回轉(zhuǎn)支承

回轉(zhuǎn)支承軸承具有以下部分型號（參照XZWD）：

01 系列

單排四點接觸球式回轉(zhuǎn)支承

單排四點接觸球式回轉(zhuǎn)支承由兩個座圈組成，結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、鋼球與圓弧滾道四點接觸，能同時承受軸向力、徑向力和傾翻力矩?；剞D(zhuǎn)式輸送機、焊接操作機、中小型起重機和挖掘機等工程機械均可選用。 02 系列 雙排異徑球式回轉(zhuǎn)支承 雙排球式回轉(zhuǎn)支承有三個座圈，鋼球和隔離塊可直接排入上下滾道，根據(jù)受力狀況，安排了上下兩排直徑不同的鋼球。這種開式裝配非常方便，上下圓弧滾道的承載角都為90°，能承受很大的軸向力和傾翻力矩。當(dāng)徑向力大于0.1倍的軸向力時，滾道須特殊設(shè)計。雙排異徑球式回轉(zhuǎn)支承的軸向、徑向尺寸都比較大，結(jié)構(gòu)緊固。特別適用于要求中等以上直徑的塔式起重機，汽車起重機等裝卸機械上。 11 系列 單排交叉滾柱式回轉(zhuǎn)支承 單排交叉滾柱式回轉(zhuǎn)支承，由兩個座圈組成，結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、制造精度高，裝配間隙小，對安裝精度要求高，滾柱為1:1交叉排列，能同時承受軸向力、傾翻力矩和較大的徑向力，被廣泛地用于起重運輸，工程機械和軍工產(chǎn)品上 13 系列 三排滾柱式回轉(zhuǎn)支承 三排滾柱式回轉(zhuǎn)支承有三個座圈，上下及徑向滾道各自分開，使得每一排滾柱的負(fù)載都能確切地加以確定。能夠同時承受各種載荷，是四種產(chǎn)品中承載能力最大的一種，軸、徑向尺寸都較大，結(jié)構(gòu)牢固，特別適用于要求較大直徑的重型機械，如斗輪式挖掘機、輪式起重機，船用起重機、港口起重機，鋼水運轉(zhuǎn)臺及大噸位汽車起重機等機械上。 輕型系列回轉(zhuǎn)支承 輕型回轉(zhuǎn)支承具有與普通回轉(zhuǎn)支承相同的結(jié)構(gòu)形式，重量輕，轉(zhuǎn)動靈活。廣泛應(yīng)用于食品機械、灌裝機械、環(huán)保機械等領(lǐng)域。 HS 系列 單排四點接觸球式回轉(zhuǎn)支承 單排四點接觸球式回轉(zhuǎn)支承由兩個座圈組成，結(jié)構(gòu)緊湊、鋼球與圓弧滾道四點接觸。主要用于汽車起重機、塔式起重機、挖掘機、打樁機、工程作業(yè)車、雷達(dá)掃描設(shè)備等承受傾翻力矩、垂直軸向力、水平傾向力作用的機械上。

HJ 系列

單排交叉滾柱式回轉(zhuǎn)支承

單排交叉滾柱式回轉(zhuǎn)支承，由兩個座圈組成，結(jié)構(gòu)緊湊、制造精度高，裝配間隙小，對安裝精度要求高，滾柱為1:1交叉排列，能同時承受軸向力，傾翻力矩和較大的徑向力，被廣泛地用于其中運輸、工程機械和軍工產(chǎn)品上。

滾道熱處理

回轉(zhuǎn)支承的滾道都是經(jīng)過表面感應(yīng)淬火處理的，并且淬火硬度確保在HRC55～62，能達(dá)到足夠的淬硬層深度。

由左及右、由上及下分別是：

1.單排四點接觸球式滾道

2.雙排異徑球式壓圈滾道

3.單排交叉滾柱式滾道

4.雙排異徑球式鼻圈滾道

5.三排滾柱式鼻圈滾道

齒輪熱處理

由于傳遞力的需要，回轉(zhuǎn)支承其中一個套圈上通常制有齒。齒輪的熱處理狀態(tài)一般為正火或調(diào)質(zhì)狀態(tài)。齒表面也可按照用戶的要求淬火處理，淬火硬度在HRC50～60，并且能夠保證足夠的深度。根據(jù)應(yīng)用場合的不同，齒輪淬火可分為全齒淬火和單齒感應(yīng)淬火。單齒感應(yīng)淬火又可分為齒面齒根淬火和齒面淬火。

