傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置在滑塊上方,即設(shè)置在機(jī)身上部的壓力機(jī)。
中文名稱 | 上傳動(dòng)壓力機(jī) | 外文名稱 | top-drive press |
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定義 | 傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置在滑塊上方,即設(shè)置在機(jī)身上部的壓力機(jī) | 應(yīng)用學(xué)科 | 機(jī)械工程(一級學(xué)科),鍛壓(二級學(xué)科) |
1、氣源提供壓力不足2、氣缸密封圈破損,漏氣3、活塞或者活塞桿有卡滯
氣動(dòng)壓力機(jī)需要多少氣壓,比如120公斤的氣動(dòng)壓力機(jī)要多少個(gè)MPA的壓力才能順暢使用
能產(chǎn)生下壓120公斤力的氣動(dòng)壓力機(jī)是非常小的微小型氣動(dòng)壓力機(jī)。但工作壓力一般都在, 0.5Mpa~0.65Mpa(5~6.5kg/cm2)范圍之間,正常能獲得120公斤力。具體要求額定值在氣壓...
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介紹了一種新型的液壓-機(jī)械復(fù)合傳動(dòng)壓力機(jī)的工作原理,給出了相應(yīng)的力學(xué)計(jì)算公式,并分析了其技術(shù)特性。該壓力機(jī)由于采用了無桿活塞式液壓缸與滾動(dòng)高副雙邊鉸桿-杠桿串聯(lián)增力機(jī)構(gòu),不僅剛性好,力傳遞效率高,且在液壓缸直徑及輸出力一定的條件下,能顯著降低系統(tǒng)工作壓力。
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開關(guān)磁阻電機(jī)剛性連接壓力機(jī)執(zhí)行機(jī)構(gòu)時(shí)有過載情況發(fā)生。在分析打擊瞬時(shí)螺旋壓力機(jī)螺桿扭矩的基礎(chǔ)上,提出等強(qiáng)度原則,推出了電機(jī)軸側(cè)的扭矩及過載倍數(shù)的計(jì)算公式,并給出了過載數(shù)據(jù)。提出解決過載問題的措施,是在剛性傳動(dòng)時(shí)增設(shè)摩擦安全聯(lián)接裝置,能有效避免電機(jī)軸過載。結(jié)論對開關(guān)磁阻電機(jī)驅(qū)動(dòng)的壓力機(jī)設(shè)計(jì)具有重要意義。
閉式底傳動(dòng)拉伸壓力機(jī)采用閉式整體焊接機(jī)身,消除了開式壓力機(jī)角度變形的現(xiàn)象,提高了沖壓件加工精度及模具壽命。閉式底傳動(dòng)拉伸壓力機(jī)采用氣動(dòng)組合式摩擦離合器一制動(dòng)器,動(dòng)作靈敏。滑塊采用入面導(dǎo)向,運(yùn)動(dòng)精度高。采用進(jìn)口液壓過載保護(hù)裝置,能實(shí)現(xiàn)過載自動(dòng)緊急停車,幫障排除后自動(dòng)復(fù)原,有效保護(hù)模具及防止壓力機(jī)損壞。 裝模高度電動(dòng)調(diào)節(jié)。 稀油自動(dòng)循環(huán)潤滑系統(tǒng),確保機(jī)床順利運(yùn)轉(zhuǎn)。
《雙點(diǎn)壓力機(jī)同步傳動(dòng)調(diào)節(jié)裝置及調(diào)節(jié)方法》的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、性能穩(wěn)定,精度保持性好的雙點(diǎn)壓力機(jī)同步傳動(dòng)調(diào)節(jié)裝置及調(diào)節(jié)方法。
《雙點(diǎn)壓力機(jī)同步傳動(dòng)調(diào)節(jié)裝置及調(diào)節(jié)方法》通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):
一種雙點(diǎn)壓力機(jī)同步傳動(dòng)調(diào)節(jié)裝置,同步傳動(dòng)裝置包括橫梁以及位于橫梁內(nèi)的兩組間隔設(shè)置的連桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu),每組連桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括偏心齒輪、心軸、連桿、連桿銷、半圓瓦、導(dǎo)柱和導(dǎo)套,所述偏心齒輪與心軸中部固定連接,所述心軸兩端橫置在橫梁縱向兩側(cè)上,連桿上端通過連桿軸承支撐在偏心齒輪中心軸向延伸的偏心段上,連桿下端通過連桿銷與導(dǎo)柱上端鉸接,連桿下端端頭通過半圓瓦支撐在導(dǎo)柱上端的半圓槽中,導(dǎo)柱與導(dǎo)套間隙配合;兩組連桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的偏心齒輪沿橫梁縱向并排設(shè)置,主傳動(dòng)減速裝置傳動(dòng)齒輪位于兩個(gè)偏心齒輪之間,分別與兩偏心齒輪嚙合,帶動(dòng)個(gè)兩個(gè)偏心齒輪同向旋轉(zhuǎn);導(dǎo)套上端徑向延伸出導(dǎo)套法蘭,所述導(dǎo)套法蘭通過數(shù)個(gè)緊固螺釘固定在橫梁的下側(cè)板法蘭圈上,導(dǎo)套頂端的軸向延伸圈伸進(jìn)橫梁下側(cè)板法蘭圈的內(nèi)孔中;在兩組并排的連桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中,一組為不可調(diào)節(jié)的連桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu),另一組可調(diào)節(jié)的連桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)內(nèi)設(shè)有偏心環(huán),所述偏心環(huán)套在可調(diào)節(jié)的連桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)導(dǎo)套頂端的軸向延伸圈和橫梁下側(cè)板法蘭圈的內(nèi)孔之間。
《雙點(diǎn)壓力機(jī)同步傳動(dòng)調(diào)節(jié)裝置及調(diào)節(jié)方法》的目的還可以通過以下技術(shù)措施來進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。
