高速軸端采用圓柱軸伸,平鍵連接。
低速軸端有三種型式:
a. P型:圓柱軸伸,平鍵單鍵聯(lián)接。
b. H型:圓柱軸伸,漸開線花鍵聯(lián)接。
c. C型:齒輪軸端。
QY型減速機的安裝型式
QYS型減速機有臥式(W)、立式(L)或偏轉+-a角度的安裝型式。注意浸油高度,保證潤滑良好。
QYD型減速機只有臥式。
QYS型減速機有臥式(W)、立式(L)或偏轉 -a角度的安裝型式。注意浸油高度,保證潤滑良好。
QYD型減速機只有臥式。
SCW減速機SCWU減速機價格SCWU蝸桿減速機廠家SCWO空心軸減速機SCWS軸裝式蝸桿減速機、河北按客戶需求定制
SCW 型軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速機(JB/T6387 — 1992)直接套裝在工作機主軸上,包括 SCWU ,SCWS,SCWO 三個系列。主要應用于冶金、礦山、起重、運輸、化工、建筑等機械設備的減速...
伺服電機和減速機簡介伺服電動機又稱執(zhí)行電動機,在自動控制系統(tǒng)中,用作執(zhí)行元件,把所收到的電信號轉換成電動機軸上的角位移或角速度輸出。分為直流和交流伺服電動機兩大類,其主要特點是,當信號電壓為零時無自轉...
4) 可正反兩向運轉。
4) 可正反兩向運轉。
考慮起重機各機構的工作特點、傳動比范圍、進一步提高產(chǎn)品性能,采用較少規(guī)格滿足用戶多方面的要求,QY型減速機的特點為:
1)承載能力高。齒輪采用滲碳、淬火、磨齒加工,承載能力比調(diào)質(zhì)滾齒的軟齒面和中硬齒面齒輪減速器有大幅度提高。
2)體積小、重量輕。與軟齒面和中硬齒面減速器相比.相同承載能力減速器可降低2-4個相當機座號。
3)效率高、噪聲低、振動小。采用磨齒加工提高了精度等級,齒輪又進行了修緣,每級齒輪的綜合效率為0.98,振動和噪聲顯著降低。
4)采用多級數(shù),減少單級速比??衫_中心距,降低減速器整機高度,滿足起重機各機構的要求;減速器的最大公稱傳動比達到400,滿足了慢速起重機的要求。
5)三支點減速器,可立式、臥式、甚至偏轉一定角度安裝,方便靈活。
6)本系列減速器有三四級結合型(即三級的裝配型式,四級的傳動比)為慢速起重機的通用化提供前提。
考慮起重機各機構的工作特點、傳動比范圍、進一步提高產(chǎn)品性能,采用較少規(guī)格滿足用戶多方面的要求,QY型減速機的特點為:
1)承載能力高。齒輪采用滲碳、淬火、磨齒加工,承載能力比調(diào)質(zhì)滾齒的軟齒面和中硬齒面齒輪減速器有大幅度提高。
2)體積小、重量輕。與軟齒面和中硬齒面減速器相比.相同承載能力減速器可降低2-4個相當機座號。
3)效率高、噪聲低、振動小。采用磨齒加工提高了精度等級,齒輪又進行了修緣,每級齒輪的綜合效率為0.98,振動和噪聲顯著降低。
4)采用多級數(shù),減少單級速比??衫_中心距,降低減速器整機高度,滿足起重機各機構的要求;減速器的最大公稱傳動比達到400,滿足了慢速起重機的要求。
5)三支點減速器,可立式、臥式、甚至偏轉一定角度安裝,方便靈活。
6)本系列減速器有三四級結合型(即三級的裝配型式,四級的傳動比)為慢速起重機的通用化提供前提。
QY型系列減速器包括QYS型(三支點)和QYD型(底座式)兩個系列起重機用硬齒面減速器。它有三級、四級和三四級結合型三種.
QY型減速機采用鋼板焊接,箱體經(jīng)退火去應力處理,齒輪采用優(yōu)質(zhì)低碳合金鋼,齒面經(jīng)滲碳淬火處理,并經(jīng)磨削加工,產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定,性能可靠。
QY系列起重機用硬齒面減速機,是在QJ系列起重機用中硬齒面減速機的基礎上研制開發(fā)的。QY型系列減速器包括QYS型(三支點)和QYD型(底座式)兩個系列起重機用硬齒面減速器。它有三級、四級和三四級結合型三種.
