武橋重工集團(tuán)股份有限公司

集團(tuán)公司現(xiàn)有員工2000余人，其中工程技術(shù)人員占30%、具有高級(jí)技術(shù)職稱以上的有65人，擁有享受國(guó)務(wù)院政府特殊津貼的專家、省部級(jí)專家、科技拔尖人才、全國(guó)技術(shù)能手和湖北省技術(shù)能手10余人。

集團(tuán)公司下設(shè)橋機(jī)公司、設(shè)備公司、檢測(cè)公司、物業(yè)公司、物流公司、物貿(mào)公司、珠海公司、九江公司、建設(shè)工程公司、臣基工程科技公司等10余家子公司和結(jié)構(gòu)廠、機(jī)械廠、電氣廠、總裝廠等4個(gè)生產(chǎn)廠。

集團(tuán)公司“橋機(jī)”牌產(chǎn)品榮獲武漢市和湖北省名牌產(chǎn)品稱號(hào)，多項(xiàng)產(chǎn)品被列為國(guó)家級(jí)重大新產(chǎn)品及鐵道部科技司計(jì)劃發(fā)展項(xiàng)目，多項(xiàng)產(chǎn)品榮獲國(guó)家、省部、中鐵工程總公司的科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)勵(lì)。多年來，集團(tuán)公司為國(guó)內(nèi)主要的知名橋梁提供了大量的橋梁施工裝備和橋梁鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品，產(chǎn)品遍及美國(guó)、港臺(tái)、亞洲和非洲。

集團(tuán)公司建立了完整的質(zhì)量保障體系，1998年首次通過ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證，2010年通過ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證和OHSAS18001職業(yè)健康安全體系認(rèn)證。集團(tuán)公司一貫把產(chǎn)品質(zhì)量視為企業(yè)的生命，將合同要求當(dāng)作集團(tuán)公司的最高指令，讓用戶滿意作為集團(tuán)公司追求的最終目標(biāo)。

國(guó)家級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)6項(xiàng)

1978年，東風(fēng)7025型吊機(jī)，優(yōu)秀成果獎(jiǎng)；

1985年，BRM-1型轉(zhuǎn)盤工程鉆機(jī)，三等獎(jiǎng)；

1988年，天津塘沽海門大橋建橋新技術(shù)，二等獎(jiǎng)；

1992年，N1602型鐵路起重機(jī)，二等獎(jiǎng)；

1999年，大跨度（64/96）預(yù)應(yīng)力混凝土梁造橋機(jī)，三等獎(jiǎng)；

2005年，海上長(zhǎng)橋整孔箱梁運(yùn)架技術(shù)及裝備，二等獎(jiǎng)。

魯班獎(jiǎng)2項(xiàng)

2007年，青藏鐵路拉薩河特大橋，國(guó)家級(jí)。

北京工行整體工程獲國(guó)家頒發(fā)的魯班獎(jiǎng)

鐵道部科技進(jìn)步獎(jiǎng)6項(xiàng)

1987年，天津塘沽海門大橋（開啟橋），一等獎(jiǎng)；

1997年，KPG3000型全液壓轉(zhuǎn)盤鉆機(jī)，一等獎(jiǎng)；

1998年，大跨度（64/96）預(yù)應(yīng)力混凝土梁造橋機(jī)，二等獎(jiǎng)；

2002年，QLY50/16架梁吊機(jī)，三等獎(jiǎng)；

2003年，KTY3000A型工程鉆機(jī)，二等獎(jiǎng)；

2003年，ZQM800（MZ32）移動(dòng)模架造橋機(jī)，三等獎(jiǎng)。

中鐵工程總公司科技進(jìn)步獎(jiǎng)3項(xiàng)

2002年，ZQM800（MZ32）移動(dòng)模架造橋機(jī)，一等獎(jiǎng)；

2002年，KTY3000A型工程鉆機(jī)，二等獎(jiǎng)；

2005年，KTY4000型工程鉆機(jī)，二等獎(jiǎng)。 2100433B

武橋重工

特大型橋梁施工設(shè)備

工程鉆機(jī)

打樁設(shè)備

起重船起重機(jī)

多工況架橋機(jī)

