聯(lián)合技術(shù)研究中心（中國(guó)）有限公司

上海浦東環(huán)球金融中心35122100433B

名稱(chēng)：聯(lián)合技術(shù)研究中心（中國(guó)）有限公司

United Technologies Research Center(China) Ltd.

簡(jiǎn)介：2010年，聯(lián)合技術(shù)公司營(yíng)業(yè)額超過(guò)500億美元，在全球擁有超過(guò)20萬(wàn)名員工，其中一半以上在美國(guó)本土以外的世界各地工作。聯(lián)合技術(shù)公司在《財(cái)富》雜志2010年評(píng)出的全球500強(qiáng)企業(yè)中列第130位。

聯(lián)合技術(shù)公司的子公司普惠發(fā)動(dòng)機(jī)公司（生產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、太空推進(jìn)系統(tǒng)和工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)）、奧的斯電梯公司（生產(chǎn)電梯、扶梯和人員運(yùn)輸設(shè)備）、開(kāi)利公司（生產(chǎn)供熱、空調(diào)和制冷設(shè)備）、西科斯基飛機(jī)公司（生產(chǎn)直升機(jī)）、漢勝公司（生產(chǎn)宇航系統(tǒng)、航空機(jī)載設(shè)備）聯(lián)合技術(shù)動(dòng)力公司（生產(chǎn)燃料電池等動(dòng)力系統(tǒng)）和新購(gòu)入的集寶公司（生產(chǎn)建筑安保系統(tǒng)）和聯(lián)合技術(shù)研究中心在各自領(lǐng)域中均占世界領(lǐng)先地位。

聯(lián)合技術(shù)公司是在華最大的外國(guó)投資企業(yè)之一，與中國(guó)的業(yè)務(wù)往來(lái)歷史源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。早在1900年，奧的斯公司的電梯就開(kāi)始在上海運(yùn)行。自1972年以來(lái)，普惠發(fā)動(dòng)機(jī)公司和美國(guó)漢勝公司就成為中國(guó)航空業(yè)的主要供應(yīng)商。聯(lián)合技術(shù)公司在中國(guó)的每一個(gè)子公司都與中國(guó)開(kāi)展了廣泛而深入的合作。該公司在中國(guó)組建了30多家獨(dú)資、合資企業(yè)，總投資超過(guò)4億美元，員工超過(guò)10,000人，遍布北京、上海、天津、廣州、深圳、西安、成都、杭州、廈門(mén)等主要城市，涉及航空發(fā)動(dòng)機(jī)、飛機(jī)機(jī)載設(shè)備、暖通空調(diào)及冷凍設(shè)備、電梯和扶梯、直升機(jī)研制開(kāi)發(fā)、空氣壓縮機(jī)和工業(yè)用燃?xì)廨啓C(jī)等領(lǐng)域。聯(lián)合技術(shù)公司的產(chǎn)品與中國(guó)多年的發(fā)展息息相關(guān)。

開(kāi)利公司的空調(diào)冷凍設(shè)備在中國(guó)隨處可見(jiàn)，其中包括中南海紫光閣、人民大會(huì)堂、上海東方明珠電視塔、上海金茂大廈和中國(guó)主要城市的地鐵設(shè)施等。

奧的斯電梯公司生產(chǎn)的電梯和自動(dòng)扶梯在北京首都國(guó)際新機(jī)場(chǎng)、中國(guó)外交部辦公摟、天津電視塔、上海東方明珠電視塔、上海地鐵、廣州廣信大廈和沈陽(yáng)中興廣場(chǎng)地都可見(jiàn)到。奧的斯公司還投資300萬(wàn)美元成立了全國(guó)性培訓(xùn)中心—奧的斯大學(xué)，可同時(shí)培訓(xùn)900人。

普惠發(fā)動(dòng)機(jī)公司生產(chǎn)的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)早在1929年就成為中國(guó)最早的航郵提供動(dòng)力設(shè)備；1973年，安裝普惠公司JT3D—75發(fā)動(dòng)機(jī)的波音707飛機(jī)又在中國(guó)開(kāi)始商業(yè)運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著中國(guó)現(xiàn)代航空業(yè)的開(kāi)始。中國(guó)國(guó)際航空公司、中國(guó)東方航空謙恭司、中國(guó)北方航空公司、中國(guó)西北航空公司、上海航空公司、廈門(mén)航空公司等中國(guó)主要航空公司都使用普惠公司的發(fā)動(dòng)機(jī)。

漢勝公司由勝特蘭公司和聯(lián)合技術(shù)公司下屬哈密爾頓標(biāo)準(zhǔn)公司于1999年合并而成。它與中國(guó)航空業(yè)有著密切合作，從1972年起開(kāi)始為中國(guó)的航空工業(yè)提供航空系統(tǒng)和設(shè)備，向西安飛機(jī)工業(yè)公司和哈爾濱飛機(jī)工業(yè)公司提供環(huán)境控制系統(tǒng)，并為中國(guó)航空公司所使用的其電源產(chǎn)品提供全面的技術(shù)支持及維修服務(wù)。由西安飛機(jī)公司研制的“新舟”60飛機(jī)就是由漢勝公司提供螺旋槳及環(huán)境控制系統(tǒng)。此外，中航一集團(tuán)正在研制餓ARJ21支線飛機(jī)將采用漢勝公司的動(dòng)力系統(tǒng)。

