通關(guān)作業(yè)無紙化是指海關(guān)以企業(yè)分類管理和風(fēng)險(xiǎn)分析為基礎(chǔ),按照風(fēng)險(xiǎn)等級對進(jìn)出口貨物實(shí)施分類,運(yùn)用信息化技術(shù)改變海關(guān)驗(yàn)核進(jìn)出口企業(yè)遞交紙質(zhì)報(bào)關(guān)單及隨附單證辦理通關(guān)手續(xù)的做法,直接對企業(yè)通過中國電子口岸錄入申報(bào)的報(bào)關(guān)單及隨附單證的電子數(shù)據(jù)進(jìn)行無紙審核、驗(yàn)放處理的通關(guān)作業(yè)方式。

海關(guān)通關(guān)作業(yè)無紙化改革試點(diǎn)工作自2012年8月1日啟動(dòng)以來,各項(xiàng)工作有序推進(jìn),系統(tǒng)運(yùn)行較為平穩(wěn),社會(huì)各界反響積極。為進(jìn)一步提高通關(guān)效率,提升監(jiān)管效能,擴(kuò)大改革成效,海關(guān)總署決定在前期通關(guān)作業(yè)無紙化改革試點(diǎn)的基礎(chǔ)上,在全國海關(guān)深化通關(guān)作業(yè)無紙化改革試點(diǎn)工作?,F(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)公告如下:

一、擴(kuò)大試點(diǎn)范圍:

(一)試點(diǎn)企業(yè)范圍擴(kuò)大至海關(guān)管理類別為B類及以上企業(yè)。

(二)北京、天津、上海、南京、杭州、寧波、福州、青島、廣州、深圳、拱北、黃埔等首批12個(gè)海關(guān)將試點(diǎn)范圍擴(kuò)大到關(guān)區(qū)全部業(yè)務(wù)現(xiàn)場和所有試點(diǎn)業(yè)務(wù)。

(三)上述12個(gè)海關(guān)以外的其余30個(gè)海關(guān)各選取1至2個(gè)業(yè)務(wù)現(xiàn)場和部分業(yè)務(wù)開展通關(guān)作業(yè)無紙化改革試點(diǎn)。

(四)2013年內(nèi),將“屬地申報(bào),口岸驗(yàn)放”通關(guān)模式下的報(bào)關(guān)單納入通關(guān)作業(yè)無紙化改革試點(diǎn)范圍。

二、試點(diǎn)企業(yè)經(jīng)報(bào)關(guān)所在地直屬海關(guān)審核同意,在與報(bào)關(guān)所在地直屬海關(guān)、第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)(中國電子口岸數(shù)據(jù)中心)簽訂電子數(shù)據(jù)應(yīng)用協(xié)議后,可在該海關(guān)范圍內(nèi)適用“通關(guān)作業(yè)無紙化”通關(guān)方式。

經(jīng)海關(guān)審核準(zhǔn)予適用“通關(guān)作業(yè)無紙化”通關(guān)方式的進(jìn)出口企業(yè)需要委托報(bào)關(guān)企業(yè)代理報(bào)關(guān)的,應(yīng)當(dāng)委托經(jīng)海關(guān)審核準(zhǔn)予適用“通關(guān)作業(yè)無紙化”通關(guān)方式的報(bào)關(guān)企業(yè)。

三、經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)的試點(diǎn)企業(yè)可以自行選擇有紙或無紙作業(yè)方式。選擇無紙作業(yè)方式的企業(yè)在貨物申報(bào)時(shí),應(yīng)在電子口岸錄入端選擇“通關(guān)無紙化”方式。

四、對于經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)且選擇“通關(guān)作業(yè)無紙化”方式申報(bào)的經(jīng)營單位管理類別為AA類企業(yè)或A類生產(chǎn)型企業(yè)的,申報(bào)時(shí)可不向海關(guān)發(fā)送隨附單證電子數(shù)據(jù),通關(guān)過程中根據(jù)海關(guān)要求及時(shí)提供,海關(guān)放行之日起10日內(nèi)由企業(yè)向海關(guān)提交,經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)符合企業(yè)存單(單證暫存)條件的可由企業(yè)保管。

