本書(shū)分析了視覺(jué)運(yùn)動(dòng)感知的計(jì)算問(wèn)題、模擬網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化方法等,最有特色處在于從大規(guī)模集成電路實(shí)現(xiàn)的角度分析了視覺(jué)運(yùn)動(dòng)處理的原理和算法,可以借助大規(guī)模集成電路的高集成度、低成本等優(yōu)勢(shì),進(jìn)行模擬的并行視覺(jué)運(yùn)動(dòng)感知。
計(jì)算神經(jīng)系統(tǒng)科學(xué)是一個(gè)正在興起的研究領(lǐng)域,近年來(lái)已經(jīng)成為許多國(guó)家政府資助的研究方向,吸引著許多青年研究人員。本書(shū)分析了視覺(jué)運(yùn)動(dòng)感知的計(jì)算問(wèn)題、模擬網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化方法等,最有特色處在于從大規(guī)模集成電路實(shí)現(xiàn)的角度分析了視覺(jué)運(yùn)動(dòng)處理的原理和算法,可以借助大規(guī)模集成電路的高集成度、低成本等優(yōu)勢(shì),進(jìn)行模擬的并行視覺(jué)運(yùn)動(dòng)感知。
本書(shū)的專(zhuān)業(yè)性很強(qiáng),所涉及的問(wèn)題非常前沿,屬于交叉學(xué)科,極具發(fā)展?jié)摿?,其?quán)威性不言而喻。對(duì)于從事神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、人工智能、控制理論的等領(lǐng)域的研究者,本書(shū)有很大的參考價(jià)值。在我國(guó),這方面的研究還處于起步階段,本書(shū)提出的視覺(jué)運(yùn)動(dòng)集成電路實(shí)現(xiàn)方法無(wú)疑是一種嶄新的思路。
Foreword
Preface
1Introduction
1.1ArtificialAutonomousSystems
1.2NeuralComputationandAnalogIntegratedCircuits
2VisualMotionPerception
2.1ImageBrightness
2.2CorrespondenceProblem
2.3OpticalFlow
2.4MatchingModels
2.5FlowModels
2.6OutlineforaVisualMotionPerceptionSystem
2.7ReviewofaVLSIImplementations
3OptimizationNetworks
3.1AssociativeMemoryandOptimization
3.2ConstraintSatisfactionProblems
3.3Winner-takes-allNetworks
3.4ResistiveNetwork
4VisualMotionPerceptionNetworks
4.1ModelforOpticalFlowEstimation
4.2NetworkArchitecture
4.3SimulationResultsforNaturalImageSequences
4.4PassiveNon-linearNetworkConducatances
4.5ExtendedRecurrentNetworkArchitectures
4.6Remarks
5AnalogVLSIImplementation
5.1ImplementationSubstrate
5.2Phototransduction
5.3ExtractionoftheSpatio-temporalBrightnessGradients
5.4SingleOpticalFlowUnit
5.5Layout
6SmoothOpticalFlowChip
6.1ResponseCharacteristics
6.2Intersection-of-constraintsSolution
6.3FlowFieldEstimation
6.4DeviceMismatch
6.5ProcessingSpeed
6.6Applications
7ExtendedNetworkImplementations
7.1MotionSegmentationChip
7.2MotionSelectionChip
8ComparisontoHumanMotionVision
8.1Humanvs.ChipPerception
8.2ComputationalArchitecture
8.3Remarks
AVariationalCalculus
BSimulationMethods
CTransistorsandBasicCircuits
DProcessParametersandChipsSpecifications
References
Index2100433B
微型計(jì)算機(jī)的發(fā)展經(jīng)歷了從集成電路到超大規(guī)模集成電路等幾代的變革,各代變革主要是基于什么?
微型計(jì)算機(jī)的發(fā)展經(jīng)歷了從集成電路到超大規(guī)模集成電路等三代變革,各代變革主要是基于器件集成度的提高,從而帶動(dòng)整機(jī)性能的提高。
模擬集成電路與數(shù)字集成電路設(shè)計(jì)的差別
模擬集成電路與數(shù)字集成電路設(shè)計(jì)差別很大,主要為以下方面:1 用到的背景知識(shí)不同,數(shù)字目前主要是CMOS邏輯設(shè)計(jì),模擬的則偏向于實(shí)現(xiàn)某個(gè)功能的器件。2 設(shè)計(jì)流程不同,數(shù)字集成電路設(shè)計(jì)輸入為RTL,模擬設(shè)...
