精細化交叉口數(shù)據(jù)模型的建模方法

張騰,黃敏,張漢林.精細化交叉口數(shù)據(jù)模型的建模方法[J/OL].計算機應用研究:1-5[2019-11-24].2100433B

針對現(xiàn)階段交通網(wǎng)絡數(shù)據(jù)模型對交叉口處物理幾何形態(tài)以及交通組織渠化描述不足的現(xiàn)狀,提出了一種面向精細化交叉口的路網(wǎng)數(shù)據(jù)模型,從物理、邏輯和幾何三個層面對交叉口的邏輯拓撲、標線規(guī)則等信息進行描述,以支持交通分析的計算需求。同時,提出了一種基于物理拓撲和邏輯拓撲,采用基于要素的線性參考技術,構建交叉口幾何拓撲的建模方法。最后對平面交叉口進行建模實驗,實驗結果表明該方法能夠有效地支持精細化交叉口幾何數(shù)據(jù)的自動生成。

建模方法包括確定性建模和隨機性建模兩類。律用的建模技術包括：

(1)面向界面的建模，又稱層狀建模，用于建立構造模型。它利用井孔地質分層數(shù)扼或地震資料解釋的層位和斷層數(shù)據(jù)，通過曲面擬臺(見地震層位面擬合、地震斷層面擬合)生成地層界面和斷面，再經(jīng)過圖形編輯，最后完成建模。

(2)面向地質體的建模，也稱封閉塊建模，用于建立實體模型。它在構造模型基礎上，s曾DI]了地質體之問的拓撲關系表示及運算、模型一致性自動檢驗以及多值面和鹽體等復雜地質體的表示，實現(xiàn)建模。

(3)面向跨學科各種信息共享和綜合的建模，用于建立地球模型。它在實體模型基礎上，增加模型共享、應用共享、先進數(shù)據(jù)庫和三維可視化共享窗口等計算技術，集地球物理、地質和油藏工程中各種信息于一個模型。

本項目研究面向并行工程的產(chǎn)品建模方法，包括研究集成的產(chǎn)品多領域模型，能夠同時支持特征設計和特征識別的庫特征表示，能夠并行建立產(chǎn)品多領域模型的混合特征建模方法，產(chǎn)品多領域模型的有效性和一致性維護方法等。本項研究對顯著提高現(xiàn)有產(chǎn)品建模技術的功能使其能夠有效地支持并行工程具有重要意義，對在我國順利實施并行工程將起到積極作用。 2100433B

結構數(shù)據(jù)模型是直接面向數(shù)據(jù)庫的邏輯結構，是現(xiàn)實世界的第二層抽象。

這類模型涉及到計算機系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)，所以稱為“結構數(shù)據(jù)模型”。結構數(shù)據(jù)模型應包含：數(shù)據(jù)結構、數(shù)據(jù)操作、數(shù)據(jù)完整性約束三部分。它主要有：層次、網(wǎng)狀、關系三種模型。2100433B