進(jìn)一步的,所述偏心環(huán)外圓和內(nèi)孔之間的偏心距為1毫米~2毫米,使得偏心環(huán)靠近偏心一側(cè)的環(huán)體厚度小于背離偏心環(huán)偏心一側(cè)的環(huán)體厚度。
進(jìn)一步的,所述偏心環(huán)外圓和內(nèi)孔之間的偏心距為1.5毫米。
進(jìn)一步的,在靠近偏心一側(cè)的偏心環(huán)外周面上間隔設(shè)有數(shù)個(gè)手柄螺孔。
進(jìn)一步的,所述偏心環(huán)采用中碳鋼制成。
一種雙點(diǎn)壓力機(jī)同步傳動(dòng)調(diào)節(jié)裝置的調(diào)節(jié)方法,包括以下步驟:
1)將組裝好的橫梁總成通過位于其四角下的等高柱支撐在車間地面上,此時(shí)兩組連桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的連桿均已到下死點(diǎn)位置;調(diào)節(jié)等高柱的高度,使得各連桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的導(dǎo)柱下端端面均處于水平狀態(tài);
2)將平尺置于車間地面上,并調(diào)好水平;用高度游標(biāo)尺初步測量導(dǎo)柱下端端面至平尺的距離,根據(jù)所測的距離,在不可調(diào)節(jié)的連桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的導(dǎo)柱下端的平尺上放置相應(yīng)高度的墊塊,在墊塊上放置百分表,使百分表觸頭抵靠在不可調(diào)節(jié)的連桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的導(dǎo)柱下端端面上,并將百分表調(diào)到零位,不可調(diào)節(jié)的連桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的導(dǎo)柱下端端面至平尺上側(cè)的距離記為B;
3)將百分表及墊塊順著平尺的上側(cè)面移到可調(diào)節(jié)的連桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的導(dǎo)柱下端端面下,使百分表觸頭抵靠在可調(diào)節(jié)的連桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的導(dǎo)柱下端端面,可調(diào)節(jié)的連桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的導(dǎo)柱下端端面至平尺上側(cè)的距離記為A,讀出百分表的讀數(shù);
4)松開導(dǎo)套法蘭上的數(shù)個(gè)緊固螺釘,使導(dǎo)套頂端的軸向延伸圈帶著偏心環(huán)下落,直至露出偏心環(huán)外周面上的數(shù)個(gè)手柄螺孔,將手柄一端的螺柱擰入手柄螺孔中;
5)偏心環(huán)的調(diào)節(jié)過程如下:a、若A>B,則逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)偏心環(huán),推動(dòng)導(dǎo)套和導(dǎo)柱向橫梁外側(cè)方向移動(dòng),連桿轉(zhuǎn)動(dòng),連桿軸線和連桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的軸線形成 α角;b、若A<B,則順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)偏心環(huán),推動(dòng)導(dǎo)套和導(dǎo)柱向橫梁內(nèi)側(cè)方向移動(dòng),連桿轉(zhuǎn)動(dòng),連桿軸線和連桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的軸線形成-α角;
6)按照步驟3)的方法再次測量A尺寸,若A-B≤±0.10毫米,則調(diào)節(jié)結(jié)束;擰下手柄,上推導(dǎo)套,使導(dǎo)套頂端的軸向延伸圈帶著偏心環(huán)重新進(jìn)入橫梁的下側(cè)板法蘭圈的內(nèi)孔中,擰緊各個(gè)緊固螺釘,完成雙點(diǎn)壓力機(jī)同步傳動(dòng)的調(diào)節(jié)。
《雙點(diǎn)壓力機(jī)同步傳動(dòng)調(diào)節(jié)裝置及調(diào)節(jié)方法》在導(dǎo)套頂端和橫梁下側(cè)板法蘭圈的內(nèi)孔之間設(shè)置了偏心環(huán),利用偏心環(huán)環(huán)體兩側(cè)的厚度不同,通過轉(zhuǎn)動(dòng)偏心環(huán)來推動(dòng)導(dǎo)套橫向移動(dòng)帶動(dòng)連桿微量轉(zhuǎn)動(dòng),使得可調(diào)節(jié)的連桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)導(dǎo)柱底部和不可調(diào)節(jié)的連桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)導(dǎo)柱底部與工作臺(tái)板的距離保持一致,兩者的差值從現(xiàn)有技術(shù)的0.30毫米~0.40毫米減少到《雙點(diǎn)壓力機(jī)同步傳動(dòng)調(diào)節(jié)裝置及調(diào)節(jié)方法》的0.10毫米之內(nèi),大大提高了雙點(diǎn)壓力機(jī)的同步傳動(dòng)精度。裝置結(jié)構(gòu)簡單,方法實(shí)用方便,有效地提高了雙點(diǎn)壓力機(jī)各項(xiàng)精度的保持性,延長了模具的使用壽命,提高了沖壓產(chǎn)品的質(zhì)量。
開閉式底傳動(dòng)拉伸壓力機(jī)是專為生產(chǎn)中、小深拉伸件設(shè)計(jì)研制的。結(jié)構(gòu)合理、性能可靠、功能齊全、精度穩(wěn)定。采用氣動(dòng)磨擦離合器和制動(dòng)器。備有內(nèi)、外滑塊,并可單獨(dú)調(diào)節(jié),附帶氣墊。根據(jù)用戶要求可安裝光電式人身安全保護(hù)裝置。是目前中、小件深拉伸的最佳設(shè)備。