*轉(zhuǎn)速這個(gè)公式。
液壓油泵排量和流量以及轉(zhuǎn)速的關(guān)系如下:
排量和理論流量之間的關(guān)系是:
qt=nV 式中n-一液壓油泵的轉(zhuǎn)速;V一一液壓油泵的排量。
實(shí)際流量是指考慮液壓油泵泄漏損失時(shí),液壓油泵在單位時(shí)間內(nèi)
實(shí)際輸出的油液體積。由于液壓油泵在工作中存在泄漏損失,所以液壓油泵的實(shí)際流量小于理論流量。即.
q=qt-Δq, 式中Δq-一泄漏量。'
額定流量是指液壓油泵在額定轉(zhuǎn)速和額定壓力下工作時(shí),實(shí)際輸出的流量。液壓油泵的產(chǎn)品樣本或銘牌上標(biāo)出的流量為液壓油泵的額定流量。
液壓油泵的排量是指液壓油泵軸轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)所排出油液的體積,用V表示,單位為mL/r。液壓油泵的排量取決于液壓油泵密封腔的幾何尺寸,不同的液壓油泵,因結(jié)構(gòu)參數(shù)不同,所以排量也不一樣。
液壓油泵的流量是指液壓油泵在單位時(shí)間內(nèi)輸出油液的體積,常用q表示,單位為L(zhǎng)/min。
理論流量是指不考慮液壓油泵泄漏損失情況下,液壓油泵在單位時(shí)間內(nèi)輸出油液的體積,常用qt表示,單位為L(zhǎng)/min。
液壓油泵在吸油的過程中,如果液壓油泵的轉(zhuǎn)速過快,就會(huì)使吸油腔的壓力低于工作溫度下的空氣分離壓,油液內(nèi)溶解的空氣被大量分離出來,游離成氣泡,產(chǎn)生 氣穴現(xiàn)象。
隨著液壓油泵的運(yùn)轉(zhuǎn),這種混在油中的氣泡被帶進(jìn)高壓區(qū),并被擊破,然后迅速縮小、溶解和消失。 在氣泡被擊破的瞬間,局部范圍產(chǎn)生幅值很大的高頻 沖擊,致使構(gòu)件表面產(chǎn)生金屬剝落,形成麻點(diǎn)。為了 避免氣穴現(xiàn)象的產(chǎn)生,研究液壓油泵的氣穴現(xiàn)象與允許的最高轉(zhuǎn)速的關(guān)系是十分有必要的。
液壓油泵一般按大類來分都只分為變量葉片泵,定量葉片泵,內(nèi)齒輪泵,外齒輪泵,柱塞泵和螺桿泵。螺桿泵在市場(chǎng)中很少用到。為了滿足各行業(yè)系統(tǒng)的要求,從這些單泵的基礎(chǔ)上又生產(chǎn)出各種雙聯(lián)葉片泵,高低壓組合泵,金中液壓有限公司經(jīng)生產(chǎn)研發(fā)設(shè)計(jì)出變量葉片泵附冷卻泵及更利于散熱的散熱葉片泵。更能滿足系統(tǒng)的需求。