由左及右分別是：

1.全齒淬火　2.齒面齒根淬火　3.齒面淬火

回轉(zhuǎn)支承又叫轉(zhuǎn)盤軸承，有些人也稱其為：旋轉(zhuǎn)支承、 回旋支承。英文名字分別叫: slewing bearing 、 slewing ring bearing 、 turntable bearing、slewing ring?；剞D(zhuǎn)支承在現(xiàn)實工業(yè)中應(yīng)用很廣泛，被人們稱為：“機器的關(guān)節(jié)”，是兩物體之間需作相對回轉(zhuǎn)運動，又需同時承受軸向力、徑向力、傾翻力矩的機械所必需的重要傳動部件。隨著機械行業(yè)的迅速發(fā)展，回轉(zhuǎn)支承在船舶設(shè)備、工程機械、輕工機械、冶金機械、醫(yī)療機械、工業(yè)機械等行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。

回轉(zhuǎn)驅(qū)動通常由蝸桿、回轉(zhuǎn)支承、殼體、馬達(dá)等部件構(gòu)成。由于核心部件采用回轉(zhuǎn)支承，因此可以同時承受軸向力、徑向力、傾翻力矩。 其形式很多，但結(jié)構(gòu)組成基本大同小異。

由左及右分別是（上部分）:1.外圈（有齒或無齒）2.密封帶 3.滾動體（滾球或滾柱） 4.加油嘴由左及右分別是（下部分）: 1.堵塞 2.堵塞銷 3.內(nèi)圈（有齒或無齒） 4.隔離塊或保持架 5.安裝孔（絲孔或光孔）

工程機械

回轉(zhuǎn)支承應(yīng)用廣泛，工程機械是回轉(zhuǎn)支承最初應(yīng)用也是應(yīng)用最廣泛的地方，如土方機械、挖掘機、解體機、堆取料機、平地機、壓路機、強夯機、鑿巖機械、掘進(jìn)機等。其他的還有混凝土機械：混凝土泵車、混凝土攪拌布料桿一體機、帶式布料機給料機械：圓盤式給料機、混砂機；起重機械：輪式起重機、履帶式起重機、門座式起重機、塔式起重機、叉式起重機、隨吊機、龍門起重機；地基處理機械：沖擊式反循環(huán)鉆機、回轉(zhuǎn)式鉆機、沖擊式回轉(zhuǎn)式鉆機、旋挖鉆機、反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機、正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機、長螺旋工程鉆機、潛水工程鉆機、靜壓樁機、打樁機；工程船舶：挖泥船；專用車：橋梁檢測車、消防車、擦窗機、平板運梁車、高空作業(yè)車、自行式高空作業(yè)平臺；輕工機械：飲料機械、吹瓶機、包裝機械、灌裝機、回轉(zhuǎn)理瓶機、注塑機；船用起重機：浮吊。

設(shè)備平臺

解決回轉(zhuǎn)支承噪聲的方法

回轉(zhuǎn)支承噪音常見的有塵埃聲和傷痕聲兩種解決方如下：

　　(1)塵埃聲的控制方法

　　回轉(zhuǎn)支內(nèi)有塵埃等異物，會發(fā)生非周期性的振動，所謂塵埃聲，其振動與噪聲的大小不定，而且或有或無。

　　塵埃聲的控制方法：改善回轉(zhuǎn)支承/轉(zhuǎn)盤軸承的清洗方法，安裝前將軸承、軸、座孔以及相配零件全部嚴(yán)格清洗潔凈；清除潤滑劑內(nèi)的異物；改善軸承的密封；避免使用材料不純或嵌有異物的塑料保持架。