對于經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)且選擇“通關(guān)作業(yè)無紙化”方式申報(bào)的經(jīng)營單位管理類別為A類非生產(chǎn)型企業(yè)或B類企業(yè)的,應(yīng)在貨物申報(bào)時(shí)向海關(guān)同時(shí)發(fā)送報(bào)關(guān)單和隨附單證電子數(shù)據(jù)。

五、各有關(guān)單位需要查閱、復(fù)制海關(guān)存檔的報(bào)關(guān)單及隨附單證電子數(shù)據(jù)檔案時(shí),應(yīng)按照規(guī)定辦理手續(xù),海關(guān)根據(jù)電子檔案出具紙質(zhì)件并加蓋單證管理部門印章。

六、涉及許可證件但未實(shí)現(xiàn)許可證件電子數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)核查的進(jìn)出口貨物暫不適用“通關(guān)作業(yè)無紙化”作業(yè)方式。

本公告內(nèi)容自2013年5月1日起施行,海關(guān)總署公告2012年第38號同時(shí)廢止。

特此公告。

無紙化通關(guān)造價(jià)信息

市場價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
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材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
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臺(tái)班 汕頭市2010年4季度信息價(jià)
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臺(tái)班 廣州市2007年3月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
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2013年4月23日,上海出入境檢驗(yàn)檢疫局與上海海關(guān)共同宣布在上??诎锻P(guān)單無紙化試點(diǎn)。試點(diǎn)范圍涉及法律規(guī)定檢驗(yàn)的所有出口商品及部分企業(yè)的進(jìn)口法檢商品。此舉將進(jìn)一步簡化進(jìn)出口申報(bào)手續(xù),提高上??诎锻P(guān)效率。

通關(guān)作業(yè)無紙化的目標(biāo)是單證審核依據(jù)由傳統(tǒng)的紙質(zhì)單證為主向電子數(shù)據(jù)為主轉(zhuǎn)變,實(shí)現(xiàn)通關(guān)全程無紙化。通關(guān)作業(yè)改革涉及口岸管理的方方面面,海關(guān)與檢驗(yàn)檢疫、港務(wù)、機(jī)場、銀行等其他單位聯(lián)動(dòng)顯得至關(guān)重要。據(jù)統(tǒng)計(jì),上??诎?1%的進(jìn)出口報(bào)關(guān)單需驗(yàn)核檢驗(yàn)檢疫通關(guān)單(其中進(jìn)口環(huán)節(jié)18%,出口環(huán)節(jié)23%)。上海出入境檢驗(yàn)檢驗(yàn)局與海關(guān)聯(lián)系合作,共同研究決定自2012年4月23日起,對上??诎哆M(jìn)出境貨物實(shí)施通關(guān)單無紙化試點(diǎn)。根據(jù)《上海海關(guān)和上海出入境檢驗(yàn)檢疫局關(guān)于實(shí)施通關(guān)單無紙化試點(diǎn)的公告》確定的試點(diǎn)范圍,4月23日起出口法檢商品和部分試點(diǎn)企業(yè)的進(jìn)口法檢商品的通關(guān)手續(xù)得以簡化,并納入海關(guān) “無紙通關(guān)、事后交單”和“無紙通關(guān)、單證暫存” 新模式的適用范圍。此項(xiàng)改革試點(diǎn)將進(jìn)一步提升上??诎锻P(guān)效率,優(yōu)化通關(guān)環(huán)境,提高通關(guān)作業(yè)的電子化水平,加快通關(guān)作業(yè)向真正無紙化轉(zhuǎn)變的進(jìn)程。

以往企業(yè)報(bào)關(guān)前須到檢驗(yàn)檢疫部門業(yè)務(wù)現(xiàn)場申領(lǐng)紙質(zhì)通關(guān)單后才能向海關(guān)報(bào)關(guān)。實(shí)現(xiàn)通關(guān)單無紙化以后,申領(lǐng)紙質(zhì)通關(guān)單這一環(huán)節(jié)節(jié)省了,法檢商品的進(jìn)出口通關(guān)作業(yè)環(huán)節(jié)簡化,企業(yè)往返通關(guān)現(xiàn)場的次數(shù)減少,通關(guān)效率進(jìn)一步提高,企業(yè)通關(guān)成本隨之降低。