QY型減速機采用鋼板焊接,箱體經(jīng)退火去應力處理,齒輪采用優(yōu)質(zhì)低碳合金鋼,齒面經(jīng)滲碳淬火處理,并經(jīng)磨削加工,產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定,性能可靠。
高速軸端采用圓柱軸伸,平鍵連接。
低速軸端有三種型式:
a. P型:圓柱軸伸,平鍵單鍵聯(lián)接。
b. H型:圓柱軸伸,漸開線花鍵聯(lián)接。
c. C型:齒輪軸端。
標記示例:
1)名義中心距a1=315。公稱傳動比i=56.裝配型式為m,低速軸端為花鍵軸伸,起重機
用三支點硬齒面三級減速器。
標記為:減速器QY3S315-56ⅢH。
2)名義中心距a1=450,公稱傳動比i=280,裝配型式為n,低速轱為齒輪軸端。起重機
用底座式硬齒面四級減速器。
標記為:減速器QY4D450-280ⅡC。
標記示例:
1)名義中心距a1=315。公稱傳動比i=56.裝配型式為m,低速軸端為花鍵軸伸,起重機
用三支點硬齒面三級減速器。
標記為:減速器QY3S315-56ⅢH。
2)名義中心距a1=450,公稱傳動比i=280,裝配型式為n,低速轱為齒輪軸端。起重機
用底座式硬齒面四級減速器。
標記為:減速器QY4D450-280ⅡC。
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頁數(shù): 3頁
評分: 4.6
本周總結 本周針對碾壓機的減速機部分進行了深入學習,學習總結如下: 定義: 減速機是一種動力傳達機構,利用齒輪的速度轉換器,將電機(馬達)的回 轉數(shù)減速到所要的回轉數(shù), 并得到較大轉矩的機構。 在工業(yè)應用上, 減速機具有 減速及增加轉矩功能。 作用: 1)降速同時提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比,但要 注意不能超出減速機額定扭矩。 2)減速同時降低了負載的慣量,慣量的減少為減速比的平方。一般電 機都有一個慣量數(shù)值。 工作原理: 減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備,把電動機 .內(nèi)燃機或其它高 速運轉的動力通過減速機的輸入 軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大 齒輪來達到減速的目的,普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想 的減速效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動比。 分類: 減速機是一種相對精密的機械,使用它的目的是降低轉速,增加轉矩。 圖 1 蝸輪蝸桿減速機 圖 2 齒輪減速
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評分: 4.7
項目名稱 人員 工期 質(zhì)保期 1年 施工成本 3000元 工具名稱 規(guī)格型號 數(shù)量 氣割 2套 倒鏈 2T 2個 鋼絲繩 20*2m 4根 撬棍 4根 扁鏟 2把 活口扳手 10寸 2把 內(nèi)六角扳手 1套 千斤頂 30T 2套 拆聯(lián)軸器夾具 1套 危險因素 作業(yè)內(nèi)容 工具準備 作業(yè)流程 質(zhì)量要求 3、所帶的常用工具、量具應認真清點備案,做好使用記錄,絕不許遺落在減速 砸傷、擠傷 1、作業(yè)組成員的著裝要符合工作要求 2、減速機解體、檢修時嚴禁損傷齒輪及其他部件。 涂抹密封膠安裝大蓋 潤滑對減速機進行加油,辦理送電手續(xù) 1、圓錐滾子軸承一般不允許軸相對外殼孔有傾斜,如有傾斜,最大不超過 2′ 2、在安裝正確、潤滑良好的環(huán)境下,允許為軸承極限轉速的 0.3-0.5 倍。一般 下,以 0.2倍的極限轉速為最宜。 3、在承受正常的載荷,且潤滑劑具有耐高溫性能,且潤滑充分的條件下,一般 在-30℃-1
QY型起重機用減速機是在QJ系列起重機用中硬齒面減速機的基礎上研制開發(fā)的。QY型減速器機包括QYS型(三支點)和QYD型(底座式)兩個系列起重機用硬齒面減速機。它有三級、四級和三四級結合型三種.QY型減速機采用鋼板焊接,箱體經(jīng)退火去應力處理,齒輪采用優(yōu)質(zhì)低碳合金鋼,齒面經(jīng)滲碳淬火處理,并經(jīng)磨削加工,產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定,性能可靠。
考慮起重機各機構的工作特點、傳動比范圍、進一步提高產(chǎn)品性能,采用較少規(guī)格滿足用戶多方面的要求,QY型減速機的特點為:
1)承載能力高。齒輪采用滲碳、淬火、磨齒加工,承載能力比調(diào)質(zhì)滾齒的軟齒面和中硬齒面齒輪減速器有大幅度提高。
2)體積小、重量輕。與軟齒面和中硬齒面減速器相比.相同承載能力減速器可降低2-4個相當機座號。
3)效率高、噪聲低、振動小。采用磨齒加工提高了精度等級,齒輪又進行了修緣,每級齒輪的綜合效率為0.98,振動和噪聲顯著降低。
4)采用多級數(shù),減少單級速比。可拉開中心距,降低減速器整機高度,滿足起重機各機構的要求;減速器的最大公稱傳動比達到400,滿足了慢速起重機的要求。
5)三支點減速器,可立式、臥式、甚至偏轉一定角度安裝,方便靈活。
6)本系列減速器有三四級結合型(即三級的裝配型式,四級的傳動比)為慢速起重機的通用化提供前提。
考慮起重機各機構的工作特點、傳動比范圍、進一步提高產(chǎn)品性能,采用較少規(guī)格滿足用戶多方面的要求,QY型減速機的特點為:
1)承載能力高。齒輪采用滲碳、淬火、磨齒加工,承載能力比調(diào)質(zhì)滾齒的軟齒面和中硬齒面齒輪減速器有大幅度提高。
2)體積小、重量輕。與軟齒面和中硬齒面減速器相比.相同承載能力減速器可降低2-4個相當機座號。
3)效率高、噪聲低、振動小。采用磨齒加工提高了精度等級,齒輪又進行了修緣,每級齒輪的綜合效率為0.98,振動和噪聲顯著降低。
4)采用多級數(shù),減少單級速比??衫_中心距,降低減速器整機高度,滿足起重機各機構的要求;減速器的最大公稱傳動比達到400,滿足了慢速起重機的要求。
5)三支點減速器,可立式、臥式、甚至偏轉一定角度安裝,方便靈活。
6)本系列減速器有三四級結合型(即三級的裝配型式,四級的傳動比)為慢速起重機的通用化提供前提。