書????名 | 控制差異沉降的樁筏基礎(chǔ)優(yōu)化研究 | 作????者 | 王偉、楊敏 |
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ISBN | 9787560869902 | 頁(yè)????數(shù) | 219頁(yè) |
定????價(jià) | 71元 | 出版社 | 同濟(jì)大學(xué)出版社 |
出版時(shí)間 | 2017年8月 | 裝????幀 | 精裝 |
開????本 | 16開 |
總序
論叢前言
前言
符號(hào)說明
第1章 緒論
1.1 課題的提出和研究意義
1.1.1 課題研究背景
1.1.2 理論研究的趨勢(shì)
1.1.3 課題研究的意義
1.2 樁筏基礎(chǔ)分析方法綜述
1.2.1 緒言
1.2.2 樁基礎(chǔ)研究綜述
1.2.3 地基板的數(shù)值分析方法綜述
1.2.4 樁筏基礎(chǔ)分析方法綜述
1.3 樁筏基礎(chǔ)優(yōu)化研究綜述和遺傳算法在巖土工程中的應(yīng)用
1.3.1 樁筏基礎(chǔ)優(yōu)化研究綜述
1.3.2 遺傳算法在巖土工程中的應(yīng)用
1.4 本書的主要工作
1.4.1 樁基礎(chǔ)分析方法的改進(jìn)與發(fā)展
1.4.2 樁筏基礎(chǔ)通用分析方法與實(shí)現(xiàn)
1.4.3 控制差異沉降的樁筏基礎(chǔ)優(yōu)化研究
第2章 豎向荷載下樁基礎(chǔ)分析方法的改進(jìn)與發(fā)展
2.1 豎向荷載下樁基礎(chǔ)彈性分析的改進(jìn)計(jì)算方法
2.1.1 緒言
2.1.2 樁基礎(chǔ)分析過程
2.1.3 分析結(jié)果的比較
2.1.4 結(jié)論
2.2 基于變分原理的群樁位移計(jì)算方法
2.2.1 緒言
2.2.2 群樁的變分分析理論
2.2.3 群樁的變分分析過程
2.2.4 比較與驗(yàn)證
2.2.5 結(jié)論
2.3 豎向荷載下樁基礎(chǔ)的通用分析方法
2.3.1 緒言
2.3.2 樁基礎(chǔ)的通用分析方法
2.3.3 比較與驗(yàn)證
2.3.4 結(jié)論
……
第3章 豎向荷載下樁筏基礎(chǔ)通用分析方法與實(shí)現(xiàn)
第4章 控制差異沉降的樁筏基礎(chǔ)優(yōu)化分析
第5章 結(jié)論與展望
參考文獻(xiàn)
附錄 樁筏基礎(chǔ)面向?qū)ο蠓治龅念悓?shí)現(xiàn)框架圖
后記2100433B
《同濟(jì)博士論叢:控制差異沉降的樁筏基礎(chǔ)優(yōu)化研究》是研究有關(guān)控制差異沉降的樁筏基礎(chǔ)優(yōu)化理論的專著。
《同濟(jì)博士論叢:控制差異沉降的樁筏基礎(chǔ)優(yōu)化研究》將樁筏基礎(chǔ)與數(shù)學(xué)優(yōu)化理論相結(jié)合,采用Poulos樁基礎(chǔ)分析與Rendolph樁基礎(chǔ)分析方法,提出了相關(guān)理論,推出單樁位移函數(shù)關(guān)系式和群樁剛度矩陣表達(dá)式,建立了通用分析模型,克服了樁筏片基礎(chǔ)優(yōu)化分析中存在的諸多問題,是樁筏基礎(chǔ)按變形控制設(shè)計(jì)的深化與發(fā)展。
《同濟(jì)博士論叢:控制差異沉降的樁筏基礎(chǔ)優(yōu)化研究》可作為土木工程及相關(guān)專業(yè)師生參考,也可供學(xué)術(shù)研究者、工程設(shè)計(jì)人員及施工人員使用。
土木工程中沉降是指建筑物和土工建筑物修建前,地基中早已存在著由土體自身重力引起的自重應(yīng)力。建筑物和土工建筑物荷載通過基礎(chǔ)或路堤的底面?zhèn)鬟f給地基,使天然土層原有的應(yīng)力狀態(tài)發(fā)生變化,在附加的三向應(yīng)力分量作...