這書(shū)有的是。
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頁(yè)數(shù): 5頁(yè)
評(píng)分: 4.5
以Synopsys推出的TCAD軟件TSUPREM-Ⅳ和Medici為藍(lán)本,結(jié)合100nm柵長(zhǎng)PMOSFET的可制造性聯(lián)機(jī)仿真與優(yōu)化實(shí)例,闡述了超大規(guī)模集成電路DFM階段所進(jìn)行的工藝級(jí)、器件物理特性級(jí)優(yōu)化及工藝參數(shù)的提取。
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頁(yè)數(shù): 3頁(yè)
評(píng)分: 4.6
隨著芯片制造工藝的不斷發(fā)展,超大規(guī)模集成電路集成度不斷提高,體積不斷縮小.納米工藝一方面帶來(lái)產(chǎn)品規(guī)模、產(chǎn)品性能的提升,另一方面帶來(lái)了產(chǎn)品可靠性,不可信制造和測(cè)試效率、測(cè)試覆蓋率等諸多問(wèn)題.為應(yīng)對(duì)這些問(wèn)題,設(shè)計(jì)工程師和測(cè)試工程師研發(fā)了很多新的方法,分析了超大規(guī)模集成電路在可靠性設(shè)計(jì)和測(cè)試技術(shù)發(fā)展的最新進(jìn)展,最后指出了VLSI可靠性設(shè)計(jì)和測(cè)試技術(shù)的發(fā)展方向.
影印版大多為英文書(shū)籍或者是古籍。
第一種解釋?zhuān)?
影印版就是對(duì)原版原封不動(dòng)的 copy ,版權(quán)還是為原書(shū)的版權(quán) 。由于在本地印刷,可以省一堆費(fèi)用,所以?xún)r(jià)格比買(mǎi)原書(shū)要便宜得多(有時(shí)只是貨幣單位不同)。
第二種解釋?zhuān)?
得到此書(shū)的影印授權(quán)后,將整本書(shū)完全按照原出版社的原書(shū)影印過(guò)來(lái),再以原出版社的名義出版,就得注明是“影印版”。
無(wú)人駕駛車(chē)輛的環(huán)境感知能力,特別是視覺(jué)感知能力是決定其性能優(yōu)越的關(guān)鍵性因素。本項(xiàng)目針對(duì)無(wú)人駕駛車(chē)輛視覺(jué)環(huán)境感知系統(tǒng)這一具體應(yīng)用,研究新穎的多層視覺(jué)特征學(xué)習(xí)與表示方法。主要研究?jī)?nèi)容包括:(1) 深入分析多層次視覺(jué)特征學(xué)習(xí)與表示理論和其蘊(yùn)含的神經(jīng)計(jì)算本質(zhì);(2) 研究滿(mǎn)足慢速性約束的多層次序貫數(shù)據(jù)的特征學(xué)習(xí)方法,建立小角度旋轉(zhuǎn)與視角變化下的不變性目標(biāo)描述特征,提高動(dòng)態(tài)環(huán)境下的特定目標(biāo)識(shí)別能力;(3) 研究利用多源圖像信息建立多光譜的層次化特征學(xué)習(xí)方法,并應(yīng)用于環(huán)境感知中的語(yǔ)義場(chǎng)景識(shí)別任務(wù);(4) 研究時(shí)空數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)下的多層次特征學(xué)習(xí)方法,并應(yīng)用于環(huán)境感知中的運(yùn)動(dòng)行為識(shí)別任務(wù):交警動(dòng)作識(shí)別和異常行為識(shí)別。該項(xiàng)目在進(jìn)行理論創(chuàng)新的同時(shí)將完成能夠?qū)崿F(xiàn)相應(yīng)任務(wù)的環(huán)境感知系統(tǒng),所以說(shuō)項(xiàng)目研究有較強(qiáng)的理論意義和應(yīng)用價(jià)值,并且對(duì)于推動(dòng)我國(guó)無(wú)人駕駛車(chē)輛技術(shù)的發(fā)展有著重要的意義。