書????名 | 農(nóng)業(yè)履帶拖拉機 金屬履帶板技術條件 | 作????者 | 中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局 中國國家標準化管理委員會 |
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出版日期 | 2010年2月1日 | 語????種 | 簡體中文 |
ISBN | 155066139830 | 外文名 | Agricultural Crawler Tractors-Metal Track-Requirement |
出版社 | 中國標準出版社 | 頁????數(shù) | 4頁 |
開????本 | 16 |
《農(nóng)業(yè)履帶拖拉機 金屬履帶板技術條件(GB/T 24659.4-2009)》由中國標準出版社出版。
常用的履帶板按接地形狀分,有單筋、三筋和平底三種,個別的也有采用三角履帶板的。單筋履帶板主要供推土機和拖拉機用,因為這類機械工作時要求履帶板具有較高的牽引能力。但在挖掘機上則用得很少,僅在挖掘機上裝有...
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大型拖拉機:指發(fā)動發(fā)動額定功率在36.78千瓦(50馬力)以上的拖拉機,有鏈軌式和輪式兩種。 中型拖拉機:指發(fā)動發(fā)動額定功率在14.7千瓦(20馬力)以上的拖拉機,有鏈軌式和輪式兩種。 小...
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評分: 4.4
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7月25日~30日,五場東方紅C602S/702S輕型履帶拖拉機產(chǎn)品現(xiàn)場演示會在湖南長沙市、常德市、江西南昌市的鄱陽縣、南昌縣,廣東韶關市南雄縣,正式拉開帷幕。演示會在一陣震耳欲聾的鞭炮聲中正式開始,只見東方紅C702S輕型履帶式拖拉機在駕駛員的操作下,唱著歡快的歌兒,邁著輕盈的步伐,濺起渾濁的泥花,轉(zhuǎn)動著強悍的身姿,不到20分鐘,在眾人一片贊美聲中,一塊一畝多的稻田就平平整整地耕好了,經(jīng)現(xiàn)場
常用的履帶板按接地形狀分,有單筋、三筋和平底三種,個別的也有采用三角履帶板的。單筋履帶板主要供推土機和拖拉機用,因為這類機械工作時要求履帶板具有較高的牽引能力。但在挖掘機上則用得很少,僅在挖掘機上裝有鉆架或要求較大的水平推力時,才用這種履帶板。由子轉(zhuǎn)彎時需要較高的牽引力,故較高的履筋(即履刺)會擠走履筋間的土壤(或地皮),從而影響了挖掘機的機動性。
鋼的履帶板可分為:挖掘機用板、推土機用板,這兩種是最常用的,以型鋼為原材料。再有就是推土機所用的濕地板,俗稱“三角板”,這是鑄造板。又一種鑄造板是履帶式起重機上所用,此板的重量少則幾十公斤,多的可達幾百公斤。
多數(shù)挖掘機采用三筋履帶板,少數(shù)采用平底履帶板。設計三筋履帶板時,首先求接地比壓和履筋與地面間的嚙合土容量,以保證必要的附著力;其次應使履帶板有較高的抗彎強度和耐磨性。三筋履帶板一般有兩個清泥孔。當履帶板繞驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動時,借助輪齒可自動清除鏈軌節(jié)上的淤泥,故清泥孔應位于將履帶板固定于鏈軌節(jié)上的兩螺釘孔之間。
在沼澤地或農(nóng)田內(nèi)使用的履帶行走裝置,為了保護地表面和降低轉(zhuǎn)彎阻力,以采用加長履帶和平底履帶較為適宜 。為了保證履帶鏈在任意位置時(包括接地、繞驅(qū)動輪和導向輪轉(zhuǎn)動以及上部懸掛位置)相鄰兩履帶板中間不致夾進石塊和由此而引起過高的應力,要求履帶板的節(jié)距調(diào)整得很準確,并應設計適當形狀的搭接唇。搭接唇的作用是使履帶板彼此靠緊,形成首尾相接的帶狀。履帶板應按同一方向順次裝上。履帶的節(jié)距愈小,則履帶鏈運轉(zhuǎn)在驅(qū)動輪、導向輪之間時的升幅也愈小。這樣運轉(zhuǎn)均勻度好,履帶鏈的磨損低,行走時驅(qū)動效率高。但其最小的節(jié)距值應根據(jù)機重和履帶鏈的排數(shù)來確定。安裝履帶板的兩排鏈軌上的孔距一般應大一些,以便換裝不同接地比壓的履帶板。沼澤地使用的行走裝置,需要很寬的履帶板和軌面,此種超寬履帶板有時彎曲應力很高。如當挖掘機在混有殘余樹根的地面上工作時,由于機重大部分落到被樹根支撐的某個履帶板上,以致使這個履帶板產(chǎn)生非常高的彎曲應力,從而影響了此履帶板的壽命。為了防止履帶板的損壞和彎曲,須提高斷面系數(shù)和抗彎強度。提高斷面系數(shù),就得增加履筋的高度,但這樣會明顯的增加轉(zhuǎn)彎阻力,影響挖掘機的機動性。因此,對寬度超過700毫米供沼澤地使用的行走裝置宜用鋼質(zhì)軋制的空心履帶板。沼澤地用的履帶板的兩端多數(shù)制成坡角,這樣,便于保護地面表層,減少轉(zhuǎn)彎阻力和下沉度,而且在硬地面行走時,支承力臂的縮短,能減少邊緣承載的彎曲力矩。
履帶板寬度超過800毫米的挖掘機,主要供沼澤地使用,一般場合不宜采用。采用加寬加長履帶行走裝置的挖掘機,特別適于管道工程。
正常工作時,履帶銷在銷孔中向后慢慢轉(zhuǎn)動,兩者磨損均勻,銷孔逐漸變大,銷子逐漸變細。如果操作不當,如高速轉(zhuǎn)彎,猛起步,或進入泥水、雜草等使銷子塞死,都會造成履帶板左右兩側(cè)受壓過重往下彎垂,銷子變形彎曲,在銷孔內(nèi)不能轉(zhuǎn)動,銷與銷孔變?yōu)榛瑒幽Σ?,而摩擦部位局限于小部分接觸面,銷子逐漸磨成曲拐形,銷孔也變成橢圓形。銷孔加大又引起履帶節(jié)距加長(節(jié)距即履帶板兩端孔的中心距),于是履帶板與驅(qū)動輪互相啃磨,履帶板被磨穿,驅(qū)動輪輪齒呈刀刃狀。根據(jù)測定,當節(jié)距由174毫米變?yōu)?84毫米時,驅(qū)動輪輪齒的開口寬度由87毫米變?yōu)?7毫米,這時正常的滾動嚙合完全被破壞了。
由于履帶板節(jié)距被拉長,還引起在行走時支重輪跳動,加速了履帶板跑道部分的磨損。當跑道部位下陷大于4毫米時,就應修復。
履帶板導向部分的磨損,主要是履帶走偏、履帶板嚴重變形,以及支重輪和引導輪的軸向晃動太大所引起。
常見的報廢履帶板,都是在與驅(qū)動輪相嚙合部位被嚴重磨損或被磨穿 。