沉降計(jì)算這些都是設(shè)計(jì)的事情,地基基礎(chǔ)規(guī)范是針對(duì)設(shè)計(jì)的規(guī)范,與勘察沒關(guān)系
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樁筏基礎(chǔ)差異沉降控制措施研究——分析了樁筏基礎(chǔ)差異沉降的產(chǎn)生機(jī)理,并介紹了其控制措施,提出了調(diào)整地基土剛度和布樁方式兩種方案,對(duì)工程實(shí)踐具有一定的指導(dǎo)意義。
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基于差異沉降最小的樁筏基礎(chǔ)分布分析——利用樁筏基礎(chǔ)分析方法.對(duì)層狀地基上不同布樁方式的樁授基礎(chǔ)進(jìn)行計(jì)算,給出無量綱化的計(jì)算結(jié)果,并分析與探討了布樁方式對(duì)樁筏基礎(chǔ)的平均沉降、差異沉降、筏板的負(fù)荷承擔(dān)比和筏扳彎矩的影響特征.
優(yōu)化控制是指在給定的約束條件下,尋求一個(gè)控制系統(tǒng),使給定的被控系統(tǒng)性能指標(biāo)取得最大或最小值的控制。
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,目前智能控制已開始廣泛應(yīng)用。這種控制將人類的智能,例如把適應(yīng)、學(xué)習(xí)、探索等能力引入控制系統(tǒng),使其具有識(shí)別、決策等功能,從而使自動(dòng)控制和優(yōu)化控制達(dá)到了更高級(jí)的階段。
一般說,進(jìn)行優(yōu)化控制必須要具備三個(gè)條件:
1、要給出系統(tǒng)的性能指標(biāo)。
2、要給出約束條件。
3、要尋找優(yōu)化控制的機(jī)制和方法。
由于在實(shí)際中情況是復(fù)雜多變的,進(jìn)行優(yōu)化控制不可能達(dá)到十全十美,因此優(yōu)化控制只能是相對(duì)的或滿意的控制,而難以做到最優(yōu)控制。
常規(guī)樁筏基礎(chǔ)在有效調(diào)節(jié)樁筏體系整體剛度方面存在一定的問題和不足。本書首次提出可控剛度樁筏基礎(chǔ)的概念,通過在樁頂與筏板之間設(shè)置專門研制的變形調(diào)節(jié)裝置來調(diào)整、優(yōu)化樁筏的支承剛度,使樁筏基礎(chǔ)的應(yīng)用領(lǐng)域得到了較大的擴(kuò)展。本書通過室內(nèi)試驗(yàn)、理論分析、數(shù)值模擬以及現(xiàn)揚(yáng)測(cè)試研究等方法,對(duì)可控剛度樁筏基礎(chǔ)開展了以下研究工作:①變形調(diào)節(jié)裝置的開發(fā)與研制;②可控剛度樁筏基礎(chǔ)的室內(nèi)模型試驗(yàn);③可控剛度樁筏基礎(chǔ)工作性狀的數(shù)值模擬與分析;④可控剛度樁筏基礎(chǔ)設(shè)計(jì)計(jì)算方法;⑤可控剛度樁筏基礎(chǔ)的大型現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試分析。
《機(jī)房用乙二醇換熱器優(yōu)化控制的研究》是王潤(rùn)濤創(chuàng)作的一篇論文。
副題名
外文題名
論文作者
王潤(rùn)濤著
導(dǎo)師
田磊指導(dǎo)
學(xué)科專業(yè)
學(xué)位級(jí)別
工學(xué)博士
學(xué)位授予單位
東北農(nóng)業(yè)大學(xué)
學(xué)位授予時(shí)間
2012
關(guān)鍵詞
館藏號(hào)
館藏目錄
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