(2)傷痕聲的控制方法

　　回轉(zhuǎn)支承的滾動表面如有裂紋、壓痕或銹蝕，就會發(fā)生像鉚接鉚釘那樣周期性的振動和噪聲，其周期可能固定不變但大多與轉(zhuǎn)速成一定的對應(yīng)關(guān)系，傷痕在溝道上會連續(xù)發(fā)生，傷痕在鋼球上就時隱時現(xiàn)，而且這種噪聲隨安裝和潤滑條件而有一定的變化。這類噪聲的控制方法：安裝時不可敲擊軸承，將軸承與軸組裝后再裝入軸承座中時防止軸承裝斜；庫存時防止軸承銹蝕和運輸時防止沖擊振動；使用粘度高的潤滑脂?！?3) 潤滑因素引起的噪聲及其對策潤滑劑選用錯誤、潤滑劑不足或發(fā)生老化硬結(jié)，都能導(dǎo)致回轉(zhuǎn)支承/轉(zhuǎn)盤軸承產(chǎn)生振動和噪聲，而且這種噪聲沒有一定的規(guī)律。對于這種情況，只有選用合適的潤滑劑，調(diào)整其潤滑劑量，延長潤滑劑的使用壽命并合理確定更換周期。

（4）與主機有關(guān)的噪聲及其對策

　　這種噪聲并非單純由軸承引起，因而單從軸承方面去尋找原因是無效的，應(yīng)對主機全面加以注意，必要時要提高主機的性能?，F(xiàn)主要敘述電動機中常見的蜂鳴聲和機架諧振聲。A 電動機的蜂鳴聲及其對策　電機軸的軸向振動會引起很大的高頻噪聲——蜂鳴聲，其頻率與軸向振動頻率相同，可以是不變的也可以是變化的。蜂鳴聲的防止辦法與防止軸向振動的方法相同。B軸承架諧振聲及其對策前述外圈質(zhì)量系軸向固有振動引起軸承架的軸向彎曲固有振動時，一種被稱為諧振聲的噪聲便隨之產(chǎn)生。增加預(yù)緊的方法可以提高外圈質(zhì)量系的軸向固有頻率,破壞諧振條件，降低噪聲。

根據(jù)實際使用情況及設(shè)計結(jié)構(gòu)有不同的工作方式，基本工作方式有兩種：1、內(nèi)圈固定其支撐作用，外圈旋轉(zhuǎn)；2、外圈固定其支撐作用，內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)。

KAYDON是北美最大的回轉(zhuǎn)支承制造商，擁有4家回轉(zhuǎn)支承制造廠，最大外徑可做到6.1米?；剞D(zhuǎn)支承軸承分為RK系列（外徑0.5-1.2米），HS HT MT 以及 KH系列（外徑0.1-1.7米），XT系列.DT系列.XR系列以及TR系列（外徑最大可做到（6.1米），可滿足風(fēng)電，盾構(gòu)，吊車，港機，礦山機械，石油機械，堆取料機，鋼鐵機械等各種領(lǐng)域客戶的不同需求。同時，還可以提供軸承維修服務(wù)，全面滿足客戶需求。

哈呋式回轉(zhuǎn)支承專利目的

《哈呋式回轉(zhuǎn)支承》的目的在于提供一種哈呋式回轉(zhuǎn)支承，減輕了座圈單體重量、減小了體積，既便于運輸、方便安裝與拆卸，節(jié)省人力、物力，縮短工時，還能增大回轉(zhuǎn)支承的承載能力。