從4月23日起辦理出口貨物通關(guān)的企業(yè)和部分進(jìn)口貨物的試點(diǎn)企業(yè),如貨物需法定檢驗(yàn)檢疫的,可先將通關(guān)單申報(bào)電子數(shù)據(jù)發(fā)送給檢驗(yàn)檢疫,審核無誤后,檢驗(yàn)檢疫將通關(guān)單電子數(shù)據(jù)發(fā)送給海關(guān)。企業(yè)向海關(guān)電子申報(bào)后,海關(guān)電子通關(guān)系統(tǒng)將報(bào)關(guān)單和通關(guān)單的電子數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)比對,辦理相關(guān)通關(guān)放行手續(xù),并將驗(yàn)放指令通過網(wǎng)絡(luò)回執(zhí)告知企業(yè)和港務(wù)、機(jī)場,企業(yè)收到回執(zhí)后即可辦理出運(yùn)和提貨手續(xù)。從申報(bào)到放行全程無須遞交紙面通關(guān)單。

上海檢驗(yàn)檢疫和海關(guān)雙方將及時(shí)跟蹤試點(diǎn)情況,協(xié)調(diào)解決試點(diǎn)中遇到的問題,并根據(jù)試點(diǎn)情況,逐步擴(kuò)大改革試點(diǎn)的覆蓋面,打造上海更和諧、更便捷的口岸環(huán)境。

2018年11月22日,內(nèi)蒙古企業(yè)可以通過相關(guān)平臺(tái)自主打印《海關(guān)專用繳款書》。這意味著內(nèi)蒙古已打通海關(guān)通關(guān)無紙化的“最后一公里”,全面實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口通關(guān)無紙化。

無紙化通關(guān)海關(guān)總署公告常見問題

無紙化通關(guān)海關(guān)總署公告文獻(xiàn)

信息化加固國門——訪海關(guān)總署通關(guān)管理司副司長  吳幼毅 信息化加固國門——訪海關(guān)總署通關(guān)管理司副司長 吳幼毅

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當(dāng)各個(gè)部委在“九五”期間的信息化劃上句號的時(shí)候,一切成功和失敗都已經(jīng)成為了歷史。不論欣喜,還是懊惱都已經(jīng)成為上個(gè)世紀(jì)的事,新世紀(jì)和“十五”規(guī)劃中的信息化任務(wù)又接踵而至。國家領(lǐng)導(dǎo)人已經(jīng)多次強(qiáng)調(diào)信息化建設(shè)將是“十五”期間的重點(diǎn),各大部委的信息化規(guī)劃者又是懷著什么心情面對親世紀(jì)的信息化?且聽他們娓娓道來。

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行業(yè)信息化:信息化加固國門——訪海關(guān)總署通關(guān)管理司副司長吳幼毅 行業(yè)信息化:信息化加固國門——訪海關(guān)總署通關(guān)管理司副司長吳幼毅

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評分: 4.5

當(dāng)各個(gè)部委在“九五”期間的信息化劃上句號的時(shí)候,一切成功和失敗都已經(jīng)成為了歷史。無論欣喜,還是懊惱都已經(jīng)成為上個(gè)世紀(jì)的事,新世紀(jì)和“十五”規(guī)劃中的信息化任務(wù)義接踵而至,國家領(lǐng)導(dǎo)人已經(jīng)多次強(qiáng)調(diào)信息化建設(shè)將是“十五”期間的重點(diǎn);各大部委的信息化規(guī)劃者又是懷著什么心情面對新世紀(jì)的信息化?且聽他們娓娓道來。

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連通關(guān)系(connected relation)亦稱弱連通關(guān)系、嚴(yán)格可比關(guān)系一種特殊的關(guān)系.指任意兩個(gè)不同的事物之間,與其反關(guān)系總有一個(gè)成立的那種關(guān)系.集合A上的二元關(guān)系R,對任何a,bEA,a}b有aRb或bRa.用符號表示:R是A上的連通關(guān)系}tl a`d b(aEAnbEAna筍b}aRb V bRa).當(dāng)R是A上的連通關(guān)系時(shí),稱R在A上是連通的,或稱A上的關(guān)系R有連通性.例如,實(shí)數(shù)集上的小于關(guān)系"<"是連通的,"鎮(zhèn)"也是連通的.A上關(guān)系R是連通的,當(dāng)且僅當(dāng)它把A中任何兩個(gè)不相同的元素都聯(lián)系起來.如R的矩陣為MH一((r;;)},則對任何i,jE},i筍J時(shí)r;}與r}中至少有一個(gè)是1;如R是連通的,則R-'是連通的,且R }J R-'的矩陣主對角線以外的元素全為1;若R,G是連通的,則R}JG也是連通的.