橋梁檢查車

制梁設(shè)備

造梁設(shè)備

鐵路客運(yùn)專線施工設(shè)備

制梁設(shè)備

造梁設(shè)備

運(yùn)梁設(shè)備

架梁設(shè)備

提梁設(shè)備

移梁設(shè)備

武橋重工集團(tuán)股份有限公司鋼梁產(chǎn)品

鋼桁梁

鋼箱梁

鋼拱梁

武橋重工集團(tuán)股份有限公司延伸產(chǎn)品

鐵路起重機(jī)

特種門式起重機(jī)

建筑鋼結(jié)構(gòu)

武昌船舶重工有限責(zé)任公司2007年工業(yè)總產(chǎn)值紀(jì)錄再次刷新，達(dá)43.5億元，同比增長(zhǎng)20.11%。至此，武船已連續(xù)17年保持兩位數(shù)年均增速。

1998年,武船工業(yè)總產(chǎn)值首度站上10億元臺(tái)階；2002年，總產(chǎn)值突破20億；2005年，總產(chǎn)值突破30億元，2007年，武船又攻破總產(chǎn)值40億元大關(guān)。

2007年，武船產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐加快，軍、民、非船產(chǎn)值比例更加合理。完成了“軍品創(chuàng)精品”的戰(zhàn)略目標(biāo)；年內(nèi)承接了多艘出口平臺(tái)供應(yīng)船等新型特種船舶，有10余艘各類型船舶從武船碼頭駛出交付用戶。非船產(chǎn)值比重大幅上升，同比增長(zhǎng)超過200%。橋梁產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了開發(fā)和產(chǎn)值雙10億目標(biāo)；完成多項(xiàng)成套設(shè)備，為國(guó)家重點(diǎn)工程、體育場(chǎng)館、工業(yè)項(xiàng)目提供了優(yōu)質(zhì)裝備，結(jié)構(gòu)錨等鑄鍛精品出口國(guó)外。

★80年代中期，武昌船舶重工有限責(zé)任公司全面展開宋級(jí)潛艇研制，1999年5月首艇正式交付海軍使用。相配套武器的研制也進(jìn)展順利，潛射型鷹擊一號(hào)反艦導(dǎo)彈在80年代后期已配備漢級(jí)核潛艇，魚五型線導(dǎo)魚雷則在90年代初研制成功，潛射型長(zhǎng)纓一號(hào)反潛導(dǎo)彈也在90年代中期試射成功。所以，當(dāng)宋級(jí)潛艇首艇在1994年下水時(shí)，主要配套武器也基本研制成功。同時(shí)，潛艇人員的培訓(xùn)也基本到位。據(jù)《解放軍報(bào)》1997年3月28日透露：專門培養(yǎng)潛艇人員的中國(guó)海軍潛艇學(xué)院，已研制成功039型潛艇的操縱指揮模擬器，可實(shí)施水上水下的全部操作，以及水下發(fā)射導(dǎo)彈等特殊科目的訓(xùn)練，到1997年前五個(gè)艇員隊(duì)已完成全部訓(xùn)練項(xiàng)目。整體看，宋級(jí)潛艇是中國(guó)常規(guī)潛艇發(fā)展的一大突破，具有五個(gè)第一，即第一次使用單軸七葉高彎角螺旋槳推進(jìn)器；第一次裝設(shè)了數(shù)字顯示聲納、光電桅桿以及整合式的自動(dòng)化指揮系統(tǒng)；第一次配備線導(dǎo)反潛魚雷；第一次配備潛射反艦導(dǎo)彈；第一次配備潛射反潛導(dǎo)彈。

★武昌船舶重工有限責(zé)任公司設(shè)計(jì)制造的一艘全潛式觀光潛艇在浙江千島湖下水。

這艘名為“天清號(hào)”的觀光潛艇總長(zhǎng)24.1米，最大潛水深度50米，靠蓄電池提供動(dòng)力，水下航行速度達(dá)到4公里/小時(shí)。船上可載51人。潛艇頂部安裝攝像頭和照明燈，艇內(nèi)設(shè)有28臺(tái)液晶顯示屏和中英文雙語音像播放系統(tǒng)，游客可通過攝像頭欣賞水下風(fēng)光。國(guó)內(nèi)潛器潛水專家認(rèn)為，該艇自動(dòng)化程度高，可在水下為乘客提供持續(xù)的生命支持，安全性、操作性、經(jīng)濟(jì)性較高。2100433B