衡陽中梁房地產(chǎn)開發(fā)有限公司

縱觀地產(chǎn)界，地產(chǎn)品牌遍地開花。而說起中梁地產(chǎn)大家應(yīng)該也都不陌生，中梁以房地產(chǎn)開發(fā)為主業(yè)，具有中國房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)一級資質(zhì)。多年來，中梁穩(wěn)居中國房地產(chǎn)百強(qiáng)榜。

匠心打造高品質(zhì)產(chǎn)品，為美好生活創(chuàng)造最大價值，是中梁始終不變的初心與堅持。而中梁業(yè)界的口碑也有目共睹，產(chǎn)品的熱銷，熱度的效應(yīng)。就在近期，中梁位于溫州的首府壹號院與地處衢州的國賓府紛紛攬獲大獎，不僅在設(shè)計中體現(xiàn)了卓越的專業(yè)與創(chuàng)意、在人居價值等方面的突出優(yōu)勢也受到肯定。

溫州中梁首府壹號院榮獲第四屆地產(chǎn)設(shè)計大獎，

近期，“第四屆地產(chǎn)設(shè)計大獎·中國”在上海舉辦，憑借在產(chǎn)品設(shè)計和景觀園林打造上的突出價值，溫州中梁首府壹號院成功入圍并榮獲景觀專項優(yōu)秀獎。

據(jù)了解，本屆地產(chǎn)設(shè)計大獎，自接受報名以來，共收到600余份參賽作品。秉承“獨(dú)立、嚴(yán)謹(jǐn)、公正”的評獎理念，經(jīng)過專業(yè)評委、評審員、專業(yè)建筑師、設(shè)計師的慎重投票，最終產(chǎn)生各大獎項。

而溫州中梁首府壹號院的作品在數(shù)百份作品中脫穎而出，榮獲大獎！這不僅是對項目美學(xué)造詣和景觀設(shè)計的認(rèn)可，也是對中梁產(chǎn)品創(chuàng)造實力的充分肯定。

“地產(chǎn)設(shè)計大獎·中國”始于2014年，歷經(jīng)四年的積累與發(fā)展，因?qū)I(yè)的評委陣容、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑u選流程、公開的評選模式，已發(fā)展成為地產(chǎn)行業(yè)頗具影響力及號召力的設(shè)計獎項。

作為中梁在溫州重磅打造的作品，中梁首府壹號院鄰近都市繁華又退隱山水雅靜，以現(xiàn)代設(shè)計手法，巧妙糅合空間、文化與生活藝術(shù)，傳承傳統(tǒng)文化精髓，以“三開三進(jìn)”的中式院落格局和圍合式的私家園林，打造涵養(yǎng)人文風(fēng)范與府門氣度的中式園林大宅，致敬追求品質(zhì)生活的城市居者。

《時代樓盤》中的衢州中梁國賓府，成為“醉美山地示范區(qū)”

榮獲大獎你以為就結(jié)束了嗎？不存在的！

好事需要成雙！近期，位于衢州的中梁國賓府憑借“江南中式、山地墅園”的設(shè)計理念以及“醉美山地實景示范區(qū)”的人居價值，榮登2018年第158期《時代樓盤》，并入圍第13屆金盤獎。

《時代樓盤》是全國首家反映樓盤設(shè)計領(lǐng)域現(xiàn)狀及成果的專業(yè)刊物，以傳承“經(jīng)典建筑、潮流設(shè)計”為宗旨，以“專業(yè)性、前瞻性、多樣性”著稱，在業(yè)內(nèi)享有較高的知名度。其舉辦的"金盤獎"是房地產(chǎn)界、地產(chǎn)設(shè)計行業(yè)權(quán)威的綜合性專業(yè)獎項之一。

衢州中梁國賓府示范區(qū)是中梁首創(chuàng)山地示范區(qū)的典范，項目遵循原生地形地貌，依山而建，以軸線化、組團(tuán)化、層次化的巧妙設(shè)計，打造層次分明、高低錯落有致的院落格局，既做到建筑之間互不遮擋，保證業(yè)主的視覺開闊；又實現(xiàn)了對周邊環(huán)境的保護(hù)。

此次項目榮登《時代樓盤》并成功入圍第13屆金盤獎，標(biāo)志著業(yè)內(nèi)對衢州中梁國賓府設(shè)計理念以及“創(chuàng)新、品質(zhì)、人居”等價值的高度肯定，也是中梁以產(chǎn)品力提升品牌美譽(yù)的一次有力實踐。

　　來源標(biāo)題：橋梁隧道專家觀摩中建一局衡陽項目

全國復(fù)雜橋梁與隧道工程創(chuàng)新技術(shù)交流會近日在衡陽舉行，中國工程院院士、湖南大學(xué)教授陳政清及300余名全國建筑行業(yè)橋梁隧道技術(shù)專家參加，并在會議期間觀摩了中建一局衡陽二環(huán)東路項目：中國越江大斷面泥水盾構(gòu)隧道中坡度最大隧道——衡陽合江套湘江隧道，中國采用懸臂澆筑法施工單箱梁體最寬的矮塔斜拉橋——衡陽東洲湘江大橋。