強(qiáng)連通關(guān)系(strong connected relation)一種特殊的關(guān)系.指任意兩個(gè)事物之間與其反關(guān)系總有一個(gè)成立的那種關(guān)系.簡稱六度空間理論,集合A上的二元關(guān)系R,對任何a,bEA,有aRb或bRa.用符號表示:R是A上的強(qiáng)連通關(guān)系C}(b aEA)(b bEA)(aRbV bRa).當(dāng)A上關(guān)系R是強(qiáng)連通關(guān)系時(shí),稱R在A上強(qiáng)連通,或稱A上關(guān)系R有強(qiáng)連通性.例如實(shí)數(shù)集上關(guān)系"鎮(zhèn)"是強(qiáng)連通的,而"<"不是強(qiáng)連通的.A上的強(qiáng)連通關(guān)系一定是連通關(guān)系;若R強(qiáng)連通,則R-'也強(qiáng)連通,且R日R一土=AXA.

  成都海關(guān)與重慶海關(guān)在成都簽署區(qū)域通關(guān)合作備忘錄,雙方將在構(gòu)建區(qū)域通關(guān)一體化大背景下就成渝區(qū)域通關(guān)一體化合作項(xiàng)目建立范圍更廣、更為緊密的合作關(guān)系,為下一步融入長江經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程奠定基礎(chǔ)。雙方此次簽署的合作備忘錄內(nèi)容包括兩地海關(guān)互認(rèn)“三預(yù)”決定、互認(rèn)減免稅證明、支持開展兩地特殊監(jiān)管區(qū)域之間保稅監(jiān)管貨物“區(qū)間結(jié)轉(zhuǎn)”改革新模式、深入推進(jìn)“屬地申報(bào),口岸驗(yàn)放”、“屬地申報(bào),屬地放行”便捷通關(guān)措施,以及建立打私聯(lián)絡(luò)員制度及聯(lián)系協(xié)調(diào)會(huì)制度等。

  據(jù)成都海關(guān)新聞發(fā)言人、副關(guān)長倪藻介紹,川渝兩地位于長江經(jīng)濟(jì)帶“龍尾”,擁有四通八達(dá)的航空樞紐和橫貫東西的陸上貨運(yùn)大通道,長江區(qū)域通關(guān)一體化聚焦川渝進(jìn)出口企業(yè)的最迫切需求和海關(guān)在推動(dòng)開放發(fā)展上面臨的挑戰(zhàn)。此次成都海關(guān)主動(dòng)融入海關(guān)總署改革方向及長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的步伐,與重慶海關(guān)確立區(qū)域通關(guān)一體化合作項(xiàng)目必將惠及眾多川渝企業(yè)。

  為對接長江經(jīng)濟(jì)帶國家戰(zhàn)略,海關(guān)總署近日專門召開會(huì)議研究,將進(jìn)一步完善長江流域大通關(guān)體制,推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶11省市海關(guān)在更大范圍、更多領(lǐng)域的區(qū)域通關(guān)改革,努力實(shí)現(xiàn)沿長江不同關(guān)區(qū)之間一體化作業(yè)。

  “建立成渝區(qū)域通關(guān)合作機(jī)制將減少企業(yè)通關(guān)環(huán)節(jié),降低企業(yè)成本,實(shí)現(xiàn)長江流域成渝兩地不同關(guān)區(qū)間的一體化作業(yè)和無障礙通過?!蹦咴逭f,從目前在省內(nèi)推動(dòng)的通關(guān)一體化改革成效看,企業(yè)可節(jié)約至少1個(gè)工作日的通關(guān)物流時(shí)間,每標(biāo)箱貨物可節(jié)約省內(nèi)物流成本500-1000元,如果推廣至成渝兩地,企業(yè)物流成本有望節(jié)約15%以上。

  兩地海關(guān)還將加強(qiáng)兩地海關(guān)空運(yùn)貨物轉(zhuǎn)關(guān)及國際串飛航線等合作。

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