公路路基地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)技術(shù)研究

1 導(dǎo)論

1.1 引言

1.2 國(guó)內(nèi)外地質(zhì)雷達(dá)技術(shù)在公路應(yīng)用上現(xiàn)狀

1.3 地質(zhì)雷達(dá)的特點(diǎn)及其技術(shù)指標(biāo)

2 地質(zhì)雷達(dá)的理論基礎(chǔ)

2.1 地質(zhì)雷達(dá)的工作基本原理

2.2 電磁波的傳播特性

2.3 均勻介質(zhì)中電磁波的傳播

2.4 電磁波在不同介質(zhì)交界面上的特性

2.5 地下介質(zhì)電磁特性對(duì)電磁波傳播的影響

3 地質(zhì)雷達(dá)數(shù)值模擬技術(shù)的研究

3.1 概述

3.2 時(shí)域有限差分的基本思想

3.3 微商的差商近似

3.4 麥克斯韋方程的FDTD格式

3.5 數(shù)值解的穩(wěn)定性

3.6 吸收邊界條件

3.7 FDTD中的激勵(lì)源

4 道路病害地質(zhì)雷達(dá)數(shù)值模擬分析研究

4.1 概述

4.2 道路病害的種類(lèi)

4.3 道路病害數(shù)值模擬計(jì)算方法

4.4 疏松病害模型數(shù)值模擬

4.5 脫空病害模型數(shù)值模擬

4.6 空洞病害模型數(shù)值模擬

5 數(shù)據(jù)采集參數(shù)設(shè)置與剖面顯示實(shí)現(xiàn)

5.1 數(shù)據(jù)采集

5.2 雷達(dá)顯示技術(shù)

6 數(shù)據(jù)處理

6.1 地質(zhì)雷達(dá)數(shù)據(jù)處理基礎(chǔ)

6.2 提高縱向分辨率處理算法及應(yīng)用

6.3 提高橫向分辨率處理算法及應(yīng)用

6.4 縱向橫向綜合處理算法及應(yīng)用

7 病害解釋

7.1 地質(zhì)雷達(dá)資料解釋預(yù)處理

7.2 支持向量機(jī)理論與方法

7.3 路基病害識(shí)別技術(shù)——譜分析

7.4 路基病害識(shí)別技術(shù)——支持向量機(jī)

8 病害數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)

8.1 病害類(lèi)型

8.2 路基病害數(shù)據(jù)庫(kù)需求分析

8.3 數(shù)據(jù)管理

9 地質(zhì)雷達(dá)在公路病害探測(cè)中的應(yīng)用

9.1 脫空病害應(yīng)用

9.2 松散病害應(yīng)用

9.3 空洞病害

9.4 路基沉陷病害

9.5 公路面層厚度評(píng)價(jià)

參考文獻(xiàn)2100433B

《公路路基地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)技術(shù)研究》內(nèi)容為交通部西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目課題成果的總結(jié)和提升，主要針對(duì)道路路基探測(cè)?！豆仿坊刭|(zhì)雷達(dá)探測(cè)技術(shù)研究》分9章，主要內(nèi)容包括電磁波在巖土介質(zhì)中的傳播規(guī)律，地質(zhì)雷達(dá)數(shù)值模擬算法及道路病害模擬研究，地質(zhì)雷達(dá)數(shù)據(jù)采集及分析，地質(zhì)雷達(dá)資料處理，地質(zhì)雷達(dá)資料解釋和地質(zhì)雷達(dá)實(shí)際應(yīng)用?！豆仿坊刭|(zhì)雷達(dá)探測(cè)技術(shù)研究》的取材大多來(lái)自科研和工程實(shí)踐，編寫(xiě)時(shí)注重理論與實(shí)踐的結(jié)合，內(nèi)容安排上注重理論的系統(tǒng)性，在理論探討上盡可能深入淺出，在應(yīng)用上主要以路基病害探測(cè)為主。