在中建一局建設(shè)的衡陽合江套湘江隧道項目現(xiàn)場，參會人員觀摩了項目隧道展廳、監(jiān)控室、始發(fā)井等，并圍繞大坡度盾構(gòu)始發(fā)、不良地質(zhì)段掘進(jìn)等工程建設(shè)重難點(diǎn)，詳細(xì)了解盾構(gòu)始發(fā)與掘進(jìn)施工流程，分析了項目在建過程中采用的溶洞可循環(huán)靜壓注漿、泥漿分離處理等工藝的優(yōu)勢。在安全體驗館，部分觀摩人員進(jìn)行了VR安全體驗，贊譽(yù)項目安全標(biāo)準(zhǔn)化管理。

據(jù)介紹，合江套湘江隧道全長約2.27公里，雙向四車道，連接衡陽來雁新城和高鐵站。盾構(gòu)隧道上層為行車道，下層為人員疏散及電纜通道。隧道最大縱坡5.0%，是國內(nèi)越江大斷面泥水盾構(gòu)隧道最大縱坡之一，在此坡度上進(jìn)行盾構(gòu)始發(fā)，技術(shù)難度非常大，且還要穿越溶巖區(qū)、破碎帶及上軟下硬地層等不良地質(zhì)。為解決這些盾構(gòu)難題，中建一局衡陽二環(huán)東路項目采取溶洞可循環(huán)靜壓注漿、管片接縫硅烷浸漬防腐、分次同步注漿等新工藝、新技術(shù)，確保了隧道順利安全掘進(jìn)。目前隧道南線已經(jīng)貫通，北線始發(fā)井內(nèi)正在拼裝盾構(gòu)機(jī)，預(yù)計11月20日始發(fā)。

據(jù)中建一局衡陽二環(huán)東路項目經(jīng)理趙勇介紹，項目致力于打造智慧工地、綠色工地、安全工地，加強(qiáng)信息化投入，建立隧道工程中心監(jiān)控室，并在施工現(xiàn)場設(shè)置了12臺攝像機(jī)。作為盾構(gòu)施工中樞神經(jīng)，監(jiān)控室可以對施工現(xiàn)場進(jìn)行實時、全過程、全方位監(jiān)控，第一時間下發(fā)指令，傳達(dá)信息，重要施工環(huán)節(jié)視頻錄像等。在綠色建造方面，項目堅持將泥漿分離，通過泥漿泵抽排，將泥漿經(jīng)盾構(gòu)機(jī)上的泥漿輸送管道，循環(huán)至泥水處理設(shè)備，通過各級篩板及沉淀池，將泥漿與土渣進(jìn)行分離。大顆粒的土渣進(jìn)入泥水處理設(shè)備后的棄渣場，剩余的泥漿沉淀后通過管道運(yùn)輸至棄漿船，最后用船只將廢棄泥漿運(yùn)至棄漿場地排放。每天泥漿運(yùn)輸量平均約1000立方米，確保泥漿在湘江的零排放，保證不污染湘江水。

在衡陽東洲湘江大橋項目現(xiàn)場，觀摩人員參觀了鋼棧橋、鋼圍堰、承臺、梁體等。鋼棧橋全長349.5米，其中，10號與11號墩之間為施工期通航，航道凈寬147米。為保證通航安全，項目在棧橋上游和下游分別設(shè)置了水上維護(hù)站，通過語音播報提醒來往船舶，同時還在航道靠近棧橋位置設(shè)置防撞墩裝置，以保證棧橋安全。

據(jù)介紹，東洲湘江大橋全長974米，其中主橋長660米，橋型為三塔四跨矮塔斜拉，建成后將為衡陽老城區(qū)和多所院校劃上最短的直線距離。大橋主梁為變截面斜腹板單箱三室箱梁，主梁幅寬達(dá)38.5米，是目前國內(nèi)采用懸臂澆筑法施工單箱梁體最寬的矮塔斜拉橋。其中10號、12號墩頂各設(shè)置四個超大型100000KN支座，是目前國內(nèi)運(yùn)用于城市橋梁最大的支座，重達(dá)31噸。

觀摩人員還重點(diǎn)了解了鋼圍堰及承臺的施工難度。在斜拉橋水中承臺大體積混凝土施工時，為做好溫度控制，項目部主要通過施工前、施工中和施工后三個階段來控制。在施工前對混凝土進(jìn)行配合比優(yōu)化，施工中合理進(jìn)行分層澆筑，并隨時量測澆筑時各層混凝土溫度，施工后及時進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，使用保溫材料保持混凝土內(nèi)外溫差小于20℃，有效避免了裂縫，保證了承臺施工質(zhì)量。

目前，主橋10號墩、12號墩正在施工第一號梁段，主塔已施工三分之一。主塔預(yù)計12月份完成，主梁預(yù)計明年年底合龍。

據(jù)中建市政副總經(jīng)理、總工程師李小利介紹，大橋主橋基礎(chǔ)采用群樁基礎(chǔ)，每個主墩設(shè)15根樁基、共45根。根據(jù)地質(zhì)勘查資料及現(xiàn)場補(bǔ)勘情況，了解到主墩樁基所處位置無覆蓋層，所處巖層面為粉質(zhì)巖層，這給施工帶來極大困難，項目最終采用雙鋼護(hù)筒套打的施工工藝，利用現(xiàn)有鋼護(hù)筒進(jìn)行泥漿循環(huán)，再配合智能設(shè)備控制鉆機(jī)施工，有效加快了施工進(jìn)度。沖孔泥漿中含有大量泥沙物質(zhì)，為保障孔底干凈，項目在清孔時利用分沙器將泥沙從泥漿中分離，確保了樁基礎(chǔ)灌注的質(zhì)量。項目的雙鋼護(hù)筒套打施工工藝整體達(dá)到國際先進(jìn)水平。