西科斯基飛機(jī)公司1984年向中國(guó)人民解放軍提供了20余架S—70C“黑鷹”直升機(jī)。同年，其直升機(jī)開(kāi)始被中國(guó)人民解放軍廣泛使用。西科斯基飛機(jī)公司同中國(guó)的航空工業(yè)保持著廣泛的合作，其中，景德鎮(zhèn)直升機(jī)集團(tuán)和中國(guó)航空技術(shù)進(jìn)出口總公司作為合作伙伴，參加了西科斯基最新型S—92直升機(jī)的研制，這種載客19人的新型直升機(jī)于1998年`12月成功試飛，并于2002年12月獲得美國(guó)聯(lián)邦航空局的認(rèn)證。2002年初，該公司向中國(guó)交通部交付的兩架海上搜索救援直升機(jī)已部署在上海打撈救援局在浦東的新基地。

聯(lián)技動(dòng)力公司在商業(yè)、運(yùn)輸、住宅和航天等領(lǐng)域使用的燃料電池的制造和開(kāi)發(fā)方面世界領(lǐng)先；它不僅是美國(guó)載人航天任務(wù)提供燃料電池的唯一供應(yīng)商，也是迄今提供商用燃料電池電站的唯一制造生產(chǎn)廠家。

聯(lián)合技術(shù)研究中心（中國(guó)）有限公司1997年在上海成立，是最早的全外資投資的研發(fā)中心。公司地址先后在同濟(jì)大學(xué)德國(guó)中心，上海申通廣場(chǎng)，浦東申江路開(kāi)利研發(fā)中心以及環(huán)球金融中心辦公，公司總經(jīng)理先后為周朝明，趙國(guó)權(quán)，Vikrant Trilokekar，彭培源和JZ Feng。公司與2004年開(kāi)始招研發(fā)工程師，在中國(guó)開(kāi)始實(shí)際的研發(fā)工作，超過(guò)40人的規(guī)模。

日前接科技部通知，我校申請(qǐng)的“中國(guó)-印尼高鐵技術(shù)聯(lián)合研究中心”援助項(xiàng)目正式獲得批準(zhǔn)，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為我校土木學(xué)院蒲黔輝教授。

該項(xiàng)目由西南交通大學(xué)牽頭，聯(lián)合中國(guó)中鐵股份有限公司、中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司、中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司，依托土木學(xué)院和牽引動(dòng)力國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等校內(nèi)二級(jí)單位，采用產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的合作模式，形成實(shí)質(zhì)性、高水平、可持續(xù)的國(guó)際科技合作，促進(jìn)印尼的高鐵事業(yè)發(fā)展和人才隊(duì)伍建設(shè)，提升我國(guó)高鐵技術(shù)的國(guó)際影響力和競(jìng)爭(zhēng)力，助推“一帶一路”倡議的實(shí)施。該項(xiàng)目將以印尼高鐵的設(shè)計(jì)與建造、運(yùn)維、災(zāi)害預(yù)警、車(chē)輛關(guān)鍵技術(shù)等研究為依托，為中國(guó)-印尼高速鐵路技術(shù)和事業(yè)的發(fā)展提供技術(shù)、人才和學(xué)術(shù)的交流與合作平臺(tái)，共同促進(jìn)相關(guān)技術(shù)的融合和發(fā)展。

冶金爐渣高效資源化利用國(guó)家地方聯(lián)合工程研究中心概況

在第十三屆中國(guó)國(guó)際高新技術(shù)成果交易會(huì)上，青島理工大學(xué)冶金爐渣高效資源化利用工程研究中心獲得國(guó)家發(fā)改委授牌。中心將致力于冶金爐渣高效資源化和冶金爐渣余熱利用技術(shù)創(chuàng)新，為產(chǎn)業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展提供支撐。

冶金爐渣高效資源化利用國(guó)家地方聯(lián)合工程研究中心說(shuō)明

國(guó)家地方聯(lián)合工程研究中心建設(shè)計(jì)劃由國(guó)家發(fā)改委組織實(shí)施，旨在結(jié)合區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展亮點(diǎn)與行業(yè)特色，進(jìn)一步加強(qiáng)和完善國(guó)家創(chuàng)新能力體系建設(shè)，不斷提升我國(guó)自主創(chuàng)新能力。

中美聯(lián)合非開(kāi)挖工程研究中心成立于2007年10月10日，位于中國(guó)地質(zhì)大學(xué)，是由中國(guó)地質(zhì)大學(xué)(武漢)與路易斯安娜工業(yè)大學(xué)美國(guó)國(guó)家非開(kāi)挖工程研究中心、美國(guó)德克薩斯大學(xué)地下設(shè)施研究與教育中心以及普度大學(xué)聯(lián)合共同成立的一個(gè)以非開(kāi)挖工程及地下基礎(chǔ)設(shè)施為主要研究對(duì)象的一個(gè)中美聯(lián)合學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu), 中國(guó)地質(zhì)大學(xué)副校長(zhǎng)唐輝明教授任該中心主任，原國(guó)際非開(kāi)挖協(xié)會(huì)主席Sterling(斯泰林)博士、美國(guó)非開(kāi)挖領(lǐng)域的創(chuàng)始人和開(kāi)拓者Iseley(艾斯里)博士以及美國(guó)德州大學(xué)的Najafi(納扎菲)博士分別被聘請(qǐng)為中國(guó)地質(zhì)大學(xué)客座教授并擔(dān)任該中心的聯(lián)合主任。目標(biāo)是建立一個(gè)中美之間高校、政府和企業(yè)相互支持、互惠互利的具有國(guó)際水平的非開(kāi)挖工程研究中心，推動(dòng)我國(guó)非開(kāi)挖工程領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步。