《地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)原理與方法研究》共分7章，主要內(nèi)容包括電磁波在巖土介質(zhì)中的傳播規(guī)律、地質(zhì)雷達(dá)儀器基本原理及設(shè)計(jì)、地質(zhì)雷達(dá)常用數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、地質(zhì)雷達(dá)資料處理、地質(zhì)雷達(dá)資料解釋和地質(zhì)雷達(dá)實(shí)際應(yīng)用?！兜刭|(zhì)雷達(dá)探測(cè)原理與方法研究》的取材大多來(lái)自科研和工程實(shí)踐，注重理論與實(shí)踐緊密結(jié)合，其技術(shù)方法主要針對(duì)現(xiàn)實(shí)需要解決的問(wèn)題展開(kāi)討論。在內(nèi)容安排上，注重理論的系統(tǒng)性，盡可能在理論探討上深入淺出，在應(yīng)用上兼顧各類(lèi)工程實(shí)際。

《地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)原理與方法研究》可作為高等院校電子信息、信息與計(jì)算科學(xué)、應(yīng)用地球物理等專(zhuān)業(yè)研究生教材，也可供雷達(dá)系統(tǒng)、礦業(yè)工程、隧道工程、道路工程、市政工程等領(lǐng)域的科研和工程技術(shù)人員參考。

檢測(cè)道路結(jié)構(gòu)層厚度，埋沒(méi)物數(shù)量，位置（包括鋼筋，地下管線等），隧道超前預(yù)報(bào)、襯砌厚度及質(zhì)量檢測(cè)等。 2100433B

前言

第1章 導(dǎo)論

1.1 地質(zhì)雷達(dá)特點(diǎn)

1.2 地質(zhì)雷達(dá)發(fā)展歷史

1.3 地質(zhì)雷達(dá)的應(yīng)用

1.4 本書(shū)的內(nèi)容安排

參考文獻(xiàn)

第2章 巖土介質(zhì)電磁波傳播原理

2.1 巖土介質(zhì)的主要電性參數(shù)(電導(dǎo)率、磁導(dǎo)率與介電常數(shù))

2.2 巖土主要介質(zhì)的電磁性質(zhì)

2.3 電磁場(chǎng)基本理論

2.4 電磁波在巖土介質(zhì)中的傳播

2.5 結(jié)構(gòu)介質(zhì)中電磁波的反射與折射

2.6 導(dǎo)體中的電磁波及表面的反射特征

2.7 介質(zhì)的電磁性質(zhì)及高頻雷達(dá)波在分層有耗介質(zhì)中的傳播機(jī)制

參考文獻(xiàn)

第3章 地質(zhì)雷達(dá)采集系統(tǒng)

3.1 地質(zhì)雷達(dá)硬件系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

3.2 地質(zhì)雷達(dá)數(shù)據(jù)采集基本原理

3.3 地質(zhì)雷達(dá)控制單元系統(tǒng)

3.4 接收及發(fā)射子系統(tǒng)

參考文獻(xiàn)

第4章 常用地質(zhì)雷達(dá)設(shè)備及數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)

4.1 地質(zhì)雷達(dá)設(shè)備

4.2 常用地質(zhì)雷達(dá)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)

參考文獻(xiàn)

第5章 地質(zhì)雷達(dá)資料處理

5.1 資料處理理論基礎(chǔ)

5.2 一維數(shù)字濾波處理

5.3 頻譜補(bǔ)償處理

5.4 二維濾波處理

5.5 希爾伯特變換(瞬時(shí)變換)

5.6 反卷積運(yùn)算

5.7 小波變換

5.8 水平預(yù)測(cè)濾波

5.9 子波相干加強(qiáng)

5.10 背景消除

5.11 道間平衡加強(qiáng)

5.12 自動(dòng)增益

參考文獻(xiàn)

第6章 地質(zhì)雷達(dá)資料解釋

6.1 地下介質(zhì)速度計(jì)算

6.2 層位厚度識(shí)別解釋

6.3 公路路面厚度評(píng)測(cè)解釋

6.4 病害異常拾取解釋

6.5 鐵路路基病害CAD成圖解釋

6.6 三維解釋

6.7 譜分析解釋

參考文獻(xiàn)

第7章 地質(zhì)雷達(dá)應(yīng)用

7.1 煤礦應(yīng)用

7.2 城市管線探測(cè)

7.3 公路鐵路隧道檢測(cè)

7.4 隧道超前預(yù)報(bào)

7.5 地質(zhì)勘察

7.6 鐵路公路路基檢測(cè)

7.7 其他應(yīng)用

參考文獻(xiàn)2100433B