哈呋式回轉(zhuǎn)支承技術(shù)方案

哈呋式回轉(zhuǎn)支承，I座圈和II座圈之間設(shè)置滾動體滾動的滾道，滾動體裝在滾道內(nèi)，《哈呋式回轉(zhuǎn)支承》特點是，I座圈和II座圈是由兩個沿直徑方向分開的、構(gòu)造相同的座圈半環(huán)拼接而成，分別連接在主機的兩個作相對旋轉(zhuǎn)運動的部件上；每個座圈半環(huán)至少設(shè)置一條獨立、閉合的半圓形滾道，滾動體裝在滾道內(nèi)。拼接后兩個座圈半環(huán)構(gòu)成圓形座圈，兩個座圈半環(huán)內(nèi)的滾動體沿各自的滾道循環(huán)滾動，從而帶動I座圈與II座圈作相對旋轉(zhuǎn)運動。這里所稱的“滾道”是指滾動體滾動的路徑或軌跡，在圓環(huán)上呈圓形分布，在半環(huán)上呈半圓形分布，其橫截面為圓形。所稱座圈半環(huán)是指由圓形環(huán)件沿直徑方向分開的兩部分，每個座圈半環(huán)包括I座圈半環(huán)、II座圈半環(huán)、導(dǎo)珠半環(huán)、兩端端堵和半圓板、滾動體。I座圈半環(huán)置于II座圈半環(huán)之上，II座圈半環(huán)下部設(shè)置裝導(dǎo)珠半環(huán)環(huán)槽及安裝孔，導(dǎo)珠半環(huán)相應(yīng)設(shè)置安裝孔，導(dǎo)珠半環(huán)裝于II座圈半環(huán)的裝導(dǎo)珠半環(huán)環(huán)槽內(nèi)；II座圈半環(huán)兩端設(shè)置裝端堵槽及安裝孔，端堵相應(yīng)設(shè)置安裝孔，分別用螺栓將端堵裝于裝端堵槽內(nèi)；II座圈半環(huán)兩端內(nèi)側(cè)設(shè)置裝半圓板銷孔，半圓板相應(yīng)設(shè)置銷孔，分別用銷子將半圓板固定在II座圈半環(huán)的兩端內(nèi)側(cè)。I座圈半環(huán)下部和導(dǎo)珠半環(huán)上部至少設(shè)置一條半圓形滾道，II座圈半環(huán)對應(yīng)設(shè)置半圓形上滾道、下滾道；I座圈半環(huán)與II座圈半環(huán)之間設(shè)置半圓形上滾道，II座圈半環(huán)與導(dǎo)珠半環(huán)之間設(shè)置下滾道，端堵和半圓板之間設(shè)置圓弧形滾道，其兩端分別與上滾道、下滾道相吻合，上滾道與下滾道經(jīng)兩端端堵與半圓板之間設(shè)置的圓弧形滾道連接、貫通，至少形成一條獨立、閉合的半圓形滾道，滾道橫截面為半徑相等的圓形。

為了保證滾道及滾動體的潤滑，每個座圈半環(huán)均設(shè)置供潤滑用的油杯，由此向滾道注入潤滑脂I座圈半環(huán)、II座圈半環(huán)設(shè)置安裝孔，用螺栓分別連接在主機的作兩個相對旋轉(zhuǎn)運動的部件上，形成完整的圓形I座圈和II座圈。滾動體沿著各自的獨立閉合的滾道循環(huán)滾動，實現(xiàn)了I座圈和II座圈作相對旋轉(zhuǎn)運動。由于有更多的滾動體受力，從而提高了回轉(zhuǎn)支承的承載能力。

哈呋式回轉(zhuǎn)支承改善效果

回轉(zhuǎn)支承單體的重量和體積縮減一半，便于運輸，方便安裝與拆卸，安裝與拆卸時，只要將兩個座圈半環(huán)拼接或打開，就能方便地在桿形部件上進(jìn)行裝卸，節(jié)省了裝卸時耗費的人力、物力，縮短了工時，有利提高主機的作業(yè)率；增大了回轉(zhuǎn)支承的承載能力，提高了機械的安全系數(shù)，有利于主機安穩(wěn)運行，減少故障率。

《哈呋式回轉(zhuǎn)支承》屬支承件，尤其涉及回轉(zhuǎn)支承。